รีวิว Honda Freed อิสระลงตัวทุกรูปแบบการใช้ชีวิต

รีวิว Honda Freed อิสระลงตัวทุกรูปแบบการใช้ชีวิต

ฮอนด้า ฟรีด รถครอบครัว 7 ที่นั่งเอนกประสงค์ ที่ใช้งานได้หลายรูปแบบ ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนที่มีครอบครัวและคนที่ต้องเดินทางไปกับกลุ่มเพื่อนหลายคน ออกแบบมาให้รถมีความยืดหยุ่นในการพับที่นั่ง เข้าออกได้สะดวก ใส่สัมภาระได้มากมายเป็นพิเศษ รวมทั้งใส่จักรยานไว้ในรถได้ด้วย

Honda Freed มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย มีราคาขาย ดังนี้ (29 พ.ค. 57)
SE 834,000 บาท
E 879,000 บาท
EL 959,000 บาท
หมายเหตุ : สีขาวออร์คิด (มุก-เพิ่มเงิน 10,000 บาท) สีดำคริสตัล (มุก-เพิ่มเงิน 6,000 บาท)

สำหรับรุ่นที่เรานำมารีวิว คือ New Freed EL ที่ใส่อุปกรณ์มาให้ในรถแบบครบครัน จัดเต็ม

รูปทรงของ Freed ดูเป็นรถมินิแวน ด้านหน้าลาดเอียง

ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้งด้านซ้ายและขวา เป็นเอกลักษณ์ที่ทุกคนชื่นชอบ

สรุปการทดสอบขับ

เราได้ทดสอบขับ Honda Freed บนถนนนครอินทร์และราชพฤกษ์ในเวลากลางวัน ที่มีการจราจรหนาแน่น อากาศร้อน แต่ก็มีความประทับใจหลายอย่างในรถคันนี้ และมีข้อสังเกตบางอย่างที่พบได้ ดังนี้

• ลมจากเครื่องปรับอากาศ แรงดีมาก ส่งความเย็นไปทั่วถึงทุกที่นั่งเมื่อเร่งแรงลมสูงสุด แต่ต้องใช้เวลาพอสมควร ที่จะทำให้เย็นสู้แดดร้อนจัดในเวลากลางวัน ไม่ได้เย็นเร็วภายในไม่กี่วินาทีอย่างเครื่องปรับอากาศของรถคู่แข่ง
• เสียงลมประทะ ได้ยินชัดเจนขณะขับรถที่ความเร็วตั้งแต่ประมาณ 90-100 km/h ขึ้นไป บนถนนราชพฤกษ์ที่สภาพอากาศร้อนปกติ ทั้งที่ภายนอกไม่มีลมหรือสภาวะฝนตก
• เสียงเครื่องยนต์ และเสียงรบกวนภายนอก เข้ามาในห้องโดยสารค่อนข้างมาก
• พวงมาลัยหนืด ไม่ได้เบาเหมือน Honda Jazz ในการกลับรถ ต้องหมุนพวงมาลัยเยอะ
• เมื่อเร่งแซง เกียร์จะปรับลดลงมาต่ำลง 1 ระดับ รอบเครื่องยนต์จะสูงขึ้นมาก เสียงเครื่องยนต์จะดังขึ้นมาก
• สมรรถนะในการขับ การตอบสนองคันเร่ง คล้ายกับ Honda City รุ่นเก่าปี 2009-2012
• ไม่ใช่รถที่ขับทางไกลได้สนุก เร่งแซงทันใจเหมือนรถสปอร์ต แต่เหมาะสำหรับการท่องเที่ยวแบบขับไปเรื่อยๆ
• ความนุ่มนวลของช่วงล่างและระบบกันสะเทือน ดีกว่า Honda City และ Brio Amaze เล็กน้อย
• เบาะที่นั่งสูง มุมมองดี ทัศนวิสัยดีมาก มองเห็นรอบทิศได้ง่าย สร้างความมั่นใจในขณะขับรถทางไกลได้ดี
• ห้องเครื่อง มีความร้อนค่อนข้างสูง หากขับทางไกลยาวๆ ควรจอดพักเป็นระยะ
• ใส่สัมภาระได้เยอะมาก สัมภาระขนาดใหญ่ก็ไม่มีปัญหา เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขี่จักรยานท่องเที่ยว
• ที่วางแขนมีประโยชน์มากในขณะเดินทางไกล ให้ความรู้สึกสบายกับทุกที่นั่งที่มี
• เร่งแซงได้ค่อนข้างเร็วทันใจตามสมรรถนะของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเท่า Honda City / Jazz แต่ไม่แรงเท่า เพราะรถมีน้ำหนักมากกว่า และหากนั่ง 7 คน เครื่องยนต์จะต้องทำงานหนักขึ้น
• เพดานรถสูง ไม่มีปัญหากับทุกสรีระ และให้ความรู้สึกที่โปร่งโล่ง
• ผู้สูงอายุน่าจะชื่นชอบกับการเดินทางด้วย Freed รวมทั้งผู้ที่เมารถง่ายก็น่าจะชอบด้วยเช่นกัน เพราะ Freed ให้ความรู้สึกที่สบาย โปร่งโล่ง แอร์เย็นทั่วถึง ทัศนวิสัยดี ไม่อึดอัดจนหายใจลำบาก วางขาได้สบาย
• ระดับราคาใกล้เคียงกับรถเก๋งซีดาน C-Segment เครื่องยนต์ 1.6-2.0 ลิตร แต่ Freed ให้ประโยชน์ใช้สอยที่มากกว่า คุ้มค่าและสบายกว่าถ้าเดินทางเป็นกลุ่มใหญ่
• จอภาพในรถ มุมมองแคบ ไม่ตัดแสงสะท้อน มองได้ยากมาก
• ระบบเสียงดีเยี่ยม ยกให้เป็นโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่ได้เลย เสียงทรงพลัง ทุ้มแหลมเต็มที่ก็ไม่มีแตกพร่า
• การเกาะถนนขณะเข้าโค้ง อยู่ในระดับมาตรฐาน น่าพอใจ
• หากชื่นชอบ Honda อยู่แล้ว หากมองหารถครอบครัวระดับราคา 8-9 แสนบาท ถือว่าคุ้มค่าเมื่อเลือก Freed
• ถือเป็นรถ Minivan 7 ที่นั่งที่มีดีไซน์สวยและประโยชน์ในการใช้งานมากที่สุด
• ยางที่ติดมากับโรงงานทั้ง 4 ล้อหลัก ก็ใช้งานได้ดี ไม่ต้องเปลี่ยนทันทีที่ซื้อรถ

