ผ่านมา 2 เจนเนอเรชั่นหลังการเปิดตัวครั้งแรกในปี 2002 น่าจะทำให้ชื่อของโซเรนโต SUV ขนาดกลางจากค่าย Kia เป็นที่รู้จักของนักขับทั่วโลก โดยในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา แบรนด์ดังของเกาหลีใต้ ได้จัดการเปิดตัวโฉมใหม่ซึ่งเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 ของ Sorento ออกมาแล้ว ก่อนที่จะมีการเปิดตัวอีกครั้ง สำหรับคนทั่วโลกในงานปารีส มอเตอร์โชว์ 2014 ที่ผ่านมา



       Sorento ถือเป็นผลผลิตที่ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อเสริมช่องว่างในตลาด SUV ให้กับ Kia ที่มีแค่รุ่น Sportage เพียงอย่างเีดียว โดย Sorento ถูกพัฒนาบนพื้นตัวถังร่วมกับ Hyundai Santa Fe ซึ่งเป็น SUV ร่วมเครือ เช่นเดียวกับรถตู้อย่าง Kia Sedona หรือ Carnival

        ในรุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับการออกแบบที่ยึดสไตล์ที่เป็นเอกล้กษณ์ของค่าย อย่างกระจังหน้าขนาดใหญ่ และมีเขี้ยวตรงกลาง ผสมผสานกับเส้นสายบนตัวถังที่เฉียบคม และโป่งล้อที่ดูบึกบึน เพื่อทำให้ตัวรถตอบ สนองทางด้านความแข็งแกร่ง และสมบุกสมบันมากขึ้นจากรุ่นเดิม โดยหน้าที่ออกแบบหลักๆ มาจากทีมงานของ Kia ที่สตูดิโอในเมือง Namyang



       สำหรับรายละเอียดของขนาดตัวถังนั้น Kia เปิดเผยว่า Sportage ใหม่มาพร้อมกับตัวถังที่ยาวขึ้นจากรุ่นเดิมถึง 95 มิลลิเมตรเป็น 4,780 มิลลิเมตร และถูกลดความสูงลง 15 มิลลิเมตรลงมาอยู่ที่ 1,656 มิลลิเมตร ส่วนความกว้างอยู่ที่ 1,890 มิลลิเมตรหรือเพิ่มขึ้น 5 มิลลิเมตร

       นอกจากนั้นความโดดเด่นอีกประการของ Sorento ใหม่คือ ความอเนกประสงค์ของเบาะนั่งหลัง ซึ่งสามารถแยกพับพนักพิงได้ในอัตราส่วน 40/20/40 ส่วนห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายถูกอัพความจุขึ้นอีก 17.5% จาก 515 มาเป็น 605 ลิตร

       ทางเลือกของเครื่องยนต์มีให้สัมผัสกันพอประมาณ เริ่มจากบล็อก 4 สูบเบนซิน 2,400 ซีซีในตระกูล GDI แบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ตามด้วย 2,400 ซีซีแบบธรรมดา และ 3,300 ซีซี รวมถึงเทอร์โบดีเซลแบบ 4 สูบที่มีความจุ 2,000 และ 2,200 ซีซีให้เลือกสัมผัส แรงม้าสูงสุดที่ได้จากเครื่องยนต์ทั้ง 5 บล็อกนี้จะมีตัวเลขอยู่ระหว่าง 172-270 แรงม้า โดยระบบส่งกำลังก็มีทั้งแบบธรรมดา และอัตโนมัติ 6 จังหวะให้เลือกสัมผัส

หลังจากเปิดตัวแล้ว Kia จะทยอยส่ง Sorento ลุยตลาดทั่วโลกตั้งแต่ปลายปีนี้เป็นต้นไป ส่วนบ้านเรา น่าจะมีโอกาสเหมือนกัน เพราะ 2 รุ่นที่แล้วก็มีเข้ามาขาย