ลุยน้ำ ย่ำเวนิส ลุยน้ำ ย่ำเวนิส ไม่เพียงประเทศไทย ที่ต้องประสบวิบากกรรมเรื่องการท่องเที่ยว เนื่องจากการไม่เคารพกติกา ของประชาธิปไตย (แม้จะเรียกกลุ่มตัวเองว่า ....เพื่อประชาธิปไตย) ทำให้นักท่องเที่ยวหดหายไปกับสายลม ที่เวนิส เขาก็ประสบปัญหาเช่นกัน แต่เนื่องจากสายน้ำ!!! เพราะมันท่วมเสียจนหมดเมือง ที่จริงมันเป็นปัญหามานานแล้วเหมือนกัน ที่น้ำทะเลมันหนุนสูงอยู่เรื่อย จนเขาต้องวางโครงการสร้างเขื่อนรักษาระดับน้ำ ด้วยงบมหาศาล จะคุ้มหรือไม่คุ้ม ก็ต้องทำด้วยความจำเป็น เพราะไม่เพียงนักท่องเที่ยวจะหดหาย ถ้าเป็นอย่างนี้ไปอีกนานๆ เดี๋ยวเมืองจะร้างเอาได้ เพราะคนเวนิสเอง ก็คงไม่ยอมเป็นโรคน้ำกัดเท้าไปตลอดเวลาแน่ เขื่อนรักษาระดับน้ำในอนาคต แต่กว่าจะสร้างเขื่อนเสร็จ ไม่รู้อีกกี่ปี ตอนนี้ก็เลยต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน ด้วยการทำทางเดินเหนือน้ำ แบบสะพานข้างคลองของไทย ไปตามสถานที่ท่องเที่ยว แถมด้วยบริการบู๊ทฟรี จากโรงแรมที่พัก เดินเที่ยว เดินช้อป ให้เย็นสบาย คลายเครียด เพียงแต่เดินดูดีๆหน่อยนะครับ อย่ามัวมองวิวเพลิน เพราะบางที ทางเดินกับคลอง มันอยู่ติดกัน อย่าได้พลัดลงคลองไปเป็นอันขาด TraveLAround ปล. ตอนนี้ผมเขียนบล็อกมาได้กว่า 1400 เรื่องแล้ว ล้วนเป็นสาระน่ารู้ต่างๆ ท่านที่เข้ามาชมบล็อกใหม่ ผมได้จัดทำเป็นสารบัญ แบบหนังสือให้ดูหัวเรื่องได้ง่ายที่ group :  นานา สาระ๑๐๐๐ ส่วนเรื่องเกี่ยวกับบ้านและการตกแต่ง รวมรวมแยกไว้ในหมวด Home Lover’s Corner สามารถคลิ๊กที่ ลิงค์ด้านบนได้เลยครับ หมายเหตุ : website ใดๆ ถ้าต้องการบทความที่ผมเขียนไว้ไปใช้ ไปลงต่อในลักษณะของเนื้อหา ขอให้ติดต่อขออนุญาตก่อน ทาง Email : nana_sara1000@ymail.com หากกระทำโดยไม่ได้รับอนุญาตใดๆ จะต้องถูกดำเนินคดีตามกฎหมายลิขสิทธิ์ ข่าวจาก //news.yahoo.com/s/nm/us_venice   Create Date : 12 ธันวาคม 2551     Last Update : 2 มิถุนายน 2555 1:07:07 น. Counter : 875 Pageviews.   5 comment Share Tweet

