ภารกิจพิชิต Tateyama Alpine Route ต้นฤดูใบไม้เปลี่ยนสี
อยากจะไปเดินเล่นบนภูเขาความสูงระดับ 3,000 เมตร ... ของ Tateyama Kurobe Alpine Route
ต้องโทษสายตาซอกแซกที่ไปเจอเวปไซด์นี้เข้า เที่ยวญี่ปุ่น ใบไม้เปลี่ยนสี (4) เส้นทาง Tateyama-Kurobe Alpine Route ของคุณ DEERYARCH ทำเอาทริปไปดูใบไม้เปลี่ยนสีที่โทโฮกุต้องชิดซ้ายหลีกทางให้
อยากปีนเขา แต่อายุ สังขาร และร่างกายไม่อำนวย ขอใช้ทางลัดก็แล้วกันในการที่จะได้ไปเดินสูดอากาศบนภูเขาระดับความสูงเกือบ 3,000 เมตร
Pass แรกที่รู้จักและดูจะถูกจริต (ในขณะนั้น) คือ Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass เลยตัดสินใจจองตั๋วเครื่องบิน เลือกลงที่สนามบินคันไซ โอซาก้า
จะว่าไป Pass นี้ไม่ได้ครอบคลุมเส้นทาง Tateyama-Kurobe Alpine Route หรอก แค่ผ่านเมือง Toyama ซึ่งเป็นที่ตั้งต้นของเส้นทางการเดินทางเส้นแสนสวยนี้
มารู้จัก Pass ที่ครอบคลุมเส้นทาง Tateyama-Kurobe Alpine Route แถมยังสามารถไปกลับไม่จำกัดจำนวนได้ แบบ Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass แล้ว ก็เสียดาย เพราะถ้าเดินทางออกจากสนามบินคันไซ Pass นี้จะไม่คุ้ม ด้วยความที่จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดของ Pass นี้คือนาโกย่า Nagoya
จริง ๆ สามารถซื้อ Pass เสริมจาก Pass หลักได้ด้วยการซื้อ Pass ราคา 9,000 เยน แต่ได้แค่ขาเดียว จากต้น JR Nagano/Shinano-Omachi Station ไปยัง Dentetsu-Toyama Station หรือขากลับกันทางใดทางหนึ่ง ...
แต่ความโลภของ จขบ. มีมากกว่านั้น เพราะคำนวณเวลาดูแล้ว ถ้าไปขาเดียว เที่ยวจนสุดปลายทาง จะมีเวลาแวะแต่ละสถานีไม่มาก (แลดูไม่จุใจ .. จัดการแผนขึ้นไปค้างบนเขากันซะเลย ไหน ๆ ตั๋วไปกลับ ก็มีเวลา 5 วัน... เลยซื้อตั๋วไปกลับ จ่ายเพิ่มอีก แต่มีความสุขได้นานมากขึ้น)
สรุปว่า ทริปนี้ทั้งทริป จขบ. ใช้ Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass ต่อด้วย JR Kansai 1 day pass (มีวันเกิน ต้องซื้อเพิ่ม) เป็นอันจบ ...
การเดินทางครั้งนี้เป็นการเดินทางด้วย Air-AsiaX ครั้งแรก ... ไปลงสนามบินคันไซซะดึกเลย กว่าจะผ่าน ตม. เสร็จ เหลือเวลา 15 นาทีก่อนที่ JR West Office จะปิดทำการ แลก Pass มาได้แบบฉิวเฉียดเวลามาก
ดึกขนาดนี้ ไม่ต่อรถไปไหนอีกแล้วล่ะค่ะ ถึงแม้จะมีรถบัสบริการเข้าเมืองหลังเที่ยงคืน .. แต่ขอนอนแถวนี้ดีกว่า่ ..
