ชีวิตพอเพียงกับการเลี้ยงกล้วยไม้
Group Blog
 
All Blogs
 

รถโบราณในงานโคนม

ในงานโคนมแห่งชาตินอกจากมีงานโคนม แล้วยังมีคนเอารถโบราณมาขายด้วย เลยเอาภาพมาฝากคนที่ชอบรถมอร์ไซด์โบราณชมครับ



รถคลาสสิค 2 จังหวะ และ 4 จังหวะ ในยุคเดียวกัน Yamaha vs Honda






ในที่สุดรถสี่จังหวะก็ชนะในศึกครั้งนี้ เนื่องจากทนทานกว่า ไม่พึ่ง 2T สองจังหวะก็ค่อยๆหายไปจากตลาดเมืองไทย ยิ่ง4 จังหวะมีหัวฉีด ทั้งประหยัด ทั้งแรง ระบบสองจังหวะสูญพันธุ์แน่ๆ




เทียบกันใก้ลๆ



รถตู้แบบนี้ทำให้นึกถึง รถฉายหนังขายยา ที่ฉายไปครึ่งเรื่องพักขายยา ยอดขายไม่ดีก็ขายยายาวกว่าจะฉายต่อ




รถที่นำมาทำใหม่ดูแล้วเท่ห์ชวนมองกว่า รถสปอร์ทราคาแพง




รถจีนราคาไม่แพงก็เอามาขายในงาน ซึ่งคุณภาพต้องพิสูจน์กันต่อไป




วัวพยศที่รอ โรดิโอมาปราบ





เบื้องหลังพลังขับเคลื่อนของวัวพยศ




ร้านขายเครื่องแต่งกายแนว Cowboy และ อินเดียแดง ในราคาไม่แพงมากนัก




 

Create Date : 17 มีนาคม 2555    
Last Update : 17 มีนาคม 2555 21:10:48 น.
Counter : 12420 Pageviews.  

ขั้นตอนการต่อทะเบียนรถยนต์ที่ติดก๊าซ NGVและLPG

ผมซื้อรถมิตซูแลนเซอร์ ที่ติด NGV ผ่านไป 1 ปี ระยะทางที่วิ่ง 19,000กม ตัวรถยังไม่มีปัญหา ปัญหาหลักคือใช้ที่ลำปางแก๊สไม่ค่อยมีให้เติม หมดเร็ว รอนาน ปั๊มน้อย ก็ได้เวลาที่ต้องต่อทะเบียบปัญหาที่พบเรื่องการต่อทะเบียนคือ
1.ที่ลำปางหรือทางเหนือ ยังไม่มีที่ตรวจสภาพ NGV
2.ขั้นตอนต้องเอาเอกสารหลายอย่างในการยื่นขอ
3.รอนานอย่างน้อย 5 วัน อู่ที่รับคงส่งให้ศูนย์ทางภาคกลางอีกที
4.ราคาตรวจสภาพแพง ผมมาถามที่สระบุรีที่รับติดตัง NGV ก็ต้องรอ 3 วัน ค่าใช้จ่าย 1,500 บาท

ผมเลยตัดสินใจเอารถมาตรวจที่คณะวิศวกรรม มหาวิทยาลัยเกษตรบางเขน ครับ






เอกสารที่ยื่นมีเพียง สำเนาคู่มือรถ

ขั้นตอนที่1 มีการตรวจรอยรั่วของท่อ ตรวจถังและที่ยึดถัง ตรวจหัวฉีด
ตรวจความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ ขูดตัวเลขเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 2 มีการออกใบรับรองการตรวจสภาพ จะได้สติกเกอร์2ใบ
เอาไว้แปะที่ถังแก๊ส และ ตรงหัวเติมแก๊ส






ค่าบริการ 400 บาท ส่วนรถใหญ่ก็ 1000 บาท
ใช้เวลาตรวจ 20 นาที รอรับเอกสารได้เลยครับ
เวลาทำงาน 8.30-16.00 น หยุดเสาร์อาทิตย์ และวันหยุดราชการ

