เครื่อง Air Force One ของประเทศต่าง ๆ (Presidential Jet) หลังจากที่กระทู้ตัวจริงกลายเป็นสนามรบทางการเมืองไป (เข้ากับบรรยากาศ blog แฮะ เหอ ๆ) ผมจึงขอนำมารวบรวมใหม่ที่นี่ครับ และขอให้ทุกท่านอย่านำการเมืองมาที่นี่อีกแม้แต่นิดเดียว ไม่งั้นต้องลบความเห็นครับ ....โปรดฟังอีกครั้ง....... เบี่ยงจากเรื่องทหารเพียว ๆ สักครู่ มาชมภารกิจที่ทหารมีส่วน นั่นก็คือ ภารกิจลำเลียงผู้นำประเทศและบุคคลสำคัญ เครื่องเหล่านี้คือเครื่อง VIP ที่ต้องรับหน้าที่นำบุคคลสำคัญของแต่ละประเทศทั้งราชวงศ์ ประธานาธิปดี นายกรัฐมนตรี ไปสู่จุดหมาย มาวันนี้ ผมขอนำทุกท่านไปรู้จักกับเครื่องบินในภารกิจนี้ของแต่ลำประเทศกันครับ เริ่มกันที่เครื่องบินที่มีผุ้รู้จักมากที่สุดในโลก คือ Air Force One ซึ่งเป็นรุ่น Boeing 747-200 คงไม่ต้องสาธยายมากครับ ทราบ ๆ กันดีว่ามันเป็นยังไง เครื่องที่ทำหน้าที่รับส่งประธานาธิปดีสหรัฐของแต่ละเหล่าทัพจะเรียกต่างกันคือ กองทัพอากาศ: Air Force One กองทัพเรือ: Navy One กองทัพบก: Army One นาวิโยธิน: Marine One  ไม่พูดถึง Air Force One แล้วครับ รู้ ๆ กันอยู่แล้ว มาดูของประเทศอื่นบ้างครับ ลำนี้ของออสเตรเลีย เป็น Boeing Business Jet หรือ 737 รุ่น VIP จำนวน 2 ลำ ภารกิจหลักคือรับสงสส.และผู้นำในประเทศ เนื่องจากประเทศกว้างใหญ่  ลำต่อมาของออสซี่อีกเช่นกันคือ Challenger 604 มีจำนวน 4 ลำ  ถัดมา โดดข้ามไปที่บราซิล ลำนี้ Airbus A319CJ รุ่นยอดฮิตสำหรับภารกิจนี้ครับ  อีกลำของบราซิล Boeing 737-200 ADV  ถัดมาของแคนนาดา ชื่อว่า CC-144 เป็น Challenger รุ่นอะไรไม่ทราบครับ  อีกลำชื่อ CC-150 เป็น Airbus A310 ครับ (ขอขอบคุณคุณ 001 JZ Team ที่ช่วยบอกครับ)  ต่อมา พี่บึ้ม จีนครับ เป็น Boeing 747-400 ส่วนอีกเครื่องนึง Boeing 767-300ER โดน Bug ครับ มะกันติดเครื่องดักฟังทั่วทั้งลำ ตอนส่งไป refit ที่อเมริกาสงสัย CIA เอาเครื่องดักฟังไปติด พอก่อนวันขึ้นบิน 1 วันทหารจีนมาดูแล้วเจอครับ //www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2002/01/20/wjet20.xml //www.landfield.com/isn/mail-archive/2002/Jan/0110.html แต่หลังจากนั้นจีนก็ออกแถลงว่าไม่ตอบรับหรือปฏิเสธรายงานนั้น เลยไม่รู้ว่าที่จริงแล้วมันเกิดอะไรขึ้น //edition.cnn.com/2002/WORLD/asiapcf/east/01/19/china.plane.bug/index.html  ถัดมาอีกคือ สาธารณรัฐเช็คครับ บ้านของโรซิกกี้ เช็คใช้ Airbus A-319CJ เหมือนกัน  แถมยังมี