|
| เรื่อง : ARIA 54 | Sunday, 3 March, 2013 0:03 AM | | |
| |
| ฮุนได เตรียมเปิดตัว ix35 รุ่นปรับโฉม (หรือ Tucson ในบ้านเรา) ใน 2013 เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปรับเปลี่ยนเรนจ์เครื่องยนต์ใหม่ เพิ่มคุณสมบัติใหม่ๆ ปรุงโฉมหน้าตาใหม่ และจูนแฮนด์ลิ่งใหม่ สำหรับทำตลาดยุโรปโดยเฉพาะ ซึ่งงานนี้ ฮุนได เน้นในเนื้อข่าวมาเลยว่า 'made for Europe' ชุดกระจังหน้าออกแบบใหม่เกือบทั้งชุด ไฟหน้าเป็นแบบ Bi-Xenon เสริมด้วยแนวไฟ day time สำหรับวิ่งกลางวัน ช่องไฟตัดหมอกปรับเปลี่ยนให้ดูมีความโค้งมนขึ้น ตกแต่งด้วยกรอบโครเมี่ยม เมื่อดูภาพรวมแล้ว ix35 ใหม่ให้ความรู้สึกที่หรู และเรียบร้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด ภายในปรับปรุงวัสดุตกแต่งใหม่ให้เหมาะสมกับตลาดยุโรป เปลี่ยนจอ TFT ใหม่ให้เห็นชัดเจนขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ขับ นอกจากนี้การจูนบุคลิกในการขับใหม่ ส่งผลให้ ix35 ได้ใช้งานระบบ FLEX STEER เพิ่มเติม ซึ่งมีโหมดในการขับให้เลือก 3 แบบ คือ Normal, Comfort และ Sport รุ่นเครื่องยนต์ใหม่ประกอบไปด้วยเครื่องยนต์เบนซินตระกูล Nu ความจุ 2.0 ลิตร GDI จ่ายเชื้อเพลิงแบบไดเรคอินเจคชั่น ให้กำลังเพิ่มขึ้น (ยังไม่มีข้อมูลตัวเลข) แต่ประหยัดมากกว่าเดิม เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ตระกูล Theta-II 2.0 ลิตรที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลตระกูล R ถูกพัฒนาให้สะอาดขึ้นด้วยหลายตัวช่วยเทคโนโลยี อาทิ ระบบหมุนเวียนไอเสียแรงดันต่ำแบบใหม่ที่ ฮุนได เรียกว่า LP-EGR หรือ low-pressure exhaust gas recirculation ix35 นับเป็นหนึ่งในรถที่สำคัญที่สุดรุ่นหนึ่งของ ฮุนได ในตลาดยุโรป เจนเนอเรชั่น 2 รุ่นปี 2009 ออกแบบโดยอดีตดีไซน์เนอร์ของ บีเอ็มดับเบิลยู Thomas Buerkle ที่สตูดิโอของ Hyundai Motor Europe Technical Centre ในรุสเซลไฮม์ และช่วยขยายการรับรู้ในเรื่องเอกลักษณ์ใหม่ของ ฮุนได ได้ป็นอย่างดี โดย ix35 เป็นรถรุ่นแรกที่ใช้ดีไซน์แบบ fluidic sculpture และกระจังหน้าทรง 6 เหลี่ยม hexagonal shape ปี 2012 ที่ผ่านมา ฮุนได มียอดในจำหน่ายในยุโรปประมาณ 4.44 แสนคัน เพิ่มตัวเลขมาร์เกตแชร์เป็น 3.5% ในจำนวนนั้น ix35 สามารถทำยอดได้กว่า 8.7 หมื่นคัน และเป็นหนึ่งในรถที่ได้รับความนิยมมากในตลาด SUV คลาส C-segment... ส่วนบ้านเรา ฮุนได เพิ่งปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ภายในไปเป็นรุ่น NAVI Series ดังนั้นความเปลี่ยนแปลงใหม่ๆ จึงยังต้องรอกันไปอีกพักใหญ่ๆ | |