ท่ามกลางความร้อนแรงของบรรยากาศบ้านเมือง สมกับเป็นปีม้าคะนองศึก เช่นเดียวกับตลาดรถยนต์ในไทย ที่อัดแคมเปญแข่งขันกันดุเดือด แม้จะประสบกับสถานการณ์ชะลอตัวของตลาดตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมา แต่ธุรกิจยังคงต้องเดินหน้าต่อไป โดยรถใหม่ยังเป็นอีกหนึ่งกลยุทธ์หลักผลักดันยอดขาย ซึ่งในปี 2557 หลายค่ายเตรียมรถใหม่แนะนำสู่ตลาด ไม่ว่าจะเป็นรุ่นโมเดลเดลเชนจ์ หรือปรับโฉมใหม่ รวมถึงรุ่นไมเนอร์เชนจ์แต่งหน้าทาปากให้สดใสขึ้น ส่วนจะมียี่ห้อ-รุ่นไหน? ASTV ผู้จัดการมอเตอริ่ง จะพาขี่ม้าเลียบค่ายไปสำรวจดูกัน
เก๋งเล็กเด่นที่อีโคคาร์รุ่น2 ของซูซูกิ
ตลาดรถยนต์ในไทยมีเซกเม้นท์ใหม่ๆ เพิ่มขึ้น อย่างที่กำลังได้รับความนิยม เห็นจะเป็นกลุ่มอีโคคาร์ ซึ่งเป็นการผลักดันของรัฐบาลไทย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการเปิดตัวอีโคคาร์กันคึกคัก โดยล่าสุดเป็นการเปิดตัวของ โตโยต้า ยาริส (โฉมใหม่เป็นเวอร์ชั่นอีโคคาร์) สู่ตลาดเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นค่ายสุดท้ายที่เปิดตัวอีโคคาร์สู่ตลาด
|
 | | ซูซูกิ เอ-วินด์ | |  | ดังนั้นในปี 2557 นี้ อีโคคาร์รุ่นใหม่ที่จะแนะนำสู่ตลาดจึงค่อนข้างเงียบเหงา จะมีเพียงอีโคคาร์รุ่นที่ 2 ของ ซูซูกิ ที่จะเปิดตัวในช่วงต้นปีนี้ หลังจากเพิ่งเผยโฉมคันต้นแบบ หรือคอนเซ็ปคาร์ ภายใต้ชื่อ A-Wind ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2013 ที่ผ่านมา โดยเวอร์ชั่นทำตลาดจริง หรือโฉมใหม่ของรุ่น อัลโต (Alto) ในตลาดต่างประเทศ จะมีการปรับจากคันต้นแบบ อย่างเช่นกระจังหน้าหรือชายกันชน และชื่อรุ่นมีกระแสข่าวซูซูกิอาจจะเปลี่ยนเป็น เซเลริโอ (Celerio) ขณะที่เครื่องยนต์จะวางขนาด 1.0 ลิตร วางตำแหน่งต่ำกว่ารุ่น สวิฟท์ ซึ่งปีนี้น่าจะมีการไมเนอร์เชนจ์เช่นกัน
ส่วนอีโคคาร์รุ่นอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น มิตซูบิชิ มิราจ, ฮอนด้า บริโอ้ หรือตัวถังซีดานอย่าง นิสสัน อัลเมร่า จะมีการแต่งหน้าทาปากใหม่กระตุ้นยอดขาย และยังมีรถที่ไม่ใช่อีโคคาร์แต่อยู่ในกลุ่มเดียวกัน นั่นคือ โปรตอน เซฟวี (Proton Savvy) เครื่องยนต์ 1200 ซีซี แม้ช่วงหลังๆ จะหันไปเน้นรถใหญ่ขึ้น อย่าง โปตรอน ซูพริมา-เอส แต่ทางผู้นำเข้ายังยืนยันไม่ทิ้งตลาดรถเล็ก เพียงแต่กำลังรอรถโมเดลใหม่ที่กำลังพัฒนา ซึ่งล่าสุดในมาเลเซียได้เห็นวิ่งทดสอบบ้างแล้ว โดยน่าจะเปิดตัวในไทยได้ช่วงครึ่งปีหลัง
|
 | | สปายช็อต โปรตอน แซฟวี | | | ซับคอมแพ็กต์ ฮอนด้า จัดหนัก
