|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 | |
|
|
|
|
|
|
|
คาบลูกคาบดอก กระบวนการตรวจสอบ
การทำหน้าที่ขององค์กรที่ตั้งขึ้นมาโดย รัฐบาลและ คมช. บางครั้งก็ทำให้เกิดความรู้สึกคลางแคลงใจใน ความโปร่งใส ขึ้นเรื่อยๆ
ดูอย่างการเลือก ประธานกรรมาธิการยกร่างรัฐธรรมนูญนั่นปะไร จู่ๆก็มีการแก้มติที่ประชุมของ ส.ส.ร.เปิดเงื่อนไข ให้คนนอกมาเป็นประธานได้อีกแล้ว
การกลับไปกลับมาเช่นนี้ เขามองว่ามีใบสั่งจาก คมช.มาหรือไม่อย่างไร จะเป็นการเปิดช่องบล็อกเอา "น.ต.ประสงค์ สุ่นศิริ" ขึ้นมาเป็นประธานกรรมาธิการยกร่างฯ เหมือนที่เล่าลือกันหรือไม่ คิดไปได้สารพัด
แล้วเหตุผลที่ยกขึ้นมาสนับสนุนในที่ประชุม ส.ส.ร.แทบล้มแทบตายว่า ถ้าเอาคนนอกเข้ามาแล้วจะมีปัญหาเรื่องของ ความรับผิดชอบ เพราะถ้าเกิดปัญหาขึ้นมาคนก็จะโทษ ส.ส.ร.จะว่าอย่างไร
ผมว่าการชักเข้าชักออกอย่างนี้ยิ่งสร้างความหวาดระแวงว่า คมช.ต้องการจะหมกเม็ดสืบทอดอำนาจไว้ในรัฐธรรมนูญ อะไรก็ตาม ถ้าไม่ได้รับความเชื่อถือเสียแล้ว สุดท้ายก็จะไปไม่รอด
ได้ยินมาว่าแม้แต่การเลือกประธาน ส.ส.ร.ที่ผ่านมาก็มีใบสั่ง ลองกำลังดูแล้วปรากฏว่าในจำนวน 100 คน มี ส.ส.ร.สาย คมช. อยู่ถึง 60 คนซะด้วย
กรรมเป็นเครื่องชี้เจตนา กว่าจะตั้งท่าร่างรัฐธรรมนูญกันได้ ก็โอ้เอ้วิหารลายอยู่นั่นแหละ สมมติมีความบริสุทธิ์ใจจริงอยากให้ ประชาธิปไตยกลับคืนมาโดยเร็วคงไม่อืดอาดอยู่อย่างนี้
ทีนี้ ตามที่ผมตั้งข้อสังเกตเอาไว้ว่ากระบวนการตรวจสอบต่างๆที่มีขึ้นเวลานี้ มีความโปร่งใสและเป็นธรรมจริงหรือไม่ เพราะตัวบุคคลที่ตั้งขึ้นมาตรวจสอบส่วนใหญ่ จะมีอคติ คือมองโลกในแง่ร้ายอยู่แล้ว จิตใจจะมีความเป็นธรรมได้อย่างไร
ยกตัวอย่างเรื่องของ สนามบินสุวรรณภูมิ มีคณะทำงานเข้าไปตรวจสอบไม่รู้กี่ชุด ตรวจกันตั้งแต่สากกะเบือยันเรือรบ เอกซเรย์กันละเอียดยิบเพื่อจับผิดให้ได้โดยไม่คำนึงว่าข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องปกติหรือไม่ ซึ่งถ้าตรวจพบว่าเกิดจากความไม่ปกติ หรือส่อว่ามีการทุจริตคอรัปชันก็ไม่ว่ากัน
แต่โครงการมูลค่าเป็นแสนล้านจะไม่มีอะไรดีแม้แต่จุดเดียวเชียวหรือ
แล้วคนที่เข้าไปตรวจสอบโครงการนี้ก็รู้ๆกันอยู่ ตามล้างตามเช็ดกันมานานแล้ว ได้รับความสำคัญเข้าไปชี้แจงถึงในที่ประชุม ครม. ในขณะที่ผู้รับผิดชอบโครงการนี้ไม่ได้มีโอกาสชี้แจงแม้แต่แอะเดียวถึงชี้แจงตอนนี้ก็ไม่มีใครฟัง
เพราะมีการตั้งธงเอาไว้ในใจกันซะแล้ว เอาเถอะ จะตรวจสอบจะหาความจริงกันอย่างไรผมไม่ขัด ชูจั๊กแร้เชียร์ด้วยซ้ำ แต่ขอให้เป็นกระบวน
การที่สากลหน่อย เช่น เอาองค์กรการบินสากลมาตรวจสอบมาตรฐานไปเลยว่า สนามบินสุวรรณภูมิที่ใช้อยู่ทุกวันนี้รันเวย์ที่ว่าทั้งแตกทั้งร้าวใช้งานได้ไหม จะได้แก้ปัญหาให้สะเด็ดน้ำ
ไม่ใช่มานั่งลากไส้ประจานตัวเองอยู่อย่างนี้.
หมัดเหล็ก
Create Date : 26 มกราคม 2550 |
Last Update : 26 มกราคม 2550 18:34:38 น. |
|
2 comments
|
Counter : 721 Pageviews. |
|
|
|
โดย: tewa IP: 203.188.19.208 วันที่: 1 เมษายน 2550 เวลา:1:41:27 น. |
|
|
|
โดย: bomberman IP: 222.123.216.204 วันที่: 17 มิถุนายน 2550 เวลา:7:07:26 น. |
|
|
|
|
|
|
|