จากนั้นเราก็เอาเอกสารรับรองไปยื่นต่อทะเบียนที่ขนส่งได้เลยครับ
ผมมาอุดหนุนสถาบันเก่าของผมที่เคยเรียน ท่านที่มีรถใก้ลต่อทะเบียนแล้วก็เอามาตรวจล่วงหน้าได้ 1 เดือนครับ ขอใบรับรองตรวจสภาพก่อน
เมื่อถึงเวลาต่อทะเบียนก็เอาใบรับรองไปแนบไปด้วยจะได้สดวก

ส่วนเพื่อนที่อยู่ต่างจังหวัดมาทำธุระที่กรุงเทพก็แวะมาตรวจสภาพ ก่อนทะเบียนหมดอายุก็ได้ครับ เข้าทางประตู 2 ถนนงามวงค์วาน หลังคณะบริหาร ตรงเข้าไป 100 เมตรก็ถึงที่ตรวจเลยครับ หรือท่านที่คุ้นเคยกับ ศูนย์หนังสือ เค ยู บุ๊คส์ ก็อยู่บริเวณนั้นครับ ลองถาม รปภ อีกที


สภาพถังที่เสียหาย




 

Create Date : 08 มีนาคม 2554    
Last Update : 8 มีนาคม 2554 13:28:30 น.
Counter : 5428 Pageviews.  

รถเก่าที่เราควรอนุรักษ์

เริ่มจาก Honda TLM 200 R คันนี้ของผมเองอายุรถ 30 ปี ซื้อมา 15K ซ่อมเครื่องเปลี่ยนลูกสูบ อุปกรณ์พลาสติดต่างๆ เปลี่ยนยาง อีก 5 K ตอนนี้ปีนเนินที่ชันสบายมากครับ



คันที่สอง Honda C70 ที่นิยมของมิตรรักแฟนรถเก่า ว่ากันว่าช่วงออกรถใหม่ๆเมื่อ 30 ปีที่แล้ว ราคา 7,500 บาท ปัจจุบันถ้ามีทะเบียน 10,000-12,000 บาท รถอะไรราคาไม่ตกเลย




นิสสันอีกคัน




Honda Dream รุ่นแรกๆที่ควรเก็บไว้ครับ





รถคันอื่นต่อไปนี้เป็นของคนอื่นที่ผมเก็บภาพจากที่ต่างๆนะครับ

เริ่มจากฮอนด้ารุ่นนี้ที่เป็นที่ต้องการของนักเล่นมาก




Suzuki A 100 รถสองจังหวะที่ขายดีเมื่อ 30 ปีที่แล้ว




Honda พ่วงข้างคันนี้เจอในงานโคนมแห่งชาติ มวกเหล็กครับ





Vespa




Vespa อีคันครับ




ไอ้เปี๊ยกพ่วงข้าง




Kawasaki GTO




คันต่อมาเอามาแต่งซะจำสภาพเดิมไม่ได้ครับ





คันนี้ถ้าขี่นานๆคงปวดหลัง และไข่ระบมถึงขั้นเป็นหมันแน่ๆ





คันนี้ถ้าใส่ขาสั้นขับ ขาคงพองเพราะถูกท่อไอเสียได้




DATSUN 1500 รุ่นช้างเหยียบ เห็นคนเอามาทำสีใหม่ใส่ล้อแม๊กซ์ดูสวยดีครับ







โตโยต้า Corona รุ่น 5 เกียร์ถ้าเอามาแต่งก็มีแววสวยนะครับ




ทีนี้มาดูรถเก่าที่เอามาทำใหม่โดยเจ้าของที่มีใจรัก สวยงามมากครับ

Nissan Patrol เอามาทำในแนว Off Road ใส่ยางใหญ่พร้อมลุยสวยคลาสสิค




บรรพบุรุษโตโยต้า TOYOPET รุ่นนี้หลังสงครามโลก เจ้าของเอามาทำสีใหม่ ใส่กระบะไม้สุดยอดครับ




รูปเต็มคันสวยจริงๆ




รถคันนี้ไม่รู้ยี่ห้อครับ แต่เจ้าของทำได้เนียบจริงๆ สวยมาก





ใครมีรถเก่าอย่าเอาไปปลูกสะระแหน่นะครับ ปลุกมันขึ้นมาซ่อมและทำสีให้ขี่ได้แม้จะเอาไป แรด เหมือนสมัยที่ซื้อมาใหม่ๆไม่ได้ แต่ก็ขี่แล้วเท่ห์อย่าบอกใครครับ ถึงแม้จะขี่ไปซ่อมไปก็ตามครับ

คาวา GTO อีกคัน





ฟอร์ท




เฟียสต์




BMW





BMW





Mitsu





โพล์คเต่า นายแบบขายยาขัดเคลือบสีรถ





 

Create Date : 08 มกราคม 2554    
Last Update : 21 มกราคม 2554 18:19:28 น.
Counter : 9345 Pageviews.  

