UPDATE: 2014 FIAT 500e ประหยัดสุดในคลาส วิ่งได้ระยะทางมากที่สุดในตลาด EV
 | | | | เรื่อง : ARIA 54 | Tuesday, 8 January, 2013 0:12 AM | |  | | | | | |  EPA ประกาศผลอัตราการใช้กระแสไฟฟ้าของ 500 เวอร์ชั่นไฟฟ้าออกมาแล้ว ซึ่งผลอย่างเป็นทางการคือ 29 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 ไมล์ โดยเมื่อแปลงผลกลับมาเป็นหน่วยที่คนทั่วไปคุ้นเคยจะแบ่งเป็น ในเมือง 51.8 กม./ลิตร, ไฮเวย์ 45.9 กม./ลิตร และแบบรวม 49.3 กม./ลิตร แบตเตอรี่เต็มวิ่งได้ระยะทาง 140 กม.
ตัวเลขอย่างเป็นทางการนี้ เทียบกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากผู้ผลิตอื่นๆ ในตลาดสหรัฐ (โดยยังไม่ต้องคิดถึงเรื่องการแบ่งคลาสและอรรถประโยชน์ของรถ) ถือว่าดีที่สุด ณ เวลานี้ ทั้งด้านอัตราสิ้นเปลืองและระยะทาง
แน่นอนว่า เฟียต สามารถยิ้มได้เต็มปากกับตัวเลขเหล่านี้ ที่เหลือก็คือรอการเปิดราคาจำหน่ายและการตอบรับ ซึ่งต้องลุ้นกันต่อไปว่า ตัวเลขสวยๆ จะมีผลในการจูงใจผู้ซื้อได้แค่ไหน? เพราะในความเป็นจริง เราซื้อรถกันด้วยเหตุผลที่ต่างกันร้อยแปดพันประการ คนที่ไม่ชอบรถเล็กก็คงไม่มอง 500e หรือคนที่ต้องการความสะดวกในการขึ้น-ลงของผู้โดยสาร ก็ต้องไปหารถที่ใหญ่ขึ้นอีกนิดอย่าง Fit EV หรือ Nissan LEAF
ลองมาดูตัวเลขเปรียบเทียบอัตราสิ้นเปลือง/ระยะทาง กันเล่นๆ ก่อนครับ • | | | | รุ่นรถ | อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย | ระยะทางในการขับต่อการชาร์จ 1 ครั้ง | | • Fiat 500e | รวม 49.3 ในเมือง 51.8 ไฮเวย์ 45.9 กิโลเมตร/ลิตร | ประมาณ 140 กิโลเมตร | | • Honda Fit EV | รวม 50.1 ในเมือง 56.1 ไฮเวย์ 44.6 กิโลเมตร/ลิตร | ประมาณ 131 กิโลเมตร | | • Nissan LEAF | รวม 42.0 ในเมือง 45.0 ไฮเวย์ 39.1 กิโลเมตร/ลิตร | ประมาณ 117 กิโลเมตร | | • Smart ForTwo Electric Drive | รวม 45.4 ในเมือง 51.8 ไฮเวย์ 39.5 กิโลเมตร/ลิตร | ประมาณ 109 กิโลเมตร | | • Mitsubishi i | รวม 47.6 ในเมือง 53.5 ไฮเวย์ 42.0 กิโลเมตร/ลิตร | ประมาณ 100 กิโลเมตร | | • Toyota/Scion iQ EV | รวม 51.4 ในเมือง 58.6 ไฮเวย์ 44.6 กิโลเมตร/ลิตร | ประมาณ 61 กิโลเมตร | | | |  | | | | เรื่อง : ARIA 54 | Tuesday, 4 December, 2012 0:02 AM | | | | | | | | กลับมาอัพเดทข้อมูลกันอีกครั้งสำหรับเวอร์ชั่นไฟฟ้าของ Fiat 500 หลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ 2012 LA Auto Show โดยกำหนดการจำหน่ายยังคงเดิม คือแคลิฟอร์เนียเป็นที่แรกภายในปี 2013 และจากการออกแบบภายนอกใหม่ 500e จะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีขึ้น 13% เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน โดยมีค่า cd 0.311 ในขณะที่ 500 รุ่นปี 2013 มีตัวเลขอยู่ที่ 0.359
