All New Mazda2 บีหรืออี(โคคาร์)...ก็ “ดี”กว่าทั้งนั้น ก่อนเปิดตัวแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ลงสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ “มาสด้า”ค่อนข้างให้ความสำคัญกับการปลุกกระแส พร้อมๆโยนหินถามทาง(ดีลเลอร์) ด้วยการหวังบทความจากสื่อมวลชนที่ถูกเชิญไปร่วมทดสอบ อาจจะเป็นการลองขับสั้นๆในสนามแบบปิด หรือยกขบวนไปลองกันถึงต่างประเทศ ซึ่งแนวทางนี้พิสูจน์ความสำเร็จมาแล้วกับ CX-5 และมาสด้า3 ล่าสุดกับ “มาสด้า 2 โฉมใหม่” จังหวะก็มา 1 -2 - 3 ตามแผนครับ หลังจัดทริปให้ไปลองขับถึงประเทศญี่ปุ่นไม่นาน มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย ก็สั่งปิดสนามโบนันซ่า สปีดเวย์ เขาใหญ่ ให้สื่อมวลชนไทยได้สัมผัสเทคโนโลยีสกายแอคทีฟในรถรุ่นนี้อีกครั้ง .ผู้เขียนขอเกริ่นถึงการทำตลาด“มาสด้า 2 โฉมใหม่” อีกสักครั้ง เพราะคราวนี้มีรายละเอียดซับซ้อนเพิ่มเข้ามา เมื่อถูกสวมเข้ากับโครงการ “อีโคคาร์ เฟส 2” ของรัฐบาล ซึ่งคุยเงื่อนไขและสิทธิประโยชน์จบไปเรียบร้อย พร้อมนำรถไปเผยโฉมงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2014 ตั้งแต่วันที่ 28 พฤศจิกายนนี้ ประเดิมด้วยเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ-ดี 1.5 ลิตร กับตัวถังแฮทช์แบ็ก และตัวถังซีดานที่จะถูกเปิดตัวครั้งแรกในโลก ประเด็นอันเป็นประโยชน์ที่เกี่ยวข้องกับผู้บริโภคโดยตรงคือ ภาษีสรรพสามิตที่สรุปว่าการขายตั้งแต่ต้นปี 2558 เป็นต้นไป มาสด้า 2 เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร จะเสียอัตรา 17% เท่ากับอีโคคาร์เฟสแรก (เรื่องนี้ค่ายรถยนต์ที่ทำอีโคคาร์เฟสแรก ก็มึนไปตามๆกัน) จากนั้นเมื่อโครงสร้างภาษีใหม่เริ่มใช้ตั้งแต่ 1 มกราคม 2559 หากรถรุ่นนี้ผ่านมาตรฐานไอเสียตามกำหนด จะเสียภาษีสรรพสามิตเพียง 14% ยิ่งไปกว่านั้นหากรองรับ ดีเซล บี10 (ผสมไบโอดีเซล 10%) จะเสียต่ำลงมาในอัตรา 12% (ถ้าเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร รองรับแก็สโซฮอล์ E85 จะได้อัตราพิเศษนี้เช่นกัน) ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน สกายแอคทีฟ-จี 1.3 ลิตร มาสด้ายังไม่พยายามสื่อสารความเคลื่อนไหวออกมาในตอนนี้ ซึ่งการทำตลาดอาจจะลากไปถึงช่วงครึ่งหลังของปีหน้าโน่นเลย สำหรับมาสด้า 3 โฉมใหม่ เจเนอเรชันที่ 3 เปิดตัวที่ญี่ปุ่นเดือนกันยายนที่ผ่านมา และถือเป็นรุ่นที่ 4 ของรถยนต์ยุคใหม่ของมาสด้า กับการออกแบบตามแนวคิด “โคโดะ” และ “เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ” ทั้งคัน (ตัวถัง,เครื่องยนต์,เกียร์,ช่วงล่างการควบคุม) ดังนั้นจุดเด่นประเด็นขายจึงอยู่ที่ การออกแบบรถให้ดูตื่นเต้น เร้าใจ ดีไซน์โฉบเฉี่ยว บ่งบอกตัวตนที่มีความแตกต่างอย่างชัดเจน พร้อมตอบสนองในเชิงลึกเรื่องอารมณ์และประโยชน์ใช้สอย ขณะที่เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ จะช่วยสร้างสมดุลระหว่าง