งานมอเตอร์โชว์ของชาวเกษตร

เกษตรกรก็มีงานมอเตอร์โชว์เช่นเดีียวกันกับงานมอรเตอร์เอ็กโปที่อิมแพค แต่งานจัดที่มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์กำแพงแสนครับ ในวันที 3-6 ธค ที่ผ่านมา

เปรียบเทียบระหว่าง 2 งาน

งานเครื่องจักรกลเกษตร VS งานมอเตอร์โชว์

จัดกลางทุ่ง > จัดในห้องแอร์
ไม่ีมีพริตี๊มีแต่ช่าง > พริตี๊&โคโยตี้
ไม่เสียค่าบัตร > เสียค่าบัตร
จัดโดยนิสิต&อาจารย์ >จัดโดยบริษัท
ได้ความรู้ > ได้ความซาบซ่าน

เรามาดูค่ายรถที่มาร่วมงานกันครับ


เริ่มที่รถญี่ปุ่นเจ้าตลาด คูโบต้า เปรียบเหมือน โตโยต้าครับ






คู่กัดตลอดกาลของคูโบต้า ก็ ยันน์ม่าร์ครับ เปรียบเสมือน อีซุสุ ครับ






ตามมาด้วยค่ายยุโรป New Holland เปรียบเทียบน่าจะเป็นค่าย โฟลค์







ของค่ายอเมริกา ก็มีครับ จอนห์ เดียร์ ถ้าจะให้เปรียบก็น่าจะเป้นฟอร์ทครับ





ค่ายสุดท้ายเป็นค่ายจีนครับ มาตามคอนเซฟ รับจ้างผลิตแล้วเอามาติดยี่ห้อของตัวเองครับ

ยี่ห้อแรก แชมป์ครับ Champ แต่ดูจาเนื้องานการหล่อเหล็กแล้วยังไม่ประณีต ตามหลังค่ายอื่นๆ อีกนาน และไม่มีการสาธิตให้ลองขับครับเลยยังเป็นที่กังขาของเกาตรกร




จากจีนอีกยี่ห้อก็ Taima งานประณีตกว่ายี่ห้อแรก แต่ยังสู้ของค่ายอื่นไม่ได้ครับ





การตลาดก็แบบจีนๆของเขาละครับเจ้าตลาดราคาเท่าไหร่ จีนขายครึ่งราคาแตกต่างชัดเจนอย่างนี้มีสิทธิเกิดได้ ถ้าสินค้าไม่แย่จนเกินไป คนไทยชอบลองอยู่แล้ว ผมว่าอีกไม่เกิน 10 ปี คุณภาพของจีนสู้ได้










ด้านเครื่องมือเกษตรคนไทยก้ไม่เป็นรองใครครับ เครื่องเกี่ยวข้าวฝีมือคนไทย บำรุงรักษาง่ายลุยโคลนได้ดี เครื่องยนต์ก้ประยุกต์เอาเครื่องสิบล้อมาใส่ จนเจ้าตำหรับยังสู้ไม่ได้ คนไทยเก่งนะครับ





