เรามารู้จักกล่องดำกันเถอะ

อนุสนธิจากเหตุการณ์เที่ยวบิน MALAYSIAN AIRLINE FLIGHT MH370 หายไปจากการเดินทางระหว่างกรุงกัวลาลัมเปอร์ กับ กรุงปักกิ่ง เมื่อกว่าสองสัปดาห์ก่อนซึ่งเป็นข่าวสร้างความกังขาไปทั่วโลกอยู่ในเวลานี้ ว่าเกิดจากเหตุใดกันแน่ บ้างก็ว่าเกิดจากการจี้เครื่องบิน การก่อการร้าย เครื่องบินขัดข้อง และความตั้งใจฆ่าตัวตายของนักบิน บางคนจินตนาการไปไกลถึงการปฏิบัติการลับสุดยอดของประเทศมหาอำนาจ ณ วันนี้(26 มีนาคม 2557) รัฐบาลมาเลเซียก็ประกาศอย่างเป็นทางการแล้วว่าเครื่องบินได้สูญหายไปในมหาสมุทรอินเดียตอนใต้ห่างจากฝั่งทะเลออสเตรเลียไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ2000 กว่ากิโลเมตร และคาดว่าผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดคงเสียชีวิตแล้ว

เรื่องนี้ก็มีการพูดถึงเรื่องทางเทคนิคที่จะทำให้รู้ว่าเกิดเหตุอะไรขึ้นกับเครื่องบิน โดยอาศัยอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่ติดตั้งไว้บนเครื่องบิน เจ้าอุปกรณ์นี้เป็นตัวบันทึกข้อมูลการบินต่างๆซึ่งสามารถนำมาวิเคราะห์ได้ว่ามีเหตุอะไรเกิดขึ้นบนเครื่องบินและนักบินได้แก้ไขหรือไม่แก้ไขอย่างไร เอาละครับเกริ่นมาพอสมควรแล้วต่อไปก็มาทำความรู้จักกับเจ้ากล่องดำกันครับ

จะรู้ได้อย่างไรว่าเจ้ากล่องนี้อยู่ที่ไหน (ซึ่งจะทำให้รู้บริเวณที่เครื่องบินตก)

ปกติอุปกรณ์นี้(กล่องดำ)จะส่งเสียงสัญญาณออกมาจากตัวมันเพื่อบอกตำแหน่งที่อยู่ และเสียงนี้สามารถตรวจจับได้โดยเครื่องรับสัญญาณเฉพาะ เจ้าสัญญาณนี้จะถูกส่งออกไปในรัศมีประมาณ 2 กิโลเมตร นานหนึ่งเดือน ในกรณีของเที่ยวบิน MH 370 เหลือเวลาให้ผู้ค้นหาอีกเพียง แค่สองอาทิตย์เท่านั้น กองทัพเรือสหรัฐฯก็ได้ประกาศเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาว่า ได้ส่งเครื่องโซน่าเข้าไปในพื้นที่ที่คาดว่าจะมีเสียงสัญญาณถูกส่งออกมาจากซากเครื่องบินแล้ว แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินได้ให้ความเห็นไว้ว่า ในสภาพความลึกของมหาสมุทรขนาดนี้ โอกาสที่จะได้รับสัญญาณนั้นน้อยมาก เหตุการณ์ทำนองนี้เคยเกิดขึ้นกับเครื่องบิน AIR FRANCE เที่ยวบินระหว่าง กรุงริโอ-ปารีส ซึ่งตกในมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน ปี 2009 มาแล้ว ครั้งนั้นต้องใช้เวลาถึงสองปีกว่าจะค้นพบซากเครื่องบินที่จมอยู่ใต้ห้วงมหาสมุทร

กล่องดำคืออะไร

เจ้าอุปกรณ์บันทึกข้อมูลนี้ สีไม่ได้ดำอย่างที่เรียกๆกันแต่มันสีส้มครับ และมิได้มีกล่องเดียวแต่มีสองกล่อง กล่องแรกติดตั้งอยู่ในห้องนักบิน มันจะบันทึกเสียงการสนทนาระหว่างนักบินกับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ กล่องที่สองจะบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับการบิน เช่น ความเร็ว ความสูง ทิศทางการบิน อีกทั้งสภาพของเครื่องยนต์ ข้อมูลเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดต่อการค้นหาเหตุที่ทำให้เครื่องตก เจ้ากล่องดำนี้ถูกนำมาใช้ตั้งแต่ปี 1960 และช่วยไขความกระจ่างของอากาศยานที่ประสบวินาศภัยได้ถึง 90% มันมีขีดความสามารถในการบันทึกได้นานถึง 25 ชั่วโมง

ถ้าว่ากันตามทฤษฎีแล้ว กล่องดำถูกสร้างขึ้นมาให้ทนต่อสภาพภายนอกที่สุดขั้วเลยทีเดียว เช่นทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 1100º เซลเซียส นานหนึ่งชั่วโมง สามารถทนต่อความกดดันอันมหาสารในระดับความลึกใต้สมุทร 6000 เมตรได้นานหลายเดือน สำหรับมหาสมุทรอินเดียนั้นพื้นมหาสมุทรอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล 4000 เมตรโดยประมาณ ทำให้มีความหวังว่ากล่องดำของเที่ยวบินมาเลเซียที่หายไปนี้จะไม่เสียหาย เทียบกับกรณีเที่ยวบินกรุงริโอ-ปารีส ของสายการบิน AIR FRANCE ผู้เชี่ยวชาญยังสามารถอ่านแถบบันทึกเสียงจากกล่องดำซึ่งกู้ขึ้นมาได้หลังเครื่องตกนานถึง 23 เดือน

ตรงนี้ก็มีเรื่องที่เราไม่เคยรู้มาก่อนว่า กล่องดำนั้นไม่ใช่มีกล่องเดียว แต่มีสองกล่อง และสีกล่องเป็นสีส้ม คงเป็นเพราะว่าจะทำให้สังเกตได้ง่ายเหมือนกับ สีเสื้อจราจร สีเสื้อของนักกู้ภัย และทำให้รู้ว่าเจ้ากล่องนี้มันถูกสร้างขึ้นมาให้ทนต่อการเผาไหม้ ต่อการกระแทกกระทั้น แรงอัด แรงดัน ไว้อย่างดีทีเดียวเพราะมันคือกุญแจไขปริศนาของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ต้องขอบคุณผู้คิดค้นมันนะครับ

ถอดความมาจาก //www.lefigaro.fr/international/2014/03/24/01003-20140324ARTFIG00364-vol-mh370-course-contre-la-montre-pour-retrouver-les-boites-noires.php โดย Romain David : พิมพ์เมื่อ 24/03/2014 a 19:21

Create Date : 26 มีนาคม 2557 Last Update : 26 มีนาคม 2557 13:52:02 น. Counter : 775 Pageviews.		0 comments
Share Tweet