Challenger 601-3A รุ่นสุดฮิตเหมือนกัน  ยังไม่หมด ยังมีนี่อีกครับ L-410 UVP-E เครื่องน่ารักดี  สุดท้ายครับ เยอะจัง พบกับรุ่นสยองขวัญ Tu-154M  ไปที่เยอรมันครับ Airbus A310  และเหมือนเดิม Challenger 601  อิตาลีครับ Airbus A-319CJ  ของอิตาลีเช่นกัน Falcon 50  สุดท้ายสำหรับอิตาลี Falcon 900 EX  ถัดมาเชิญพบกับแม็กซิโก Boeing 757  สำหรับ UK ทุกวันนี้ส่วนใหญ่พระราชินีและนายกรัฐมนตรีจะทรงเสด็จและใช้เครื่องของ British Airways ซะเป็นส่วนใหญ่ครับ และบางที่ก็ทรงใช้ Vickers VC-10 ครับ  แต่กองทัพอากาศหลวงก็มีฝูงบินสำหรับเชื้อพระวงศ์โดยเฉพาะคือ ฝูงบินที่ 32 ( No. 32 (The Royal) Squadron.) มีเครื่องที่ประจำการคือ BAe 146 จำนวน 2 ลำตามภาพ แต่พิสัยบินมันแค่ 2,000 กว่ากิโล คาดว่าน่าจะใช้ในประเทศมากกว่า  แล้วก็ BAe 125 อีก 4 ลำครับ แต่ไม่ใช่ลำนี้นะครับ และรัฐบาลอังกฤษกำลังพิจารณาจัดหาเครื่องบินสำหรับภารกิจนี้ใหม่อยู่ครับ และจะพร้อมประจำการในปี 2008 ฉะนั้น เครื่องเก่าก็คงปลดไปครับ สนใจ อ่านได้เพิ่มเติมที่นี่ครับ //en.wikipedia.org/wiki/Air_transport_of_the_Royal_Family_and_executive_of_the_United_Kingdom  ญี่ปุ่นใช้ 747-400 ครับผม  รัสเซียครับ ท่านปูตินนั่ง Il-96-300  ลำนี้ของซูดาน ไม่ทราบว่ารุ่นอะไร แอฟริกาใต้บริจาคให้ 2 ลำในปี 2005  ผมหมดรูปแล้วครับ ขอปิดท้ายด้วยเมืองไทย กองทัพอากาศไทยมีภารกิจจัดเครื่องบินพระราชพาหนะให้กับพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและเจ้านายทุกพระองค์ครับ โดยเครื่องบินที่ประจำการอยู่ในตอนนี้คือ Boeing 737-300 หรือเครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๑๑ ข (บ.ล.๑๑ข) ประจำการเมื่อพ.ศ. 2538 ซึ่งจะครบอายุเป็นเครื่องพระที่นั่งหลักในปี 2553 หรือ 15 ปีนับจากประจำการ ซึ่งล่าสุด กองทัพอากาศได้จัดซื้อ Boeing 737-800 เพื่อมาทดแทนเครื่องลำเดิมแล้ว  และรัฐบาลได้จัดหา Airbus A319CJ "ไทยคู่ฟ้า" เป็นเครื่องสำหรับนายกรัฐมนตรีและบุคคลในรัฐบาล รวมทั้งเป้นเครื่องบินพระที่นั่งสำรอง  มาดูภาพเครื่องบินพระราชพาหนะของเดิมบ้างนะครับ นี่รูป 737-Classic หรือ Boeing 737-2Z6/Adv เลขเดิมคือ 22-222 ต่อมาได้เปลี่ยนเป็น 60201 ครับ (ขอบคุณคุณ S e m a k u t e k !)  นี่เครื่องพระราชพาหนะลำที่สองครับ Airbus A310-324 HS-TYQ เลขทะเบียนเดิมคือ 44-444 ต่อมาได้ถูกแก้ไขเป็น 60202 เป็นเครื่องที่จดทะเบียนทั้งทางทหารและทางพลเรือนครับ (ขอบคุณคุณ S e m a k u t e k !)  สำหรับวันนี้ จบเพียงเท่านี้ครับ