ขยับขึ้นมาหน่อยเป็นกลุ่มซับคอมแพ็กต์ หรือรถกลุ่มเครื่องยนต์ขนาด 1500 ซีซี หรือมีแรงม้าสูงระดับเกินร้อยตัวขึ้น แม้จะว่าไปฐานลูกค้าค่อนข้างทับซ้อนกับอีโคคาร์ แต่ในเมื่อมีบริษัทรถหลายค่ายไม่ถือเป็นคู่แข่งก็ต้องว่าตามนั้น โดยรถใหม่สุดในตลาดตอนนี้คงจะเป็น โตโยต้า วีออส และล่าสุดรุ่นไมเนอร์เชนจ์ของ ฟอร์ด เฟียสต้า ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2013 ที่ผ่านมา พร้อมกับเพิ่มทางเลือกเครื่องยนต์อีโคบูสต์ 1.0 ลิตร
ส่วนไฮไลต์รถใหม่จริงๆ ปีนี้ คงต้องยกให้กับค่าย ฮอนด้า เพราะจะเป็นการเปิดตัวโฉมใหม่ของสองศรีพี่น้อง ฮอนด้า ซิตี้-แจ๊ซ รูปลักษณ์หน้าตาคงเห็นกันแล้ว เพราะ ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ เผยโฉมในญี่ปุ่นตั้งแต่ไตรมาสสามของปีที่แล้ว และล่าสุดเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา เพิ่งเผยโฉม ฮอนด้า ซิตี้ ในประเทศอินเดีย ซึ่งเป็นตลาดใหญ่รถในเซกเม้นท์นี้ของฮอนด้า
|
 | | ฮอนด้า ซิตี้ | | |
|
 | | ฮอนด้า แจ๊ซ/ฟิต | | | โดยในไทยจะประเดิมกับ ฮอนด้า ซิตี้ ซึ่งน่าจะถูกส่งบุกตลาดในช่วงปลายเดือนมกราคมนี้ โดยเบื้องต้นจะทำตลาดกับเครื่องยนต์บล็อกเดิม 1.5 ลิตร เพียงแต่ปรับให้มีประสิทธิภาพดีขึ้น พร้อมกับรองรับน้ำมัน E85 และหลังจากนั้นน่าจะตามมาด้วยเครื่องยนต์รองรับพลังงาน CNG รวมถึงรุ่นไฮบริดเหมือนในญี่ปุ่น จากนั้นจะเป็นรุ่นแฮทช์แบ็ก ฮอนด้า แจ๊ซ คาดเปิดตัวช่วงก่อนหรือในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2014 ต้นปีนี้
คอมแพ็กตคาร์กลับมาร้อนแรง
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาตลาดเก๋งขนาดเล็กค่อนข้างโดดเด่น ทำให้กลุ่มรถระดับคอมแพ็กต์คาร์ไม่ค่อยหวือหวานัก แม้จะมีรถรุ่นใหม่แนะนำสู่ตลาดต่อเนื่อง แต่จากการชะลอตัวของกลุ่มรถขนาดเล็ก ทั้งจากโครงการรถคันแรกและสภาพตลาด ทำให้กลุ่มเก๋งคอมแพ็กต์คาร์โดดเด่นขึ้นมาบ้าง และปีนี้มีรถรุ่นใหม่เตรียมแนะนำสู่ตลาดหลายรุ่น
ประเดิมกับรุ่นหลักของตลาด โตโยต้า โคโรลลา อัลติส โฉมใหม่ กำหนดเปิดผ้าคลุมไม่เกินกลางเดือนมกราคมนี้แน่นอน ด้วยรูปลักษณ์หน้าตาที่หรูหรามากขึ้น โดยเป็นเวอร์ชั่นเดียวกับที่ทำตลาดในยุโรป ส่วนเครื่องยนต์ตามกระแสข่าวเบื้องต้นจะมีเพียงรุ่น 1600 และ 1800 ซีซี
|
 | | โตโยต้า โคโรลลา อัลติส | | |
|
 | | มาสด้า3 | | | แต่งานนี้ต้องเจอกับรุ่นใหม่ของ มาสด้า3 มาท้าชนในช่วงต้นปีเช่นกัน ซึ่งเรื่องรูปร่างหน้าตาหรูหราไม่แพ้กัน แถมเส้นสายยังคงความสปอร์ตไว้เช่นเดิม และแน่นอนจุดขายอีกอย่างคงเป็นเทคโนโลยี Skyactiv ทั้งคัน ขุมพลังมีทั้งเบนซิน 1600 และ 2000 ซีซี ส่วนรุ่น CNG ยังไม่น่าจะเห็นในเร็วๆ นี้ แม้ในต่างประเทศจะมีรุ่นนี้ออกมา เพราะมาสด้าต้องการชูเทคโนโลยีสกายแอคทีฟที่มีความแรงและประหยัด หากทำตลาดรุ่น CNG จะทำให้ลูกค้าเกิดความสับสนได้
