2014 Isuzu MU-X โฉมใหม่ของรถอเนกประสงค์จากตรีเพชรอีซูซุเซลส์ ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ เปิดตัวรถอเนกประสงค์ MU-7 โฉมใหม่ในชื่อ MU-X เตรียมทำตลาดภายใต้แนวคิด 'เอกสิทธิ์แห่งผู้นำ: Privilege od the Leader' พร้อมลงโชว์รูมทั่วประเทศ 6 พฤศจิกายน 2556 เปิดราคาพิเศษช่วงแนะนำเริ่มต้นที่ 1,014,000 - 1,401,000 บาท มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า "ปัจจุบันรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ มีบทบาทเพิ่มมากขึ้นในตลาดรถยนต์เมืองไทย และเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำคัญของผู้บริโภคยุคใหม่ อีซูซุจึงได้คิดค้น และพัฒนายนตรกรรมอเนกประสงค์ที่สอดคล้องกับความต้องการ และไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้รถ ทั้งชาวไทยและทั่วโลก โดยเปิดตัวครั้งแรกที่ประเทศไทย นั่นคือ อีซูซุมิว-เอ็กซ์" • มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ชื่อ MU-X มาจากคำว่า MU: Mysterious Utility หรือ ความอเนกประสงค์ที่คาดไม่ถึง และ X ที่ อีซูซุ หมายถึง ไร้ขีดจำกัด เช่น Exemplary, Extraordinary, Exotic ฯลฯ โดย MU-X ใหม่มากับความยาวตัวรถ 4.825 เมตร วงเลี้ยวแคบสุด 5.7 เมตร ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.4 ด้านหน้าออกแบบสไตล์ทูโทน โคมไฟหน้าโปรเจคเตอร์ เสริมด้วยแนวไฟ day time สำหรับวิ่งกลางวันที่ อีซูซุ เรียกว่าไฟ Super Daylight ที่บริเวณช่องไฟตัดหมอก ด้านหลังติดตั้งกล้องท้ายแบบ built-in เสาอากาศ dual function แบบครีบ รับได้ทั้งสัญญาณวิทยุและระบบนำทาง รูฟเรลออกแบบใหม่ ปรับตำแหน่งยึดรูฟแร็คได้อิสระ ส่วนล้อแม็กลายใหม่น้ำหนักเบามากับขนาด 17 นิ้ว เครื่องยนต์ 2 ความจุ 2.5 และ 3.0 พละกำลังมาจากเครื่องยนต์ Ddi Super Commonrail เวอร์ชั่นใหม่ มาตรฐาน EURO 4 อัดอากาศด้วยเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo แบบ Zero Gap ลดช่องว่างระหว่างใบพัดกับเสื้อเทอร์โบ เพิ่มประสิทธิภาพการอัดอากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ REV Tronic พร้อมระบบ safety mode ป้องกันระบบส่งกำลังเสียหายจากการเข้าเกียร์ผิด เสริมด้วยระบบ Lock-Up Torque Converter เพิ่มการส่งถ่ายกำลังตั้งแต่รอบต่ำ รุ่นเครื่องยนต์แบ่งเป็น 2 รุ่นคือ Ddi 3.0 VGS Turbo กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 38.7 กก.-ม. เริ่มที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที อีกหนึ่งรุ่นคือ Ddi 2.5 VGS Turbo กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 32.6 กก.