ข้อมูลนี้ทำการสำรวจผ่านเว็บไซต์ของ tesla เองโดยเข้าไปดูทีละประเทศ อันไหนที่อ่านไม่ออก (ทุกอันยกเว้นภาษาอังกฤษ) ก็จะใช้ google translate เรื่อง incentives อาจจะมีผิดพลาดเพราะแต่ละประเทศอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงกฎได้ตลอดเวลาโดยเฉพาะประเทศที่เลือกตั้ง ขึ้นกับรัฐบาล หรือทาง tesla อาจจะไม่ได้ update | | Standard Range Plus | Long Range | Performance | 1 | USA (USD) | $ 37,990.00 | $ 46,990.00 | $ 54,990.00 | | USD to THB | THB 1,138,560.30 | THB 1,408,290.30 | THB 1,648,050.30 | | Federal incentives | $ 2000 | = | THB 59,720.00 | | Waiting time | 3-6 weeks | | | | | | | | 2 | Canada (CAD) | CA$ 52,990.00 | CA$ 64,990.00 | CA$ 74,990.00 | | CAD to THB | THB 1,252,193.57 | THB 1,535,762.60 | THB 1,772,070.13 | | Federal incentives* | CA$ 5,000.00 | = | THB 118,153.76 | | Waiting time | 3-6 weeks | | | | | | | | 3 | Mexico (MXN) | MXN 969,900.00 | MXN 1,169,900.00 | MXN 1,269,900.00 | | MXN to THB | THB 1,451,155.38 | THB 1,750,393.52 | THB 1,900,012.59 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | 3-6 weeks | | | | | | | | 4 | Peurto Rico (USD) | $ 37,990.00 | $ 46,990.00 | $ 54,990.00 | | Peurto Rican $ to THB | THB 1,138,560.30 | THB 1,408,290.30 | THB 1,648,050.30 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 5 | Belgium | € 48,970.00 | € 57,970.00 | € 62,990.00 | | Euro to THB | THB 1,774,680.09 | THB 2,100,841.42 | THB 2,282,766.97 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 6 | Czech | CZK 1,350,400.00 | CZK 1,512,490.00 | CZK 1,725,700.00 | | CZK to THB | THB 1,893,656.35 | THB 2,120,954.01 | THB 2,419,936.88 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 7 | Denmark | kr. 384,080.00 | kr. 449,080.00 | kr. 484,080.00 | | DKK to THB | THB 1,872,985.69 | THB 2,189,961.50 | THB 2,360,640.78 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | | 8 | German | € 40,970.00 | € 50,970.00 | € 55,970.00 | | Euro to THB | THB 1,484,777.33 | THB 1,847,183.31 | THB 2,028,386.31 | | Federal incentives | € 3,000.00 | = | THB 108,721.80 | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 9 | Greek | € 46,970.00 | € 55,970.00 | € 61,970.00 | | Euro to THB | THB 1,701,826.51 | THB 2,027,916.32 | THB 2,245,309.53 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 10 | Spain | € 49,000.00 | € 52,390.00 | € 61,990.00 | | Euro to THB | THB 1,775,377.87 | THB 1,898,205.04 | THB 2,246,034.17 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 11 | France | € 43,800.00 | € 51,990.00 | € 59,990.00 | | Euro to THB | THB 1,586,970.43 | THB 1,883,712.16 | THB 2,173,569.77 | | Federal incentives | € 10,500.00 | = | THB 380,438.12 | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 12 | Croatia | HRK 327,490.00 | HRK 407,490.00 | HRK 457,490.00 | | HRK to THB | THB 1,567,277.30 | THB 1,950,135.35 | THB 2,189,421.63 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 13 | Ireland | € 47,990.00 | € 57,990.00 | € 64,490.00 | | Euro to THB | THB 1,739,606.12 | THB 2,102,099.59 | THB 2,337,826.99 | | Federal incentives | € 5,000.00 | = | THB 181,246.73 | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 14 | Iceland | ISK 5,683,335.00 | ISK 6,427,551.00 | ISK 7,297,751.00 | | ISK to THB | THB 1,322,302.89 | THB 1,495,454.56 | THB 1,697,918.08 | | Federal incentives | no taxes, no VATs | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 15 | Italy | € 47,990.00 | € 53,990.00 | € 60,990.00 | | Euro to THB | THB 1,739,714.86 | THB 1,957,224.54 | THB 2,210,985.82 | | Federal incentives | € 4,000.00 | = | THB 145,006.45 | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 16 | Luxembourg | 49970 | 56970 | 63970 | | Euro to THB | 1811493.06 | 2065254.34 | 2319015.63 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 17 | Netherland | € 47,995.00 | € 57,995.00 | € 63,995.00 | | Euro to THB | THB 1,739,896.12 | THB 2,102,412.24 | THB 2,319,921.92 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 18 | Norway | NOK 414,142.00 | NOK 464,142.00 | NOK 514,142.00 | | NOK to THB | THB 1,466,286.70 | THB 1,643,313.75 | THB 1,820,340.80 | | Federal incentives | no import tax, no VATs, no annual tax, free parking | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 19 | Austria | € 47,080.00 | € 54,970.00 | € 60,970.00 | | Euro to THB | THB 1,706,510.09 | THB 1,992,499.15 | THB 2,209,981.32 | | Federal incentives | € 2,400.00 | = | 86992.87 | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 20 | Poland | PLN 199,990.00 | PLN 239,990.00 | PLN 264,990.00 | | PLN to THB | THB 1,609,066.14 | THB 1,930,895.46 | THB 2,132,038.79 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 21 | Portugal | € 51,884.20 | € 58,974.20 | € 64,974.20 | | Euro to THB | THB 1,879,318.36 | THB 2,136,128.09 | THB 2,353,456.49 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 22 | Switzerland | 45,980.00 CHF | 52,980.00 CHF | 58,980.00 CHF | | CHF to THB | THB 