โฟล์คสวาเกนเผยว่านี่คือผลผลิตที่ได้รับการพัฒนาต่อเนื่องมาจากต้นแบบเวอร์ชันแรกที่เปิดตัวในงานโชว์ที่นครเซาเปาโล ประเทศบราซิล และถือเป็นซับคอมแพ็กต์เอสยูวีที่เตรียมถูกส่งทำตลาดเพื่อแข่งกับคู่ปรับ ในตลาดเกิดใหม่อย่างฟอร์ด อีโคบูสต์ รวมถึงรถที่มีลักษณะใกล้เคียงกันอย่างเชฟโรเลต สปิน หรือซูซูกิ เออร์ติก้า
ตัวถังของไทกันมาพร้อมกับความเหลี่ยมสันที่เน้นสัมผัสแห่งความแข็งแกร่งและบึกบึน ขณะที่หน้าตาได้รับอิทธิพลในด้านการสร้างสรรค์มาจากทีมงานของโฟล์คสวาเกนในเยอรมนี โดยอ้างอิงเส้นสาย และสไตล์การออกแบบตามรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ของค่ายนี้
ไทกันเป็นเอสยูวีแบบ 4 ประตู 5 ที่นั่ง และในรุ่นต้นแบบใช้เครื่องยนต์เบนซิน TSI แบบ 3 สูบบล็อกใหม่ที่มีความจุเพียง 1,000 ซีซี พร้อมระบบ Di จ่ายน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง แต่ใช้ระบบอัดอากาศเบ่งกล้ามขึ้นมาจนได้กำลังสูงสุดที่ 110 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 24.15 กก.-ม. ที่ 1,500 รอบ/นาที และมีความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 21.3 กิโลเมตร/ลิตร
โฟล์คสวาเกน ไทกัน พัฒนามาถึงเวลาการทำตลาดจริงแล้ว เชื่อว่าไทกันคงจะเริ่มวางขายตามตลาดเกิดใหม่ทั่วโลกในเร็วๆ นี้ คิดว่าไม่น่าจะเกินกลางปีนี้ หรืออย่างช้าที่สุดก็ปลายปี
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 57 คน [