Fiat 500e ใช้ชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า e-Drive ประกอบไปด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส, แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ความจุ 24 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และอินเวอร์เตอร์สำหรับแปลงไฟจากกระแสตรงเป็นกระแสสลับที่ เฟียต ใช้ชื่อเฉพาะว่า PIM หรือ power inverter module ซึ่ง PIM ยังมีความสามารถในการแปลงไฟจากแบตเตอรี่กำลังสูงให้เป็นไฟ 12 โวลท์ สำหรับระบบไฟฟ้าอื่นๆ ภายในรถด้วย พูดง่ายๆ แบตเตอรี่แพคชุดนี้สามารถจ่ายไฟผ่านโมดูล PIM ในรถได้ทุกระบบ ตั้งแต่ขับมอเตอร์ไฟฟ้าไปจนถึงที่ปัดน้ำฝน
มอเตอร์ไฟฟ้า e-Drive ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติจังหวะเดียว ผลิตกำลังสูงสุดได้ 83 กิโลวัตต์ หรือเทียบเท่า 111 แรงม้า hp แรงบิดสูงสุดคงที่ 20.3 กก.-ม. การรับประกันแบตเตอรี่อยู่ที่ 8 ปี น้อยกว่านี้คงไม่ได้ เพราะผู้ผลิตหลักอื่นๆ ในตลาดไฟฟ้าล้วนแบบรถ BEV หรือรถ PHEV ขยับขึ้นไปรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 1 แสนไมล์กันหมดแล้ว ไม่ว่าจะเป็น Nissan LEAF, Mitsubishi i หรือ Chevrolet Volt
ความเร็วในการรีชาร์จแบตเตอรี่ด้วยไฟบ้าน 120 โวลท์ Level 1 ขอเวลาน้อยกว่า 24 ชม. ส่วนไฟ 240 โวลท์ Level 2 ขอน้อยกว่า 4 ชม. ชาร์จเต็มวิ่งได้ระยะทางประมาณ 130 กม. ในขณะที่การใช้งานในเมืองด้วยความเร็วไม่สูงนัก ตัวเลขระยะทางเฉลี่ยจะเพิ่มขึ้นไปเป็น 160 กม. และมีระบบชาร์จไฟกลับขณะเบรค/ยกคันเร่ง ช่วยชาร์จไฟกลับไปยังแบตเตอรี่
ระบบความปลอดภัยและช่วยอำนวยความสะดวกพื้นฐานมีถุงลมนิรภัย 7 จุด, ไฟหน้าไบ-ฮาโลเจน พร้อมไฟ LED วิ่งกลางวัน, ระบบเตือนคนเดินถนนด้วยเสียง, หมอนพิงศรีษะลดแรงกระแทก Active Headrest, ระบบช่วยการทรงตัว ESC ประกอบไปด้วย EBD - HSA และ Brake Assist ปิดท้ายด้วยระบบ ParkSense rear park assist ช่วยถอยจอด ส่วนยางลดแรงต้านการหมุน เฟียต เลิอกใช้บริการของ Firestone รุ่น Firehawk GT จับคู่ล้อ 15 นิ้ว
อุปกรณ์พื้นฐานอื่นๆ มีชุดซาวด์ซิสเต็มของ Alpine แอมป์กำลัง 276 วัตต์ พวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชั่น ควบคุมเครื่องเสียงและครูซคอนโทรล, กระจกมองหลังลดแสงอัตโนมัติ, มาตรวัดดิจิตอล, เนวิเกเตอร์แบบโมบายล์ใช้บริการของ TomTom และระบบ climate control