1,541,133.20 | THB 1,775,755.48 | THB 1,976,860.29 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 23 | Slovenia | € 44,970.00 | € 54,970.00 | € 59,970.00 | | Euro to THB | THB 1,629,481.71 | THB 1,991,830.32 | THB 2,173,004.63 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 24 | Finland | € 50,560.00 | € 60,104.00 | € 66,261.00 | | Euro to THB | THB 1,832,034.58 | THB 2,177,860.10 | THB 2,400,958.14 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 25 | Sweden | SEK 589,080.00 | SEK 659,080.00 | SEK 689,900.00 | | SEK to THB | THB 2,125,504.86 | THB 2,378,077.25 | THB 2,489,281.26 | | Federal incentives | SEK 60,000.00 | = | THB 216,490.62 | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 26 | UK* | £ 40,490.00 | £ 46,990.00 | £ 59,990.00 | | GBP to THB | THB 1,687,203.53 | THB 1,958,056.16 | THB 2,499,761.42 | | Federal incentives | £ 3,000.00 | = | 125008.91 | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March (SP, LR), May (PF) | | | | | | 27 | Estonia | € 41,870.00 | € 50,870.00 | € 54,870.00 | | Euro to THB | THB 1,517,341.61 | THB 1,843,495.77 | THB 1,988,453.17 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 28 | Hungary | € 41,870.00 | € 50,870.00 | € 54,870.00 | | Euro to THB | THB 1,513,239.51 | THB 1,838,511.91 | THB 1,983,077.42 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 29 | Romania | € 41,870.00 | € 50,870.00 | € 54,870.00 | | Euro to THB | THB 1,513,239.51 | THB 1,838,511.91 | THB 1,983,077.42 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 30 | Slovakia | € 41,870.00 | € 50,870.00 | € 54,870.00 | | Euro to THB | THB 1,513,239.51 | THB 1,838,511.91 | THB 1,983,077.42 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in March | | | | | | | 31 | Israel | ILS 179,754.00 | ILS 220,051.00 | ILS 251,401.00 | | ILS to THB | THB 1,655,320.91 | THB 2,026,408.43 | THB 2,315,104.71 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in June | | | | | | | 32 | UAE | AED 163,580.00 | AED 193,580.00 | AED 219,580.00 | | AED to THB | THB 1,337,410.08 | THB 1,582,686.41 | THB 1,795,259.23 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | Ordered in Feb will get one in June | | | | | | | 33 | Jordan | stay updated (only S, X for sales) | | | | | | | 34 | Singapore* | SGD 112,845.00 | | SGD 154,815.00 | | SGD to THB | THB 2,547,346.59 | | THB 3,494,771.25 | | Federal incentives | 45000 | = | THB 101,582.34 | | Waiting time | Orderd in Feb