สมรรถนะการขับขี่อันยอดเยี่ยมและประหยัดน้ำมัน โดยเทคโนโลยีใหม่ที่นำมาพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกนี้ ไล่ตั้งแต่ หัวฉีดโซลินอยด์ของ Piezo ที่ความยาวรวมของหัวฉีด 10 รู มีขนาดสั้นลง ละอองการฉีดน้ำมันละเอียดมากขึ้น พร้อมควบคุมการทำงานให้การเผาไหม้สมบูรณ์มากที่สุด ตลอดจนเทอร์โบแบบแปรผัน ระบบEGR แบบคู่ อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำทำงานร่วมกับท่อร่วมไอดีที่พัฒนาใหม่ ช่วยกันสร้างแรงดันอากาศได้อย่างต่อเนื่อง พร้อมรักษากำลังและแรงบิดได้ตั้งแต่รอบต่ำไปยันรอบสูง ด้านอัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกนี้อยู่ที่ 14.8:1 ซึ่งถือว่าต่ำมากสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลครับ (สกายแอคทีฟ-ดี 2.2 ลิตร อัตราส่วนกำลังอัด อยู่ที่ 14:1) ทั้งหมดทั้งปวงทำให้เครื่องยนต์เทอร์โบ ดีเซล ขนาด 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร เมื่อส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด สามารถตอบสนองเชิงสมรรถนะได้สูงสุด ทั้งยังเคลมอัตราบริโภคน้ำมันไว้ถึง26.3 กม./ลิตร การขับทดสอบบนสนามโบนันซ่า ฯ เขาใหญ่ ผู้สื่อข่าวแต่ละคนได้ลองกันพอหอมปากหอมคอครับ วิ่งวนอยู่ 2-3 รอบ ใช้เวลาไม่ถึง 10 นาที โดยรถที่นำมาเป็นตัวที่ผลิตออกมาจากโรงงาน เอเอที ระยอง แต่ยังไม่ยืนยันเรื่องออปชันที่เห็นทั้งหมดว่าจะเหมือนกับที่เตรียมขายในเมืองไทยขนาดไหน อย่างที่เห็นเด่นๆก็ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว ประกบยางดันลอป 185/60 R16 แถมเป็นดิสก์เบรก 4 ล้อ เรื่องอัตราเร่ง ความแรงไม่มีปัญหา พลังปลดปล่อยออกมาได้อย่างนุ่มนวลและรวดเร็วทันใจ อารมณ์ไม่ถึงกับดุกระชาก ใครคิดว่าโหดไม่โหดครับ เพราะยังมีที่ว่างของอารมณ์ขับขี่สบายเอาไว้เยอะ โดยเฉพาะพวงมาลัยที่การควบคุมไม่ถึงกับสปอร์ตว่องไวนัก ด้านตำแหน่งนั่งผู้ขับพื้นที่กระฉับ ส่วนเบาะหนังออกแบบโครงสร้างรับสรีระทั้งโอบปีกข้างและดันหลังกำลังสบาย ปุ่มควบคุมและจอแสดงผลต่างๆวางไว้โดดเด่น (แต่ยังไม่ได้ลองใช้) ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคดเฟอร์สันสตรัท หลังแบบทอร์ชันบีมหรือแบบคานบิดที่ให้ตัวได้เล็กน้อย พร้อมออกแบบตำแหน่งจุดยึด ตลอดจนระยะแขนและมุมแคสเตอร์ใหม่ ให้เหมาะกับรถขนาดเล็ก ซึ่งปรากฎว่า มาสด้า 2 ตัวนี้ ให้ทั้งความนุ่มและหนึบ ถ้าเทียบกับรุ่นเก่าก็ต่างกันราวฟ้ากับเหว (รุ่นเก่าออกแนวกระด้างนิดๆ) ถ้าเทียบกับ ฟอร์ด เฟียสต้าก็สูสี ...ลองขับนิดหน่อยก็เขียนได้พอเป็นพิธีครับ จนกว่าจะได้ลองขับอีกครั้งหลังการเปิดตัวพร้อมขายช่วงเดือนมกราคมปีหน้า แต่สรุปได้ว่า มาสด้า 2 โฉมใหม่ เป็นการพัฒนาที่ดีขึ้นแบบ ผิดฝาผิดตัวจากรุ่นเก่า และให้การตอบสนองในภาพรวมที่ดูสุภาพขึ้น พร้อมออปชันเต็ม-ของเล่นเพียบ มาตรฐานระดับรถยนต์ยุโรป ส่วนราคาขายจะเป็นเท่าไหร่ต้องรอลุ้น รวบรัดตัดความ...