ตัวเลือกอื่นในระดับราคาใกล้เคียงกัน

• Suzuki Ertiga ดีไซน์ภายนอกดูสวยงามดี ดูเล็กกะทัดรัด คล่องตัว จอดง่าย วัสดุภายในสมราคา แต่การบริการหลังขายยังไม่ค่อยน่าประทับใจนัก
• Toyota Avanza มีจุดเด่นในเรื่องบริการหลังการขายที่ดี ดีไซน์รุ่นใหม่ก็มีการปรับปรุงจนดูสวยงามมากขึ้น แต่ยังไม่สวยงามโดดเด่นเท่า Honda Freed อย่างไรก็ตาม ก็ได้รับความนิยมจากคนไทยเป็นอย่างดี แม้ว่าประโยชน์ใช้สอยจะไม่มีจุดเด่นอะไรเลย
• Chevrolet Spin รูปทรงตัวถังขนาดใหญ่ วัสดุการตกแต่งภายในดูธรรมดา พวงมาลัยหนัก บังคับเลี้ยวได้ยาก มาตรวัดที่ดูยาก แปลกกว่ารถยนต์ทั่วไป แต่ในเรื่องประโยชน์ใช้สอย ก็มีดีตรงที่พับที่นั่งแถวสุดท้ายขึ้นได้ ใส่สัมภาระใหญ่ได้ รูปทรงภายนอกดูบึกบึนแข็งแรง
• Nissan Livina X-Gear มีที่นั่งน้อยกว่า (5 ที่นั่ง) แต่ก็สามารถใส่สัมภาระได้เยอะ เหมาะสมกับครอบครัวขนาดเล็ก  มีราวเหล็กบนหลังคา ยึดสัมภาระขนาดใหญ่ได้
• Toyota Innova ภายในกว้างขวาง หรูหรา สะดวกสบาย เครื่องปรับอากาศแยกโซนหน้า/หลัง พร้อมช่องลม 3 ชุด 3 ตอน แต่จะไม่มีประตูสไลด์เหมือน Hone Freed ในส่วนของเครื่องยนต์ ถือว่าประหยัดน้ำมัน และมีแรงบิดสูง รูปร่างตัวรถใหญ่โต ดูไม่ปราดเปรียว

จุดเด่นที่เหนือกว่าคู่แข่ง ที่มีเฉพาะใน Honda Freed ก็คือ ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้งสองฝั่ง เป็นสิ่งที่ทำให้หลายคนตัดสินใจซื้อได้ทันที โดยไม่เปรียบเทียบกับคู่แข่ง เป็นจุดเด่นที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้บางคนอาจจะขยับงบไปเลือก Honda CR-V หรือ Isuzu MU-X (ที่มีราคาเกิน 1 ล้านบาททั้งคู่) ก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง ว่าให้ความสำคัญกับเรื่องของจำนวนที่นั่ง หรือเครื่องยนต์ หรือความสะดวกในการเข้า-ออกจากตัวรถ

FREED, Honda, Honda FREED, Honda FREED รีวิว, ฟรีด, รีวิว Honda Freed, รีวิว ฮอนด้า ฟรีด, ฮอนด้า, ฮอนด้า ฟรีด, ฮอนด้า ฟรีด รีวิว

รีวิว Honda CR-V 2.4 EL 4WD รถเอนกประสงค์ พร้อมลุยทุกสถานการณ์

Create Date : 06 มิถุนายน 2557		0 comments
Last Update : 6 มิถุนายน 2557 9:35:59 น.
Counter : 3215 Pageviews.
Share Tweet