 | | ปอร์เช่นำรถแข่งรุ่นใหม่มาจัดแสดง พร้อมกับยืนยันการกลับเข้ามาร่วมการแข่งขันเลอมังส์อีกครั้ง หลังจากถอนตัวออกไปในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 โดยคราวนี้เป็นตัวแข่งในชื่อ 919 | |  | ถ้าสังเกตกันมาตลอดจะพบว่าเวลาที่ทีมข่าวของ ASTV ผู้จัดการ มอเตอริ่ง รายงาน ความเคลื่อนไหวในมอเตอร์โชว์ระดับโลกรายการใดก็แล้วแต่ มักจะเริ่มที่รถยนต์ทั่วไปเป็นหลัก จากนั้นค่อยเกาะติดไปยังรถยนต์ประเภทต่างๆ ที่มีความน่าสนใจ
แต่สำหรับเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2014 ที่จะเริ่มงานรอบคนทั่วไปในระหว่างวันที่ 6-16 มีนาคมนี้ หลังจากที่เราได้เห็นรายชื่อของรถยนต์ใหม่ที่จะัเปิดตัวแล้ว คราวนี้ขอฉีกกฎเดิมๆ ทิ้งและกันมาจับเอา พวกซูเปอร์คาร์ และรถสปอร์ตพลังแรงทั้งหลายขึ้นมาเป็นตัวเด่นของงาน เพราะในงานนี้มีมาโชว์ตัวกันแบบ ละลานตาจนน่าแปลกใจ แล้วจากนั้นในตอนต่อๆ ไป ค่อยไปดูว่า ตลาดรถยนต์ทั่วไป มีความเคลื่อนไหวอะไรบ้าง
เจนีวา มอเตอร์โชว์ ในปีนี้เป็นครั้งที่ 84 และถือเป็นงานโชว์ระดับนานาชาติที่น่าสนใจรายการที่ 2 ของปีต่อจากดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ โดยสถานที่จัดงานยังเป็น Palexpo เหมือนกับทุกปีที่ผ่านมา
สำหรับความเคลื่อนไหวในกลุ่มรถสปอร์ต และมอเตอร์สปอร์ตบนพื้นที่ในปีนี้จะมีอะไรบ้าง ไปติดตามดูกัน
|
 | | เชฟโรเลตนำรถสปอร์ตทั้งคอร์เว็ตต์ C7 และตัวแข่งในรหัส C7.R ที่จะใช้ในการแข่งขันปีนี้ มาเปิดตัวบนเวทีที่เจนีวา | | |
|
 | | ปากานี่ยังไม่เลิกผลิตรุ่นซอนด้าแม้ว่าจะมีสปอร์ตรุ่น Huayra ทำตลาด โดยคราวนี้เผยโฉมรุ่น Revolucion ออกมา พร้อมตัวถังทรงดุดันที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ใช้เครื่องยนต์วี12 6,000 ซีซีเทอร์โบของ AMG เป็นขุมพลังเช่นเคย แต่รีดกำลังออกมาได้ 800 แรงม้าและมีค่าตัว 2.9 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือกว่า 90 ล้านบาท | | |
|
|
 | | กัมเปิร์ต แบรนด์รถสปอร์ตอินดี้ ยังเน้นไปที่รุ่นอพอลโล่ที่ถือว่าเป็นรถสปอร์ตรุ่นหลักของตัวเอง | | |
|
 | | อีกความเร้าใจของทีทีโฉมใหม่ โดยที่เห็นอยู่นี้เป็นเวอร์ชันต้นแบบตัวแรงที่ใช้ชื่อว่า Quattro Sport ซึ่งยกระดับความเร้าใจจากรุ่น TTS ใหมา่ ด้วยกำลังในระดับ 420 แรงม้า ส่วนเรื่องการขายจริง ยังไม่ยืนยันออกมา | | |
|
 | | แม็คลาเรนเปิดตัวรุ่น 650S ในเวอร์ชันเปิดประทุนออกมาอย่างรวดเร็ว ภายใต้คอนเซ็ปต์ หน้าตาเหมือนกับ P1 บนโครงสร้างพื้นฐานของ MP12C และอัพเกรดเครื่องยนต์เป็น 650 แรงม้า | | |
|
 | | แรงและเร้าใจแบบสุดๆ สำหรับ One:1 ของโคนิกเซ็กก์ สปอร์ตจากสวีเดน ด้วยเครื่องยนต์ที่ผลิตกำลังออกมาได้ 1,341 แรงม้า และสร้างแรง G ได้ถึง 2G ในขณะเข้าโค้ง | | |
|
 | | Zeod RC ตัวแข่งทรงสุดเร้าใจของค่ายนิสสันพลังไฟฟ้า ก็มาจัดแสดงอีกครั้งในงานนี้ ก่อนที่จะลงประชันความเร้าใจในสนามแข่งเลอมังส์ | | |
|
 | | อีกผลผลิตใหม่จากบูกัตตี้ที่ใช้พื้นฐานของรถสปอร์ตอย่างเวย์รอน เปิดประทุนที่มีอยู่มาต่อยอดขาย โดยคราวนี้เป็นเวอร์ชัน Rembrant Bugatti Edition กับค่าตัวในระดับ 3 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือมากกว่า 90 ล้านบาท | | |
|
 | | อีกเวอร์ชันของ 650S จากค่ายแม็คลาเรน ซึ่งมากับตัวถังแบบคูเป้ | | |
|
 | | มาเซราติสร้างความฮือฮาไม่น้อย เพราะว่าเปิดตัวรถสปอร์ตต้นแบบรุ่นใหม่เป็นครั้งแรกในรอบหลายปี และผลิตผลิตนี้มีชื่อว่า Alfieri | | |
|
 | | ฮุนไดก็มีสีสันและความเร้าใจในสนามแข่งกับตัวแข่งแรลลี่โลก | | |
|
 | | สปอร์ตรุ่นใหม่ของกัมเปิร์ตในชื่อ Explosion พร้อมเครื่องยนต์วางด้านหน้าซึ่งมีกำลังในระดับ 420 แรงม้า | | |
|
 | | เผยโฉมคันจริงให้เห็นสักทีสำหรับซีวิค Type R เวอร์ชันยุโรป พร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 2,000 ซีซี VTEC เทอร์โบ ที่ฮอนด้าบอกว่ามีกำลังไม่ต่ำกว่า 280 แรงม้า | | |
|
 | | ลัมบอร์กินี ฮูราคันเผยโฉมออกมาแล้วเพื่อทำตลาดแทนที่รุ่นกัลญาร์โด้ | | |
|
 | | เล็กซัสเผยโฉมตัวแข่งในคลาส GT3 ออกมา โดยอิงพื้นฐานของตัวรถสปอร์ตรุ่น RC F โดยจะเข้าร่วมการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่สนามแข่งนูร์บูร์กริง กลางปีนี้ | | |
|
|
 | | Disco Volante ผลผลิตที่ Touring Superleggera ผู้ผลิตตัวถังชื่อดังในยุโรปจัดการสร้างสรรค์ขึ้นมา โดยอ้างอิงรถสปอร์ตของอัลฟ่า ส่วนการผลิตจริงยังไม่ยืนยันว่าจะมีหรือไม่ | | |
|
 | | แอสตัน มาร์ตินมากับเวอร์ชัน N430 ที่ใช้พื้นฐานของรุ่นวี8 แวนเทจ แต่อัพเกรดความเร้าใจ ทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงเครื่องยนต์ ซึ่งมีกำลังสูงสุด 430 แรงม้า | | |
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 237 คน [