อาหารบนเครื่องบิน ในธุรกิจการบินนั้น เขาต้องแข่งขันด้านบริการ กันในทุกๆด้าน เพราะเดี๋ยวนี้ สายการบินต่างๆ เขาพัฒนาขีดความสามารถกันอยู่เรื่อยๆ บ้างก็แย่งสู่อันดับต้นๆ บ้างก็เพื่อให้หลุดพ้น จากการขาดทุน ต่างคน ต่างก็มีแนวทางของตัวเอง หรืออาหารในแบบเฉพาะตน ใครต้องเดินทาง หรือไปเที่ยวบ่อยๆ ก็คงจะรู้ว่า สายการบินไหน อาหารอร่อย สายการบินไหน ต้องทานข้าวขึ้นไปก่อน อย่าไปคาดหวังอาหารที่เขาเสิร์ฟ เดี๋ยวจะท้องแห้ง เราลองมาดูอาหารของสายการบินต่างๆกัน เริ่มจาก economy class กันก่อน Air Berlin, Economy Class Air Canada, Economy Class Emirates Airlines, Economy Class KLM Airlines, Economy Class Lufthansa, Economy Class Lufthansa, Economy Class Martin Air, Economy Class Spain Air, Economy Class Thai Airways, Economy Class United Airlines, Economy Class ตามด้วย business class German Airlines Gulf Air, Business Class Lufthansa, Business Class Singapore Airlines, Business Class A380 Singapore Airlines, Business Class Singapore Airlines, Business Class Turkish Airlines Swiss International Airlines, Business Class ทีนี้เป็น first class Emirates Airlines, First Class Suite Airbus A380 Continental Airlines, Business First Class Etihad Airways, First Class ดูแล้วอยากตามไปทาน ของสายการบินไหนกันมั่งล่ะ ? TraveLArounD   Create Date : 08 ธันวาคม 2551     Last Update : 8 ธันวาคม 2551 13:54:23 น. Counter : 3155 Pageviews.   12 comment Share Tweet

มุดลงรู ดูพระราชวัง มุดลงรู ดูพระราชวัง วันนี้พาเที่ยวสถานที่ ที่ปกติไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยว แต่คนก็นิยมไปเที่ยวกัน เพราะความงดงามของสถานที่เป็นเหตุ ทั้งๆที่สถานที่นี้อยู่ลึกลงไปใต้ดินตั้งเยอะ สถานที่ที่ว่า คือสถานีรถไฟใต้ดินของรัสเซีย คนรัสเซียจะเรียกว่า เมโตร (metro) ในกรุงมอสโคว์ ที่สร้างมานานตั้งแต่ยุค ท่านเลนนิน จนมีจำนวนถึง 12 สาย ต่อเชื่อมกันเป็นเครือข่าย โยงใยซ้อนกันใต้กรุงมอสโคว์ ลึกลงไปเป็นกิโลทีเดียว เพราะแต่ละสาย ต้องอยู่กันคนละระดับ สายที่สร้างใหม่ ก็ต้องลอดใต้สายเก่า ลึกลงไปเรื่อยๆ ดังนั้นเมื่อมีถึง 12 สาย ก็เลยลึกกันเป็นกิโลอย่างว่า ตัวอาคารสถานีบนดิน ไม่ค่อยสวยงามโดดเด่นเหมือนกับใต้ดิน แต่มีที่สังเกตุ โดยจุดที่เป็นทางขึ้น ลง จะเห็นตัวอักษร M เป็นสัญลักษณ์ และมักจะคึกคักเป็นพิเศษ มีคิออสขายของเต็มไปหมด ทั้งขายหนังสือ ขายเครื่องดื่ม ขายของกิน ขายตั๋วละคร ขายดอกไม้ ฯลฯ เปิดให้บริการประชาชนตั้งแต่ 6.00 น - 1.00 น. การลงไปก็ไม่ต้องเป็นห่วง เขามีบันใดเลื่อนตามลงไปตลอด