Apple has lost a visionary and creative genius, and the world has lost an amazing human being.

But his spirit will forever be the foundation of Apple. 6 October 2011

<<
กรกฏาคม 2566
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
3 กรกฏาคม 2566

มุมลับ : สถานีบางบำหรุ


 
ทุกครั้งที่เป็นวันรถไฟไทย จะมีคนมากมายไปรอถ่ายรูปรถจักรไอน้ำ
ตามสถานที่ต่าง เช่น บางซื่อ เป็นต้น
แต่ที่ผมประทับใจและเก็บไว้เป็น checklist
คือภาพถ่ายรถจักรไอน้ำจากสะพาน กม. 11
 
ภาพถ่ายรถจักรไอน้ำจากมุมบนที่มองเห็นรถไฟได้ทั้งขบวน
หลายปีผ่านไป ผมก็เป็นคนขี้เกียจตื่นเช้าออกไปถ่ายรูปเรื่อยมา
จนกระทั่งปัจจุบัน ดูเหมือนมุมสะพาน กม 11 น่าจะเปลี่ยนไปมาก
เพราะมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงไปรังสิตเสร็จเรียบร้อยแล้ว
 
วันที่ 3 มิถุนายน 2566 ผมก็บังคับตัวเองให้ตื่นเช้าจนได้
เพื่อที่จะไปดักถ่ายรถจักรไอน้ำในเส้นทางที่ไม่ค่อยผ่านตา
นั่นก็คือเส้นทางสายนครปฐม

ราว 8.20 ที่รถจักรน่าจะมาถึงสถานีบางซื่อ
ผมก็ประจำการอยู่บนสะพานลอย
ที่ไม่ไกลจากสถานีบางบำหรุสักเท่าไหร่
 
ราว 9.00 น ท่ามกลางการรอคอย จากการหันไปหันมา
ดูรถไฟฟ้าสายสีแดง รถจักรไอน้ำแปซิฟิกหมายเลข 824
ก็วิ่งมาบนทางด้านล่างอย่างเงียบเชียบ ไม่มีเวลาตั้งตัว
ยกกล้องพร้อมเลนส์ 70-200 mm F4 กดไป

มีเวลาไม่ถึง 10 วินาที ก่อนที่รถจักรไอน้ำจะผ่านใต้สะพานไป
ไม่ชัดอีกแล้วสำหรับภาพถ่ายที่ได้มา
เพราะว่าไม่มีความสามารถในการถ่ายรูป
แต่อย่างน้อยสิ่งที่ตั้งใจก็ได้ถูกทำเครื่องหมายไปอีก 1 รายการ

นั่นก็น่าจะพึงพอใจแล้ว
 
 
ย้อนเวลากลับไป เมือราวครึ่งชั่วโมงก่อนหน้า
สิ่งที่ผมสนใจไม่ใช่รถจักรไอน้ำหรอก
มันคือรถไฟฟ้าสายสีแดงที่ได้มุมลับนี้มาจาก youtube คลิปหนึ่ง
ถ้าใครสนใจก็ search ตาม keyword ในเนื้อหา blog นี้ได้เลย

มุมถ่ายรถไฟฟ้าสายสีแดงในยามเช้า
จากบนสะพานลอยใกล้กับสถานีบางบำหรุทิศทางวิ่งไปสถานีบางซ่อน
ได้มุมย้อนแสงพระอาทิตย์ยามเช้าที่ถูกบดบังด้วยตึกสูง
 
ภาพทำให้เราจินตนาการถึงผู้คนที่อาศัยอยู่ในสวนนนทบุรี
ที่ต้องตื่นแต่เช้าเพื่อจะเอาตัวเข้าไปเบียดเสียดในรถไฟฟ้า
มุ่งหน้าเข้าไปหาเมืองใหญ่ให้ทันเวลาเริ่มงาน
วิถีของคนชั้นกลางที่เป็นประชากรส่วนใหญ่ของประเทศนี้
 
ภาพถูกถ่ายด้วยเลนส์ ระยะ 600 mm
ผ่านตะแกรงกันคนกระโดดจากสะพานข้ามทางรถไฟ
ที่น่าฉงนสงสัย เพราะมันกั้นเฉพาะตรงนี้
แปลว่าถ้าคนอยากกระโดลงไป ก็ช่วยเดินเขยิบไปอีกหน่อย
ตรงช่วงที่ตรงกับทางรถไฟธรรมดา จะไม่มีไม่มีเหล็กที่ว่ากั้นอยู่
 
ก็เข้าใจได้นะว่ารถไฟฟ้าสายสีแดงมาทีหลัง
ก็เลยได้งบประมาณความปลอดภัยเพิ่ม
สุดท้ายแล้วจุดถ่ายภาพสะพานลอยนี้ ควรมาทางรถยนต์
เพราะว่าถ้าเดินไปเดินกลับจากสถานีรถไฟก็ไกลอยู่
 



Create Date : 03 กรกฎาคม 2566
Last Update : 3 กรกฎาคม 2566 11:27:14 น. 3 comments
Counter : 751 Pageviews.  

ผู้โหวตบล็อกนี้...
คุณtuk-tuk@korat, คุณทนายอ้วน, คุณนายแว่นขยันเที่ยว, คุณหอมกร, คุณnewyorknurse, คุณhaiku


 
ภาพสวยค่ะ
ช่างสรรหามุมสวย ๆ ถ่ายภาพต่าง ๆ
น่าสนุกค่ะ


โดย: tuk-tuk@korat วันที่: 3 กรกฎาคม 2566 เวลา:12:25:18 น.  

 
นึกถึงตอนอยู่เมลเบิร์นเลยครับ


ที่เมลเบิร์นมีรถจักรไอน้ำชื่อ Puffing Billy เดิมไว้ขนถ่านหินบนภูเขา ต่อมากลายเป็นรถจักรไอน้ำเพื่อการท่องเที่ยว


จะมีนักท่องเที่ยวอยู่ 2 แบบ แบบนึงอยากทดลองขึ้นรถไฟ กับชอบถ่ายรูปรถไฟ


บอลเป็นพวกอย่างหลังครับ บอลจะชวนเพื่อนขับรถไปดักหน้ารถไฟ แล้วถ่ายรูปมาหลายๆมุมครับ สนุกดีครับ ถ้าว่างๆเป็นต้องชวนกันไปถ่ายรูปรถไฟเสมอครับ


โดย: ทนายอ้วน วันที่: 3 กรกฎาคม 2566 เวลา:22:06:52 น.  

 
ต้องเอารถมาจอดที่สถานีบางบำหรุแน่ๆ เลยจ้า



โดย: หอมกร วันที่: 4 กรกฎาคม 2566 เวลา:7:16:59 น.  

ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
  *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

ผู้ชายในสายลมหนาว
Location :


[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 21 คน [?]




New Comments
[Add ผู้ชายในสายลมหนาว's blog to your web]