ผลศึกสายเลือดของ Civic 1.8 กับ 2.0 จากสองสำนัก !!!??? //www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V4269102/V4269102.html ยานยนต์1.8 ยานยนต์2.0 driven1.8 driven2.0 0-40: 3.06 3.30/3.17 3.34 3.23 0-60: 4.81 5.17/5.03 5.82 5.04 0-80: 7.62 8.01/7.79 8.42 8.04 0-100: 10.56 11.14/10.84 11.90 10.18 0-120: 14.52 15.47/15.26 16.99 15.12 0-402: 17.64 17.95/17.88 18.59 17.95 topspeed: 203 213 -- -- 40-60: 1.83 1.87 2.48 1.81 40-80: 4.67 4.71 5.08 4.81 40-100: 7.76 7.84 8.56 7.75 40-120: 12.49 12.17 13.65 11.89 ในเมือง: 9.57 10.73 -- -- เดินทาง: 18.12 17.39 -- -- ถ้าสองสำนักนี้ขับทดสอบในลักษณะเดียวกัน ก็พอจะมองเป็นไปได้ว่า ตัว 1.8 ที่ยานยนต์เอามาวิ่งระเบิดเทิดเทิงผิดปกติ หรือตัว 1.8 ที่ driven เอามาวิ่งนั้นมันอืดผิดปกติ จากความรู้สึกที่ผมจำได้ระหว่าง 1.8 กับ 2.0 สำหรับการขับในเมือง ผมว่ามันไม่แตกต่างกันเลย ผมว่างานนี้ Honda พลาดอีกที่ปล่อยม้าตัว 2.0 ออกมาน้อยเกินไป จุดจูงใจคนให้ไปซื้อตัว 2.0 กลับไม่ได้อยู่ที่ความแรง แต่อยู่ที่พวก option เสียมากกว่า   Create Date : 25 เมษายน 2549 5 comments Last Update : 25 เมษายน 2549 17:35:12 น. Counter : 2898 Pageviews. Share Tweet

อันนี้เป็นผลมาจากค่ายมวย(วัด) //topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V4035500/V4035500.html ความคิดเห็นที่ 49 เราทดลองหาอัตราเร่งกันโดยมีผมและเพื่อนผู้โดยสารอีก 1 คน นั่นก็คือ นาย กล้วย 910 แห่ง Racingweb คนเดิม ตามเคย นั่นเอง รวมเป็น 2 คน น้ำหนักประมาณ 150 กิโลกรัม เปิดแอร์ไปด้วย ที่อุณหภูมิ 23 องศา เปิดพัดลมเบอร์ 2 อุณหภูมิขณะทดสอบ 26 องศาเซลเซียส แรงดันลมยาง 32 ปอนด์/ตารางนิ้ว อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. มีดังนี้ครับ ครั้งที่ 1.8 5AT 2.0 5AT 1 11.66 10.43 วินาที 2. 11.56 10.27 วินาที 3. 12.07 10.34 วินาที 4. 11.62 10.49 วินาที รวมแล้ว เฉลี่ย 11.72 10.38 วินาที ความเร็ว 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง ที่เกียร์ 5 ใช้รอบเครื่องยนต์ รุ่น 1.8 = 1,400 รอบ/นาที รุ่น 2.0 = 1,400 รอบ/นาที ความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่เกียร์ 5 ใช้รอบเครื่องยนต์ รุ่น 1.8 = 1,900 รอบ/นาที รุ่น 2.0 = 2,100 รอบ/นาที ความเร็ว 110 กิโลเมตร / ชั่วโมง ที่เกียร์ 5 ใช้รอบเครื่องยนต์ รุ่น 1.8 = 2,200 รอบ/นาที รุ่น 2.0 = 2,400 รอบ/นาที แก้ไขเมื่อ 19 ม.ค. 49 04:33:35 จากคุณ : JIMMY - [ 19 ม.ค. 49 04:33:06 ]   โดย: ton99 (ton99 ) 25 เมษายน 2549 17:35:41 น.

อืม .. แปลกนะ ทำไมเครื่องใหญ่กว่า ถึงใช้รอบสูงกว่า ไม่ค่อยเจอนะ   โดย: สยึมกึ๋ย 29 เมษายน 2549 23:59:55 น.

อ่าว ท่าน Ton๙๙ หายไปอย่างไร้ร่องรอย   โดย: สยึมกึ๋ย 15 พฤษภาคม 2549 1:46:29 น.

Accord 2.3 ยังใช้รอบสูงกว่า Civic 1.6 เลย ฉะนั้นอย่าไปยึดติดดีกว่า เครื่องใหญ่ทดจัด แสดงว่าต้องการกำลัง   โดย: ton99 (ton99 ) 21 พฤษภาคม 2549 21:37:40 น.

คุณ สยึมกึ๋ย คับ ที่คุณบอกว่า เครื่องใช้กว่าทำไมใช้รอบเครื่องสูงกว่า เป็นเพราะ วิศวกรเข้าออกแบบมาให้ตัว1.8 ประหยัดน้ำมันสูงสุด และเน้นการออกตัว จาก0-80 สังเกตุได้ว่า จะไม่ต่างกันมากกับเครื่อง 2.0 แต่เมื่อความเร็วเกิน100 เครื่อง2.0รอบเครื่องจะสูงกว่า 1.8 เป็นเพราะ วิศวกรเข้าออกแบบมา ให้อัตราเร่งดี ตอบสนองทันใจ เพราะคิดว่า คนซื้อเครื่อง 2.0 ต้องชอบของแรง ขับเร็็ว แต่เครื่อง 1.8 เน้นประหยัดน้ำมัน และออกตัวจาก 0-80 ต่างกันไม่หนึง1วินาทีกับเครื่อง2.0   โดย: koruru IP: 58.9.56.87 7 พฤษภาคม 2552 20:52:29 น.