ไม่เพียงเท่านั้นตลาดเก๋งคอมแพ็กต์ในปีนี้ ยังมีน้องใหม่ เอ็มจี (MG) แบรนด์รถสัญชาติอังกฤษ แต่ปัจจุบันตกไปอยู่กับประเทศจีน โดยการซื้อของกลุ่ม SAIC ค่ายรถรายใหญ่ของจีน และได้เข้ามาร่วมกับกลุ่มซีพี(CP) หรือเครือเจริญโภคภัณฑ์ ตั้งโรงงานประกอบรถเอ็มจีในไทย กำหนดเผยโฉมในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2014 กับรุ่น เอ็มจี6 (MG6) เครื่องยนต์เทอร์โบ 1800 และ 1900 ซีซี แต่วางตลาดขายจริงน่าจะเป็นช่วงครึ่งปีหลังเป็นต้นไป ซึ่งงานนี้ทำให้ ฮอนด้า ซีวิค เจ้าตลาดอีกรายต้องไมเนอร์เชนจ์มาสู้ป้องกันยอดขาย
|
 | | MG 6 | | |
|
 | | มาสด้า6 | | | เก๋งขนาดกลางจับตา มาสด้า6
หากใครที่ต้องการรถที่ใหญ่ขึ้นมาหน่อย เก๋งขนาดกลาง หรือกลุ่ม D-Car อาจจะรู้สึกไม่น่ามีอะไรใหม่ เพราะรถหลักๆ ในตลาดต่างทยอยเปิดตัวกันไปแล้ว ไม่ว่าจะเป็น โตโยต้า คัมรี หรือในปีที่ผ่านมา ฮอนด้า แอคคอร์ด และล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปลายปี นิสสัน เทียน่า โฉมใหม่ แน่นอนว่าในปีนี้ที่พอจะให้ลุ้นคงจะเป็น แอคคอร์ด ไฮบริด ที่มากับเครื่องยนต์ 2.0 i-VTEC EarthDream 143 แรงม้า ทำงานผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า จะได้กำลัง 196 แรงม้า
แต่ที่ต้องจับตามองเห็นอย่างใกล้ชิด เห็นจะเป็นโมเดลใหม่ของ มาสด้า6 ซึ่งค่อนข้างแน่นอนว่าจะถูกส่งมาชิงเค้กกับ 3 ค่ายยักษ์ใหญ่ในไทย ขณะนี้มาสด้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น กำลังเลือกโรงงานประกอบในภูมิภาคอาเซียน โดยแนวโน้มหวยน่าจะออกที่ประเทศมาเลเซีย โรงงานประกอบเดียวกับมาสด้า ซีเอ็กซ์-5 และแน่นอนขุมพลังน่าจะเป็นบล็อกเดียวกัน มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2000 และ 2500 ซีซี รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 2200 ซีซี เทอร์โบ หากไม่มีอะไรผิดพลาดน่าจะเปิดตัวในไทยช่วงปลายปีนี้
มิตซูบิชิ-นิสสันบุกตลาดปิกอัพ
ตลาดรถยนต์ในไทยที่ขาดไม่ได้คงเป็นปิกอัพ ซึ่งในช่วงปีที่ผ่านมาค่อนข้างเงียบเหงาในแง่ของโปรดักต์ใหม่ แต่มาปีนี้จะได้เริ่มเห็นการขยับของหลายค่าย เริ่มจาก มิตซูบิชิ ที่ได้มีการนำร่องเผยโฉมปิกอัพต้นแบบ GR-HEV Concept ในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2013 ที่ผ่านมา โดยจะถูกพัฒนามาให้เป็นโฉมใหม่ของปิกอัพ ไทรทัน เพื่อแนะนำสู่ตลาดช่วงครึ่งหลังของปีนี้ เพียงแต่รูปลักษณ์อาจจะปรับแตกต่างออกไปบ้าง ส่วนขุมพลังน่าจะถอดบล็อก 3200 ซีซีออกจากตลาดไทย เพราะทิศทางความต้องการตลาดต้องรถที่เล็กลง และประหยัด แต่สมรรถนะเท่าเดิมหรือดีกว่า
|