ไม่ต้องเดินขึ้นลงให้ปวดน่อง ถึงแม้ว่าเขาจะสร้างมานานกว่า 70 ปีแล้ว แต่ก็ใช้เทคโนโลยี่ทันสมัย เส้นทางรถไฟใต้ดินมอสโคว์ในปัจจุบัน ที่มีถึง 12 สายเขาใช้สัญลักษณ์ 12 สี แทนในแผนผัง เพื่อให้ดูง่าย ไม่สับสน (แต่คนไม่เคย ดูยังไงก็ยังงง) แถมส่วนใหญ่ชื่อสถานีต่างๆ ล้วนเป็นภาษารัสเซียเท่านั้น ไม่มีภาษาอังกฤษ ให้กะเหรี่ยงหลงดอยคลำทางไปได้ เรื่องรถไฟใต้ดินในนครมอสโคว์ ในเรื่องความยิ่งใหญ่และความงดงามนั้น ได้รับการยอมรับในระดับโลกมานานแล้ว จนได้รับการยกย่องให้เป็น “พระราชวังใต้ดิน” เลยทีเดียว แต่ในอดีต ชาวโลกจากประเทศทุนนิยม น้อยคนนักที่จะมีโอกาสได้ยลโฉมเหล่านี้ แต่ปัจจุบันสถานีรถไฟใต้ดินมอสโคว์กลับได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยวทั่วโลกมากพอๆกับ “วังและวัด” เลยทีเดียว เหตุผลในการลงทุนขนาดนี้ กล่าวกันว่าภายหลังการปฎิวัติพรรคคอมมิวนิสต์ รัสเซียตั้งใจที่จะพัฒนาเปลี่ยนแปลงประเทศอย่างขนานใหญ่ ก็เพื่อแสดงให้ทุกคน(และประเทศต่างๆที่ไม่ใช่สังคมนิยม) เห็นว่า “สังคมใหม่” นั้นดีกว่าและเหนือกว่า “สังคมเก่า” อย่างไร โครงการใดๆก็ตาม ที่จะช่วยให้ประชาชนส่วนใหญ่ได้รับประโยชน์มากที่สุด จะต้องเร่งรีบดำเนินการก่อน จึงมีการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่พร้อมกันทั้งการสร้างถนน สร้างระบบรถเมล์ธรรมดา รถเมล์ไฟฟ้า รถรางไฟฟ้า และรถไฟใต้ดิน การก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน ที่ถือได้ว่าทันสมัยที่สุดของโลกในเวลานั้นได้เริ่มต้นขึ้นในปี ค.ศ. 1930 (พ.ศ. 2473) เปิดใช้ได้ครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 พ.ค. ปี ค.ศ. 1935 (พ.ศ. 2478) มีระยะทางในสายแรก 26.2 กิโลเมตร จำนวน 19 สถานี จากนั้นก็มีการก่อสร้างเรื่อยมา แม้ว่าจะตรงกับช่วงเวลาที่ประเทศรัสเซียกำลังเผชิญหน้ากับเยอรมันนาซีในสงครามโลกครั้งที่ 2 และมีการสู้รบอย่างดุเดือดระหว่างปี ค.ศ. 1939-1945 ก็ตาม เขาเล่ากันว่าในช่วงเวลานั้น หนุ่มสาวชาวสังคมนิยมรัสเซีย ต่างต้องผลัดกันทำงานก่อสร้างรถไฟใต้ดิน และผลัดกันขึ้นไปสู้รบกับทหารเยอรมันบนดินกันเลยทีเดียว มีหลายสถานีสามารถสร้างและเสร็จเปิดใช้ได้ แม้ว่าขณะนั้นกองทัพนาซีกำลังบุกโจมตีทิ้งระเบิดและโอบล้อมเมืองอยู่ไม่ไกล แต่ที่เป็นเช่นนี้ เพราะเวลานั้น ชาวสังคมนิยมโซเวียตรัสเซีย