ทางจักรยานในประเทศเยอรมัน ตอนที่ 3/3 ภาครายละเอียด

ลองมาดูในรายละเอียดเกี่ยวกับองค์ประกอบเพื่อสนับสนุนให้เกิดการใช้ประโยชน์เส้นทางหรือทางเดินเล็กๆ แคบๆ ริมแม่น้ำ ริมทางรถไฟ ให้กลายเป็นทางจักรยานกันนะครับ เผื่อว่าบางท้องถิ่นจะสนใจเอาไปปรับใช้กับพี้นที่ของตัวเอง ก็จะเป็นคุณูปการกับชาวบ้านทั่วไปที่ไม่มีเงินมากพอที่จะหาซื้อรถยนต์มาใช้บ้างน่ะครับ










นี่เป็นป้ายบอกเส้นทางสำหรับจักรยานครับ บอกว่าเส้นทางนี้ระยะทางอีกเท่าไร จะถึงจุดพัก จากตรงนี้ไปไหน ลักษณะของป้ายก็ไม่ได้มีเทคนิคซับซ้อนอะไรมากมาย ป้ายก็ป้ายเล็กๆไม่ใหญ่โตเหมือนป้ายบอกทางสำหรับรถยนต์เพราะการขี่จักรยานไม่ต้องใช้ความเร็วมาก อยากรู้ว่าจะไปทางไหนได้อย่างไรก็จอดดูป้ายได้ง่ายๆ ไม่เหมือนรถยนต์ที่ต้องทำป้ายขนาดใหญ่เพื่อให้ขับผ่านแล้วอ่านได้สะดวก











นี่ก็เป็นอีกองค์ประกอบหนึ่งที่มีความสำคัญสำหรับเส้นทางจักรยานครับ ที่จอดจักรยาน ซึ่งการออกแบบที่จอดจักรยานนั้นอย่าไปนึกว่ามันจะเหมือนกับจอดมอเตอร์ไซด์นะครับ เพราะยานพาหนะทั้งสองนี้น้ำหนักมันผิดประเภทกัน จักรยานนั้นควรจะมีที่จอดที่อยู่ใกล้อาคารให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ เพื่อเป็นการจูงใจให้คนหันมาใช้จักรยาน รูปแบบก็อย่างที่เห็นในภาพล่ะครับ จอดได้สองคันต่อเจ้าตัวที่จอดหนึ่งอัน ที่จอดจักรยานนั้นมีหลากหลายรูปแบบมากมายครับ บางครั้งหากเป็นที่จอดในย่านที่เป็นย่านธุรกิจหรือย่านการค้าของเมือง ที่จอดจักรยานก็จะถูกออกแบบให้ดูเหมือนเป็นเฟอร์นิเจอร์ประดับพื้นที่ไปเลยทีเดียว

Create Date : 01 พฤษภาคม 2552 Last Update : 1 พฤษภาคม 2552 22:28:49 น. Counter : 1999 Pageviews.		0 comments
Share Tweet

	you're halfway there พุดดิ้งรสกาแฟ (11 ม.ค. 2568 13:23:07 น.)		ไฮไลท์ บุนเดสลีก้า มึนเช่นกลัดบัค - บาเยิร์น มิวนิค nokeja (12 ม.ค. 2568 11:41:09 น.)
	"ยุ่งยาก" อาจารย์สุวิมล (13 ม.ค. 2568 07:37:03 น.)		BlogGang Popular Award ครั้งที่ 21 BlogGang.com (6 ม.ค. 2568 10:13:44 น.)