 | | ปิกอัพต้นแบบมิตซูบิชิ GR-HEV Concept | | | อย่างไรก็ตาม ต้องเจอกับโฉมใหม่ นิสสัน นาวารา มาท้าชนช่วงปลายปีเช่นกัน ด้วยการย้ายไลน์ผลิตไปยังโรงงานแห่งใหม่แห่งที่ 2 ด้วยเงินลงทุนกว่า 1.1 หมื่นล้านบาท ที่จะเริ่มเดินสายการผลิตในช่วงเดือนสิงหาคมปีนี้ ขณะที่โรงงานแห่งเดิมจะใช้เพิ่มกำลังการผลิตของรถยนต์นั่ง หรืออื่นๆ และอีกข่าวคราวความเคลื่อนไหวของปิกอัพในปีนี้ คงต้องจับตามองโมเดลเชนจ์ของ โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แม้ตามรายงานข่าวจะเลื่อนไปเปิดตัวในปี 2558 เพราะต้องปรับเรื่องทางเทคนิคใหม่ เพื่อให้สอดรับกับขุมพลังเครื่องยนต์ที่แรงสุดๆ ได้ แต่ไม่แน่ยักษ์ใหญ่อาจจะมีเซอร์ไพร์สช่วงปลายปีก็ได้
รถอเนกประสงค์มาหลากรูปแบบ
อีกตลาดที่กำลังได้รับความนิยม เห็นจะเป็นกลุ่มรถอเนกประสงค์ เพราะมีรถรูปแบบใหม่ๆ แนะนำสู่ตลาดมากขึ้น อย่างรถอเนกประสงค์แบบเอสยูวีเล็ก ทั้ง ฟอร์ด เอคโคสปอร์ต และ นิสสัน จู๊ค ซึ่งรถประเภทนี้หลายค่ายเริ่มพัฒนาเตรียมแนะนำสู่ตลาด รวมถึงที่เปิดตัวไปในญี่ปุ่นล่าสุด ฮอนด้า วีเซล (Honda Vezel) เครื่องยนต์ 1500 ซีซี และแบบไฮบริด โดยพัฒนามาจากพื้นฐานของฮอนด้า แจ๊ซ ซึ่งในไทยน่าจะได้เห็นอย่างเร็วปลายปีนี้ หรือในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2014
นอกจากนี้ฮอนด้ายังมีรถอเนกประสงค์ในแบบมินิเอ็มพีวี ฮอนด้า โมบิลิโอ (Honda Mobilio) ซึ่งพัฒนามาจากพื้นฐานของอีโคคาร์ ฮอนด้า บริโอ้ โดยได้มีการเผยโฉมในอินโดนีเซียเมื่อปลายปีที่ผ่านมา และจะเริ่มทำตลาดปีนี้เป็นต้นไป ซึ่งในไทยคาดว่าฮอนด้าคงต้องนำเข้ามาทำตลาดเช่นกัน แต่น่าจะเป็นช่วงครึ่งหลังของปีเป็นต้นไป
|
 | | ฮอนด้า วีเซล | | |
|
 | | นิสสัน เอ็กซ์-เทรล | | |
|
 | | ฟอร์ด เอเวอเรสต์ | | | ส่วนรถอเนกประสงค์ที่คุ้นเคยอย่างคอมแพ็กต์เอสยูวี จะได้เห็น นิสสัน เอ็กซ์-เทรล (Nissan X-Trail) โฉมใหม่ หรือเจนเนอเรชั่นที่ 3 และตามรายงานจะมีการนำมาขึ้นไลน์ผลิตในไทย ขุมกำลังให้เลือกมีทั้งขนาด 2000 ซีซี และ 2500 ซีซี กำหนดเปิดตัวจะเป็นช่วงปลายปีนี้ และยังมีลุ้นกับรถอเนกประสงค์แบบพีพีวี ฟอร์ด เอเวอเรสต์ โฉมใหม่ ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของปิกอัพ ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ เพราะได้มีการเผยโฉมคันต้นแบบไปเมื่อปีที่ผ่านมา และตามรายงานจากต่างประเทศจะเริ่มทำตลาดในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ หากเป็นไปตามนั้นในไทยคงได้เห็นในช่วงปลายปีอย่างเร็ว หรือจะยื้อไปชนกับโฉมใหม่ของ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ในปี 2558 คงต้องมาลุ้นกัน?
นี่เป็นการขี่ม้าเลียบค่ายสำรวจรถรุ่นใหม่ ที่มีแนวโน้มชัดเจนจะเปิดตัวในปีนี้ เพื่อที่ผู้กำลังจะถอยรถรุ่นใหม่จะได้เตรียมข้อมูลและกำลังทรัพย์ไว้ให้พร้อม แต่ยังมีเหลือรถหรูหราและรถสปอร์ตอีก ดังนั้นจึงขออนุญาตยกยอดไปรายงานฉบับต่อไปในเร็วๆ นี้
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 57 คน [