ได้รวมเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกัน พวกเขาต้องการจะท้าทายและพิสูจน์ให้ศัตรูของพวกเขา ได้เห็นถึงจิตใจที่กล้าหาญกล้าเสียสละ จิตใจที่มีแต่ความเด็ดเดี่ยวและความมุ่งมั่นอันแรงกล้า ในการเอาชนะอุปสรรคทั้งปวง อีกทั้งยังเป็นการปลุกขวัญกำลังใจแก่ชาวรัสเซียทั้งมวล รวมทั้งประชาชนทั่วโลก ให้ต่อสู้กับพวกฟาสซิสต์ต่อไปอีกด้วย การก่อสร้างยังคงดำเนินมาจนถึงในปี ค.ศ. 1953 (พ.ศ. 2496) ซึ่งถือได้ว่าระบบโครงข่ายเชื่อมโยงนั้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว ด้วยความลึกในระดับชั้นที่ลึกที่สุดพร้อมกับรถไฟสายวงแหวนสีน้ำตาล ซึ่งมีตำนานเล่าขานกันว่าทีมวิศวกรผู้ออกแบบโครงข่ายรถไฟใต้ดินในระยะสุดท้ายนั้นกำลังมีปัญหาที่ทำให้ปวดหัวกันมานานแล้วกับการออกแบบเส้นทางรถไฟเชื่อมโยงทั้งระบบ ที่ต้องมีความเหมาะสมที่สุด เพราะรถไฟสายนี้มีความสำคัญตรงที่ต้องสามารถรองรับผู้คนจำนวนมากมายมหาศาล (หลายล้านคน) ในยามต้องรีบอพยพหนีภัยสงครามนิวเคลียร์ลงใต้ดินให้เร็วที่สุด ในค่ำคืนวันหนึ่ง สตาลิน ร่วมช่วยคิดอยู่ด้วย เขายืนถือถ้วยกาแฟครุ่นคิดอย่างเงียบๆ ไม่มีใครกล้าจะบอกเขาว่า เขากำลังแกว่งถ้วยกาแฟในมือจนกาแฟในถ้วยนั้นมันหกเลอะถ้วยไปหมดแล้ว และทันใดนั้นเอง สตาลินก็เดินถือถ้วยกาแฟไปวางบนแผ่นกระดาษซึ่งเป็นผังโครงข่ายของรถไฟใต้ดินบนโต๊ะ แล้วก็เดินออกจากห้องนั้นไป เมื่อวิศวกรคนหนึ่งยกถ้วยกาแฟนั้นออก ทีมงานทั้งหลายต่างก็เห็นรอยวงกลมของก้นถ้วยกาแฟนั้นประทับลงในบริเวณที่ ทำให้ทุกคนประหลาดใจมาก เพราะนี่คือคำตอบสำหรับปัญหาที่ยังไม่มีใครแก้ได้ รถไฟสายวงแหวนสายสีน้ำตาล (หรือสีกาแฟ) คือคำตอบที่ดีที่สุด และมันยังคงมีความสำคัญมาจนถึงทุกวันนี้ นับตั้งแต่ปี ค.ศ. 1937 เรื่อยมา จนถึงการสิ้นสุดยุคของสตาลิน บรรดาวิศวกร สถาปนิก ศิลปินและช่างศิลป์แขนงต่างๆ รวมทั้งกรรมกรก่อสร้าง ต่างร่วมแรงร่วมใจกันทำให้สถานีรถไฟใต้ดินแต่ละแห่งนั้น มีความงดงามและโดดเด่นอย่างมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาได้ร่วมกันสร้างสรรค์ผลงานอันยอดเยี่ยมตามแนวทางศิลปแขนงใหม่ของชาวสังคมนิยม ที่เราเคยได้ยินกันในคำว่า “ศิลปะเพื่อชีวิต ศิลปะเพื่อประชาชน” ซึ่งต่อมาพวกตะวันตกนิยมเรียกชื่อศิลปะแขนงใหม่ของโลกนี้ว่า ศิลปแนวสัจสังคมนิยม หรือ Socialist Realistic Art มีสถานีรถไฟใต้ดินประมาณ 