will get one in Mid 2021 | | | | | | | 35 | China | CNY 249,900.00 | | CNY 339,900.00 | | CNY to THB | THB 1,161,937.29 | | THB 1,580,402.10 | | Federal incentives *(for car <300K Yuan) | CNY 26,928.00 | = | THB 125,204.67 | | Waiting time | Orderd SP -3-5 wks, PF in Feb will get one in the 2nd quarter of 2021 | | | | | | 36 | Hong Kong* | HKD 374,650.00 | HKD 485,000.00 | HKD 574,600.00 | | HK$ to THB | THB 1,451,244.14 | THB 1,878,695.87 | THB 2,225,770.40 | | Federal incentives | HKD 97,500.00 | | THB 377,675.97 | | Waiting time | do not give estimates | | | | | | | | 37 | Macau* | HKD 299,800.00 | HKD 355,000.00 | HKD 399,800.00 | | HK$ to THB | THB 1,161,305.20 | THB 1,375,127.90 | THB 1,548,665.17 | | Federal incentives | zero taxes | | | | Waiting time | do not give estimates | | | | | | | | 38 | Taiwan | TWD 1,609,900.00 | TWD 1,929,900.00 | TWD 2,209,900.00 | | NT$ to THB | THB 1,726,455.08 | THB 2,069,622.74 | THB 2,369,894.45 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | do not give estimates | | | | | | | | 39 | Korea | ₩ 54,790,000.00 | ₩ 59,990,000.00 | ₩ 74,790,000.00 | | KRW to THB | THB 1,484,170.27 | THB 1,625,029.65 | THB 2,025,937.12 | | Federal incentives | ₩ 5,300,000.00 | | THB 143,568.21 | | Waiting time | do not give estimates | | | | | | | | 40 | Japan* | ¥ 4,390,000.00 | ¥ 5,090,000.00 | ¥ 7,273,000.00 | | JPY to THB | THB 1,245,329.45 | THB 1,443,901.34 | THB 2,063,161.97 | | Federal incentives | ¥ 352,190.00 | = | THB 99,907.19 | | Waiting time | SP/LR: 6-8 weeks, PF 12-16 weeks | | | | | | | 41 | Australia* | AUD 71,996.00 | AUD 89,589.00 | AUD 105,969.00 | | AUD to THB | THB 1,670,344.64 | THB 2,078,511.39 | THB 2,458,535.90 | | Federal incentives | 0 (PF - have to pay luxury car tax) | | | Waiting time | SP/LR 9-12 weeks, PF -ordered Feb -> June | | | | | | | 42 | New Zealand* | NZD 76,732.00 | NZD 94,732.00 | NZD 107,732.00 | | NZD to THB | THB 1,651,826.90 | THB 2,039,316.92 | THB 2,319,170.82 | | Federal incentives | 0 | | | | Waiting time | SP/LR 9-12 weeks, PF -ordered Feb -> June | | -ทำไปทำไม เสียเวลาประมาณ 3-4 ชม. แต่ทำให้ได้เรียนรู้หลายอย่าง เช่น มีประเทศที่เราอาจจะไม่คุ้นเคย ได้รู้สกุลค่าเงินของแต่ละประเทศ ราคารถ Tesla แต่ละประเทศไม่เท่ากัน แต่ส่วนใหญ่มักจะเกาะกลุ่มกันตามพื้นที่ เช่น ยุโรป ยกเว้นกลุ่ม Asia-pacific กระจัดกระจาย
-พอรวบรวมข้อมูลเสร็จปุ๊บ (ทำเสร็จวันที่ 17 ก.พ. 2564) วันถัดมา Tesla ก็ประกาศลดราคา Model 3 SR 1000 USD แต่ไปเพิ่มราคา Model 3 PF 1000 USD แทน ก่อนหน้านี้อีลอน มัสก์เคยให้สัมภาษณ์ว่าอยากผลิต Tesla Semi แล้วแต่ยังไม่มี battery บ่นว่า Semi ใช้แบตเยอะ ขายไม่ค่อยได้กำไร เป็นสัญญาณบอกถึง battery contraint อย่างหนึ่งของเทสล่า นี่ขนาดเจ้าตัวผลิตแบตเอง ปรากฎการณ์เพิ่มราคา PF แต่ไปลดราคา SR ก็เหมือนกับเป็นการพยายามจูงใจให้คนอเมริกันซื้อ SR+ มากขึ้น พูดง่าย ๆ ก็คือ อั้วะอยากขาย SR+ ไม่ค่อยอยากขาย PF อย่างไรก็ตามเราเช็คราคาของฝั่งอังกฤษ ทางฝั่งอังกฤษยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง เด้วต้องรอดูต่อไป
-คงจะมีหลาย ๆ ปัจจัยเป็นตัวกำหนดราคารถยนต์ เนื่องจากยี่ห้ออื่นไม่มีขายตรงเหมือน Tesla เราก็ไม่เคยเห็นหลักฐานชัด ๆ ว่าแต่ละประเทศขายรถรุ่นเดียวราคาต่างกันอย่างไร หรือบางทีรถรุ่นเดียวกันแต่ทริมหรือส่วนประกอบไม่เหมือนกันทีเดียว ก็เปรียบเทียบกันยากอีก แต่กรณีเทสล่านี่มันเหน่ง ๆ เพราะรถรุ่นเดียวกัน ทริมเดียวกันแน่นอน แถมโพสต์ราคาหราให้ดูจะ ๆ ก็เลยทำให้ได้เรียนรู้ว่า สำหรับ PF ตอนนี้ จีนขายถูกสุด ยิ่งตอนนี้ราคา PF ที่อเมริกาขึ้นไปอีก 1000 USD ทำให้เทสล่าที่จีนยิ่งถูกกว่า ที่น่าประหลาดก็คือที่จีนไม่มี LR ให้เลือก มีแค่ SR+ ซึ่งใช้แบต LiFePO4 ผลิตในประเทศเอง กับ PF ซึ่งเดาว่ายังจะใช้ LiON battery อยู่ แค่ไม่รู้ว่าเป็น LiON ที่เทสล่าผลิตเองในจีนหรือผู้ประกอบการอื่นแบบ CATL ป้อนส่งให้ ตัวเลือกแค่สองแบบนี่ลามปามมาถึงสิงคโปร์ เพราะรถส่งมาจากจีนก็ให้เลือกแค่สองรุ่น
-ตอนนี้ราคาเทสล่าที่สิงคโปร์แพงที่สุด ซึ่งก็อาจจะไม่แปลก เพราะราคารถอื่น ๆ ในสิงคโปร์ก็ค่อนข้างแพงกว่าประเทศอื่นอยู่แล้ว คือรัฐบาลมีการเก็บภาษีรถยนต์ในอัตราสูงมาก ราคารถทั่วๆ ไปในสิงคโปร์อาจจะแพงกว่าราคาที่ยุโรปประมาณ 5-6 เท่า ดูเหมือนรัฐจะบีบบังคับให้รถยนต์เป็นของฟุ่มเฟือย คนจะมีรถยนต์ในสิงคโปร์ได้ก็ต้องมีฐานะระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม รัฐมี incentives ให้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า กรณีสิงคโปร์สามารถเบิกคืนได้สูงสุดถึง 1 แสนกว่าบาท
-ไม่ใช่ทุกประเทศมี federal incentives สำหรับรถไฟฟ้าไปหมด จะเห็นว่าจริง ๆ แล้วมีไม่กี่ประเทศ ประมาณสัก 10 ได้มังที่มี incentives ให้ ที่ใจปล้ำสุดน่าจะเป็นฝรั่งเศส น่าตกใจว่าสามารถเคลมคืนได้ถึง 3.8 แสนบาท (เค้าอาจจะมีรายละเอียดเงื่อนไขที่เราเองก็ไม่ทราบ) บางประเทศอาจจะไม่มี incentive ให้ชัด ๆ แต่ได้สิทธิ์ ไม่เสียภาษีนำเข้าเลย ไม่ต้องเสียภาษีรายปีเลย ได้สิทธิ์จอดรถฟรี สิทธิ์ชาร์จไฟฟรี ฯลฯ เช่น นอร์เวย์ แค่นี้คนก็เปลี่ยนไปซื้อรถไฟฟ้ากันเยอะแล้ว บางประเทศเช่น ออสเตรเลีย นี่ นอกจากจะไม่มี incentives ให้รถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ยังเรียกเก็บภาษีรถยนต์หรู (luxury tax) กับรุ่น PF ด้วย ที่เมกา ขณะนี้หลังจากเปลี่ยนประธานาธิบดีใหม่ มีข่าวมาว่ากำลังจะออกกฎหมายให้รถไฟฟ้าสามารถเบิก federal incentives ได้สูงถึง USD7000 ต้องติดตามดูกันต่อไป ดังนั้นในช่วงนี้ คนเมกาอาจจะกั๊กยังไม่ยอมตัดสินใจซื้อรอดูทิศทาง