จาก JR Office เดินเลยไปหน่อย หลังบันไดเลื่อน จะเป็นห้องให้พักผ่อนได้แบบไม่ต้องจ่ายตังค์ มีห้องอาบน้ำบริการคิดเงินอยู่ด้านข้าง ห้องน้ำห้องท่าฟรี เก้าอี้นั่งแบบนอนยาวได้ มีที่ชาร์ตแบตบริการให้พร้อม ... ไม่พร้อมแค่ความเป็นส่วนตัว
แต่ขอนอนสบาย ๆ ดีกว่าค่ะ ... เพราะรุ่งขึ้นต้องเดินทางอีกยาวไกล ถนอมแรงไว้ คาดว่านอนแบบนั้นคงไม่หลับแน่ ... เลยจอง Hotel Nikko Kansai Airport .. ในอาคารเดียวกันนี่ล่ะคะ .. ราคาเท่ากับ Business Hotel ในตัวเมืองโอซาก้า
ห้องไม่กว้าง .. แต่อุปกรณ์ในห้องน้ำ..เพรียบพร้อมมาก ... หลับสนิทได้เต็มตื่น
รุ่งเช้า จับ ThunderBird ไปลง Kanazawa แล้วต่อ Hokuriku Shinkansen ไปลง Toyama ... ปักหลักพักที่ Hotel Grand Terrace Toyama ... เดินไม่ไกลจากสถานี JR Toyama station ... พักคืนเว้นคืนค่ะ ทิ้งกระเป๋าฝากไว้โรงแรมเดิมตอนขึ้นไปค้างบนเขา ... ก็สบายเรื่องฝากกระเป๋าไปเปลาะหนึ่ง
ช่วงที่ไป อากาศร้อน มีฝนตก ต้องสลับโปรแกรม เช็คสภาพอากาศไปเที่ยวในเมืองที่ไม่มีฝนก่อนเลย ..
สำหรับวันแรกที่ไปถึง Toyama ... ฝนตกทั้งวัน สังเกตเมือง Kanazawa ตอนนั่งรถไฟผ่าน ไม่มีฝนเลย.. เอาล่ะ ไปเที่ยว Kanazawa ฆ่าเวลา ไหน ๆ ก็มี JR Pass ในมือแล้วขึ้นลงชินคันเซ็นเป็นว่าเล่น
กำลังดีใจ ว่าทำไมรถโล๊งโล่ง .. ถ่ายรูปได้สบายเลย .. สักพักมีเจ้าหน้าที่มาบอก .. ยังไม่ให้ขึ้นคร้าบ กำลังทำความสะอาด อัญเชิญลงไปรอข้างล่างก่อน .. แป่ว ! .... อายจัง
ใช้เวลาเดินทางแค่ 25 นาทีก็ถึง .. เมืองแห่งทอง คานะซะวะ Kanazawa... มาแล้วไม่ได้ถ่ายรูปกับซุ้มประตูนี่ คงเสียดายแย่ ...
ไปไหนดีมีเวลาไม่มาก ... กระโดดขึ้น Loop bus ไปลงที่ปราสาท Kanazawa.. เดินถ่ายรูปเล่น ๆ ..
เรากระโดดขึ้นรถ left loop (LL) เลยได้มาลงป้ายนี้ ... ส่วนอีก 2 คันที่เป็น Loop bus เหมือนกัน ลงป้ายที่อยู่ฝั่งตรงข้าม ... เมืองนี้ใคร ๆ ก็มาเที่ยวเพราะมีแรงดึงดูดหลายอย่าง อาทิ สวนเคนโระคุเอ็น Kenro-kuen สวนสวยติดอันดับ 1 ใน 3 ของญี่ปุ่น เลยมีรถอำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวมากหน่อย ค่ารถเที่ยวละ 200 เยน ขึ้นลงป้ายไหนก็ราคาเท่ากัน ขึ้นใหม่ ก็จ่ายใหม่ เราไม่ได้ซื้อ Day Pass (ราคา 500 เยน ขึ้นลงได้ไม่จำกัด) เพราะคิดว่าไปแค่จุดเดียว .. จะกลับลำก็ไม่ทันแล้ว เค้าไม่ขาย Day Pass บนรถ
เริ่มมีใบไม้ร่วงพอเป็นน้ำจิ้มค่ะ ..
เดินเล่น ๆ เย็น ๆ ใจ จะข้ามไปสวนอีกฝั่งก็ไม่คุ้มค่าตั๋ว เพราะใบไม้ยังไม่แดง และใกล้เวลาปิดสวนแล้วด้วย
เสียอย่างเดียว .. คนเค้ามาเดินเที่ยวเป็นคู่ .. เห็นแล้ว ... อิจฉา
ควงคุณน้องขาเจ้าเก่าไปเที่ยวดีกว่า นางเป็นนางแบบที่ดี ถ่ายแล้วสวย ให้ทำท่าไหนก็ทำ
ปราสาทนี้เป็นที่พักของขุนนางใหญ่ตระกูล Kaga ... ตัวอาคารถูกเผาทำลายไปหลายครั้ง มีการสร้างอาคารหลัก ๆ ขึ้นมาทดแทนของเดิมโดยคงแบบเดิมเอาไว้ ..
