Love is All Around.
Group Blog
 
<<
มกราคม 2555
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 
 
5 มกราคม 2555
 
All Blogs
 

ทดลองขับ NISSAN ALMERA (ตอนที่ 1)

Pic_227922


Nissan เปิดตัว New Almera ไปเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2554 นับเป็นค่ายผู้ผลิตยานยนต์รายแรกๆ ที่ผลิตรถยนต์ได้ตรงกับเงื่อนไขโครงการรถยนต์ราคาประหยัด หรือ Eco Car ของรัฐบาล หลังจากที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงกับรถเล็กสมรรถนะดีอย่าง Nissan March ซึ่งเป็นรถ E-co Car คันแรกในรูปแบบแฮตซ์แบค 5 ประตู บริษัท Nissan มุ่งหวังในการเจริญเติบโต และก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำตลาดรถยนต์ราคาประหยัดในประเทศไทย โดยรถ Nissan New Almera จะกลายเป็นยนตรกรรมรุ่นแรกที่ถูกแนะนำเข้าสู่ตลาดรถใหม่ราคาประหยัด ภายใต้แผนธุรกิจ Nissan Power Up 2016 ซึ่งผู้บริหารของค่าย Nissan ได้ประกาศแผนงานดังกล่าวไปเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา





Nissan Almera สร้างจากโครงสร้างแบบ V-platform ซึ่งมีน้ำหนักเบา จากการออกแบบและวิจัยในขั้นตอนของการพัฒนา ด้านหน้าใช้กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ล้อมกรอบด้วยชิ้นงานโครเมี่ยมพลาสติกเพื่อเพิ่มเติมมุมมอง ไฟหน้าขนาดใหญ่ ใช้หลอดฮาโลเจนอยู่ในกรอบพลาสติกโพลิเมอร์ใส ซึ่งรวมเอาหลอดไฟเลี้ยวสีเหลืองไว้ภายในกรอบเดียวกัน กันชนหรือชิ้นงานสปอยเลอร์ มีช่องรับอากาศอยู่ตรงบริเวณกึ่งกลาง นำเอาอากาศไประบายความร้อนให้กับหม้อน้ำ และแผงระบายความร้อนของระบบปรับอากาศ มุมล่างของสปอยเลอร์หน้ามีไฟตัดหมอกทรงกลม ล้อมกรอบด้วยงานพลาสติกสีดำ ฝากระโปรงหน้ายกสูงแบบสมัยนิยม โดยภาพรวมรูปร่างหน้าตาของ New Almera ถูกออกแบบให้มีหน้าตารูปลักษณ์ไปในแนวทางน่ารักน่าชัง เหมาะกับวัยรุ่นที่นิยมของแนวๆ แบบนี้






ด้าน ข้างตัวถังเรียบลื่น ไร้ขอบกันกระแทกมาบดบังแนวสายตา วิศวกรผู้ออกแบบเน้นให้ด้านข้างของ New Almera มีความลื่นไหลโดยใช้เส้นคมของแนวแก้มข้าง ลากไปจนถึงกลางประตูบานหน้า มือจับประตูออกแบบได้ดี ใช้พลาสติกโครเมี่ยมเงางามสีเงิน จับได้ง่ายในการเปิด-ปิดประตูจากการวางตำแหน่งที่ดี กระจกมองข้างพับเก็บได้ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เสาหน้าและหลังมีความกลมกลืนกัน โดยใช้แนวหลังคาที่ยกสูงมากกว่าปกติ เพื่อทำให้พื้นที่เหนือศีรษะมีมากยิ่งขึ้น ล้ออัลลอยลาย 7 ก้าน ขนาด 15"x5.5j ใส่ยางไซล์ 185/65/R15 เป็นยาง Bridgestone รุ่น B250 ที่เน้นความนิ่มนวลจากแก้มยางที่สูงขึ้น






บั้น ท้ายอวบอ้วน ตามสไตล์รถยนต์ที่ต้องการเน้นพื้นที่ของการนั่งโดยสาร และการบรรทุกสัมภาระที่ฝาท้าย สัดส่วนที่กลมมนของบั้นท้าย เหมาะเจาะกับไฟท้ายทรงรีที่ถูกวางในแนวตั้ง ขอบของฝากระโปรงหลังมีชิ้นงานไฟเบอร์ เป็นสปอยเลอร์รีดอากาศขนาดเล็ก พร้อมไฟเบรกดวงที่สาม เข้ามาเพิ่มเติมสีสันรูปแบบของส่วนท้ายใน New Almera กึ่งกลางของฝาท้ายมีที่เปิด ซึ่งถูกซ่อนอยู่ด้านใน ใจกลางที่เปิดฝาท้ายมีโลโก้ Nissan พลาสติกกันชนหลังหล่อเป็นชิ้นเดียวขนาดใหญ่ ไม่มีเซ็นเซอร์ถอยหลังมาให้จากโรงงาน เนื่องจากเป็นรถเล็ก ราคาประหยัด แต่มีอย่างอื่นที่มอบให้กับเจ้าของรถแทน






