อ้างถึง กระทู้
https://www.bloggang.com/viewblog.php?id=mrter2012&date=16-05-2023&group=1&gblog=155ก่อนหน้านี้คือ บางครั้งเปิดพัดลมแอร์ แล้วพัดลมไ
ม่หมุน รถวิ่ง 120,xxx หมื่นกิโล รถปี 2009 ส่วนอีกคัน nissan almera ของผมปี 2011 วิ่ง 210,xxx กิโล ไม่เคยมีปัญหาเรื่องพัดลมแอร์ , ไม่มีปัญหาเiรื่อง คอยล์จุดระเบิดที่ต้องเปลี่ยน เหมือน honda jazz
พูดแบบนี้ ผมคิดว่า รถคันใหม่ต่อไป ของผม อาจจะมองค่าย nissan ในความเห็นส่วนตัวผมว่า มันทนทาน ไม่มีปัญหาเลย บังเอิญว่าผมใช้ nissan almera เกียร์ธรรมดา
เข้าเรื่องเลยต่อดีกว่า
การถอด ไม่ยากเลยนะครับ ตัดภาพมาตอนถอดน๊อตส่วนหัว มอเตอร์ออก แหวนต่างๆ ก็เรียบไว้ให้เหมือนที่ถอด ออกมา เพราะว่า ตอนใส่จะได้เหมือนเดิม
ใช้คีมล็อก หนีบ บากให้ตรง ๆ
วิธีง่ายๆ ก็ใช้คีมล็อค กด ทำทุกร่อง
หลังจากนั้น ก็ใช้ตะปู งัดขึ้นมา
ถอดฝา ออกได้แล้ว ก็มาครึ่งทางแล้วครับ
จะมีเหล็กบางๆ ยึดสปริงไว้ ก็งัด ออกได้เลย เพราะว่าจะมีสลัก ยึดไว้ อยู่ ก็หาเหล็กแหลม สะกิด เหล็กบางๆ ก็ออกแล้ว
ระหวัง สปริง หลุดหาย นะครับ
ผมใช้เหล็กแหลม สกิด ปริงก็ออกมา
สลัก ปิดสปริง ด้านบน สะกิด ก็ออกแล้วครับ
หลังจากนั้น ก็ดึง แกน ขดลวด ออกมาตรงๆ อาจจะใช้แรงมากหน่อยเพราะว่ามีแม่เหล็กอยู่ตรงกลาง
ทำความสะอาด
ทุกอย่างดึง ออกมา ทำความสะอาด พวกเศษ แปรงถ่าน และสิ่งสกปรก ก่อนประกอบเข้าเหมือนเดิม
แปรงถ่าน สามารถใช้งานได้ต่ออีกหลายหมื่นกิโล
ทำความสะอาด และ ใส่แปรงถ่าย สายไฟ ตรงให้ตรงกับร่องเหมือนเดิมนะครับ
ร่องแกนแปรงถ่าน ทำความสะอาด ให้ เช็ดให้เรียบร้อย
บางส่วน จะมีปัญหาบ้าง เพราะว่า ใช้งานมาแสนกว่ากิโล ยังสามารถใช้งานต่อไปได้ แล้วแต่ว่า จะไม่หมุนนั่นแหละครับ
ประกอบแกนมอเตอร์ เข้าเหมือนเดิม
แล้วขยับแปรงถ่านให้ตรงร่องแกนมอเตอร์ และใส่ปสริง และ ปิดท้ายด้วย เหล็กปิดสปริง
ใส่ปสริง
ด
ใส่เหล็กปิดสปริง
จากภาพ ด้านบน ปิดสปริง แล้วใส่สลัก
ด้านท้ายก็ใส่สปริง และ สลัก กลับเหมือนเดิม
ด้านบน ค่อยๆ ปิดให้ตรงร่อง
ปิดดให้สนิท
ใช้เหล็กสลัก ตอกปิด หรือ ตะปู ตอกเข้าตรงร่อง
ภาพบน ใช้ตะปูตอกตรงกลาง เพื่อให้สลัก กลับอยู่ตำแหน่งเดิม
ใส่มอเตอร์ เข้าโครง เหมือนเดิม
ใส่สกรู เหมือนเดิม
สลักใส่หงาสยขึ้น เพราวะ่าต้องให้ตรงกับ ร่องพัดลม
ปิดสลักให้เหมือนเดิม แล้วเอา ตัวพัดลมกรงกระรอก ใส่เหมือนเดิมครับ
หลังจากประกอบ กลับทดสอบเปิดพัดลม ก็สามารถใช้งานได้เหมือนเดิม หวังว่าคงเป็นประโยชน์สำหรับเพื่อนๆ ไม่มากก็น้อยนะครับ
วันที่ 19 กค 2566