ข่าวในประเทศ-ค่ายสองล้อฮอนด้าเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ซูเปอร์คัพ หวังดึงเทรนด์แฟชั่นย้อนยุคเจาะกลุ่มคนรักเรโทร ภายใต้คอนเซปต์เก๋าแบบมีฮิต-สตอรี่ โดดเด่นด้วยคู่สีพาสเทลแบบทูโทน เครื่องยนต์ระบบหัวฉีด PGM-FI ขนาด 110ซีซี. เกียร์วน 4 ระดับ สนนราคา 42,000 บาท พร้อมตั้งเป้ายอดขายเฉลี่ยเดือนละ 3,000 คัน
|
 | | จิอากิ คาโต(คนที่สองจากขวา) พร้อมคณะผู้บริหาร เอ.พี.ฮอนด้า ร่วมแต่งตัวแนวเรโทรสร้างสีสันในวันเปิดตัวซูเปอร์ คัพ | |  | จิอากิ คาโต ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า รถตระกูลซูเปอร์คัพถือกำเนิดขึ้นที่ประเทศญี่ปุ่นโดยมร.โซอิชิโร่ ฮอนด้า ในปี 1958 หรือราว 55 ปีที่ผ่านมา และได้ครองความเป็นรถแบบคลาสสิกยอดนิยมอย่างต่อเนื่องจนถึงปัจจุบัน โดยมีจุดเด่นด้วยรูปทรงแนวคลาสสิก ขนาดกระทัดรัด มีน้ำหนักเบา ขับขี่ง่าย และทนทาน ทำให้รถในตระกูลนี้กลายเป็นที่รักของผู้คนกว่า 160 ประเทศทั่วโลก และทำยอดจำหน่ายสะสมไปแล้วมากกว่า 60 ล้านคัน
สำหรับประเทศไทย ฮอนด้าซูเปอร์คัพรุ่นต่างๆได้เข้าสู่ตลาดพร้อมกับการเริ่มธุรกิจรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในไทยเมื่อราว 48 ปีก่อน และได้รับการพัฒนาให้สอดคล้องกับรสนิยมของผู้ใช้ชาวไทยมาโดยตลอด กลายเป็นรุ่นสำคัญที่ได้รับความนิยมควบคู่ไปกับการเติบโตของตลาดรถจักรยานยนต์ไทยเสมอมา
|
ในปี 2013 นี้ จากเทรนด์ความนิยมของกลุ่มวัยรุ่นในแฟชั่นสไตล์เรโทรย้อนยุค ฮอนด้ามีความภูมิใจในการนำเสนอฮอนด้า ซูเปอร์คัพ ลงสู่ตลาดในประเทศไทย ซึ่งรถรุ่นเดียวกันนี้ได้เริ่มวางจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่นแล้วด้วยเช่นกัน โดยฮอนด้า ซูเปอร์คัพ ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ แต่ยังคงความคลาสสิกด้วยสีสันแนวพาสเทลแบบทูโทน ซึ่งฮอนด้าจะนำเสนอพร้อมอุปกรณ์ตกแต่งในแนวคลาสสิกอีกมากมาย เพื่อให้เป็นอีกหนึ่งความสนุกแบบเก๋าๆ จากมอเตอร์ไซค์ฮอนด้า โดยรถรุ่นใหม่นี้จะวางจำหน่ายควบคู่ไปกับฮอนด้า ดรีม 110i รุ่นปัจจุบัน เป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ความสนุกว้าว ที่ฮอนด้าภูมิใจนำเสนอให้ผู้ใช้ได้สนุกกับการค้นหาอีกหนึ่งสไตล์ที่ตัวเองชอบภายใต้แนวคิดแบรนด์สโลแกน ชีวิตสนุก ถ้าไม่หยุดค้นหาอะไรใหม่ๆ ว้าว!
ฮอนด้า ซูเปอร์คัพ (Honda Super Cub) โดดเด่นด้วยคู่สีพาสเทลแบบทูโทนที่ให้อารมณ์ย้อนยุคอย่างสีฟ้าและสีครีม อุปกรณ์ต่างๆ มีความทันสมัย เริ่มตั้งแต่ไฟหน้าขนาดใหญ่และไฟท้ายดีไซน์เก๋าสอดรับกับตัวถังแบบคลาสสิกอย่างลงตัว บังลมขนาดใหญ่กันน้ำและโคลนเป็นเยี่ยม แผงหน้าปัดทันสมัยดีไซน์เก๋าพร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ชัดเจน นั่งสบายด้วยเบาะเรียบขนาดใหญ่สีทูโทนพร้อมมือจับโครเมี่ยมแข็งแรงกระชับมือ รองรับทุกสภาพน้ำหนักด้วยโชคหลังขนาดใหญ่ปรับได้ 2 ระดับ พร้อมที่ติดตะกร้าด้านหน้าของรถ เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน โดยมีทั้งระบบสตาร์ทมือและเท้า
|
การขับเคลื่อนมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ระบบหัวฉีด PGM-FI 110ซีซี. SOHC เกียร์วน 4 ระดับ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้สมรรถนะในการขับขี่ทีดีทั้งทางลาดและทางชันด้วย ECU (Engine Control Unit) ที่สั่งจ่ายน้ำมันได้อย่างแม่นยำในปริมาณที่เหมาะสม ให้อัตราการประหยัดน้ำมันถึง 57 กิโลเมตร/ลิตร จากการวัดตามมาตรฐาน สมอ. Mode ECE R40 ทั้งยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยไอเสียที่ผ่านมาตรฐานระดับ 6 ส่วนการห้ามล้อใช้ดรัมเบรกทั้งหน้าและหลัง
ทั้งนี้ ฮอนด้าพร้อมวางจำหน่าย ฮอนด้า ซูเปอร์คัพ ที่ศูนย์จำหน่ายและบริการ Honda Wing Center พร้อมกันทั่วประเทศตั้งแต่ 28 พฤษภาคมนี้เป็นต้นไป ด้วยราคาโดยประมาณที่ 42,000 บาท มีให้เลือก 2 คู่สีได้แก่ ฟ้า-ขาว และครีม-ขาว พร้อมตั้งเป้ายอดขายเฉลี่ยเดือนละ 3,000 คัน
|
|
|
|
|
|
|
 | | บรรยากาศในงานเปิดตัวมีซูเปอร์ คัพ รุ่นเก๋าจอดเรียงรายโชว์ความคลาสสิกเทียบกับรุ่นล่าสุด | | |
|
 | | พร้อมการโชว์อุปกรณ์ตกแต่ง อาทิ ตระกร้า ชิลด์บังลม กระเป๋า และตะแกรงท้าย | | |
|
| |
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 57 คน [