-เราเป็นพวกส่วนน้อย ประเทศไทยขับรถที่พวงมาลัยอยู่ด้านขวา คนไทยติดปากเรียกพวงมาลัยขวา เวลาคุยกับฝรั่งคุยกันไม่เข้าใจ ฝรั่งเค้าเรียกวิธีขับรถบ้านเราว่า drive on the left side of the road หรือขับทางด้านซ้ายของถนน คนไทยเรียกเราขับพวงมาลัยขวา อย่างไรก็ตาม ประเทศที่ใช้พวกมาลัยขวา ต้นแบบคืออังกฤษและทุกประเทศที่เคยอยู่ภายใต้อังกฤษ เช่น สิงคโปร์ ฮ่องกง ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ยกเว้นก็แต่เมียนมาร์ที่เคยขับพวงมาลัยขวาเหมือนเรา แต่ตอนหลังเปลี่ยนไปขับทางด้านขวาของถนนเหมือนเมกา ทั้ง ๆ ที่รถยนต์ส่วนใหญ่ในประเทศเอามือสองมาจากญี่ปุ่นและเป็นรถพวงมาลัยด้านขวา จะว่าไปญี่ปุ่นนี่ก็แปลกเพราะเคยอยู่ภายใต้เมกามาก่อน แต่ก็ขับรถด้านซ้ายเหมือนคนไทย พวงมาลัยอยู่ด้านขวา พวกขับพวงมาลัยขวายังรวมถึงประเทศเพื่อนบ้านทางตอนใต้ของเรา เช่น มาเลย์ อินโด บรูไน แต่เพื่อนบ้านข้าง ตต. (เมียนม่าร์) ข้างตอ. (ลาว เวียดนาม กัมพูชา) และด้านเหนือ (จีน เวียดนาม) ล้วนแล้วแต่ขับทางด้านขวาของถนน หรือเป็นรถพวงมาลัยอยู่ซ้ายมือ
-ด้านซ้ายด้านขวาแล้วไง เทสล่าผลิตรถพวงมาลัยด้านซ้ายเยอะกว่าสิฮะ รู้ได้ไง สังเกตจากระยะเวลาให้รอ จะเห็นว่าถ้าเป็นประเทศพวงมาลัยซ้าย เช่น เมกา จีน ยุโรป (ยกเว้นอังกฤษ) เรียกว่าประเทศส่วนใหญ่บนโลกนี้ ระยะเวลารอแค่ 3-6 สัปดาห์ อย่างเก่งก็ 4-8 สัปดาห์ ยกเว้น PF จะเห็นว่าหลาย ๆ ประเทศ ถ้าเอา SR+/LR จะได้รถเร็วกว่า PF แต่ถ้าเป็นประเทศรถพวกมาลัยขวาทุกประเทศ รอนานหมด ในตารางข้างบน ประเทศที่ใส่ดอกจันไว้คือประเทศที่ขับรถพวงมาลัยขวาหรือขับอยู่ด้านซ้ายของถนน สังเกตระยะเวลารอ พวกออสซี่ นิวซีแลนด์นี่ครึ่งปีไปเลย
-บางประเทศก็ไม่เห็นบอกระยะเวลารอ เราเลยไม่รู้ เช่น เกาหลี ญี่ปุ่น ฮ่องกง ล่าสุด Model Y มีให้สั่งซื้อได้แล้วที่เกาหลี ส่วนหนึ่งเพราะเป็นพวกพวงมาลัยอยู่ซ้ายเหมือนจีนและระยะทางใกล้ ส่วนญี่ปุ่น เอ็งรอไปก่อน อยากขับพวกมาลัยขวาหนิ ส่วนยุโรป ต่อให้เป็นพวกมาลัยซ้ายมือ สำหรับ Model Y อีลอนคงจะให้รอ Giga Berlin เปิดแล้วผลิตที่นั่น
-จีน เมกา มาเก๊า เป็นประเทศที่ซื้อเทสล่าได้ในราคาค่อนข้างถูก - ถูกมาก ๆ ส่วนยุโรปนี่ก็ถือว่าไม่ได้แพงมาก ราคาสูสีกันในแต่ละประเทศ สิงคโปร์ตอนนี้แพงสุด ถ้าอีกหน่อยมาไทยแลนด์ ก็อยากรู้ว่าราคาจะขายแพงกว่าสิงคโปร์หรือไม่ (ขอเดาว่าต่ำกว่าหน่อยนึง) ส่วนราคาที่ประเทศกลุ่ม Asia-Pacifics อื่น ๆ เช่น เกาหลี ญี่ปุ่น ฮ่องกง ไต้หวัน ออส นิวซี ราคา PF นี่คือสองล้านบาทอัพ คาดว่าถ้าเทสล่ามาเมืองไทยก็คงจะขาย PF ราคาประมาณ 2.5-3 ล้าน หวังว่าถูกกว่าสิงคโปร์ ขึ้นกับโดนภาษีโหดไหม ถ้าภาษีไม่โหดเพราะนำเข้าจากจีน ก็จะเป็นการวัดใจเทสล่าว่าจะเอากำไรขนาดไหน เพราะถ้าขายระดับ 2 ล้านต้น ๆ รับรองว่าพวกแบรนด์เยอรมันมีสิทธิ์กระอักเลือดสูง ถ้าจะขายเอากำไรเยอะ ก็รบกวนช่วยวางโครงสร้าง supercharger ทั้งประเทศให้มันดี ๆ ด้วยนะคับ
