ตอนแรกไม่ได้ใส่ใจเจ้าคลิปโลหะตัวนี้ ประกอบโคมเข้าไปจนเกือบเสร็จ ปรากฏว่าไขสกรูตัวข้างเข้าไม่ได้ หาไปหามาจนพบว่า ต้องถอดคลิปตัวนี้ออกมาจากโคมเดิม เอามาเสียเข้ากับโคมใหม่ในตำแหน่งเดียวกัน เจ้าคลิปตัวนี้ทำหน้าที่เป็นหัวน้อตตัวเมีย เพื่อรับจากการไขตัวผู้เข้ามา

ปัญหาอีกอย่างคือ เวลาเสียบหลอดไฟสูงเข้าไป มุมของการล็อคกลายเป็นต้องหงายท้องขึ้น แต่ไม่น่าเป็นไร เพราะไม่ใช่ไฟหลัก



หลังจากประกอบเข้าเสร็จสรรพ ก็เอารถทดลองบนถนนจริง ขับเข้าๆออกๆ ไขๆหมุนๆ เอาแค่ไม่ให้โด่งจนไปส่องตาชาวบ้านเขาก่อน เวลาตอนนี้ก็ 4 ทุ่มครึ่งเข้าไปแล้ว (เหนื่อยและปวดหลังโคตรๆ) ก็เอาแค่คร่าวๆ แต่ก็ชัดเจนกว่าเดิมมากมาย การปรับขึ้นลงก็เป็นไปตามการหมุนของไขควงดีมาก คงค่อยๆปรับแต่งจากการขับขี่จริงอีกทีครับผม

08-08-2560
ยังปรับสูงต่ำซ้ายขวาไม่เข้าที่สักที โคมด้านซ้ายปรับแต่งได้ปกติดี แต่ด้านขวาเหมือนจะแปลกๆ ก็ไม่แน่ใจว่ารถคันนี้ไปเบียดไปชนอะไรมา จนมุมไฟมันเพี้ยนไปหรือเปล่า ปรับสูงต่ำได้ดี แต่ดึงไปทางซ้ายไม่พอสักที ลองหลายๆสูตรที่พบในอินเตอร์เน็ต แต่ที่จอดรถผมไม่สามารถปรับแต่งตามมาตรฐานได้ เนื่องจากความยาวไม่พอ เลยต้องค้นไปเรื่อยๆ จนสุดท้ายต้องมาเอาแนวคิดต่อไปนี้มาใช้

ก่อนอื่น ดูรูปนี้จากโคมเก่านะครับ ตัวปรับสูงต่ำจะอยู่โล่งๆ เอาไขควงหรือไขควงไร้สายเสียบลงไปได้เลย

ส่วนตัวปรับแนวนอนซ้ายขวา จะต้องเสียบไขควงแกนยาวๆเล็กๆเข้าไปตามร่องเท่านั้นครับ



1. ดึงประตูม้วนลงมาเพื่อทำเป็นฉากกั้น จอดรถให้หน้ารถใกล้กับประตูให้มากที่สุด แล้วเอาเทปพันสายไฟมามาร์คความสูงของขอบความสว่างด้านบน และแนวขอบข้างรถเอาไว้