รถบรรทุกขนาดเล็กของสามมิตรก็น่าใช้ครับ ใช้เครื่องยนต์ของยุโรปครับ









รถดัดแปลงใช้ในไร่นา ติดเครื่อง คูโบต้า





รถพ่นยาก็ฝีมือคนไทยครับ มีสิทธิบัตรด้วย





รถตัดหญ้าฝีมือคนไทย





เครื่องสีข้าขนาดเล็กเอาไว้ใช้ในการทำเกษตรแบบพอเพียงราคาซื้อหาได้ครับ






ยางรถไถก้ไม่ใช่ราคาถูกๆนะครับ เริ่มจาก 3,000 - 20,000 บาท/เส้น





เครื่องสูบน้ำ





เครื่องตัดหญ้าพ่วงหลังรถไถเอาไว้ตัดหญ้าในสวนยาง หรือสนามฟุตบอลใหญ่ๆ





แขนคีบอ้อยขึ้นรถบรรทุกหลังจากตัดเสร็จ แรงงานมีน้อยขายดีครับเพราะอ้อยราคาแพง




ปุ๋งกี๋ตักดิน หรือตักข้าวเปลือกขึ้นรถบรรทุกปีนี้ก้เอามาโชว์





ผานพลวง และจอบหมุนเอาไว้พรวนดินให้ร่วนก่อนหยอดเมล็ดพันธุ์





ยักษ์ใหญ่ในงานเครื่องตัดอ้อย ก็แรงงานหายากครับ พี่น้องชาวอิสานก้กรีดยางกันเยอะไม่มาตัดอ้อยแถวสุพรรณและกาญแล้วครับ





เครื่องอัดฟางก้อน





เครื่องดำนา





ผลงานเข้าท่า ชีวิตเกษตรกรที่ลงแขกดำนา เกี่ยวข้าวไม่มีแล้ว มีแต่ลงแขกอย่างอื่น





พอดำนา ฝนแล้งก้ต้องสูบน้ำเข้านาก้พึ่งท่อพญานาคเขาละครับ





จะใส่ปุ๋ยออ้ยก้มีเครื่องหยอดปุ๋ย สบายครับ





จะพ่นปุ๋ยฉีดยาก็มีเครื่องพ่นครับ





จะปลูกอ้อยก้มีเครื่องปลุกพร้อมหยอดปุ๋ย 2 in 1





จะไถที่ก็ง่ายๆ





จะไถระเบิดดินดานก็มีอุปกรณ์พร้อม





เกษตรกรลงทุนร่วมกับเทวดา ฟ้าฝนดีก็ผลผลิตดี
สิ่งเดียวที่เกษตรกรขอจากรัฐบาลคือ การประกันราคาผลผลิตที่ท่านรัฐบาลนายก อภิสิทธิ์ ที่ทำอยู่อย่าเลิกทำ เมื่อเกษตรทำมีกำไร ลูกหลานที่จบมาก็อยากจะทำแบบบรรพบุรุษ จะได้ไม่มาใช้ชีวิตแออัดในเมืองหลวงเหมือนผม และเพื่อนๆอีกหลายคน





ฝากไว้ให้คิด " มีสักกี่ครุย ที่ลุยโคลน"





 

Create Date : 08 ธันวาคม 2553    
Last Update : 8 ธันวาคม 2553 10:18:46 น.
Counter : 39101 Pageviews.  

ข้อแตกต่างระหว่าง VIOS ปี 2007 vs 2010 รุ่น G

เนื่องจากผมอยู่ฝ่ายขาย ต้องใช้รถทำงานต่างจังหวัด และก็มีการเปลี่ยนรถทุก 3 ปี บริษัทผมใช้Vios ตลอด ระยะทางที่ใช้ก็ 150,000 กม/3ปี
ก็จัดได้ว่ารถทนไม้ทนมือพอสมควร วันนี้ก็ไปรับรถใหม่มาเป็นรุ่น G เหมือนเดิมครับ มีรายละเอียดแตกต่างจากรุ่นเก่าดังนี้
1. กระจังหน้า แตกต่างจากเดิมแต่ให้ผลทางด้านจิตใจเท่านั้น




2.ล้อแมคลาย 12 ก้าน ดูดีขึ้นมานิดหน่อยครับ ให้ผลด้านจิตใจเช่นกัน




3. เพิ่ม Disc เบรคล้อหลัง เป็น Disc เบรค 4 ล้อ อันนี้มีตั้งแต่รุ่น E
ของเดิมเป็นดรัมเบรค อันนี้มีแล้วดี แต่น่าจะให้ตั้งแต่รุ่นแรกๆ