45 สถานี ที่สร้างในลักษณะนี้ แต่ปัจจุบันไม่แน่ใจว่าจะหลงเหลือให้ดูสักกี่แห่ง เพราะมีการก่อสร้างกันตลอดเวลาจนถึงวันนี้ก็มีถึง 172 สถานีแล้ว มีความยาวรวมกัน ประมาณ 300 กิโลเมตร ทีเดียว (ผิดกับเมืองไทย ที่สร้างๆ หยุดๆ หาคนทำต่อเนื่องได้ยาก มัวแต่ขัดแข้งขัดขากันเอง) ภายในตัวอาคารสถานีทั้งหมด ส่วนใหญ่ล้วนได้รับการตกแต่งด้วยหินอ่อนและหินแกรนิต โดยใช้หินอ่อนสีน้ำตาลบ้าง สีขาวบ้าง สีดำบ้าง ยกตัวอย่างเช่น สถานีที่สร้างในระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งกำลังต่อสู้กันอยู่ข้างบนนั้น ภายในสถานีจะใช้หินอ่อนสีน้ำตาลและสีดำ ทางขึ้น-ทางลงจะเต็มไปด้วยไปด้วยภาพแกะสลัก รูปปั้น หรือรูปภาพที่บอกเล่าถึงการต่อสู้และการเชิดชูวีรกรรมของทหารกองทัพแดงเป็นต้น สถานีที่สร้างขึ้นในช่วงที่รัสเซียพิชิตอวกาศได้สำเร็จเป็นชาติแรกก็มีการตกแต่งในลักษณะที่ทันสมัยคล้ายกับสถานีอวกาศเลยทีเดียว จึงสามารถกล่าวได้ว่าไม่มีสถานีรถไฟใต้ดินที่ไหนในโลกจะมีคุณค่ามีความงดงามในทางศิลปะรวมทั้งมีความยิ่งใหญ่ในทางประวัติศาสตร์เท่านี้อีกแล้ว สำหรับค่าตั๋วรถไฟใต้ดินนี้ สมัยที่พรรคคอมมิวนิสต์ปกครองประเทศนั้นค่าโดยสารในระบบขนส่งมวลชนทุกชนิด มีราคาถูกมากเหมือนให้ใช้ฟรี อย่างเช่นเมื่อก่อนราคาตั๋วรถไฟใต้ดินทุกสถานี 24 ชั่วโมง ราคาไม่กี่โครน (สกุลเงินของรัสเซีย) คงเท่ากับราคาเป็นสตางค์เท่านั้น ยังไม่ถึง 1 บาท แต่ต่อมาเมื่อมาเปลี่ยนมาเป็นพรรคทุนนิยมปกครองประเทศราคาก็เพิ่มพรวดนับสิบเท่า ค่าเดินทางตลอดสาย 15 รูเบิ้ล ( แต่ถ้าซื้อครั้งละมาก ๆ ราคาก็จะถูกลง เช่นแบบ 10 เที่ยว ก็เหลือแค่ 125 รูเบิ้ล) จ่ายเหมาทีเดียว แล้วจะไปโผล่ตรงไหนของเมืองก็ได้ทั้งนั้น ถ้าใครมีเวลามาหลายๆวัน การเที่ยวโดยรถไฟใต้ดิน ก็น่าจะเหมาะที่สุด เพราะนอกจากคุณจะซื้อตั๋วเพียงครั้งเดียวก็สามารถนั่งรถเที่ยวไปตามสายที่มีสีต่างๆภายในหนึ่งวันแล้ว ก็ได้ดูทั้งสถานีต่างๆ และโผล่ขึ้นไปเที่ยวข้างบนได้อย่างสะดวก รวดเร็วอีกด้วย เที่ยวได้ทั้งวันก็ยังไม่หมด สถานีใต้ดิน ที่เป็นจุดต่อเชื่อม ก็จะใหญ่โตมาก มีผู้คนเดินกันขวักไข่ว ภายในตกแต่งด้วยหินอ่อนสีขาว เพดานสูงและโค้งเป็น arch โดยตลอด ทำให้รู้สึกโอ่อ่าดูสบายตาและไม่รู้สึกอึดอัด บนเพดานโค้งนั้นจะถูกเจาะลึกเป็นรูปโดมกลมใหญ่คล้ายกับว่าเรากำลังยืนอยู่ในปราสาทราชวัง หรือในโบสถ์ ภายในโดมมีภาพเขียนประดับไว้อย่างสวยงาม แต่แทนที่จะเป็นภาพเขียนประเภทเทพเจ้า เทวดา หรือกษัตริย์-ราชินี อย่างในวัง ก็จะเป็นภาพชาย หญิงและเด็กแต่งตัวแบบชาวไร่ กำลังเก็บเกี่ยวผลผลิตในท้องทุ่งข้าวสีเหลืองอร่ามด้วยรอยยิ้มและอาการที่มีความสุข บริเวณใกล้กัน ก็มีผนังขนาดใหญ่ที่ใช้หินสีโมเสคสี่เหลี่ยมเรียงๆ ติดกันเกิดเป็นภาพรวงข้าว ท้องทุ่งและฝูงสัตว์ และภาพคนขับรถแทรกเตอร์ บางจุดก็จะตกแต่งด้วยปูนปั้นเป็นภาพกรรมกรกับการทำงานในโรงงานด้วยท่วงท่าที่เข้มแข็งและมีความสุขอีกเช่นกัน ทำให้เรารู้สึกว่ากำลังเดินอยู่ในแกลลอรี่หรือพิพิธภัณฑ์มากกว่า ที่กำลังจะไปขึ้นรถไฟ และที่น่าสะดุดตาอย่างหนึ่งก็คือ มีโคมไฟระย้าทองเหลืองขนาดใหญ่มาก ห้อยเป็นระยะๆ ให้แสงสว่างตามทางเดิน ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่ต่ำกว่า 2 เมตร รอบๆโคมไฟมีลายสลักรูปดาวและรูปค้อนเคียวเล็กๆสลับกันอย่างสวยงาม โคมไฟระย้าแบบสังคมนิยมนี้ให้แสงสว่างสีเหลืองนุ่มนวลตาพาให้บรรยากาศโดยรอบแสนจะงดงามและโรแมนติกยิ่งนัก แม้ม้านั่งหินอ่อน ก็ถูกแกะสลักเป็นลวดลายใบไม้ดอกไม้อย่างประณีตบรรจง ซึ่งถ้าเป็นสมัยก่อนการปฎิวัติ คนธรรมดาๆอย่างเราอย่าหวังจะได้เห็นเลย เพราะมันจะอยู่แต่ในพระราชอุทยานของพระราชาเท่านั้น แถมบางที หากมีไพร่บางคนบังอาจแอบนั่งก็อาจคอหลุดจากบ่าได้ อากาศภายในสถานีรถไฟใต้ดิน ก็เย็นสบาย แห้งและอบอุ่นกว่าข้างบน ไม่มีกลิ่นเหม็นอับ ประชาชนชาวรัสเซีย นอกจากจะได้มีโอกาสใช้รถไฟฟ้าใต้ดินที่ทันสมัยราคาถูกและสะดวกรวดเร็วแล้ว ในทุกๆวัน พวกเขายังได้สัมผัสกับ “พระราชวังใต้ดิน” สัมผัสกับงานศิลป์ชั้นเยี่ยมที่มีอยู่มากมายหลากหลายตามสถานีต่างๆ ด้วย TraveLAround ปล. ตอนนี้ผมเขียนบล็อกมาได้กว่า 750 เรื่องแล้ว ล้วนเป็นสาระน่ารู้ต่างๆ ท่านที่เข้ามาชมบล็อกใหม่ ผมได้จัดทำเป็นสารบัญ แบบหนังสือให้ดูหัวเรื่องได้ง่ายที่ group : นานา สาระ๑๐๐๐ ส่วนเรื่องเกี่ยวกับบ้านและการตกแต่ง รวมรวมแยกไว้ในหมวด Home Lover’s Corner สามารถคลิ๊กที่ ลิงค์ด้านบนได้เลยครับ ข้อมูลจาก ไฟลามทุ่ง //firelamtung.com/index.php?Itemid=2&id=103&option=com_content&task=view charlotte-russe //www.bloggang.com/viewdiary.php?id=charlotte-russe&month=03-2007&group=1   Create Date : 21 พฤศจิกายน 2551     Last Update : 21 พฤศจิกายน 2551 16:34:11 น. Counter : 1617 Pageviews.   0 comment Share Tweet