ล่าสุด กองทัพอากาศได้จัดซื้อ Boeing 737-800 เพื่อมาทดแทนเครื่องลำเดิมแล้ว
และรัฐบาลได้จัดหา Airbus A319CJ "ไทยคู่ฟ้า" เป็นเครื่องสำหรับนายกรัฐมนตรีและบุคคลในรัฐบาล รวมทั้งเป็นเครื่องบินพระที่นั่งสำรอง คำพูดมันแปลก ๆ นะ เหมือนกับบอกว่ากองทัพอากาศจัดหางบประมาณมาจัดซื้อเครืองพระที่นั่งเอง ส่วนของรัฐบาลมีเงินแต่เอามาซื้อเครื่องให้ตนเองใช้ แต่จากที่ผมรู้เหมือนว่า เครื่องพระที่นั่ง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ งบในการจัดหาเป็นงป.ของสำนักนายกฯ ไม่ใช่หรือ เมื่อจัดหาแล้วก็มอบให้กับกองทัพเป็นผู้ดูแลต่อไป ถ้าใครทราบว่าเป็นแบบไหนช่วย ยืนยัน ด้วยครับ โดย: Yoyo IP: 203.188.15.97 วันที่: 4 ตุลาคม 2549 เวลา:0:38:08 น.
เครื่องไทยคู่ฟ้าสังกัดสำนักนายกครับผม ส่วนลำอื่น ๆ สังกัดฝูงบินต่าง ๆ ของทอ. (602 รอ. กับ 402 รอ.)
ส่วนงบ ผมว่าไม่ว่าลำไหนก็มาจากรัฐบาลทั้งนั้นล่ะครับ แต่ อืม คำพูดมันอาจจะทำให้ตีความไปได้หลายแบบ แต่ถึงงบของทอ.หรือของรัฐบาลก็ไม่มีอะไรแตกต่างครับ เพราะมันก็เงินอันเดียวกันครับ โดย: Skyman (Analayo
 ) วันที่: 4 ตุลาคม 2549 เวลา:1:05:06 น.เรียนคุณ Zepia น่าสนใจครับ แต่อาจจะอีกนานล่ะครับ เพราะตอนนี้สอบครับผม
โดย: Skyman IP: 203.113.32.14 วันที่: 4 ตุลาคม 2549 เวลา:15:37:30 น.
เพิ่มเติมข้อมูลครับ 737-2Z6 คือเครื่องสำรองพระที่นั่ง
เข้าประจำการปี 1983 ครับ ที่เข้าประจำการปี 2538 ที่ถูกต้องคือ 737-4Z6 หรือ Boeing737-400 ครับ หมายเลขเครื่องคือ 55-555 ครับ //www.airliners.net/open.file?id=0438966&size=L&width=1024&height=676&sok=JURER%20%20%28nvepensg%20%3D%20%27Obrvat%20737-4M6%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=5 โดย: S e m a k u t e k ! IP: 124.120.96.53 วันที่: 5 ตุลาคม 2549 เวลา:4:34:08 น.
 โดย: S e m a k u t e k ! IP: 124.120.96.53 วันที่: 5 ตุลาคม 2549 เวลา:4:34:57 น.
โดย: yoddel19
 วันที่: 18 กรกฎาคม 2553 เวลา:16:49:41 น. |
บทความทั้งหมด
|
|||||||||||||||||||||
 |
|
ผู้ติดตามบล็อก : 56 คน [
ปล.ผมไปเจอบทความที่น่าสนใจ เกี่ยวกับ Plasma Stealth อ่ะครับ
แต่เนื่องจากความสามารถด้านภาษาปะกิตผมค่อนข้างอ่อนแอ
เลยอยากนำมาเสนอให้ท่านแปลลงใน blog น่ะครับ
ตาม link เลยครับ
//www.aeronautics.ru/archive/plasma/index.htm