ภาย ในห้องโดยสาร ถูกออกแบบให้มีพื้นที่การใช้สอยกว้างขวาง สะดวกสบาย จนแทบไม่น่าเชื่อว่า นี่คือ Eco Car เบาะนั่งคู่หน้าแบบสปอร์ต หุ้มด้วยผ้าเนื้อดีสีดำ สามารถปรับได้หลากหลายระดับเพื่อรองรับสรีระของผู้ขับขี่ ส่วนเบาะหลังมีตำแหน่งท่านั่งแทบไม่แตกต่างไปจากซีดานขนาดกลาง จากความใหญ่ของห้องโดยสารที่เกิดขึ้นในขั้นตอนของการพัฒนา โดยมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ใช้สอยที่ต้องกว้างมากกว่าปกติ เบาะด้านหลังนั่งได้โดยยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลืออยู่อีกมาก ทำให้ไม่อึดอัดยามต้องโดยสารเพื่อเดินทางไกล อุปกรณ์และวัสดุที่ใช้อยู่ในระดับสมราคากับตัวรถ แต่แตกต่างและสวยงามจากการดีไซน์การจัดวางและรูปแบบของปุ่ม สวิตช์ต่างๆ ดูลงตัว และเข้ากันกับรูปแบบของตัวรถได้อย่างกลมกลืน แผงประตูและมือจับประตูด้านในยังคำนึงถึงการใช้งาน ที่มีการออกแบบตำแหน่งของการจับได้อย่างเหมาะสม






หน้าปัด และอุปกรณ์ออกแบบได้ดี โดยใช้รูปแบบของทรงกลมมาเป็นตัวนำเสนอ หน้าปัดสีดำเรืองแสง Fine Vision Meter ใช้ตัวเลขสีขาวและเข็มวัด ทั้งกรอบวัดรอบและวัดความเร็วเป็นสีแดง เพื่อทำให้อ่านค่าได้ง่าย ระหว่างหน้าปัดท้ังสองยังมีจอแสดงข้อมูลเล็กๆ ของระบบต่างๆ ในตัวรถ Multi Display แสดงผลอัตราการใช้เชื้อเพลิง เตือนระยะเวลาเข้ารับการตรวจเช็กของตัวรถ แสดงผลระยะทางต่อปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ในถัง อุณหภูมิภายนอก มาตรวัดระยะทางแบบดิจิตอล กับตำแหน่งการขับเคลื่อนของเกียร์อัตโนมัติแบบ Xtronic CVT ปุ่มควมคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสารใช้ทรงกลมเข้ากันกับรูปแบบของตัวรถ ระบบปรับสวิตช์แบบ Auto Air Conditiner พร้อมจอแสดงผลระบบดิจิตอล ส่วนชุดเครื่องเสียงวิทยุ FM / AM / CD / MP3 แบบ 2 DIN มีช่องเชื่อมต่อ AUX In สำหรับใช้งานกับอุปกรณ์ต่อพ่วง






พวง มาลัยแบบสามก้าน มีสวิตช์มัลติมาให้ปรับตั้งชุดเครื่องเสียง ส่วนที่โดดเด่นคือ สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ หรือ Push Start Botton เพียงแค่กดนิ้วลงไป เครื่องยนต์ก็ติดขึ้นอย่างง่ายดาย กุญแจแบบอัจฉริยะ Intelligent Key ใช้เป็นกุญแจรีโมทสำหรับเปิด-ปิดประตู พร้อมปุ่มเปิดฝาท้าย Trunk Opener ทำงานด้วยระบบ Immobilizer & Panic Alarm ซุ้มเกียร์มีช่องใส่แก้วน้ำอยู่เหนือขึ้นไป เกียร์ออโต้ Xtronic CVT มีรูปแบบการเข้าเกียร์ปกติทั่วไป ซุ้มเกียร์ทำจากพลาสติกสีดำ หัวเกียร์ขนาดใหญ่จับได้เหมาะมือ ข้างๆ คันเบรกมือยังมืช่องใส่แผ่น CD แถมมาให้ พร้อมช่องเก็บของข้างแผงประตู ช่วยอำนวยความสะดวกในการเก็บสิ่งของยามใช้งานจริง