-ม. เริ่มที่ 1,800-2,800 รอบ/นาทีเท่ากัน ช่วงล่างใหม่ MU-X คิดตั้งคอยล์สปริง 4 ล้อ ช่วงล่างด้านหลัง 5-Link Suspension พร้อม Stabilizer Bar เหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part Time 4WD พร้อมสวิทช์ควบคุมแบบ Terrain Command สะดวกในการปรับเปลี่ยนทั้งแบบ 2WD และ 4WD อีซูซุ ให้รายละเอียดว่า การพัฒนาช่วงล่างชุดนี้อยู่ภายใต้แนวคิด 2 ด้าน คือ Linear Handling เน้นเสถียรภาพการทรงตัว และการบังคับควบคุมที่แม่นยำ ผสานกับแนวคิด Flat Riding เน้นประสิทธิภาพในการรับแรงสะเทือน เพื่อความนิ่งของตัวรถ แม้ผ่านสภาพทางขรุขระ ห้องโดยสาร ห้องโดยสารตกแต่งด้วยเบาะนั่งกึ่งหนังแท้สีไอวอรี่ แผงประตูบุหนัง เบาะผู้ขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดครบทั้ง 7 ที่นั่ง แผงหน้าปัดตกแต่งด้วยลายไม้ มาตรวัดเป็นไฟเรืองแสงสีขาวพร้อมตัวเลขสีขาว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบอินโฟเทนเมนท์ Isuzu Media Solutions พร้อมระบบนำทาง i-Genii ทำงานผ่านจอทัชสกรีน 7 นิ้ว เสริมด้วยมอนิเตอร์บนเพดาน built-in ขนาด 10.5 นิ้ว ระบบเสียงเซอราวด์ซาวด์ ลำโพง 8 ทิศทาง สำหรับเทคโนโลยี Isuzu Insight ที่ช่วยให้ข้อมูลการขับที่เหมาะสมเพื่อความประหยัด ถูกปรับเป็นเวอร์ชั่นใหม่ 1.1 ให้รองรับกับประเภทของรถได้เหมาะสมยิ่งขึ้น ระบบปรับอากาศ automatic Air Cooler ให้ความเย็นทุกที่นั่งผ่านช่องแอร์ทั้ง 3 ตอน พร้อมปุ่มควบคุมแยกตอนหน้า - หลัง ระบบปรับ/พับเบาะแบบ One Action ปรับเปลี่ยนพื้นที่ใช้สอยภายในได้หลากหลาย สามารถพับเบาะทั้งแถว 2 และ 3 ได้ต่อเนื่อง ปิดท้ายด้วยการอำนวยความสะดวกด้วยกุญแจอัจฉริยะ Genius Entry ควบคุมการเปิด - ปิด และล็อกประตูได้ทุกบาน รวมถึงการสตาร์ทรถด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมสวิตช์เปิด - ปิดที่ประตูท้าย ระบบความปลอดภัย MU-X ใช้ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก ควบคุมด้วย Dual G-Sensor พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA ปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS ป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัว ส่วนกล้องมองภาพด้านหลังแบบ built-in เสรืมความมั่นใจด้วยเส้นกะระยะ Lane Guide โครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็กกล้า High Tensile Strength Steel ผลิตด้วยเทคโนโลยี Tailor Welded Blank ใช้เหล็กหนาพิเศษเสริมจุดที่ดูดซับแรงกระแทก และยังมีเหล็กกันกระแทกด้านข้าง หรือ Side Door Beam รองรับการชนด้านข้าง เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 7 ที่นั่ง พร้อมกลไกแบบดึงกลับอัตโนมัติ ทำงานร่วมกับแอร์แบคคู่ Dual SRS แกนพวงมาลัยและแป้นเบรกแบบยุบตัว ได้ ช่วยลดความรุนแรงขณะเกิดอุบัติเหตุ การจำหน่าย อีซูซุ เตรียมจำหน่าย MU-X โฉมใหม่เป็น 4 รุ่นย่อย แบ่งเป็นรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ 3 รุ่น และรุ่นท๊อปขับเคลื่อน 4 ล้อ 1 รุ่น ราคาพิเศษช่วงแนะนำเริ่มต้นที่ 1,014,000 - 1,401,000 บาท สีภายนอกมีให้เลือก 5 สี คือ น้ำตาล Spanish Brown, บรอนซ์ฟ้า Norwegian Blue, บรอนซ์เงิน Arctic Silver, ดำ Australian Coal Black และขาวมุก Everest Pearl White: • Isuzu MU-X เครื่องยนต์ Ddi Super Commonrail 3.0 ลิตร 4WD - DVD NAVI • Isuzu MU-X เครื่องยนต์ Ddi Super Commonrail 3.0 ลิตร 2WD - DVD NAVI • Isuzu MU-X เครื่องยนต์ Ddi Super Commonrail 2.5 ลิตร 2WD - DVD • Isuzu MU-X เครื่องยนต์ Ddi Super Commonrail 2.5 ลิตร 2WD - CD //www.motortrivia.com/2013/grand-opening-001/132/isuzu-mu-x-2014.html   Create Date : 05 พฤศจิกายน 2556     0 comment Last Update : 5 พฤศจิกายน 2556 8:09:59 น.     Counter : 4247 Pageviews.   Share Tweet

Ford Fiesta 2014 เครื่องยนต์ EcoBoost 1.0 ลิตร ประหยัดสุดในสหรัฐฯ สำหรับรถ non-hybrid เรื่อง : ARIA 54 Wednesday, 30 October, 2013 4:12 PM Ford Fiesta 2014 เครื่องยนต์ EcoBoost 1.0 ลิตร ประหยัดสุดในสหรัฐฯ สำหรับรถ non-hybrid สำนักงานพิทักษ์สิ่งแวดล้อมแห่งประเทศสหรัฐอเมริกา หรือที่เราคุ้นกันในชื่อ EPA: Environmental Protection Agency ประกาศผลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Ford Fiesta รุ่นปี 2014 ที่ใช้งานเครื่องยนต์ EcoBoost ความจุ 1.0 ลิตรอย่างเป็นทางการ ซึ่งผลที่ออกมาทำให้ Fiesta EcoBoost กลายเป็นรถในกลุ่มที่ไม่ใช่รถยนต์ไฮบริดที่ประหยัดที่สุดในตลาดสหรัฐ ณ วันปัจจุบัน Fiesta ที่จับคู่เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ EcoBoost รับเรทแบบไฮเวย์ที่ 45 ไมล์/แกลลอน หรือประมาณ 19.13 กม./ลิตร, ในเมือง 32 ไมล์/แกลลอน หรือประมาณ 13.6 กม./ลิตร และแบบผสม 37 ไมล์/แกลลอน หรือประมาณ 15.73 กม./ลิตร ซึ่งแน่นอนว่าการทดสอบของ EPA ไม่ใช่การทดสอบในแบบ 'การขับประหยัด' ผลการทดสอบนี้เป็นของ Fiesta ทั้งรุ่นตัวถังซีดานและแฮทช์แบค ทั้งคู่ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ กำลังสูงสุดอย่างเป็นทางการที่ได้รับการรับรองจากหน่วยงาน SAE หรือ Society of Automotive Engineers คือ 123 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 17.2 กก.-ม. โดยฟังก์ชั่น overboost จะช่วยดันตัวเลขแรงบิดให้ชั่วคราวอีกประมาณ 15 วินาทีเป็น 20.0 กก.