BlogGang.com : : sitcomthai - 2013 Hyundai HND-9 Concept ต้นแบบสปอร์ตคูเป้ V6 ขับหลังรุ่นใหม่เปิดตัวที่โซล

2013 Hyundai HND-9 Concept ต้นแบบสปอร์ตคูเป้ V6 ขับหลังรุ่นใหม่เปิดตัวที่โซล

Hyundai HND-9 Concept 2013

เรื่อง : ARIA 54

Thursday, 18 April, 2013 0:09 AM

2013 Hyundai HND-9 Concept
ต้นแบบสปอร์ตคูเป้ V6 ขับหลังรุ่นใหม่เปิดตัวที่โซล

ปีนี้จังหวะของ 2013 นิวยอร์ค ออโต้โชว์ ชนกับ 2013 โซล มอเตอร์โชว์ ที่เกาหลีใต้พอดิบพอดี โดยในนิวยอร์คฯ นั้น ฮุนได ยังไม่มีความเคลื่อนไหวใหม่นัก นอกจากการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมของ Equus ตามหลัง เวอร์ชั่นเกาหลี ทว่าในโซลฯ แผนก R&D Center นัมยางได้เปิดตัวต้นแบบคูเป้ประตูปีกผีเสื้อรุ่นสำคัญในชื่อ Hyundai HND-9 Concept ต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการ

HND-9 Concept มาในรูปโฉมของรถสปอร์ต 2 ประตู คูเป้ 2+2 ที่นั่ง ภาพรวมเหมือนนำ i-oniq Concept ของ R&D Center ยุโรปมาปรับโฉมเสียใหม่ เอกลักษณ์สำคัญอย่างกระจังหน้า 6 เหลี่ยม hexagonal-shaped ถูกประดับด้วยลวดลายแบบ 3 มิติ แม้จะดูลงตัวสวยงามเมื่อแรกเห็น แต่ปราดเดียวที่ว่านั้นก็ถูกแทนที่ด้วยความรู้สึกคุ้นตาแบบ Aston Martin แทบจะในทันทีเช่นกัน การออกแบบทั้งหมดอยู่ภายใต้คอนเซปท์ spiral sculpture ซึ่งคลี่คลายรูปแบบมาจากแนวคิดเดิม fluidic sculpture design

ชุดระบบขับเคลื่อนของ HND-9 Concept ถูกจัดชุดมาแบบใช้งานได้จริง ฮุนได ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V6 ความจุ 3.3 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จ จ่ายเชื้อเพลิงตรงแบบไดเรคอินเจคชั่น ส่งกำลังไปขับล้อคู่หลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ กำลังสูงสุดมีให้ใช้ 370 แรงม้า PS

ตามข่าว ฮุนได ให้ข้อมูลว่า HND-9 Concept คือแนวทางการออกแบบของสปอร์ตคูเป้ ขับหลัง รุ่นใหม่ เมื่อรวมข้อมูลขนาดตัวและสมรรถนะเบื้องต้น รถต้นแบบที่เห็นนี้ก็มีความเป็นไปได้ที่เส้นสายบางส่วนจะถูกถอดออกมาเป็น Genesis Coupe เจนเนอเรชั่นใหม่ (เสปครุ่นปี 2013 สปอร์ต 2 ประตู คูเป้ ขับหลัง V6 ไดเรคอินเจคชั่น เกียร์ 8 จังหวะ 348 แรงม้า) เทียบกับ Genesis Coupe รุ่นปี 2013 HND-9 จะมีขนาดใหญ่กว่าในทุกมิติ ขนาดตัวมากับความยาว 4,695 มม. (+65) กว้าง 1,890 มม. (+26) ความสูงลดลงเหลือ 1,340 มม. (-44) ระยะฐานล้อ 2,860 มม. (+41)

โดยรวมแล้ว HND-9 Concept ได้เสียงตอบรับในโลกออนไลน์ค่อนข้างดีมาก โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าอย่าง HCD-14 ซึ่งอาจเป็นต้นแบบของ Genesis รุ่นตัวถังซีดาน

อย่างไรก็ตาม เมื่อมองย้อนกลับไปในช่วง 3-4 ปีที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบัน รถต้นแบบที่ฉีกแนวที่สุดของ ฮุนได ก็ยังคงเป็น Blue2 Concept ในปี 2011 ซึ่งมีสัดส่วนของมัสเซิลคาร์ผสมผสานอยู่ด้วยนั่นเอง •

//www.motortrivia.com/

Create Date : 18 เมษายน 2556

Last Update : 18 เมษายน 2556 20:53:14 น.

0 comments

Counter : 2792 Pageviews.