4. ABS ก็มีมาให้ทั้ง 4 ล้อ เพิ่มความมั่นใจ ของเดิมมีแค่สอง อันนี้ดีผมชอบ รถที่ดีไม่ได้อยู่ที่ความเร็วสูงสุดอย่างเดียว แต่อยู่ทีเบรคด้วย




ยาง 185/60 R 15 ขนาดเดิมครับ




5. พวงมาลัยสามก้านหุ้มหนังสีอ่อนกว่าเดิม มีสวิตควบคุมวิทยุเหมือนของเดิมแต่วางตำแหน่งใหม่ใช้สะดวกขึ้น ด้านล่างพวงมาลัยตัดขอบล่างเล็กน้อย ให้อารมณ์เหมือนพวงมาลัยรถซิ่ง ด้านบนมีทีวางนิ้วสบายขึ้นกว่าเดิม




6. ที่ครอบกันโซลหน้าตรงเครื่องเสียง เป็นพลาสติกดูเงางามกว่าของเดิม แต่เครื่องเสียงเหมือนเดิมครับ




ปุ่มควบคุมแอร์เหมือนเดิม ปรับเล็กๆน้อยๆ ถ้าเหมือนเดิมเกรงจะถูกต่อว่าจากผู้ซื้อ





7. ช่อง Aux เอาไว้ต่อเครื่องเล่น MP3 แต่ทำไมไม่ให้ช่องต่อ USB สำหรับต่อ IPOD ครับจะประหยัดทำไม คู่แข่งเขามีแล้วข้อนี้ผมขอตำหนิโตโยต้า ดูหมิ่นคนใช้ Vios เกินไปรีบแก้ไขด่วน








8. ที่ครอบคันเกียร์เป้นสแตนเลส ขัดมันดูดีขึ้นอีกนิดครับ




9. มีที่ล็อคพรมมาด้วยกันลื่นไปขัดคันเร่งและเบรค แต่พรมบางกว่ารุ่นเก่าครับ




คำอธิบายการใช้





10. แต่งหน้าทาปากเล็กๆน้อยๆ


ที่เปิดประตูภายใน





ที่ครอบไฟหรี่




ไฟท้ายเปลี่ยนนิดหน่อย




ไฟหน้าเหมือนเดิม





เครื่องเดิมครับ อึดทน ประหยัดน้ำมัน เร่งแซงทันใจ





11. แต่ทางด้านกรองอากาศ มีฝาหม้อน้ำย้ายมาอยู่ใกล้กัน และมีท่อต่างเพิ่มมาจากของเก่าที่ไม่มี ดูเกะกะตากว่ารุ่นเดิม





กล่อง ECU สมองกลของรถอยู่ในห้องเตรื่องเห็นชัดเจน











แตรรถอันเล็กลง





ยางแท่นเครื่องอันใหญ่เหมือนเดิม ทนทานดีครับ





แอร์ใช้ ของ DENSO คันที่แล้วครัชแอร์เสียที่ 90000 กม ไม่รู้รุ่นหลังมีการปรับปรุงหรือยัง





ลำโพงมี 6 ตัว เสียงแหลม 1 คู่ ประตูหน้า 1 คู่ ด้านหลัง 1คู่ พอฟังได้แต่ไม่จี๊ดจ๊าดเหมือนติดตั้งเอง




คู่ประตูหน้า





เบาะหลังพับได้โดยดึงปุ่มขึ้นแล้วพับลง





ปุ่มปรับและพับกระจกเหมือนเดิมครับใช้ง่าย





Airbag มีทั้งด้านคนขับและนั่งหน้าเป็นอุปกรณ์ที่ผมไม่อยากใช้ที่สุดในรถครับ เห็นรถรุ่นน้องเอาไปชนแอร์แบคทำงาน ควันขึ้นในรถสีขาวไม่รู้ว่าเป็นสารเคมีในแอร์แบคหรือเปล่า





ที่วางขวดน้ำแก้วน้ำในรถอุปกรณ์ง่ายๆที่ใช้บ่อยที่สุดครับ





กุญแจรีโมทเหมือนเดิม





เลขไมล์เริ่มต้นของรถคันนี้ครับและเวลารับรถ





ผมขอสรุปข้อมูลรถคันเก่าจากการใช้ 3 ปี 150,000 กม ไว้ให้เพื่อนๆเป็นข้อมูลไว้ดังนี้

1. อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง วิ่งต่างจังหวัด ความเร็วไม่เกิน 110 กม/ชม อัตราการสิ้นเปลืองประมาณ 16.5 กม/ลิตร ก็เอามาจากการสรุปค่าน้ำมันที่ใช้ต่อเดือนที่ทำรายงานส่งบริษัทครับ
2.เข้าศูนย์เช็คระยะเปลี่ยน นมค + กรองทุก 10,000 กม ค่าใช้จ่ายไม่เกิน 2,000 บาท
3. ปัญหาที่เจอคือ ครัชแอร์เสียที่ 90000 กม เคลมได้ครับ
4. เครื่องเสียงพังที่ 97000 กม เคลมได้ครับ
5. ลูกปืนหน้าหอน เปลี่ยนที่ 120,000 กม ค่าใช้จ่าย 5,000 บาท
6. แบตเสื่อมที่อายุ 2 ปี ก็เป็นอายุการใช้งานปกติ
7. เปลี่ยนยางทุก 50000 กม
นอกนั้นไม่พบปัญหาอะไรเลยครับ เสียกลางทางไม่เคยมี เป็นรถที่ไว้ใจได้ แต่ช่วงล่างยังไม่ค่อยพอใจผมเท่าไหร่ครับ อย่างอื่น OK
ทนไม้ทนมือจริงๆครับรถรุ่นนี้ คอนเฟิมส์ครับ


เกือบลืมของแถมที่ท่านซื้อรับรองไม่ได้เหมือนผมแน่ GPS ติดตามครับ บริษัทอ้างว่าเอาไว้ตามตอนรถถูกขโมยและเพื่อความปลอดภัยของคนขับ แต่จริงแล้ว เอาไว้จับความเร็วครับ ห้ามเหยีบบเกิน 100 กม/ชม นานเกิน 10 นาที เอาไว้ติดตามตอนกลางคืนที่ไปกินเหล้ากลับดึกๆ หรือเอาไว้ตามตอนหนีงาน สำหรับผมกฎที่ตั้งไม่มีปัญหาถ้าจะไปกินเหล้าก็เอารถจอดไว้ไปกับเพื่อนๆ และผมทำงานอยู่ในพื้นที่เสาร์อาทิตย์ไม่ค่อยได้กลับบ้าน









เห็นป้ายนี้ทีไร ยังคิดว่า ชีวิตเราก็ไม่ต่างกับพี่ๆที่ขับรถพ่วง 18 ล้อเลยนิ 55555555




 

Create Date : 17 พฤศจิกายน 2553    
Last Update : 17 พฤศจิกายน 2553 16:12:26 น.
Counter : 24828 Pageviews.  

1  2  3  4  5  

แจ้ห่ม47
Location :
ลำปาง Thailand

[Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 108 คน [?]




ที่อยู่หลัก ลพบุรี ลำปาง และ ปทุมธานี
ที่อยู่ที่อื่นๆ ตามเขตการขายที่ดูแล ภาคตะวันตก ภาคใต้และ ภาคอิสานตอนบน (ทัวร์นกขมิ้นทุกเดือน เนื่องจากดูแลฝ่ายขายครับ ไม่ได้หนีหนี้ 555)
ภาพทุกภาพไม่สงวนลิขสิทธิ์ ถ้านำไปเผยแพร่เพื่อ เป็นประโยชน์ต่อส่วนรวมโดยไม่ผิดกฏหมายหรือศีลธรรม เพื่อนๆสามารถนำไปใช้ได้เลยโดยไม่ต้องขออนุญาติ ไม่หวงครับ ขอกันกินมากกว่านั้นแต่ขอให้อ้างอิงแหล่งที่มาของรูปด้วยครับ ขออภัยหากตอบท่านช้า หรือเข้าไปเม้นต์ท่านช้า ผมใช้เนตผ่านมือถือครับช้ามากๆขออภัย และ หากผิดพลั้งไป ต้องขออภัยเพราะความรู้ต่ำ
New Comments
Friends' blogs
[Add แจ้ห่ม47's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.