-ม. ในตลาดสหรัฐฯ Fiesta EcoBoost จะมากับระบบ MyFord Touch ใหม่ ทำงานผ่านจอทัชสกรีน 6.5 นิ้ว และมีระบบจัดลิมิทการใช้งานของบุตรหลาน เช่น การจำกัดความเร็ว Ford MyKey ให้ใช้งาน ปัจจุบันเครื่องยนต์ตระกูล EcoBoost ของ ฟอร์ด ซึ่งรุ่น 3 สูบ 1.0 ลิตร รับตำแหน่ง Engine of the Year 2 ปีซ้อน ยังมีรุ่น 4 สูบ 1.5, 1.6, 2.0 ลิตร และแบบ V6 ความจุ 3.5 ลิตร กระจายอยู่ในรุ่นและคลาสต่างๆ โดย ฟอร์ด ประมาณการว่า ภายในสิ้นปีนี้จะมีรุ่นรถที่ใช้งานเครื่องยนต์ EcoBoost ทั่วโลกประมาณ 80% แฟน ฟอร์ด บ้านเราอดใจรอกันอีกนิดครับ เพราะ ฟอร์ด ประเทศไทย คอนเฟิร์มแล้วว่า Fiesta ใหม่ + EcoBoost 1.0 ลิตร มาแน่ในงาน 2013 Motor Expo พฤศจิกายน 2556 นี้ • //www.motortrivia.com/2013/global-news-004/645/ford-fiesta-ecoboost-2014-epa-rated.html   Create Date : 31 ตุลาคม 2556     0 comment Last Update : 31 ตุลาคม 2556 7:40:53 น.     Counter : 2288 Pageviews.   Share Tweet

Mazda เตรียมส่ง Mazda3 และ Mazda6 โชว์ตัว เรื่อง : ARIA 54 Tuesday, 29 October, 2013 5:49 PM Mazda เตรียมส่ง Mazda3 และ Mazda6 โชว์ตัวบนบูธที่ 2013 SEMA มาสด้า ออนไลน์ภาพสเกทช์ชุดแรกของ 4 รุ่นหลักที่จะโชว์โฉมในมหกรรมคนรักรถแต่ง 2013 SEMA Show วันที่ 5 - 8 พฤศจิกายนนี้ ที่อาคาร Las Vegas Convention Center แบ่งเป็น Mazda3 รุ่นปี 2014 ตัวถังซีดานและแฮทช์แบค และ Mazda6 รุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ภายนอกตกแต่งตามสูตรแรก คือ เติมแอโรพาร์ทชุดใหม่ และสวมล้อใหญ่พร้อมยางแก้มเตี้ย ใต้ฝากระโปรงมีอะไรบ้าง? มาสด้า ยังไม่มีรายละเอียดให้ในเวลานี้ครับ • //www.motortrivia.com/2013/modified-002/218/mazda-2013-sema.html   Create Date : 30 ตุลาคม 2556     0 comment Last Update : 30 ตุลาคม 2556 7:23:19 น.     Counter : 2055 Pageviews.   Share Tweet

จักรยานที่ไฮเทคที่สุดในโลก จักรยานที่ไฮเทคที่สุดในโลก ได้รับการการันตีจาก จาก บริษัทที่ผลิตซุปเปอร์คาร์ แอสตันมาร์ติน(Aston Martin) อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยี่ไฮเทคมากมาย จากความต้องการของผู้ใช้ สาวกจักรยาน อยากได้มาครอบครองสักคันไหมจ้ะ จักรยานที่ไฮเทคที่สุดในโลก จักรยานที่ไฮเทคที่สุดในโลก จักรยานคันนี้มีชื่อว่า the elegant One-77 ผลิตโดย แอสตันมาร์ติน(Aston Martin) โดยจะผลิตออกมาเพียง 77 คันเท่านั้น ตั้งราคาขายไว้ที่ 25,000 ปอนด์(1,250,000 บาท) บริเวณแฮนด์จักรยานมีหน้าจอระบบสัมผัสที่สามารถแสดงผลได้กว่า 100 รายการ อาทิเช่น ความเร็ว อุณหภูมิ อัตราการปั่น พลังงานที่ใช้ในการปั่น อัตราการเต้นของหัวใจ การหายใจ อุณหภูมิแกนของร่างกาย ระบบจีพีเอสนำทาง เป็นต้น จักรยานมีระบบ บลูทูธ ที่สามารถแชร์ข้อมูลผ่านโทรศัพท์มือถือสมาร์ทโฟน หรือ อุปกรณ์อิเล็กโทรนิคอื่นได้ สายไฟ สายเบรก ซ่อนอยู่ในเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา ใช้ยางแบบ GP4000 ล้อแม็กคาร์บอน แบบ 8 ก้าน ใช้เกียร์ Shimano Dura-Ace 20 สปีดเกียร์ อ้างอิง //www.dailymail.co.uk แปล wowboom.com   Create Date : 29 ตุลาคม 2556     0 comment Last Update : 29 ตุลาคม 2556 7:08:53 น.     