GTS เป็นการอัพเกรดหน้าตาและสมรรถนะของตัวรถเพื่อให้เหนือจากรหัส M รุ่นปกติ โดยตรงนี้มีการเสริมหล่อทั้งสปอยเลอร์หลังทรงสูงในแบบ GT ล้อแม็กลายใหม่ขนาด 19 นิ้ว และที่สำคัญ คือ การตั้งเป้าไม่ให้น้ำหนักของตัวรถเกินจาก 1,510 กิโลกรัม เพื่อให้ม้า 1 ตัวรับน้ำหนักแค่ 3 กิโลกรัม ซึ่งน้ำหนักตัวโดยรวมเบากว่า M4 รุ่นปกติอยู่ 80 กิโลกรัม ดังนั้นจึงมีการใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาหลากหลายประเภท เช่น อลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ รวมถึงการถอดเบาะนั่งหลังออกทั้งชุดด้วย ใครที่สงสัยในด้านความแรงและความเร้าใจของ M4GTS บางครั้งการอธิบายด้วยคำพูดหรือสเป็กอาจจะไม่เห็นภาพ แต่ถ้าวัดจากฝีเท้าที่เกิดขึ้นในสนามที่ถูกใช้เป็นมาตรฐานอย่างสนามฝั่งเหนือของนูร์บูร์กริง หรือ The Green Hell ที่มีระยะทางต่อรอบร่วม 21 กิโลเมตร พร้อมกับเวลาที่ขีดเส้นแบ่งระหว่าง Super Car กับรถบ้านที่ต่ำหรือสูงกว่า 8 นาที อย่างนี้ต้องบอกว่า M4GTS สอบผ่านการเป็น Super Car เพราะใช้เวลาในการแล่นต่อรอบเพียง 7.28 นาทีเท่านั้น โดยเร็วกว่า M4 รุ่นปกติถึง 30 วินาที
|