F1 กับการพยากรณ์อากาศ

เรื่องการพยากรณ์อากาศกลายเป็นประเด็นสำคัญในตอนจบของรัสเชียน กรังด์ปรีซ์ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

ทุกทีมรวมถึงฟอร์มูล่าวันเองใช้บริการพยากรณ์อากาศจาก "เมเตโอ-ฟรองซ์" (Météo-France) หรือกรมอุตุนิยมวิทยาของฝรั่งเศส แต่ข้อแตกต่างคือการตีความหรืออ่านข้อมูลของแต่ละทีม เหมือนอย่างที่เราได้ฟังบทสนทนาทางวิทยุระหว่างนักขับกับเรซเอ็นจิเนียร์ของเมอร์เซเดสและแม็คลาเรนในโซชิ

เมเตโอ-ฟรองซ์ เข้ามาใน F1 ครั้งแรกกับทีมลิจิเยร์ (Ligier) ในปี 1995 จากนั้นก็บริการพยากรณ์อากาศให้กับทีมพรอสต์จีพี เฟอร์รารี่ และโตโยต้า

ต่อมาในปี 2006 เมเตโอ-ฟรองซ์ได้เป็นซัพพลายเออร์ช่วยให้ข้อมูลสภาพอากาศของสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) และทีมแข่งก็เห็นด้วยที่จะใช้บริการนี้ร่วมกัน โดยไม่ใช่แค่ F1 แต่รวมถึงอดีตรายการ GP2 และ GP3 (F2 และ F3 ในปัจจุบัน) โดยทีมงานของเมเตโอ-ฟรองซ์จะมี 2 คนประจำในแต่ละสนาม คนหนึ่งคือผู้พยากรณ์อากาศ ส่วนอีกคนเป็นวิศวกรทำหน้าที่ติดตั้งอุปกรณ์

แต่หลายปีที่ผ่านมาก็มีทีมที่หันไปใช้บริการเจ้าอื่นบ้าง เพื่อให้เกิดความแตกต่างถ้าจำเป็นสำหรับการเตรียมรถว่าควรต้องเซ็ตอัพแบบแทร็คแห้งหรือเปียกในช่วงที่ลงสนาม

 

เมเตโอ-ฟรองซ์พัฒนาความเชี่ยวชาญและเทคโนโลยีพยากรณ์อากาศให้ทันสมัยอยู่เสมอ ซึ่งถือเป็นความสำคัญสูงสุด อย่างเช่นพัฒนาเรดาร์ที่มาพร้อมกับความละเอียดสูง เพื่อให้ทีมรู้ได้ใกล้เคียงมากขึ้นว่าฝนจะมาถึงสนามเมื่อไหร่หรือตกหนักแค่ไหน สำหรับการเตรียมพร้อมในเรื่องกลยุทธ์ของทีม

ปกติพวกเขาจะมีเรดาร์ใกล้กับสนามแข่งและเลือกติดตั้งในจุดที่จะตรวจจับฝนได้ดีที่สุด ซึ่งภูมิประเทศก็เป็นสิ่งสำคัญในการติดตั้งอุปกรณ์ ดังนั้นเมื่อมีรายการใหม่เข้ามาใน F1 จึงต้องควบคู่ไปกับการหาจุดติดตั้งเรดาร์ใหม่ด้วย

ครั้งหนึ่ง F1 จะเดินทางไปแข่งขันที่เซี่ยงไฮ้ ขณะนั้นกำลังมีการก่อสร้างตึกสูงใหม่ๆ รอบสนาม ทำให้ปีนั้นทีมงานเมเตโอ-ฟรองซ์ต้องย้ายจุดติดตั้งเรดาร์เช่นกัน ไม่เช่นนั้นจะถูกการก่อสร้างรบกวน

เมเตโอ-ฟรองซ์อาจไม่ได้พูดถึงบทบาทของตนใน F1 มากนัก แต่การได้ทำงานร่วมกับ F1 ทำให้พวกเขามีโอกาสพัฒนาเทคโนโลยีให้แม่นยำมากขึ้น และได้นำไปประยุกต์ใช้ในการพยากรณ์อากาศทั่วไป เพราะสำหรับพวกเขาต้องพัฒนาให้เป็นที่สุดเสมอ


หมายเหตุ: บทความต้นฉบับเป็นบทความเก่าเกือบ 10 ปี แต่ข้อมูลในเว็บไซต์ F1 หลังจากรัสเชียน กรังด์ปรีซ์ 2021 ระบุว่า F1 ยังใช้บริการเมเตโอ-ฟรองซ์ จขบ. อ่านดูแล้วคิดว่าข้อมูลยังร่วมสมัย ทำให้เราพอเห็นภาพว่าทีม F1 ทราบข้อมูลพยากรณ์อากาศจากทางไหน จึงแปลและเรียบเรียงมาให้ทุกคนได้อ่านกันค่ะ











*ข้อมูลจาก motorsinside.com
ภาพจาก Formula1

Create Date : 03 ตุลาคม 2564 Last Update : 3 ตุลาคม 2564 18:40:30 น. Counter : 576 Pageviews.		1 comments
Share Tweet