การจำหน่าย 500e จะถูกแบ่งเป็น 3 รุ่นย่อยตามอุปกรณ์พื้นฐานและการตกแต่ง คือ 500e Nero, 500e Bianco Perla และ 500e e-Sport Package เมื่อเล็งจากอุปกรณ์พื้นฐานที่มีมาให้ ถือว่าครบสมบูรณ์แล้ว ชุด e-Sport Package จึงเรียกได้ว่าเป็นของฟุ่มเฟือย เพราะมีแต่อุปกรณ์ตกแต่งเป็นหลัก คือ โคมไฟรมดำ, ครอบกระจกมองข้าง, กรอบไฟท้าย, ชุดสติ๊กเกอร์ และล้ออัลลอย... แต่ของแบบนี้ใครอยากเสียเงินเพิ่มเราไม่ว่ากันอยู่แล้ว
ราคาจำหน่ายยังไม่ปรากฏในเวลานี้ครับ • | | |  | | | | เรื่อง : ARIA 54 | Sunday, 18 November, 2012 0:02 AM | | | | | | | | ในงาน American Music Awards 2012 ของสถานี ABC วันที่ 18 พฤศจิกายนนี้ เฟียต เตรียมเผยโฉม 500e รถยนต์พลังไฟฟ้าแบบ BEV หรือ battery-electric vehicle บน 'พรมเขียว' (green carpet) ก่อนจะเปิดตัวต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการในงาน 2012 Los Angeles Auto Show วันที่ 30 พฤศจิกายน
เฟียต ยังไม่ปล่อยรายละเอียดทางเทคนิคของระบบขับเคลื่อนออกมา ทว่ามีกำหนดการจำหน่ายเอาไว้เรียบร้อยแล้ว โดยจะปล่อย 500e ลอทแรกในรัฐที่กรีนที่สุดอย่างแคลิฟอร์เนียภายในช่วงปี 2013 และตีตราจำหน่ายเป็นรถรุ่นปี 2014
ความเปลี่ยนแปลงภายนอกที่เห็นได้ชัดคือ การเพิ่มแอโรไดนามิคให้กับตัวรถ ใช้ล้อที่ออกแบบลวดลายใหม่เพื่อลดแรงต้านอากาศ ภายในยังคงใช้สีสดๆ และมีกลิ่นอายย้อนยุคตามสไตล์ เฟียต 500 การจัดวางอุปกรณ์ก็คล้ายๆ กับ 500 รุ่นปัจจุบัน เพียงแต่เปลี่ยนมาใช้มาตรวัดดิจิตอล และเปลี่ยนเกียร์ด้วยการกดปุ่มบนคอนโซลกลาง
อัตราสิ้นเปลืองจากการใช้กระแสไฟฟ้าน่าจะอยู่ในเกณฑ์ดี เมื่อดูจากขนาดตัวของรถเอง แม้ว่าจะต้องบวกน้ำหนักแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอีกสักนิดก็ตาม (น้ำหนักตัวเปลือยๆ ของ 500 เวอร์ชั่นอเมริกันอยู่ที่ 1,149 กก. แต่เรายังไม่รู้ว่าชุดแบตเตอรี่แพคจะมีน้ำหนักเท่าไหร่)
ราคาจำหน่าย Fiat 500e และรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดรออัพเดทอีกครั้ง • | | |
//www.motortrivia.com/
| Create Date : 08 มกราคม 2556 |
| Last Update : 8 มกราคม 2556 8:51:03 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 2640 Pageviews. |
|
 |
|
|
|
|
EPA ประกาศผลอัตราการใช้กระแสไฟฟ้าของ 500 เวอร์ชั่นไฟฟ้าออกมาแล้ว ซึ่งผลอย่างเป็นทางการคือ 29 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 ไมล์ โดยเมื่อแปลงผลกลับมาเป็นหน่วยที่คนทั่วไปคุ้นเคยจะแบ่งเป็น ในเมือง 51.8 กม./ลิตร, ไฮเวย์ 45.9 กม./ลิตร และแบบรวม 49.3 กม./ลิตร แบตเตอรี่เต็มวิ่งได้ระยะทาง 140 กม.
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 53 คน [