Counter : 3011 Pageviews.   Share Tweet

2014-2015 Hyundai Genesis Sedan ภาพเรนเดอร์อย่างเป็นทางการจากฮุนได เรื่อง : ARIA 54 Friday, 25 October, 2013 3:12 PM 2014-2015 Hyundai Genesis Sedan ภาพเรนเดอร์อย่างเป็นทางการจากฮุนได นับจากการเผยโฉมต้นแบบ HCD-14 Concept ในช่วงต้นปีที่ดีทรอยท์ เสียงติติงต่างๆ ในด้านงานออกแบบก็หยุดลงทันที เมื่อ ฮุนได เผย 2 ภาพเรนเดอร์แรก หน้า - หลังของ Hyundai Genesis รุ่นตัวถังซีดานออกมา แม้จะมีการถกเถียงกันบ้างว่า Genesis ใหม่ 'ดูเหมือน' รถรุ่นใด แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่า ฮุนได ได้คลี่คลายรูปแบบของดีไซน์ Fluidic Sculpture ไปแล้วอีกขั้นหนึ่ง บาร์ขวาง 5 เส้นหนาในตัวต้นแบบ ซึ่งเดิมเป็นจุดติส่วนใหญ่ ยังคงถูกเก็บเอาไว้ตามคาด แต่มีการลดสัดส่วนให้ดูลงตัวขึ้น ทั้งยังมีการเก็บรูปแบบของกระจัง 6 เหลี่ยม hexagonal shape เอาไว้ ประกบข้างด้วยชุดโคมไฟคู่ และวางตราสัญลักษณ์เอาไว้ตรงกลางเหนือชุดกระจังหน้า ลดเส้นสายของมัดกล้ามลง โดยรวมแล้วให้ความรู้สึกที่เรียบ หรูขึ้นกว่ารุ่นที่ทำตลาดอยู่ก่อนหน้ามาก ข้อมูลเท่าที่มีในเวลานี้คือ โครงสร้างโดยรวมจะใช้เหล็ก ultra-high-strength steel มากขึ้น เซ็ทอัพชุดกันสะเทือนแข็งขึ้น เพื่อให้รองรับการขับแบบสปอร์ต ระบบแทรคชั่นคอนโทรลใหม่ ATCC: Advanced Traction Cornering Control ช่วยดูแลการทรงตัวในเวลาเข้า - ออกโค้ง และใช้ระบบควบคุมพวงมาลัยไฟฟ้าใหม่ R-MDPS: Rack-mounted Motor Driven Electric Power Steering ทำงานโดยใช้ความเปลี่ยนแปลงของเกียร์เป็นตัวแปร เพื่อให้น้ำหนักของพวงมาลัยเหมาะสมในทุกช่วงความเร็ว นอกจากนี้ Genesis ซีดานใหม่ยังจะมีรุ่น All-wheel drive ในเรนจ์เป็นครั้งแรก พร้อมระบบกระจายแรงบิดระหว่างเพลาหน้า - หลังเจนเนอเรชั่นใหม่ รุ่นเครื่องยนต์คาดว่าจะมีให้เลือกทั้ง 3.8 ลิตร V6 ตระกูล Lambda และ 5.0 ลิตร V8 ตระกูล Tau ส่วนรุ่นดีเซลและไฮบริด ตอนนี้ต้องปักหมุดในส่วนข่าวลือไว้บนกระดานก่อน รายละเอียดที่แน่นอนกว่านี้ต้องรออัพเดทกันในโอกาสต่อไปครับ • //www.motortrivia.com/2013/global-news-004/643/hyundai-genesis-sedan-2014-15-rendering.html   Create Date : 27 ตุลาคม 2556     0 comment Last Update : 27 ตุลาคม 2556 9:52:37 น.     Counter : 1609 Pageviews.   Share Tweet