-พอทำตารางอันนี้เสร็จก็พอมองเห็นว่าโอกาสเทสล่าจะมาขายเมืองไทยแบบ official ก็มีความเป็นไปได้สูงพอควร ขึ้นอยู่กับเวลาว่าเมื่อไหร่ ถ้าเป็นไปได้ อาจจะเป็นหลังจากโรงงานที่อินเดียเปิด เพราะอินเดียอยู่ไม่ไกลจากเรา มาทางบกยังได้ และอินเดียก็ขับรถทางด้านซ้ายของถนน หรือพวงมาลัยอยู่ด้านขวาของรถเหมือนของเรา เค้าเป็นประเทศที่อยู่ภายใต้อังกฤษมาก่อน
-มองเห็นปัญหากำลังผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ทันกับอัตราความต้องการของประชาชนต่อรถไฟฟ้า แค่นี้ก็ยังไม่สามารถเร่งผลิตให้ทันได้ คงต้องฝากอนาคตไว้ที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ ถ้าพัฒนา LiFePO4, Lithium Titanate หรือ ถ้าไม่ต้อง Lithium เลย (คงยาก flywheel นู่น) น่าจะช่วยให้ปัญหา battery constraint ลดลงนะคับ จริง ๆ แล้ว เราก็อยากได้แบต LiFePO4 ที่ใช้อยู่ในรุ่น SR+ ที่ผลิตในเมืองจีนเนื่องจาก LiFe มี charging cycle ที่ดีกว่า Lion (ขำเวลาดูเว็บไซต์จีนที่เขาใช้ auto-translate เวลาเลือกแบตลิเธียม จะขึ้นมาว่า ชีวิต สิงห์โต ฯลฯ กว่าจะมาเข้าใจว่า ชีวิตคือ LiFe สิงห์โตคือ Lion (ลิเธียมไอออน) LiFe มีโอกาสเกิด battery fire น้อยกว่า ราคาถูกกว่า ไม่ต้องใช้ Cobalt ซึ่งราคาแพงและมีข่าวว่าใช้แรงงานเด็กขุดมา ไม่ต้องใช้ Nickel ซึ่งหายากกว่าลิเธียมและราคาแพงขึ้นเรื่อย ๆ ข้อเสียคือ energy density ณ ปัจจุบันยังสู้ Lion ที่มีสูตรผสมของ nickel และ Cobalt (NMC) ไม่ได้ ทำให้ขนาดแบตโดยรวมใหญ่และน้ำหนักเยอะกว่ารถที่ใช้ Lion เป็นเหตุผลที่เทสล่าใช้เฉพาะในรุ่น SR+ แต่ในอนาคต เค้าอาจจะพัฒนาให้ดีขึ้นได้ ต้องรอดู อันที่สองที่ไม่เป็นปัญหาต่อประเทศไทยเลยคือเรื่องแพ้อากาศเย็น จริง ๆ Lion ก็มีปัญหากับอากาศหนาวแต่ LFP (LiFePO4) มีปัญหาเยอะกว่า เป็นที่มาของเสียงบ่นของกลุ่มผู้ซื้อในยุโรปที่ได้ Model 3 SR+ แบบ made in China ล็อตแรก ๆ ไป ซึ่งตอนนั้นเทสล่ายังไม่ได้ใส่ heat pump ไปให้ เข้าใจว่าหลังจากมี heat pump น่าจะเป็นปัญหาน้อยลง
-เมื่อปลายเดือน กพ.ที่ผ่านมามีปรากฎการณ์ลดราคาเทสล่า Model 3 รุ่น SR+ ในเมกาลง 1000 USD, และลดราคา Model Y รุ่น SR ลงอีก 2000 USD แต่เทสล่าไปขยับราคารุ่น PF ขึ้นแทนสำหรับ Model 3 สำหรับ Model Y นี่ขยับขึ้นทั้ง LR และ PF ถัดมาอีก 1-2 วัน ก็ปรากฎว่า Model Y รุ่น SR ไม่มีให้สั่งบนเว็บอีกต่อไป เป็นที่น่าสงสัยของหลาย ๆ คน อีกไม่กี่วันอีลอน มัสก์ก็มาประกาศว่าจะใช้ LFP ในรุ่น SR จากนี้ไป อันนี้น่าจะเป็นการคอนเฟิร์มเรื่องของ battery constraint ได้อย่างชัดเจน
Create Date : 17 กุมภาพันธ์ 2564 |
Last Update : 1 มีนาคม 2564 11:09:19 น. |
|
0 comments
|
Counter : 847 Pageviews. |
|
|
|
|
|
|
|