วันที่ 3 กันยายน 2564 เปลี่ยนชุดครัช แอร์ honda jazz
เริ่มจากที่ผมก่อนหน้านี้ แอร์ เย็นปกติ แต่มาวันหนึ่ง แอร์ ไม่ทำงาน ปรากฎว่า ส่องๆ ดูชุดครัช ก็ไม่ได้เสียหายอะไร ช่องว่างระหว่า จานครัช และชุดครัชก็ปกติดี วันนี้ work from home ก็ได้มีเวลา ตอนเช้า ซ่อมแอร์ nissan
ตอนบ่ายๆ ก็ได้ซ่อม honda jazz แอร์เหมือนกัน
ภาพถ่ายจากด้านหน้า
การเปลี่ยน ก็ไม่ได้ยากอะไรครับ พอดีผมถอดล้อ และ ชุดบังโคลนออก ก็เห็นเจ้าตัว ชุดครัชแอร์แล้วครับ เปลี่ยนง่ายกว่า nissan march ครับ มีพื้นที่เหลือทำงานสบายๆ
ภาพบน ก็ไม่ได้ถอดบังโคลนออกหมดหรอกนะครับ บิดๆ หน่อย ก็ทำงานได้หละ หากใครสะดวก ถอดหมดออกมาก็แล้วแต่สะดวกเลยนะครับ
หลังจากผมถอดชุดจานครัช มาดู และต่อ ไฟแบต มาจิ้มที่คอยล์ของ ชุดครัชคอมแอร์ ระบบแอร์ ก็ทำงานปกติครับ แต่ พอกด switch ac เจ้าชุดครัช ไม่ยอมทำงานครับ และเช็คไฟที่สายไฟเข้าคอมแอร์ ไฟ 12 volt ไม่มาครับ
ก็เลยไล่ ฟิวส์ โอ้ว.. แม่เจ้า ที่ผมเสียเวลา ถอดรื้อๆ ทั้งหมดที่กล่าวมา คือ relay เหมือนจะมีปัญหาอยู่ เลยสลับ relay กับตัวอื่น เจ้าคอมแอร์ ก็ทำงานได้ปกติ ส่วน relay ตัวเดิมที่เคยใช้งานไม่ได้ ก็สลับไปส่วนอื่นก่อน เพื่อทดสอบ พรุ่งนี้ก็จะไปร้านอะไหล่
ซื้อ relay มาเปลี่ยน
หลังจาก ไล่ระบบ ถอดตั้งแต่ console switch ในห้องเครื่องยนต์ และ ภายในห้องผู้โดยสาร ตอนแรกผมเข้าใจว่า switch ac เสีย แต่เช็คแล้วไม่เสีย
ไล่ระบบ จนมาถึง ตัวปัญหาที่ทำระบบแอร์ ไม่ทำงาน คือ relay ครับ
สรุป
หากใครมีปัญหาเรื่องแอร์ ให้ดู ฟิวส์ และ relay ก่อนเลยนะครับ ไม่ต้องเสียเวลาแบบผม
เป็นอันว่า ที่รื้อๆ มาทั้งหมด ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ชุดครัช คอมแอร์ครับ ปัญหาอยู่ที่ relay ภายในห้องเครื่องมันทำงานผิดปกติครับ ผมสลับเปลี่ยนกับ ตัวอื่น ก็ทำงานได้ปกติ
พอดีผมมีตัว ทดสอบ relay ซื้อติดไว้ เลยเช็คเองง่ายๆ ครับ
เครื่องมือที่ผมซื้อไว้ติดบ้าน ตอนซ่อมรถ ตรวจสอบ relay แบบง่ายๆ
ด้านบน เป็นตัวอย่างของเครื่องที่หลักการทำงานคล้ายๆ กันครับ
สุดท้าย ปัญหาที่ผมรื้อทั้งหมดคือ relay คอมแอร์ มีปัญหาครับ เลยต้องสลับกับตัวอื่นเพื่อใช้งานชั่วคราวไปก่อน อะไหล่ ค่อยไปซื้อเอามาเปลี่ยน
หวังเป็นอย่างยิ่งว่า เป็นประโยขน์ไม่มากก็น้อย หากเพื่อนๆ เจอปัญหา ชุดครัชไม่ทำงาน ก็ให้ไล่ ตรวจสอบระบบ ตั้งแต่ระบบไฟฟ้าก่อน
คือ ฟิวส์ สำหรับ nissan almera คือ ขาด (ที่ซ่อมก่อนหน้านี้ )
ส่วน honda คือ relay เสียครับ (สลับ กับตัวอื่นเพื่อใช้งานไปก่อน )
พอไล่ระบบทุกอย่าง ไฟดี relay ดี หากชุดครัช ไม่ทำงาน ก็ลองต่อไฟ 12 v ต่อตรงเข้าที่ชุดครัช ก่อนที่จะลงมือเปลี่ยนอะไหล่นะ ครับ
:)
เช้าวันเสาร์ที่ 4 กันยายน ออกไปหาซื้ออะไหล่ แต่เช็คในราคา online ก่อนแล้ว ราคาราว 80 กว่าบาท หากแพงกว่านี้ นิดหน่อยตามร้านอะไหล่แถวบ้าน ก็พอซื้อครับ
หลักการทำงานเผื่อจะได้รู้ว่าทำงานกันยังงัยนะครับ
(ภาพจาก internet)
สุดท้าย อะไหล่ หากจะซื้อถ้าไม่รีบ ก็แนะนำสั่ง online ครับ ราคาราวๆ 80 กว่าบาทพร้อมส่งก็ร้อยนิดๆ พอดีแถวบ้าน ขายกันซะ 150 บาท ก็พอรับได้ครับ เพราะว่า ซื้อมาใช้งาน เกินปี ก็คุ้มแล้วครับ
วันที่ 26 กันยายน 64
ไปร้านไพศาล ในเมือง ก็ซื้อ ฟิวติดบ้านไว้ครับ หรือติดรถไว้
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [