ทางจักรยานในประเทศเยอรมัน ตอนที่ 3/3 ภาครายละเอียด

ลองมาดูในรายละเอียดเกี่ยวกับองค์ประกอบเพื่อสนับสนุนให้เกิดการใช้ประโยชน์เส้นทางหรือทางเดินเล็กๆ แคบๆ ริมแม่น้ำ ริมทางรถไฟ ให้กลายเป็นทางจักรยานกันนะครับ เผื่อว่าบางท้องถิ่นจะสนใจเอาไปปรับใช้กับพี้นที่ของตัวเอง ก็จะเป็นคุณูปการกับชาวบ้านทั่วไปที่ไม่มีเงินมากพอที่จะหาซื้อรถยนต์มาใช้บ้างน่ะครับ










นี่เป็นป้ายบอกเส้นทางสำหรับจักรยานครับ บอกว่าเส้นทางนี้ระยะทางอีกเท่าไร จะถึงจุดพัก จากตรงนี้ไปไหน ลักษณะของป้ายก็ไม่ได้มีเทคนิคซับซ้อนอะไรมากมาย ป้ายก็ป้ายเล็กๆไม่ใหญ่โตเหมือนป้ายบอกทางสำหรับรถยนต์เพราะการขี่จักรยานไม่ต้องใช้ความเร็วมาก อยากรู้ว่าจะไปทางไหนได้อย่างไรก็จอดดูป้ายได้ง่ายๆ ไม่เหมือนรถยนต์ที่ต้องทำป้ายขนาดใหญ่เพื่อให้ขับผ่านแล้วอ่านได้สะดวก











นี่ก็เป็นอีกองค์ประกอบหนึ่งที่มีความสำคัญสำหรับเส้นทางจักรยานครับ ที่จอดจักรยาน ซึ่งการออกแบบที่จอดจักรยานนั้นอย่าไปนึกว่ามันจะเหมือนกับจอดมอเตอร์ไซด์นะครับ เพราะยานพาหนะทั้งสองนี้น้ำหนักมันผิดประเภทกัน จักรยานนั้นควรจะมีที่จอดที่อยู่ใกล้อาคารให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ เพื่อเป็นการจูงใจให้คนหันมาใช้จักรยาน รูปแบบก็อย่างที่เห็นในภาพล่ะครับ จอดได้สองคันต่อเจ้าตัวที่จอดหนึ่งอัน ที่จอดจักรยานนั้นมีหลากหลายรูปแบบมากมายครับ บางครั้งหากเป็นที่จอดในย่านที่เป็นย่านธุรกิจหรือย่านการค้าของเมือง ที่จอดจักรยานก็จะถูกออกแบบให้ดูเหมือนเป็นเฟอร์นิเจอร์ประดับพื้นที่ไปเลยทีเดียว

Create Date : 01 พฤษภาคม 2552 Last Update : 1 พฤษภาคม 2552 22:28:49 น. Counter : 2090 Pageviews.		0 comments
Share Tweet

	ถนนสายนี้...มีตะพาบ กม.393 "ภาพถ่ายที่บ่งบอกความเป็นตัวคุณ" กะริโตะคุง (19 ม.ค. 2569 16:27:59 น.)		๏ .... เบี้ยน้อยหอยน้อย ... ๏ นกโก๊ก (14 ม.ค. 2569 00:01:25 น.)
	โจทย์ตะพาบ ... ขอบคุณที่ไม่ยอมแพ้ ... tanjira (7 ม.ค. 2569 14:22:28 น.)		อบอร่อย สาขาเกษตร​-นวมินทร์ @ ลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร Emmy Journey พากิน พาเที่ยว (13 ม.ค. 2569 15:06:53 น.)