วันที่ 17 กค 2565
หลังจากขับรถทะเลุ 2 แสนกิโลเมตร อายุ 10 กว่าปี แล้ว
ราคาอะไหล่ ก็ไม่ได้แพงมากครับ คู่ละ 400 บาท ส่วนใครอยากจะซื้อยี่ห้ออะไร ก็ตามสบายกระเป๋า เลยนะครับ แต่ผมเอาราคาประมาณ 400 บาท เพราวะ่า อะไหล่ มันไม่ได้มีอะไรที่จะต้องแพง เพราะดูจากกลไก ก็มีลูกหมาก และแกนเหล็ก
ผมก็เลือกเอาราคา ปานกลาง
ส่วนการเปลี่ยนก็ ง่ายๆ เลยครับ ขอให้มีลูกบล็อก 14- 16 และ ประแจ เบอร์ 14-16 ไว้ติดบ้าน
อันดับ แรก ถอดล้อ ก่อนเลย ก็ต้องใช้แม่แรง ติดบ้านไว้ด้วยนะครับ หลังจากถอดล้อ ก็ ใช้ประแจ และ ลูกบล็อก ถอดน๊อตตัวบน และ ตัวล่าง ยังไม่ต้องถอดหัวน๊อต ออกนะครับ เอาแค่หลวมๆ ก่อน
ลูกบล็อก และ ประแจ จับน๊อต ไว้
แกนเหล็ก ของชุดกันโคลง ของติดรถจะใหญ่กว่าอะไหล่ที่ซื้อมา เนื้องานของติดรถจะดีกว่า แต่อายุเกิน 10 ปี แล้ว
ตัวน๊อต ด้านล่างจะขันออกยากหน่อยนะครับ แต่ก็ไม่เกินความสามารถ หากจะเปลี่ยนเอง ก็ต้องใช้แรงนิดหนึ่งนะครับ
หลังจาก น๊อตออก แล้ว ตัวบน และ ตัวเล่าง ก็ถอด ออกง่ายๆ เลย เพราะว่า แล้วก่อนประกอบ ก็ใส่ กาว ล็อกเกลียว ด้วยก็ดี
หลังจาก ถอดตัวเดิม ออกสภาพยางยังดี แต่ ลูกหมาก จับโยกได้ แต่ไม่คลอน
ภาพประกอบ ตอนถอดน๊อต ตัวล่างฝั่งขวา หรือฝั่งคนขับ ค่อนข้างจะยาก เลยต้องต่อลูกบล็อก ให้ยาวๆ จะได้มีพื้นที่ ในการขัน
ตามภาพ ข้างบน ต้องต่อแบบนี้นะ ถึงจะขันน๊อต ตัวล่างออก ส่วนตัวบน ง่ายๆ มีพื้นที่ในการขันน๊อต มากอยู่ครับ
ฝั่งด้านขวา ก็เทียบอะไหล่ ก่อนเปลี่ยน
สภาพเปลี่ยนฝั่งขวา เรียบร้อยแล้ว
สุดท้าย หวังเป็นอย่างยิ่งอาจจะเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อย สำหรับเพื่อนๆ ที่จะเปลี่ยนช่วงล่างเองที่บ้าน วันหยุด ยาวๆ กันครับ
ด
////
มาเล่าให้ฟังหลังจากเปลี่ยนการใช้งานมาเกือบเดือน เห็นความแตกต่างได้ชัดว่า มันหนึบ มันหนับ เลี้ยวโค้งเหมือนจะเกาะถนน ตัวถังไม่โยนขณะเลี้ยว ดูแล้ว เหมือนจะเหมินรถใหม่เลยทีเดียว หากใช้งานซักปี เปลี่ยน 1 ครั้งก็ถือว่า ประหยัดและทำให้รถหนึบขึ้นครับ
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [