BlogGang.com : : รุ้งพลบ : แท็กซี่ทางเลือก

แท็กซี่ทางเลือก

"เพ่ เพ่ เพ่ว่า ...(ชื่ออดีตนายกฯ) เป็นคนดีมั้ย" โชว์เฟอร์แท็กซี่ถามชวนคุย
" เออ..(ไม่รู้จะตอบอย่าง) ก็คงดีมั้ง"
" ดีแล้วทำไม อ้ายพวกที่ประท้วง..มันนึกอย่างไงของมัน ด่าอยู่ได้ทุกวัน"
" เออ...ก็พวกเขาคงอยากจะให้...(ชื่ออดีตนายก) กลับมาสู้คดีในศาลมั้ง"
" สู้ทำซากอะไรล่ะ เพ่ ก็คนมันไม่ผิด ถูกแกล้งเพราะอิจฉา อย่างไงก็ต้องชนะ"
" เออ...(เงียบไม่รู้จะพูดอะไรต่อ เพราะรถเริ่มเร่งความเร็วฉวัดเฉวียน)
" หมด..(ชื่ออดีตนายก) ประเทศไทยก็อยู่ไม่ได้แล้ว"
" (เงียบ พยายามเอามืออุดปากไว้ ไม่พูดสักแอะ จนถึงปลายทาง)
" เอ้า เพ่จะไปถึงราชดำเนินเลยหรือ ผมนึกว่าแค่หลานหลวง งั้นลงตรงนี้แหละ ผมไปต่อให้ไม่ได้แล้ว"

เฮอ...ไม่มีสมัยไหนที่นั่งแท็กซี่แล้วผู้โดยสารต้องเจียมเนื้อเจียมตัว
นั่งตัวผอมลีบ ระมัดระวังถ้อยคำมากถึงขณะนี้
เพราะเผลอพูดเพ้อเจ้อหรือถูกหลอกล่อให้จ้อวิจารณ์การเมืองล่ะก้อ
หากไม่เข้าหูโชว์เฟอร์ผู้กำหนดชะตาชีวิต ณ ขณะนั้น
มีหวังถูกเชิญให้ลงจากรถออกไปยืนสูดอากาศบริสุทธิ์ข้างๆทางเป็นแน่แท้

หรือบางคันถ้าเรียกให้ไปสถานที่กำลังชุมนุมกันล่ะก้อ
จะเจออาการเม้มปาก สั่นหัว แล้วก็ขับพรืดไปอย่างไม่ง้อผู้โดยสาร

เออละหนอ นานๆจะเห็น Bargaining Power ของโชว์เฟอร์เหนือผู้ใช้
ไม่เห็นจะเหมือนตามกฏ 5 Forces ของ Michale Porter เลย

แต่ตอนนี้มีนวัตกรรมทางการตลาดใหม่ของแท็กซี่
ก็รถนั่งคันเดิมนั้นแหละ ไม่ได้ตกแต่งอะไรพิเศษ
เพียงแต่แบ่ง Segment ชัดเจน
Love Taksin และ Non Taksin
ผู้โดยสารจะเลือกขึ้นคันไหนก็ได้เพื่อสวัสดิภาพของตัวเอง

โดยแท็กซี่ Non Taksin จะมีสติ๊กเกอร์ของ PAD แปะอยู่ข้างหน้า
ส่วนแท็กซี่ Love Taksin อีกสักพักก็คงจะมีสติ๊กเกอร์ออกมา
ผู้โดยสารจะได้เตรียมตัว เตรียมใจ สงบปาก สงบคำขณะใช้บริการ

แนวความคิดของการแบ่ง Segment ตลาดไม่ใช่เรื่องใหม่
เราจะเห็นแท๊กซี่บางประเภทรับแต่ผู้โดยสารต่างประเทศ
ค่าโดยสารแพงลิบอย่าง London Taxi
หรือบางประเทศก็มี Lady Taxi สวยสะอาดตา
อำนวยความปลอดภัยแก่คุณผู้หญิงโดยเฉพาะ
แต่การแบ่งด้วยทัศนะคติทางการเมือง เพิ่งเคยจะเห็น

จากบทสัมภาษณ์คนขับแท๊กซี่ในหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ วันนี้
ปรากฏว่า เหล่าแท๊กซี่ใน Non Taksin Segment นี้
ได้รับการตอบรับจากประชาชนดีเกินคาด
โดยเฉพาะผู้ที่ต้องมีธุระปะปังหรือไปร่วมประท้วงที่ราชดำเนิน
เพราะแท๊กซี่ทั่วไปจะปฎิเสธไม่เข้าใกล้พื้นที่ดังกล่าว
ช่วงค่ำคืนก็จะมีลูกค้าใช้เรียกประจำจากบริเวณนั้นพาเดินทางกลับส่งถึงบ้าน
ไม่ต้องขับตะลอนๆหาผู้โดยสารเตร็จเตร่

แถมบางทีมีทริปพิเศษ เหมาจากราชดำเนินไปสนามบินสุวรรณภูมิ
เพือเย้ว เย้วกับรมต.บางท่านที่เพิ่งกลับจากการประชุมต่างประเทศ
แล้วก็เหมากลับมาราชดำเนินอีกครั้ง คุ้มค่าแก๊สเลยทีเดียว

การสร้าง Segment ใหม่ขึ้นมาแม้จะถูกหมิ่นเหม่จากบรรดาเพื่อนร่วมอาชีพ
ที่สังกัดชมรมรักอดีตนายกฯ
หากในภาวะปากกัดตีนถีบเช่นนี้ จะถือทิษฐิมานะไปใย
แม้มีลูกค้าที่เป็นฝ่าย Love Taksin ขึ้นมา
โชว์เฟอร์ก็ให้บริการขับถึงปลายทางเหมือนกัน
หรือลูกค้าประเภทเบื่อๆทั้ง 2 ฝ่าย ก็สามารถขับรับ-ส่งเช่นปกติ

ส่วนเราในฐานะผู้โดยสารก็มีโอกาสเลือกมากขึ้น
อยากจะคันปากนินทาฝ่ายไหน ก็ดูจากกระจกรถข้างหน้าเอา
หรือถ้าไม่อยากเลือกข้าง
ก็นั่งเงียบๆร้องเพลงหงิงๆในใจไปตลอดทางก็ได้ อิอิ

ก็ได้แต่หวังว่า แท็กซี่ Segment แปลกประหลาดนี้คงเป็นเฉพาะกาล
แต่เป็นเฉพาะกาลที่ยาวมากๆ ไม่รู้จะจบอย่างไร

Create Date : 23 กรกฎาคม 2551

Last Update : 25 กรกฎาคม 2551 15:25:43 น.

3 comments

Counter : 816 Pageviews.

ไม่รู้

โดย: โอแซ IP: 124.157.230.2 วันที่: 28 กรกฎาคม 2551 เวลา:15:23:40 น.

ขอผ่าน

โดย: moonfleet

วันที่: 15 พฤศจิกายน 2551 เวลา:23:22:29 น.

อ่านแล้วจี๊ดค่ะ โดนเหมือนกัน

ฝนตกหนักแถวเอกมัย ทิ้งผู้โดยสารกันหน้าด้าน ๆ เราเป็นผู้หญิงสองคน ไม่มีที่หลบฝนด้วย ตอนแรกเฉย ๆค่ะ แต่ตอนนี้...เลวที่สุด

โดย: เกด IP: 125.27.234.107 วันที่: 31 กรกฎาคม 2552 เวลา:11:00:05 น.