เป็น“บี-คาร์” (ซับ-คอมแพกต์) แต่ได้ภาษีต่ำระดับ “อีโคคาร์” หากมองมุมนี้น่าจะเห็นภาพของรถและตำแหน่งในการทำตลาดได้ชัดเจนมากขึ้น ขณะเดียวกันผู้บริโภคยังได้ประโยชน์จากการได้ใช้รถดีๆ เทคโนโลยีทันสมัย(ตามโลก) พร้อมราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น จากไม่เคยคิดว่าคนไทยจะได้ใช้เก๋งเล็กวางเครื่องยนต์ดีเซลเหมือนพวกยุโรป แต่วันนี้โอกาสมาแล้วครับ!!!   Create Date : 27 พฤศจิกายน 2557     0 comment Last Update : 27 พฤศจิกายน 2557 8:27:45 น.     Counter : 5855 Pageviews.   Share Tweet

รอไหม? มาสด้าเผยโฉม CX-3 ใหม่... เมืองไทยลุ้นปลายปีหน้า    ค่าย “มาสด้า” เผยโฉมเอสยูวีรุ่นใหม่ CX-3 ในงาน “แอลเอ ออโต้โชว์ 2014 ” ลอสแอนเจลลิส สหรัฐอเมริกา (รอบประชาชนทั่วไปจะเริ่ม 21-30 พฤศจิกายนนี้) ซึ่งเป็นรถเจเนเรชันใหม่ของมาสด้ารุ่นที่ 5 ด้วยแนวคิดการออกแบบสไตล์ “โคโดะ” และเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ(ทั้งคัน) ต่อจากมาสด้า 6, CX-5 ,มาสด้า3 และมาสด้า 2                รุ่นที่ทำตลาดในตอนนี้มากับตัวถังแบบ 5 ประตูที่มีความยาวในระดับ 4,275 มิลลิเมตร กว้าง 1,765 มิลลิเมตร และสูง 1,550 มิลลิเมตร โดยที่มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,570 มิลลิเมตร ช่วยเพิ่มความกว้างขวางทั้งพื้นที่ ในส่วนของห้องโดยสาร และพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ ขณะที่เบาะนั่งมีการจัดวางในตำแหน่งที่เหมาะสม โดยเฉพาะฝั่งคนขับซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่สูงมีทัศนวิสัยในการมองด้านหน้าที่ดี ตลอดจนอำนวยความสะดวกด้วยระบบเชื่อมต่อสื่อสารผสานการทำงานกับสมาร์ทโฟน Mazda Connect และระบบความปลอดภัย i-ACTIVSENSE                สำหรับเทคโนโลยี SKYACTIV ที่ถูกนำมาใช้นั้นมีทั้งในส่วนของแชสซีส์ ซึ่งระบบกันสะเทือนด้านหน้า ปละหฟลังได้รับการปรับเซ็ตมาอย่างเหมาะสมในแง่ของการยึดเกาะถนน และการดูดซับแรงกระแทก เช่นเดียวกับ โครงสร้างตัวถังที่มีการใช้เหล็กกล้าที่มีความทนทานสูงในการผลิตตัวถังจำนวน 63% และอีก 29% เป็นเหล็กที่มีความทนทานสูงเป็นพิเศษกรือ Ultra-Tensile Steel                ระบบขับเคลื่อนมีให้เลือกทั้งแบบล้อหน้า และ 4 ล้อตลอดเวลา AWD โดยมีเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2,000 ซีซีในตระกูล SKYACTIV-G รับหน้าที่ในการผลิตกำลัง หรือถ้าใครต้องการความประหยัดก็เลือกได้กับ เครื่องยนต์ SKYACTIV-D ที่มีความจุ 1,500 ซีซี ส่วนรายละเอียดของกำลังสูงสุดยังไม่มีการเปิดเผยออกมาในตอนนี้                สำหรับCX-3 จะเริ่มขายในประเทศญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกช่วงต้นปีหน้า ส่วนเมืองไทยมาลุ้นกัน เพราะผู้บริหารมาสด้า เซลส์ ประเทศไทย พูดชัดกับสื่อมวลชนรถโมเดลใหม่รุ่นต่อไป หากจะทำตลาดคงจะเป็นเอสยูวีเล็กรุ่นใหม่ ซึ่งนั่นน่าจะหมายถึงรถคันนี้ล่ะ ถ้าเป็นเช่นนั้นมาลุ้นกันในปลายปีเดียวกันจะได้เห็นการทำตลาดหรือไม่?                 