ผลการวิเคราะห์พื้นที่ด้วย SmartGrowth & LEED-ND

เพื่อการวางผังแม่บทที่อยู่อาศัยรอบสถานีรถไฟทางคู่และรถไฟความเร็วสูง ของการเคหะแห่งชาติ

การประชุมภาคีเครือข่ายเพื่อพิจารณาพื้นที่เหมาะสมในการออกแบบผังแม่บทการพัฒนาที่อยู่อาศัยรอบสถานีรถไฟทางคู่และรถไฟความเร็วสูงสำเร็จลงแล้ววันนี้ อจ.ฐาปนาบุณยประวิตรได้เกริ่นนำแนวทางการจัดตั้งกองทุนการพัฒนาที่อยู่อาศัยหลายระดับราคา (Guideline for Create ThailandAffordable Housing Fund) โดยยกกรณีตัวอย่างการพัฒนาของเมือง Portland สหรัฐฯ ซึ่งใช้ทั้งกองทุนที่อยู่อาศัยการเว้นภาษี การใช้ Tax Increment Financing การลงทุนโดยตรงของภาครัฐและการใช้มาตรการทางผังเมืองโดยใช้ Density Bonus ควบคู่กับการส่งเสริมเพิ่ม far และมาตรการเชิงบวกต่างๆ นอกจากนั้นยังได้กล่าวถึงมาตรการการสนับสนุนกองทุนพัฒนาที่อยู่อาศัยในพื้นที่ TOD ที่เว้นการจัดเก็บภาษีลาภลอยหรือ Tax Batlement เพื่อกระตุ้นให้ผู้ประกอบการลงทุน Affordable Housing เนื่องจากรายละเอียดมีมาก ดังนั้นท่านที่สนใจขอให้รอการประชุมใหญ่ผังแม่บทในเดือนหน้าซึ่งโครงการจะระดมกูรูด้านอสังหาริมทรัพน์และReal Estate Incentiveเช่นท่านนายกพรนริศ ชวนไชยสิทธิ์ และคุณอดิเรก แสงใสแก้ว มาร่วมบรรยายและอภิปรายด้วย

สำหรับผลการศึกษาและวิเคราะห์พื้นที่ตามตัวชี้วัด Smart Growth และ LEED-ND นั้น ในเบื้องต้นพบว่าพื้นที่รอบสถานีรถไฟหัวหินมีความเหมาะสมในการพัฒนาสูงสุด รองลงมาเป็นกรุงเทพมหานครพิษณุโลก สระบุรี และระยองซึ่งการเคหะแห่งชาติจะได้สรุปข้อมูลและสรุปพื้นที่ออกแบบผังแม่บทต่อไป วันนี้โครงการต้องขอขอบพระคุณท่านผู้อำนวยการฝ่ายวิชาการที่อยู่อาศัยการเคหะแห่งชาติที่กรุณาเป็นประธานการประชุม และขอขอบพระคุณผู้แทนหน่วยงานต่างๆเช่น การรถไฟแห่งประเทศไทย รฟม. สนข.ขบ.สนง.ทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตร์ย์กรมโยธาธิการและผังเมือง กรมธนารักษ์ กรมการพัฒนาชุมชน สำนักผังเมืองกทม.สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล กทม. กรมทางหลวง และหน่วยงานต่างๆ และคุณนนทฤทธิ์เพชรานนท์ จากภูเก็ตพัฒนาเมือง รวมทั้งทีมวิทยากร อจ.ธรรมรงค์ ราชามุสิกะอจ.อนุชิต พิเชียรโสภณ ขอบคุณทีมงาน Asiamuseum ทุกคนที่ร่วมทำงานหนักชิ้นนี้พบกันใหม่เดือนหน้าที่โรงแรมริชมอนด์ครับ