สุขา สำหรับนักท่องเที่ยว ผจญภัย คงจะปฏิเสธกันไม่ได้ ว่า สุขา เป็นสิ่งที่เราไม่ได้มุ่งหวังจะไปเที่ยวไปดู แต่มันเป็นของคู่กัน ชนิดที่บางคน ถ้าจะไปเที่ยวแล้ว ต้องถามเรื่องที่ทาง หรือสุขา ให้แน่ใจก่อนว่า มันสะดวกสบาย ขับถ่ายได้อย่างมั่นใจ ไม่ต้องอั้นไว้ กลับมาจัดการที่บ้าน (ผู้หญิงบางคนทำได้จริงๆนะครับ 3-4 วัน ไม่ต้องพึ่งพาสุขาเลย) ก็เลยพามาชมสุขา สำหรับการท่องเที่ยวสักตอน คั่นเวลานำเที่ยวสถานที่อื่นๆไปก่อน ช่วงนี้ผมยังติดภาระกิจอยู่ มีเวลาขีดเขียนน้อย แต่พยายามมาอัพบล็อก ไม่ให้ขาดตอน เรื่องที่ต้องเรียบเรียง ค้นคว้า ไว้มีเวลา จะนำมาให้ชมกันเยอะๆ อีกไม่นานละครับ TraveLAround ปล. ตอนนี้ผมเขียนบล็อกมาได้กว่า 730 เรื่องแล้ว ล้วนเป็นสาระน่ารู้ต่างๆ ท่านที่เข้ามาชมบล็อกใหม่ ผมได้จัดทำเป็นสารบัญ แบบหนังสือให้ดูหัวเรื่องได้ง่ายที่ group : นานา สาระ๑๐๐๐ ส่วนเรื่องเกี่ยวกับบ้านและการตกแต่ง รวมรวมแยกไว้ในหมวด Home Lover’s Corner สามารถคลิ๊กที่ ลิงค์ด้านบนได้เลยครับ   Create Date : 09 พฤศจิกายน 2551     Last Update : 9 พฤศจิกายน 2551 15:52:27 น. Counter : 695 Pageviews.   2 comment Share Tweet

“ มัลดีฟส์ 3 ” “ มัลดีฟส์ 3 ” ตั้งใจ จะลงแค่ 2 ตอน แต่มีรูปสวยๆเยอะ เสียดาย เลยต้องมาเพิ่มอีกตอน (ยั่วกิเลส คนชอบเที่ยวทะเล) เลยทำให้เรื่องเที่ยว มัลดีฟส์ กลายเป็น 3 ตอนไป ตอนนี้ เน้นเรื่องตัวห้องพัก ที่เกือบทั้งหมด อยู่ในน้ำ บางแห่งกลัวนักท่องเที่ยวจะไม่ใกล้ชิดพอ ก็ทำพื้นเป็นกระจกใส ให้ดูน้ำและดูปลาได้ด้วย บางแห่งก็สร้างห้องใต้ทะเล แบบอควาเรี่ยมเลย ถ้ายังไม่อินกับบรรยากาศอีก ก็ไม่รู้จะว่ายังไงแล้วครับ มัลดีฟส์ 3 ตอน คงจะดูกันจนอิ่มน้ำทะเลแล้ว ตอนหน้า จะหาที่แปลกๆมาให้ชมกันต่อไปครับ TraveLArounD   Create Date : 11 ตุลาคม 2551     Last Update : 11 ตุลาคม 2551 0:39:27 น. Counter : 2999 Pageviews.   11 comment Share Tweet

• พระมหากษัตริย์ พระราชวงศ์ และบุคคลสำคัญของไทย
• Travel Around The World
• ท่องเที่ยวไป ทั่วเมืองไทยบ้านเรา | Travel in Thailand
• พระพุทธประวัติ : ประสูติ-ตรัสรู้
• พระพุทธประวัติ : เสวยวิมุตติสุข-ประทานโอวาทปาฏิโมกข์
• พระพุทธประวัติ : ทรงประทับเรือขนาน - ถวายพระเพลิงพระเจ้าสุทโทธนะ