งานนี้ถ้าเข้ามาท้าชนกับฮอนด้า HR-V,นิสสัน จู๊ค และฟอร์ด เอคโคสปอร์ต เต็มๆ                                           Create Date : 25 พฤศจิกายน 2557     1 comment Last Update : 25 พฤศจิกายน 2557 17:17:30 น.     Counter : 1723 Pageviews.   Share Tweet ‘เบนซ์’ ส่งรถไฮบริด C-Class เสริมทัพเปิดราคา 3.19 ล้านบาท      เมอร์เซเดส- เบนซ์ ประเทศไทย รุกยนตรกรรมเพื่อสิ่งแวดล้อม เปิดตัวรถยนต์ C300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic และ C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dynamic เปิดราคาเริ่ม 3.19 ล้านบาท พร้อมขนทัพขบวนรถยนต์หรูกว่า 24 รุ่น ครบครันในทุกเซ็กเมนต์ และแคมเปญลุ้นรถ-คลาส ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2014 ระหว่างวันที่ 29 พ.ย. - 10 ธ.ค.นี้        ไมเคิล เกรเว่ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์มุ่งมั่นที่จะนำเสนอ “สิ่งที่ดีที่สุด” ให้กับลูกค้า และผู้บริโภค มาอย่างต่อเนื่อง เราจึงไม่หยุดนิ่งที่จะสร้างสรรค์ยนตรกรรมรุ่นใหม่ๆ ที่สามารถตอบสนองทุกความต้องการ และทุกไลฟ์สไตล์ของลูกค้า รวมถึงพัฒนานวัตกรรมยานยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่ง หัวใจสำคัญของการดำเนินธุรกิจของเมอร์เซเดส-เบนซ์มาอย่างยาวนาน ทั้งนี้ เพื่อเป็นการสะท้อนคุณค่าหลักของแบรนด์ที่ว่า Perfection และ Fascination ไมเคิล เกรเว่        “สำหรับงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป หรือมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 31 ในครั้งนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย มีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ได้ตอกย้ำภาพลักษณ์ของความเป็นผู้นำยนตรกรรมเพื่อสิ่งแวดล้อมอีกครั้งด้วยการเปิดตัวรถยนต์ในรุ่น The new C-Class BlueTEC HYBRID ที่มาช่วยเติมเต็มพอร์ทโฟลิโอของรถยนต์ดีเซลไฮบริดในกลุ่ม Contemporary Luxury ได้อย่างครบครัน”                โดยนอกเมอร์เซเดส-เบนซ์มีรถไฮบริดทำตลาด ประกอบด้วยรุ่น E 300 BlueTEC HYBRID และ S 300 BlueTEC HYBRID นอกจากนี้ยังได้จัดเตรียมพื้นที่สำหรับจัดแสดงสุดยอดยนตรกรรมหรู กว่า 24 คัน ทั้งในกลุ่ม New Generation Compact Car (NGCC), Contemporary Luxury และ Dream Car ที่มีความโดดเด่นทั้งในด้านรูปลักษณ์ เทคโนโลยี และความปลอดภัยมารวมไว้ในบูธของเรา                มาร์ทิน ชูลซ์ รองประธานบริหาร ฝ่ายขายและการตลาด บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับไฮไลท์พิเศษของเมอร์เซเดส-เบนซ์ใน งานมอเตอร์เอ็กซ์โปปีนี้ คือ การนำเสนอยนตรกรรมใหม่ในตระกูล C-Class ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริดถึง 2 รุ่น อย่าง C 300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic และ C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dynamic ถัดมาเป็นรถยนต์ในกลุ่มคอมแพ็ค SUV พรีเมี่ยม อย่าง GLA 200 Urban ที่เพิ่มความดุดันยิ่งขึ้นด้วย Off-road Suspension Package และปิดท้ายด้วย The new generation CLS ยนตรกรรมหรูยอดนิยมพร้อมส่งมอบ ที่ผสานความสง่างามและปราดเปรียวสไตล์รถคูเป้เข้ากับความสะดวกสบายและประโยชน์ใช้สอยของ รถซาลูนเข้าไว้ด้วยกันได้อย่างลงตัว                The new C-Class BlueTEC HYBRID: ยนตรกรรมกลุ่มพรีเมี่ยม ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ดีเซลไฮบริด                ยนตรกรรมรุ่นล่าสุดในตระกูล C-Class เปิดตัวทำตลาดในไทย 2 รุ่นใหม่ C 300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic และ C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dynamic มาพร้อมกับ เทคโนโลยี HYBRID การทำงานอย่างยอดเยี่ยมของระบบควบคุมพลังงาน ซึ่งทำหน้าที่ในการผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลแบบ 4 สูบกับมอเตอร์ไฟฟ้า และระบบเกียร์ให้เป็นไปโดยอัตโนมัติ ทำให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในการประหยัดเชื้อเพลิงและลดมลพิษทุกครั้งที่ชะลอความเร็วหรือเบรก มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่เป็นเจนเนอเรเตอร์แปลงพลังงานจลน์ที่เหลืออยู่ในระบบขับเคลื่อนให้กลายเป็นพลังงานไฟฟ้าสะสมไว้ในแบตเตอรี่ลิเธี่ยม-ไอออน เพื่อเก็บสำรองไว้และนำกลับมาใช้ใหม่อีกครั้ง ซึ่งรถยนต์รุ่นนี้ยังได้ผ่านมาตรฐานความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและปริมาณไอเสีย (Euro 6) ที่เข้มงวดอีกด้วย        นอกจากนี้ รถยนต์ทั้ง 2 รุ่นยังได้เพิ่มความสปอร์ตเร้าใจให้มากยิ่งขึ้น ด้วยชุดแต่ง AMG Sports Package ที่ประกอบด้วยล้ออัลลอย AMG แบบ 5 ก้านขนาด 18 นิ้ว ดูโดดเด่นสะดุดตายิ่งขึ้นตั้งแต่ภายนอกด้วย AMG Bodystyling ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ลดระดับให้ต่ำลง พร้อมกระจังหน้าแบบสปอร์ต มีสัญลักษณ์โลโก้เมอร์เซเดส-เบนซ์ขนาดใหญ่ตรงกลางบนลาย 2 แถบ ตลอดจนการตกแต่งภายในที่คงไว้ซึ่งความหรูหราแต่ดุดัน ด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ตท้ายตัด                C 300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic ล้ำสมัยด้วย ดีไซน์ภายใน ที่ได้รับการออกแบบโดยเน้นความหรูหรา แต่ยังคงความสปอร์ตเอาไว้เช่นเดิม พร้อมโดดเด่นด้วยแผงคอนโซลกลางที่สร้างเป็นชิ้นเดียวกับพนักวางแขน รวมถึง touchpad ที่ติดตั้งบริเวณที่พักแขน ช่วยให้ผู้ใช้สามารถควบคุมการทำงานของอุปกรณ์เครื่องเสียง อาทิ วิทยุ-ซีดี MB Audio 20 ที่บริเวณคอนโซลได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส        ในขณะที่ C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dynamic ซึ่งนับเป็นการเปิดตัวเป็น ครั้งแรกในประเทศไทย