Midway : turning point of The Pacific War (3)
เครื่องบินติดตอร์ปิโดแบบ Douglas TBD Devastator
3 มิถุนายน 1942 15.30 น. เครื่องบิน B-17 ของสหรัฐที่ออกบินลาดตระเวนจากสนามบินที่มิดเวย์ ค้นพบกองเรือสนับสนุนของ Tanaka ห่างออกไปเกือบ 1000 กิโลเมตรทางตะวันตก เครื่องบินดิ่งลงปลดระเบิดใส่หมู่เรือ มีรายงานว่าถูกเรือแต่ไม่ปรากฏความเสียหายชัดเจน
4 มิถุนายน 1942 01.00 น. เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลแบบ PBY ของสหรัฐจมเรือบรรทุกน้ำมันญี่ปุ่น 04.30 น. นายพลนากูโมผู้บัญชาการกองเรือผสมของญี่ปุ่นส่งเครื่องบินดำทิ้งระเบิด จำนวน 36 ลำ เครื่องบินติดตอร์ปิโดจำนวน 36 ลำ และเครื่องบินขับไล่ 36 ลำ
รวมเป็นเครื่องบินทั้งหมด 108 เครื่องจากเรือบรรทุกเครื่องบินทั้ง 4 ลำสู่ท้องฟ้า เป็นจำนวนราวครึ่งหนึ่งของที่มี โดยเก็บส่วนที่เหลือเพื่อรับมือกับเรือบรรทุกเครื่องบิน อเมริกา พวกเค้าส่งลาดตระเวนทางทะเลจำนวน 8 ลำ เพื่อออกค้นหาพวกมัน
ฝูงบินญี่ปุ่นที่ส่งออกไปถูกตรวจพบโดยเรดาห์ชายฝั่ง สนามบินมิดเวย์ส่งเครื่องขับไล่ 23 เครื่องออกไป แต่ถูกเครื่องบินขับไล่ซีโร่ที่คุ้มกันหมู่บินญี่ปุ่นยิงตกแทบทั้งหมด ฝ่ายญี่ปุ่นสูญเสียเครื่องบินติดตอร์ปิโดไป 3 เครื่อง และซีโร่อีก 6 เครื่อง
06.02 น.เครื่องบินลาดตระเวนจากเรือ Yorktown ฝ่ายค้นพบกองเรือของนายพลนากูโม 6.20 น. ฝูงบินญี่ปุ่นที่เหลือมาถึงมิดเวย์ แล้วแยกย้ายกันเข้าทำลายสนามบิน ป้อมปืนชายฝั่ง ผู้นำฝูงบินรายงานกลับไปที่เรือธง Akagi ว่ามีสูญเสียเครื่องบินไปเพียง 7 เครื่อง 7.00 น. เรือบรรทุกเครื่องบิน Enterprise และ Yorktown ปล่อยเครื่องบินโจมตี
7.15 น. รายงานจากนักบินที่กลับจากการโจมตีว่า แม้ฐานทัพที่มิดเวย์เสียหายอย่างหนัก แต่มันยังอันตรายอยู่มาก ตอนนี้นายพลนากูโมต้องตัดสินใจว่า ถ้าจะส่งฝูงบินที่มีอยู่ ตอนนี้ออกไป พวกเค้าจะต้องเปลี่ยนจากตอร์ปิโดเป็นระบิดแรงสูงสำหรับโจมตีภาคพื้นดิน ในที่สุดก็ตัดสินใจว่า ต้องไม่ปล่อยโอกาสไปเหมือนที่อ่าวเพิร์ล เค้าจะโจมตีระลอกสอง
เครื่องบินดำทิ้งระเบิดแบบ Douglas SBD Dauntless
7.40 น. เนื่องจากขัดข้องทางเทคนิคทำให้ส่งเครื่องบินสอดแนมลำสุดท้ายออกไปล่าช้า และเครื่องบินลำนี้เองเป็นผู้ค้นพบกองเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐและรายงานกลับมา นายพลนากูโมได้รับรายงานที่คลุมเครือถึงตำแหน่งและจำนวนเรือของอเมริกา แต่นั่นมันก็สำคัญมากพอที่จะต้องหยุดการติดตั้งระเบิด และเอาตอร์ปิโดกลับมาติดตั้ง
นายพลนากูโมสั่งให้เรือบรรทุกเครื่องบินเข้าไปใกล้เกาะมิดเวย์มากขึ้น เพื่อย่นระยะการรับเครื่องบินกลับ เมื่อเสร็จแล้วจะได้ส่งเครื่องบินสำรองออกไปทันที เครื่องบินที่กลับมาจากมิดเวย์ขอคำสั่งลงจอด เครื่องบินทหารบกจากเกาะมิดเวย์ บินตามหลังพวกเค้ามาติดๆ เมื่อเห็นกองเรือญี่ปุ่นจึงเร่งความเร็วเข้าโจมตีทันที
เรือบรรทุกเครื่องบิน Hiryu และ Soryu ถูกโจมตีสามระลอกในเวลา 7.55 น. 8.10 น. และ 8.30 น. แต่นักบินอ่อนประสบการณ์การโจมตีไม่ประสบผลสำเร็จ ฝูงบินดำทิ้งระเบิดที่ 8 จากเรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet ที่ออกมาเมื่อหนึ่งชั่วโมงก่อน กำลังหลงทาง ส่วนฝูงบินขับไล่จำนวน 10 ลำ ที่บินคุ้มกันก็น้ำมันหมดจนตกกลางทะเล
9.20 ฝูงบินตอร์ปิโดที่ 8 ที่เป็นเครื่องบิน TBD 15 เครื่อง จากเรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet ที่แยกตัวออกมาจากฝูงบินดำทิ้งระเบิดพบเรือ Akagi และ Hiryu แต่ก็ถูกซีโร่ที่บินคุ้มกันยิงตก 9.40 ฝูงบินตอร์ปิโดที่ 6 จากเรือบรรทุกเครื่องบิน Enterprise มาถึงโดยไม่มี เครื่องบินขับไล่คุ้มกัน เพราะมีน้ำมันไม่มากพอพวกเค้าจึงต้องบินกลับไปก่อน
เครื่องบิน TBD 10 จาก 14 ถูกซีโร่ยิงตก ฝูงบินดำทิ้งระเบิดที่ 3 จากเรือ Enterprise ที่บินตามมาอีก 10 ลำก็ตกอยู่ในสภาพเดียวกัน ที่เหลืออีก 4 เครื่องสามารถเข้าใกล้ จนปลดปล่อยตอร์ปิโด Mk13 ได้สำเร็จ แต่ระเบิดนั้นพลาดเป้าหมายไปหมด
อย่างไรก็ตามมันส่งผลต่อกองเรือญี่ปุ่น ทำให้ไม่เรือบรรทุกเครื่องบินต้องยุ่งกับการหลบ จนไม่สามารถส่งส่งเครื่องออกไปได้ ในขณะเดียวกันเครื่องซีโร่ก็แตกออกจากตำแหน่ง ที่ต้องบินคุ้มกันเป็นฉากนอก บางลำก็ยิงจนหมดกระสุน และนั่นจะเป็นช่องว่างในเวลาต่อมา
Create Date : 16 พฤศจิกายน 2555 |
|
4 comments |
Last Update : 16 พฤศจิกายน 2555 16:55:38 น. |
Counter : 1710 Pageviews. |
|
|