• พระพุทธประวัติ : ภาคพิเศษ
• พระธรรม คำสอน | Dhamma
• สิ่งศักดิ์สิทธิ์และความเชื่อ
• พระอริยสงฆ์แห่งกรุงสยาม
• พระพุทธรูป | Buddha Images
• ปางพระพุทธรูป จากพุทธประวัติ
• Buddha Images : based on life of Buddha history
• นิทานธรรม ขำขัน
• ข้อคิด-คำคม
• Home Design & Style
• Interior Design , Idea & Furnitures
• Trees Garden & Nature
• เรือนไทย | Thai Traditional House
• Thai Decor Arts & Antiques
• Hotel & Restaurant Design
• Thai Architecture | สถาปัตยกรรมไทย
• ช่างและศิลปินไทย | Thai Master Architects
• สถาปัตยกรรม | Architecture
• งานก่อสร้าง และ ต่อเติมบ้าน
• ปรึกษาหมอบ้าน : อาการหนัก-เบา เราช่วยแนะ
• ฮวงจุ้ย กับการออกแบบ ตกแต่ง
• IDEA & INVENTIONS
• Resident Guide
• Real Estate Laws & Regulations
• Real Estate Informations & NEWS
• Exclusive Property for Sales
• สุขภาพกาย และสุขภาพใจ
• กีฬา และการออกกำลัง
• เมืองไทยในอดีต | In the past of Siam Kingdom
• วัฒนธรรม ประเพณี และการละเล่น
• หน้าต่างสู่อดีต
• ศิลปยืนยาว ชีวิตสั้น
• กล้องและการถ่ายภาพ
• คนดีศรีรัตนโกสินทร์ : People's Hall of Fame
• สรรหา-สะสม | Antiques Crafts & Collectibles
• ที่สุดในโลก
• อาหาร การตกแต่ง
• สิ่งแปลกของแหวกแนว
• ขำขำ คลายเครียด | Humor
• นานา สาระ๑๐๐๐ | NaNaSaRa1000
• section links
• King of Gypsy | Kunttong Asunee
• ศิลปินอมตะ
• ตำนานเพลง : Rock 'n' Roll Forever
• ลิ้นชักเพลงเก่า มาเล่าเรื่องเพลง : DJ :- DON-JD
• ธุรกิจ และการจัดการ
• สัตว์เลี้ยงสัตว์โลก
• ยานยนต์
• วิเคราะห์เจาะข่าว | NEWS IN FOCUS
• มรดก | วารสารเพื่อการอนุรักษ์ ศิลป วัฒนธรรมและสถาปัตยกรรม

• nature-delight
• ทายาทตระกูลหยี
• pimpagee
• Napassawan
• คนช่างอาย
• หมอที่ดิน
• Zantha
• หนูเล็กนิดเดียว
• jenifaae
• Merchant Dream
• poivang
• tanas251235
• Suessapple
• Derek
• naigod
• Opey
• หนุ่มร้อยปี
• อีคิวศูนย์
• Sweety-around-the-world
• มาเรีย ณ ไกลบ้าน
• Webmaster - BlogGang

• บันทึกสยาม
• การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
• แผนผังรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายและสายใหม่
• กรมที่ดิน
• กรมโยธาธิการและผังเมือง
• BlogGang.com