ประโยชน์ของไฟเบรก
เหยียบเบรกค้างไว้ทุกครั้งที่ติดสัญญาณไฟแดง รถติด
การใช้รถใช้ถนนมีรายละเอียด เกร็ดเล็กเกร็ดน้อยมากมายหลายอย่าง
ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ประสิทธิภาพสูงสุด
แต่ว่าบางครั้งบางที เราก็ปล่อยปละละเลยหลงลืมมันไป หรือบางทีก็เป็นเรื่องที่คิดไม่ถึง
จนกระทั่งมีใครมาบอกจึงจะเข้าใจว่า "ใช่จริงๆ ด้วย"
การใช้รถใช้ถนน แน่นอนว่า ต้องเอาภาคทฤษฎีมาจับ แต่บางครั้งทฤษฎีก็เกิดมาจากประสบการณ์ตรง
ดังนั้น เพียงแต่ขอให้ทุกคนรู้จักสังเกต และหยิบจับสิ่งที่พบที่เจอ สิ่งที่ฉุกคิดได้ในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง
เอามาใช้ในวันข้างหน้า ก็จะสร้างประโยชน์ได้สูงสุด
ซึ่ง "safety mind" จะพยายามเอาประสบการณ์จากที่เคยได้โลดแล่นบนท้องถนนทั้งในไทย
และอีกหลายประเทศทั่วโลก มาร่วมแลกเปลี่ยนประสบการณ์ต่อกัน
มีทั้งตัวอย่างที่ดี ตัวอย่างที่ไม่ดี ไม่ควรกระทำ
ซึ่งก็หวังเป็นอย่างยิ่งว่า จะช่วยสร้างประโยชน์ให้กับผู้อ่านทุกท่าน
อย่างน้อยการมีความรู้สึก safety mind ก็น่าจะช่วยได้ในระดับหนึ่ง
สำหรับในวันแรก จะพูดกันถึงเรื่อง เทคนิคการใช้ไฟเบรก
ซึ่งฟังดูแล้ว ก็น่าจะเป็นแค่เรื่องธรรมดาๆ เรื่องหนึ่ง
แต่ว่าความจริงแล้ว เราสามารถใช้ไฟเบรกได้ มากกว่าให้รถคันหลังรู้ว่าเรากำลังจะหยุดรถเท่านั้น
เหยียบเบรกค้างไว้ทุกครั้งที่ติดสัญญาณไฟแดง รถติด
หลายคนเมื่อเบรกจนรถหยุดนิ่งแล้ว ก็จะเปลี่ยนเกียร์มาเป็นเกียร์ว่าง หรือเกียร์ P
เพื่อที่จะได้ปล่อยเท้าขวาให้เป็นอิสระ หลังจากทนเมื่อยมานาน ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร
แต่ผมมีข้อแนะนำอยู่เล็กน้อยว่า อย่าเพิ่งปล่อยเบรก จนกว่าจะมีรถมาจอดต่อท้ายเราเรียบร้อยแล้ว
ทำไมหรือครับ ก็เพื่อเป็นการช่วยลดความเสี่ยงที่รถคันหลังจะชนท้าย
ถ้าเป็นถนนในเมือง หรือการจอดบริเวณ 4 แยก หรือมีสัญญาณไฟ หรือเป็นเวลากลางวัน
อาจจะไม่ค่อยมีความเสี่ยงมากนัก เพราะรถคันหลังจะมองเห็นได้แต่ไกล และเตรียมตัวหยุดรถล่วงหน้า
แต่หากออกต่างจังหวัด หรือเป็นเวลากลางคืน หรือรถจอด ติดบนถนน
จะด้วยเกิดอุบัติเหตุข้างหน้า หรือเจอด่านตำรวจ ที่มักจะเอากรวยมาตั้งลดช่องจราจรเหลือช่องเดียวก็ตาม
หากอยู่คันสุดท้าย เมื่อจอดสนิทแล้วปล่อยเบรก
รถที่วิ่งตามหลังมาไกลๆ จะคิดว่ารถเรา ยังเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
ดังนั้น เขาก็ยังคงใช้ความเร็วเท่าเดิมพุ่งเข้ามาหา จนเข้าใกล้จึงเริ่มเบรก
เท่ากับความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุมีมากขึ้น
จำง่ายๆ ว่า ปล่อยเบรกเมื่อเห็นรถคันหลังมาจอดสงบนิ่งด้านหลังเราแล้ว
การใช้ไฟเบรกให้เป็นประโยชน์อีกอย่างหนึ่ง คือ ช่วงที่การจราจรหนาแน่น
โดยเฉพาะช่วงเทศกาล อย่างปีใหม่ สงกรานต์ ที่มักจะมีอุบัติเหตุย่อยๆ รถชนท้ายกันพอให้เสียหาย
และเสียเวลา เนื่องจากขับจี้ท้ายกันเกินควร
จึงเป็นหน้าที่ของเราที่จะต้องป้องกันตัวเอง
ทั้งการรักษาระยะห่างจากคันหน้า ขณะเดียวกัน ก็ต้องระวังคันหลังไม่ให้เข้าใกล้มากเกินไป
วิธีการก็ไม่ยากเย็นอะไร ฝึกให้เป็นนิสัยว่า เราต้องใช้แป้นเบรกเร็วขึ้นกว่าปกติ
เมื่อเห็นรถคันหน้าเบรก แล้วอาจจะยังไม่ถึงระยะเบรกของเรา
ก็ใช้เท้าแตะแป้นเบรกเบาๆ ให้ไฟเบรกติด โดยที่เบรกยังไม่จับ
นั่นก็คือ รถของเราจะเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยความเร็วที่ลดลงจากปกติแค่เล็กน้อย
ในขณะที่คันหลังเมื่อเห็นไฟเบรกของเรา เขาก็จะใช้เบรกทันที ทำให้ระยะห่างเพิ่มมากขึ้น
ลดความเสี่ยงในการถูกกระแซะกันชนท้ายได้ครับ
ไม่ใช่เรื่องยากอะไร ทุกอย่างล้วนแต่ "จำก็ง่าย ทำก็ง่าย แต่ปลอดภัย...แน่นอน"
โดย : Safety Mind
ที่มา : //www.bangkokbiznews.com
 สารบัญ รู้เรื่องรถ
| Create Date : 02 เมษายน 2554 |
| Last Update : 2 เมษายน 2554 15:47:17 น. |
|
1 comments
|
| Counter : 1069 Pageviews. |
 |
|
|
สารบัญ 
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 200 คน [