เครื่อง ยนต์ของ New Almera เป็นเครื่องแถวเรียงสามกระบอกสูบรหัส HR12DE ปริมาตรความจุ 1.2 ลิตร 1,198 ซีซี 79 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที มีแรงบิดสูงสุด 106 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที ออกแบบมาเพื่อการใช้เชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่าและประหยัด ปล่อยมลภาวะน้อยเนื่องจากปริมาตรความจุเล็ก มาตรฐานมลพิษระดับ EURO4 ชุดส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติแบบ Xtronic CVT พร้อม Sub-Planetary ระบบรองรับ ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท สปริง โช้คอัพและเหล็กกันโคลง ส่วนช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบทอร์ชั่นบีมตามสมัยนิยม พร้อมด้วยเหล็กกันโคลง ระบบเบรกด้านหน้าใช้จานดิสก์เบรก พร้อมระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบเสริมแรงเบรก BA ระบบควบคุมและกระจายแรงเบรก EBD ถุงลมนิรภัยคู่หน้าบริเวณที่นั่งตอนหน้าและพวงมาลัย

New Almera มีให้เลือก 6 สี คือ สีน้ำตาล Greyish Bronze / สีเงิน Brilliant Silver / สีดำ Black Star / สีขาว White Solid / สีแดง Burning Red / สีน้ำเงิน Dark Blue ส่วนวัสดุผ้าที่ใช้ห่อหุ้มตัวเบาะมีสองแบบ คือผ้าสีดำแบบมันและผ้าสีดำธรรมดา

ราคา
รุ่น 1.2 S MT.................429,000 บาท
รุ่น 1.2 E MT................455,000 บาท
รุ่น 1.2 E CVT..............489,000 บาท
รุ่น 1.2 ES CVT............523,000 บาท
รุ่น 1.2 V CVT..............563,000 บาท
รุ่น 1.2 VL CVT............599,000 บาท

ติดตามอ่าน ทดลองขับ Nissan All New Almera ได้ในตอนต่อไปครับ.



Nissan Almera VL CVT Specifications
แบบ .......................................Eco Cae 4 ประตู 4 ที่นั่ง
ผู้ผลิต......................................Nissan Motor Japan
เครื่องยนต์...............................แถวเรียง 3 กระบอกสูบ DOHC
วาล์ว........................................Continuously Variable Valve Timing Control
กระบอกสูบ x ช่วงชัก.................78.0x83.6 มิลลิเมตร
ปริมาตรความจุ........................1,198 ซีซี
แรงม้าสูงสุด.............................79 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด............................106 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที
อัตราส่วนกำลังอัด...................10.2:1
ระบบส่งกำลัง..........................อัตโนมัติ Xtronic CVT
ระบบกันสะเทือน
ด้านหน้า..................................แมคเฟอร์สัน สตรัท สปริง โช้คอัพ เหล็กกันโคลง
ด้านหลัง..................................ทอร์ชั่นบีม เหล็กกันโคลง
ระบบบังคับเลี้ยว.....................พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS
ระบบเบรก
ด้านหน้า.................................จานดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน คาร์ลิปเปอร์อัลลอย
ด้านหลัง.................................ดรัมเบรก
ระบบช่วยเบรก.......................ABS / EBD / BA
ล้อและยาง.............................ล้ออัลลอยขนาด 15"x5.5j ยาง Bridgestone รุ่น B250 ไซล์ 185/65/R15 ทั้งสี่ล้อ
มิติตัวถัง
ความกว้าง..............................1,695 มิลลิเมตร
ความยาว................................4,425 มิลลิเมตร
ความสูง..................................1,500 มิลลิเมตร
ความจุถังเชื้อเพลิง..................41 ลิตร
น้ำหนัก (รุ่นเกียร์CVT)...........1,024 กิโลกรัม


 


 


Arcom roumsuwan
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Faecbook //www.facebook.com/chang.arcom




 

Create Date : 05 มกราคม 2555
0 comments
Last Update : 5 มกราคม 2555 9:08:28 น.
Counter : 1584 Pageviews.

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 


poprockcool
Location :


[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 15 คน [?]




พื้นที่โฆษณาพิเศษ
Friends' blogs
[Add poprockcool's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.