ด้วยความโดดเด่นในการผสมผสานความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความสง่างามของรถยนต์แบบซาลูน เข้ากับประสิทธิภาพของการใช้งานในชีวิตประจำวันของรถยนต์แบบเอสเตทได้อย่างลงตัว สำหรับ ห้องโดยสารภายใน ได้ถูกออกแบบให้พร้อม ตอบรับความท้าทายใหม่ๆ ด้วยการดีไซน์พื้นที่ใช้สอยอันกว้างขวางทั้งยังประกอบด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอันทันสมัย จึงตอบสนองทุกความต้องการได้อย่างเหนือชั้น                โดย The new C-Class Estate มาพร้อมกับอุปกรณ์ติดตั้งมาตรฐานชุด EASY-PACK tailgate ระบบเปิด-ปิดฝาท้ายอัตโนมัติ ซึ่งทำงานในระบบกลไกกึ่งไฟฟ้า สามารถเปิดได้จากปุ่มควบคุมเบาะนั่งผู้ขับขี่, ฝากระโปรงท้าย หรือจากกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์ และยังสามารถปิดลงอีกครั้งด้วยปุ่มควบคุมที่ฝากระโปรงท้าย รวมถึงแผ่นปิดที่เก็บสัมภาระด้านท้าย แบบดึงกลับ-เลื่อนเปิดขึ้นอัตโนมัติ และระบบ quickfold ซึ่งปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังออกเป็น 1/3 : 2/3 ตอนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย เบาะกลางสามารถพับแยกหรือพับพร้อมกับเบาะตัวอื่นไปด้านหน้า ทำให้รถยนต์รุ่นนี้มีพื้นที่เก็บบรรทุกสัมภาระด้านหลังที่มีความจุถึง 450-1,470 ลิตร สามารถรองรับทุกอุปกรณ์กีฬาและอุปกรณ์ทำงานคู่ใจ ซึ่งตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ของผู้ขับได้เป็นอย่างดี        ไม่เพียงเท่านั้นยังได้แนะนำ GLA-Class ด้วยคอมแพ็ค SUV พรีเมี่ยม ที่มาพร้อม Off-road suspension package ที่ได้รับการพัฒนาช่วงล่างใหม่แบบออฟโรด ซึ่งทำให้ตัวถังรถยนต์ มีความสูงเพิ่มมากขึ้นถึง 30 มิลลิเมตร พร้อมการปรับเปลี่ยนขนาดล้อมาตรฐานเดิมจาก 18 นิ้ว เป็น 19 นิ้ว เพื่อเพิ่มความสปอร์ต หรูหรา ทว่าดุดันมากขึ้น ทั้งนี้ GLA 200 Urban (Off-road Suspension) จำหน่ายราคา 2,470,000 บาท                นอกจากนี้เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยังได้เตรียมขนขบวนสุดยอดยนตรกรรม นำโดย The new generation CLS ยนตรกรรมหรูในกลุ่ม Dream Car ที่เพิ่งแนะนำสู่ตลาดไม่นาน ซึ่งประกอบด้วย CLS Coupé รถยนต์สปอร์ตคูเป้ 4 ประตู และ CLS Shooting Brake รถยนต์สปอร์ตแบบ 5 ประตู รวมรุ่นอื่นๆ ทั้งสิ้นกว่า 24 คันในทุกเซ็กเมนต์ ทั้งที่เป็นเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริด ไม่ว่าจะเป็นตระกูล A-Class, B-Class, C-Class Coupé, E-Class, E-Class Coupé, E-Class Cabriolet, E-Class Estate, CLA-Class, SLK-Class, M-Class และ Vito เป็นต้น C 300 BlueTEC HYBRID Estate                ข้อเสนอพิเศษในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป        เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยังได้จัดข้อเสนอพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ซื้อและรับมอบรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ยกเว้นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Sprinter, Truck และ Bus) ตั้งแต่วันนี้ ถึง 31 ธันวาคม 2557 ดังนี้ มาร์ทิน ชูลซ์        • ลุ้นสิทธิ์ครอบครอง S 300 BlueTEC HYBRID AMG Premium มูลค่า 6.79 ล้านบาท (หากท่านมีรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์อยู่ในครอบครอง จะได้รับสิทธิ์ชิงโชคเพิ่มอีก 1 สิทธิ์)        • รับฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง ระยะเวลา 1 ปี        • MB Protection (Extended)** ซึ่งสิทธิพิเศษที่ลูกค้าจะได้รับ คือ        - คุ้มครองความเสียหายของรถยนต์สูงสุด 100% ของราคารถ        - มั่นใจกับอะไหล่แท้ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้นาน 7 ปี เมื่อทำประกันภัยต่อเนื่อง        - รับสิทธิ์ในการใช้รถยนต์ทดแทนเมอร์เซเดส-เบนซ์ สูงสุดถึง 20 วันต่อปี ในกรณีที่รถยนต์ของท่านเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการมากกว่า 48 ชั่วโมง และในกรณีเกิดอุบัติเหตุและไม่สามารถขับเคลื่อนได้        - ไม่มีค่าเสียหายส่วนแรก กรณีเกิดอุบัติเหตุและไม่สามารถแจ้งให้ทราบถึงคู่กรณีได้        - คุ้มครองภัยก่อการร้าย                ** สำหรับการซื้อเงินสดและจัดไฟแนนซ์ ผ่านเมอร์เซเดส-เบนซ์ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ยกเว้นรถยนต์รุ่น Vito, Viano, Sprinter, Courtesy Car และ Proven Exclusivity   Create Date : 24 พฤศจิกายน 2557     0 comment Last Update : 24 พฤศจิกายน 2557 21:50:47 น.     Counter : 1932 Pageviews.   Share Tweet มาสด้ายกขบวนปรับโฉมรุ่น 6 และ CX-5      ตอนนี้ดูเหมือนว่า “มาสด้า” มีความเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง เพราะนอกจากการเปิดตัว SUV ซับคอมแพ็กต์อย่าง CX-3 ออกมาสู่ตลาดแล้ว พวกเขายังจัดการปรับโฉม หรือไมเนอร์เชนจ์รถยนต์อีก 2 รุ่นคือ มาสด้า CX-5 และรุ่น 6                มาสด้า CX-5 เป็นการปรับโฉมที่เน้นไปที่รายละเอียดของรูปลักษณ์ภายนอก และเป็นการปรับโฉมครั้งแรกนับจากเปิดตัวในปี 2012 ซึ่งงานนี้ลูกค้าสามารถสัมผัสความแตกต่างได้ ตั้งแต่ด้านหน้า ซึ่งมีการเปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ที่มีการเปลี่ยนลวดลายและมากับสี Metallic Gray ไฟหน้าและไฟท้ายมีการออกแบบลวดลายข้างในใหม่ และในรุ่น Technology Package มีการใช้หลอดแบบ LED ส่วนล้อแม็กเปลี่ยนลายเช่นเดียวกัน และมาพร้อมขนาดใหญ่สะใจถึง 19 นิ้ว                ในส่วนรายละเอียดของเครื่องยนต์ แม้ว่าทางมาสด้ายังไม่เปิดเผยออกมาในตอนนี้ แต่คาดว่าน่าจะเหมือนเดิมไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยในสเปกยุโรปและต่างประเทศจะมีให้เลือกทั้งรุ่นเบนซิน 2,000 และ 2,500 ซีซี และเทอร์โบดีเซล 2,200 ซีซี 173 แรงม้า ส่วนสเปกอเมริกามีเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน 2,000 ซีซี 155 แรงม้า และ 2,500 ซีซี 184 แรงม้า                สำหรับมาสด้า 6 ซึ่งเป็นรถยนต์ครอบครัวในกลุ่ม D-Segment เปิดตัวออกมาตั้งแต่ปี 2012 และในตอนนี้ถือว่าถึงเวลาของการปรับโฉมเพื่อรับมือกับคู่แข่งที่มีความสดใหม่กว่าอย่างฮอนด้า แอคคอร์ด และโตโยต้า คัมรี่ โดยประเด็นของความเปลี่ยนแปลงหลักอยู่ที่รายละเอียดของรูปลักษณ์ด้านหน้า ทั้งไฟหน้าใหม่ที่มาพร้อมกับไฟหน้าสไตล์ใหม่ พร้อมไฟแบบ LED ที่ได้รับการออกแบบรับกับกระจังหน้าทรงใหม่ ส่วนไฟท้ายมีการปรับรายละเอียดใหม่แต่รูปทรงยังเหมือนเดิม เพียงแต่เปลี่ยนมาใช้หลอดแบบ LED ขณะที่ล้อแม็กลายใหม่ มีให้เลือกหลายขนาด โดยที่มีล้อไซส์ใหญ่สุดคือ 19 นิ้ว                สำหรับเครื่องยนต์ที่ทำตลาดยังเป็นทางเลือกเดิมคือ 4 สูบ 2,500 ซีซี พร้อมระบบไดเร็กต์ อินเจ็กชั่นในตระกูล SKYACTIV-G ทำงานร่วมกับเกียร์ในตระกูล SKYACTIV เช่นเดียวกัน มีให้เลือกทั้งแบบธรรมดา หรืออัตโนมัติ ที่มีจำนวนจังหวะเท่ากันที่ 6 จังหวะ                การเปิดตัวมีขึ้นที่งานโชว์ในแอลเอ ปลายเดือนพฤศจิกายน และจะเริ่มวางขายในช่วงต้นปีหน้า                           Create Date : 23 พฤศจิกายน 2557     0 comment Last Update : 23 พฤศจิกายน 2557 11:38:24 น.     Counter : 1615 Pageviews.   Share Tweet กรี๊ด!!... เผยภาพ “มาสด้า2 ซีดาน” หมัดทุบซ้ำตลาดเก๋งเล็กสะเทือน! เรียกเสียงฮือฮากันอย่างมากกับ “มาสด้า2” ตัวแรกเวอร์ชั่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตู ภายใต้โครงการอีโคคาร์ ระยะที่ 2 นอกจากรูปลักษณ์ใหม่หมด ยังฉีกตลาดวางเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV G 1.5 ลิตร แต่สิ่งที่หลายคนเฝ้ารอคงจะเป็นเวอร์ชั่นตัวถังซีดาน ที่กำหนดจะใช้เวทีงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2014 ซึ่งจะเริ่มวันที่ 28 พ.ย.นี้ เป็นการเปิดตัวสู่สาธารณะอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก แต่ก่อนจะถึงวันเปิดงานมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ประเทศญี่ปุ่น ได้เผยภาพคันจริงของรุ่นซีดานออกมาให้เห็นแล้ว ส่วนรายละเอียดอื่นๆ ยังไม่เปิดเผยออกมา แต่มีภาพให้ชมกันจุใจไปเลย และเชื่อว่าส่วนใหญ่คงต้องร้องกรี๊ด!! พร้อมกับบอกได้เลยว่านี่จะเป็นหมัดทุบซ้ำตลาดเก๋งขนาดเล็กให้สั่นสะเทือนเข้าไปอีก!   Create Date : 22 พฤศจิกายน 2557     0 comment Last Update : 22 พฤศจิกายน 2557 10:40:06 น.     Counter : 1738 Pageviews.   Share Tweet 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54   karnoi Location : [Profile ทั้งหมด] ฝากข้อความหลังไมค์ Rss Feed Smember ผู้ติดตามบล็อก : 57 คน [?] เลขเด็ด เลขดัง กาน้อย ติดตามข้อมูลของเว็บทาง twitter ได้ที่ @karnoi กด ติดตามข้อมูลเว็บทาง FaceBook กด Online Users Webmaster - BlogGang [Add karnoi's blog to your web] Bloggang.com