ตั้งแต่ใช้รถมาน่าจะร่วม 10 กว่าปี ยังไม่เคยเปลี่ยนผ้าเบรคเลย ร่วมระยะทาง 2 แสนกว่ากิโล เ
พราะว่า ตัวเองไม่ได้ขับรถเร็ว 80-100-110 ส่วนทางใกลๆ ก็เหยีบ 120 เฉพาะเร่งแซ ไม่กดแช่นาน
ขับรถไม่เหยียบ เบรคพร่ำเพรื่อ ขับไม่จี้ ขับไม่แช่ขวา ขับไม่ปาด เลยไม่ได้ใช้เบรคหนัก ขับในเมืองเกือบ 100 % ร่วม 10 กว่าปี ถึงเวลาช่วงวันหยุด ฝนตกน้ำท่วมหนัก
ฝนตกช่วงค่ำ วันที่ 8 กันยายน 2565 ช่วงเวลา 18.00 - 21.00 น.
วันหยุด เสาร์ อาทิตย์ ผมก็ไม่ได้ขับรถออกไปไหน พอวันจันทร์ ออกไปทำานรู้สึกว่า รถเบรคเสียงดัง
เสียงเอี๋ยดๆ ครึดๆ ขับไปซักระยะคิดว่า เป็นอาการปกติ หลังจากลุยน้ำท่วม ส่วนมากจานเบรค ขึ้นสนิม ตอนเบรค จะเสียงดัง ก็เลยตัดสินใจ ถอดรื้อ เพื่อจะเปลี่ยนเบรค หากเบรคยังไม่หมด ก็อาจจะยังไม่เปลี่ยน
เริ่มกันเลย
ขันน๊อต ล้อหลวมๆ ก่อนที่จะยกแม่แรง
ขันน๊อต หลวม ๆ ก่อน แล้วค่อยขึ้นแม่แรง
ขึ้นแม่แรง ใส่ 3 ขารองไว้ด้วยนะครับ
ผ้าเบรค ซื้อไว้นานแล้วครับ พึ่งได้เปลี่ยนครั้งนี้หละครับ
ผ้าเบรค ตรงรุ่น ส่วนคุณภาพก็ตามราคาครับ เอาไว้ใช้งานผ่านไปซัก 2-3 หมื่นกิโล แล้วค่อยมาเล่าให้ฟังนะครับ
ใช้ประแจเบอร์ 14 ขันส่วนของก้ามปู ด้านบนแบบหลวมๆ ส่วนตัวล่าง ขันออกได้เลย เพราะจะได้ เปลี่ยนผ้าเบรคง่ายๆ ครับ
ด้านล่าง ก็ถอดน๊อต ออกได้เลย
หลังจากเอาน๊อตตัวล่าง ออกแล้ว ก็โยกตัวก้ามปู ยกขึ้นได้เลยครับ ขณะโยกขึ้น ก็จับจานเบรคหมุนๆ โยกๆ จะได้งัดตัวก้ามปู ขึ้นง่ายๆ ครับ
หลังจากโยก ก้ามปู ก็ดึงเหล็กยึดผ้าเบรค ออกก่อนแล้วค่อย จับแผ่นเบรค ออกง่ายๆ ครับ
ภาพบน จับมาเทียบชุดผ้าเบรค ก็พอได้เวลาพอดี เพราะว่าผ้าเบรค ใกล้กับเหล็กวัดระยะพอดี
ภาพบน ร่องวัดระยะเบรค ด้านซ้ายก็ถอดแผ่นเหล็ก ออกมาใส่ตัวใหม่ด้วยนะครับ
ภาพบน ชุดแผ่นเบรค รองก่อนใส่ผ้าเบรค ก่อนประกอบ เทียบก่อนประกอบจะได้ ไม่ผิดฝั่งซ้านและ ขวานะครับ
ภาพบน ใส่แผ่นรองเหล็ก โดยเอาจากแผ่นเบรคชุดเก่า มาใส่ตัวใหม่
ภาพบน ชุดแผ่นเบรค จะใส่ร่องได้พอดี
ภาพบน ก่อนประกอบ ก็ใส่เหล็กหนวดกุ้ง ก่อนแล้วค่อยประกอบกลับที่เดิม
ภาพบน ฝั่งด้านขวา ก็ทำเหมือนฝั่งซ้าน เปลี่ยนฝั่ง ซ้าย และ ขวา พร้อมๆ กันเลยครับ
ก่อนประกอบคืน ก็ใช้ ก้ามปู ดันลูกสูบ ให้แนบกับปั๊มเบรคก่อนนะครับ
ก่อนประกอบใส่เหล็กหนวดกุ้งเข้าไปก่อนประกอบกลับเหมือนเดิม
ฝั่งขวาทำเหมือนกันกับฝั่งซ้ายครับ
ก่อนถอด จับโยกซ้าย โยกขวา งัดขึ้นง่ายๆ เลยครับ
ทำเหมือนเดิม ก่อนประกอบ จับเทียบขนาดเบรค และก็ แผ่นเหล็กรอง ก็ใส่ไปกับตัวใหม่ ประกอบกลับเหมือนเดิม
หลังจากประกอบ ก่อนใส่ล้อ แนะนำให้หมุน จานเบรค ก่อนว่าติดขัด หรือมีเสียงดังหรือไม่ หากปกติ ก็ประกอบล้อเหมือนเดิมครับ
หลังจากนั้น ก็เช็คน๊อต ล้อทุกตัวอย่าได้เผลอ นั่งเพลินๆ เหมือนผมหละครับ เพราะว่าผมขับรถออกไปข้างนอก ประมาณ 15 กิโล เอะใจว่า เหมือนผมยังไม่ได้ขันน๊อตให้แน่นล้อฝั่งขวาคนขับ เพราะว่าเอาแต่ถ่ายรูป เขียน blog
ผมเลยจอดข้างทาง เอาประแจขันน๊อต ให้แน่น ตอนลงไปขันโช๊คดีที่ผมขันน๊อตหลวมๆ ไว้โชคดีที่ล้อไม่หลุด น๊อตไม่หลุดก่อน 555
พอกลับบ้านมาเอา ประแจปอนด์ ขันเช็คอีกรอบ ..
หวังว่าคงเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ที่จะเปลี่ยนผ้าเบรค ในช่วงหน้าฝนแบบนี้ ง่ายๆ ครับ
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [