Love is All Around.
Group Blog
 
<<
พฤษภาคม 2554
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 
 
31 พฤษภาคม 2554
 
All Blogs
 
เอเวอเรสต์4x4เอนกประสงค์ตามตัว



แม้ว่ารถยนต์จะ พัฒนา ก้าวหน้าไปมากแค่ไหน แต่หัวใจสำหรับคนเลือกซื้อรถคือ ความสะดวกสบาย ความประหยัดและความปลอดภัยในการเดินทาง เป็นสิ่งที่ใช้ในการตัดสินใจเป็นหลัก

รถบางคันก็ขับสนุก เช่น ซูเปอร์คาร์ แต่ไม่เน้นความอเนกประสงค์หรือพื้นที่การใช้งานยังมีรถชนิดหนึ่ง เน้นเรื่องการใช้งานแต่ก็ไม่เน้นการขับสนุก เช่น รถ รถพีพีวี หรือรถที่พัฒนามาจากพื้นฐานของรถปิกอัพ

รถเหล่านี้ให้ความสำคัญกับพื้นที่ใช้งานเป็นหลัก ไม่ว่าพื้นที่ของการนั่ง (จำนวนคนนั่ง) หรือ พื้นที่ใช้เก็บสัมภาระ รถในตลาดที่โดดเด่นคือ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ตามมาด้วย ปาเจโร สปอร์ต, อีซูซุ มิว-7 และฟอร์ดเอเวอเรสต์ สำหรับมาสด้า เชฟโรเลต แม้สองค่ายนี้จะมีปิกอัพแต่ก็ไม่ได้ทำรถแบบอเนกประสงค์ออกมาขายจะมีแต่ผู้ ผลิตอิสระ เช่น ไทยรุ่ง ที่ซื้อตัวแคสซีส์และวีลชีล ไปประกอบออกมา

จำหน่ายในยี่ห้อ TR

ราว 14 มีนาคม 2546 ฟอร์ด ประเทศไทย นำรถต้นแบบ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ (Ford Everest) รถอเนกประสงค์ (SUV) ขนาดกลางขนาด 7 ที่นั่ง ซึ่งผลิตในประเทศไทยเปิดตัวสู่ตลาดโลกครั้งแรกในงานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 24 (28 มีนาคม-7 เมษายน) และอีกสองปีต่อมา ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ก็ออกรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ปรับปรุงหน้าตาและความทันสมัย เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ เป็นแบบอินไดเรคอินเจคชั่น ห้องเผาไหม้แบบสเวิร์ล แชมเบอร์ ให้กำลังสูงสุด 121 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที ถูกแทนที่ด้วยเครื่องใหม่ ดีเซล ดูราทอร์ค คอมมอนเรล แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16V ขนาด 2.5 ลิตร ให้แรงบิด 330 นิวตัน-เมตร.143 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที และมีเครื่องดูราทอร์ค คอมมอนเรล แบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16V ขนาด 3.0 ลิตร แรงบิด 380 นิวตัน-เมตร 156 แรงม้าที่ 3,200 รอบต่อนาที มาให้เลือกอีกตัว

ในโชว์รูมเราจะเห็นรถเอเวอเรสต์ ตัวท็อป คือ รุ่น 4x4 ซึ่งมีเฉพาะเครื่องขนาด 3.0 ลิตรเท่านั้น ราคา 1.255 ล้านบาท (คันที่ทดสอบ) ในขณะรถ 3 เกรด เป็นเครื่อง 2.5 ลิตรและขับสองทั้งหมด ราคาตั้งแต่ 9.75 แสน 1.045 ล้านและ 1.155 ล้าน ตามลำดับ

เอเวอเรสต์มี จุดเด่นคือหน้าตาเป็นเอกลักษณ์ แข็งแกร่งบึกบึน ต่อมาเป็นเรื่องของขนาดตัวถังที่มีความยาวและกว้าง เบาะกลางมีระบบเข้าออกโดเด่น ด้วยวิธีการปรับเบาะที่คุมการเปิดเพียงจังหวะเดียว ประตูท้ายหรือประตูที่ 5 เปิดแบบด้านข้างไม่เหมือนใคร คุณผู้หญิงสะดวกในใช้งานมากกว่า ประตูเปิดขึ้นด้านบน เพราะไม่ต้องโหนเมื่อต้องการปิด

เอเวอเรสต์อยู่ ในตลาดมานานพอสมควร ทำให้คุณภาพการขับของรถกลายเป็นจุดด้อยเมื่อเทียบกับคู่แข่ง เรายังคงได้อารมณ์แบบรถปิกอัพค่อนข้างมาก ในขณะที่ทางคู่แข่งให้ความรู้สึกเหมือนกับรถเอสยูวีมากว่า การที่รถเป็นเหมือนปิกอัพ การเข้าโค้ง ความแม่นยำของพวงมาลัยและความสนุกในการขับยังคงเป็นแบบเดิมๆ อยู่ ไม่เด่นไม่ด้อยแต่ไม่สุนทรีย์

อย่างไรก็ตาม แม้ฟอร์ดคันใหญ่หลายที่นั่งตัวนี้จะดูไม่เด่นเท่าคู่แข่ง แต่เชื่อไหมว่าผมขับรถไปแถวศรีราชา เพื่อนคนหนึ่งเห็นแล้วกรี๊ดสลบ บอกว่า มองข้างนอกร่วมสมัยข้างในอเนกประสงค์ผมบอกว่าคันนี้ขับสนุกน้อยไปนิด เพื่อนบอกว่า เออ...เอาเท่านี้ ฉันไม่ได้ขับเร็ว


Create Date : 31 พฤษภาคม 2554
Last Update : 31 พฤษภาคม 2554 9:09:17 น. 1 comments
Counter : 2258 Pageviews.

 
อย่าลืมว่าการซื้อรถให้ใช้เหมาะสมกับควมเป็นจริงด้วยล่ะ 4X4นั้นการบำรุงรักษา การสิ้นเปลืองเชื้อเพลง อีกทั้งความนุ่มนวลกับการขับขี่สภาพพื้นที่จุดประสงกับการใช้งานนั้นส่งผลต่อต่อตัวเราแน่นอน รถประเภทนี้ออกแบบมาตามสภาพการใช้งานอย่างแท้จริง วิธีการใช้ การบำรุงรักษาแม้กระทั่งการขับขี่นั้นต้องมีความชำนาญไม่น้อย อุปกรณ์ต่างราคาไม่ถูกเลยน่ะ เช่นยางเส้นนึงแพงกว่ารถทั่วไปมากๆๆแล้ว ถ้าจะซื้อรถแบบนี้ต้องพิจารณาให้ถ่องแท้เหมาะสมกัยการใช้งานที่แท้จริง เพราะต้นทุนในการดูแลรักษาสูงกว่ารถทั่วไป


โดย: mini IP: 124.120.47.226 วันที่: 31 พฤษภาคม 2554 เวลา:9:55:29 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

poprockcool
Location :


[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 15 คน [?]




พื้นที่โฆษณาพิเศษ
Friends' blogs
[Add poprockcool's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.