ชมแค่ภายนอกนะคะ ไม่ได้เข้าไปในอาคาร เพราะปิด ๆ กันแล้ว
ชอบประตู Ishikawa-mon (mon แปลว่า ประตู) สวยอลังการ ยิ่งเปิดไฟใส่ยิ่งสวย
ดุมเหล็กที่ประดับประตู .. นอกจากจะทำให้สวยแล้วน่าจะมีประโยชน์อย่างอื่นด้วย ถ้าทราบแล้วจะมาบอกนะคะ .. หรือถ้าใครทราบก็บอกกันเป็นวิทยาทานด้วยก็ดีค่ะ
อยู่กันจนแสงหมดนั่นล่ะค่ะ ..
กลับลงมาจะขึ้นรถป้ายเดิม แต่เดินช้า รถคันสุดท้ายออกจากป้ายไปต่อหน้าต่อตา เลยต้องเดินย้อนกลับไปขึ้นรถ Right loop (RL) ที่ยังไม่หมดรอบ .. ท้องหิว ขอแวะตลาดขึ้นชื่อของเค้านิดนึง
ตลาด Omicho เป็นที่รู้จักในฐานะครัวของจังหวัดอิชิคะวะ Ishikawa (เมือง Kanazawa ตั้งอยู่ในจังหวัด Ishikawa) มีมานานกว่า 270 ปี มีร้านอาหารทะเลสด กว่า 180 ร้าน อีกทั้งร้านผักผลไม้ตามฤดูกาลมากมาย โดยเฉพาะในฤดูหนาว เป็นฤดูที่อุดมด้วยปูหิมะ (Zuwaigani) และกุ้งหวาน (Amaebi) จากทะเลญี่ปุ่น ตลาดค้าอาหารสดแห่งนี้จะคึกคักที่สุด การเดินทาง จากสถานีโดยรถบัสรอบเมืองใช้เวลา 10 นาที ลงที่ป้าย Musashigatsuji
เรามาปลายฤดูร้อน จะเข้าฤดูใบไม้ร่วงก็ไม่ร่วงสักที ตลาดเลยเงียบมาก แต่ก็ยังได้องุ่นจากร้านขายผลไม้ และได้ซาชิมิจานใหญ่ใส่ท้อง .. กุ้งหวานก็ยังอร่อยค่ะ
อำลาความเงียบเหงาของตลาด กระโดดขึ้นรถบัส (เหลือแค่ป้ายเดียวก็ถึง JR Kanazawa station) สรุปว่า จ่ายค่ารถไป 600 เยน ใช้บริการ Loop bus 2 ครั้ง รถบัสธรรมดาอีก 1 ครั้ง..
แต่เดินตัวปลิวขึ้นชินคันเซ็นฟรี กลับไปนอน Toyama ... พรุ่งนี้จะขึ้น Tateyama Alpine Route แล้วค่า ...
อันนี้ต้องเป็นมหากาพย์ แบ่งหลาย ๆ ภาค เพราะรูปเยอะมาก ...
ตอนแรก : ภารกิจพิชิต Tateyama Alpine Route ต้นฤดูใบไม้เปลี่ยนสี
ตอนที่ 2 : ไปให้ถึงทางเริ่มต้นเส้นทางแอลป์ทาเตยามะคุโรเบะ
ตอนที่ 3 : จากสถานีต้นทางเลยไปถึงทุ่งชุ่มน้ำมิดางะฮาระ
ตอนที่ 4 : มูโรโด (Murodo Station) แห่งเส้นทางแอลป์ทาเตยามะคุโรเบะ
ตอนที่ 5 : นั่งกระเช้าไฟฟ้าชมเขื่อนคุโรเบะ (Kurobe Dam) ตอนที่ 6 : นอนค้างกลางเขา .. ทาเตยามะ .. ที่ไรโจโซ Raichoso
ตอนที่ 7 : Tateyama - Toyama - Himi ... เส้นทางชิล ๆ ... เดินทางเพลิน ๆ
Create Date : 06 ตุลาคม 2559 |
|
4 comments |
Last Update : 29 ตุลาคม 2559 13:46:50 น. |
Counter : 6211 Pageviews. |
|
|
|