รีวิวเต็ม : เปิดเผยสเป็คเต็มของรถแข่งแบบ “Toyota GT86 CS-R3 Rally Car“

รีวิวเต็ม : เปิดเผยสเป็คเต็มของรถแข่งแบบ “Toyota GT86 CS-R3 Rally Car“

บริษัทพัฒนารถแข่งอย่าง “Toyota Motorsport GmbH (TMG)” นั้นในที่สุดก็ประสบความสำเร็จแล้วในการพัฒนารถแข่งแบบ GT86 CS-R3 rally car ในรุ่นการขับเคลื่อนแบบล้อหลัง ( rear-wheel-drive) โดยจะทำการเปิดตัวภายในปีนี้

สำหรับการพัฒนานั้นเริ่มต้นตั้งแต่เดือนสิงหาคมของปี 2014 ที่ผ่านมาโดยใช้รถต้นแบบจากรุ่น “CS-R3 prototype” ซึ่งนำมาออกแบบรูปลักษณ์เพิ่มเติมด้วยชุดแต่งแบบพิเศษโดยทีมงานมืออาชีพและเก็บมันมาเป็นความลับในการพัฒนาตลอด

The CS-R3 คันนี้จะใช้เครื่องยนต์ขนาด 1,998 CC. ที่ให้กำลังสูงสุด 238 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 230Nm (170lb-ft) ที่ความเร็วรอบ 6,800 rpm. พร้อมระบบเกียร์ 6 สปีดแบบตอบสนองไว (sequential)

ซึ่งทางทีมงานของ TMG ได้ออกมาเปิดเผยว่าในช่วงก่อนวันที่ 24 เมษายนนี้รถแบบ CS-R3 จะมีราคาอยู่ที่ 79,000 ปอนด์ในการเปิดตัวในช่วงแรก ก่อนที่จะขึ้นราคาอีก 5,000 ปอนด์ หากมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ราคารวมทั้งสิ้น 84,000 ปอนด์

ในส่วนของชุดแต่งรถแข่งแบบ CS-R3 นั้นจะมาพร้อมกับอุปกรณ์เพิ่มเติมจากซีรีย์รถแข่งแบบ GT86 นอกจากนี้เครื่องยนต์ทั้งหมดยังได้รับการรับรองจากทางทีมงานของ FIA เรียบร้อยแล้วอย่าเงป็นทางการ และจะเริ่มแข่งขันในรายการ World Rally Championship ในปีนี้

สุดท้ายนี้การทดสอบรถจะมีขึ้นอย่างเป็นทางการในวันที่ 4 กรกฎาคมนี้ที่สนาม Rally Niedersachsen ในเมือง Hanover, เยอรมัน พร้อมกับเปิดตัวขายรถรุ่นแรก 10 คันด้วยกัน

สเป็คเต็มของรถแบบ “Toyota GT86 CS-R3″ มีดังนี้

ด้านเครื่องยนต์

ประเภท : เต็มรูปแบบในรุ่น FA20

รูปแบบ : 4 สูบ

ความจุรวม : 1,998 CC.

กำลัง : 238 แรงม้า

แรงบิดสูงสุด : 230 Nm. ที่ความเร็วรอบ 6,800 Rpm.

ท่อไอเสีย : ของ HJS

พลังงานเสริม : FT3

ระบบการขับเคลื่อน

ประเภท : ขับเคลื่อนล้อหลัง

ระบบเกียร์ : 6 สปีดแบบตอบสนองไว

การฝันแปร : มีจุดสูงสุด (ตามออฟชั่นที่เซ็ตไว้)

แรงปลาย : แรงปลายเร่งได้ในเวลาอันสั้น

คลัชก์ : ระบบคลัชก์ของรถแข่งน้ำหนักเบา

พวงมาลัย : ระบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบช่วงเลี้ยวสั้น

ระบบแซสซี่ (ตัวถัง)

งานบอดี้ : เหล็กโมโนโครมพร้อมการเสริมแรง

โรลบาร์ : แบบ R3 เซฟตี้

ความยาว : 4,240 mm.

ความกว้าง : 1,775 mm.

ฐานล้อ : 2,570 mm.

น้ำหนักรวม: 1,080 กิโลกรัม

ระบบช่วงล่าง : ด้านหน้าของ MacPherson ด้านหลังของ Multi-Link

ระบบสั่นสะเทือน : ออฟชั่นปรับได้

ล้อแม็กซ์ : ด้านหน้า 15 นิ้วออฟเซ็ต 6 นิ้ว , ด้านหลัง 17 นิ้วออฟเซ็ต 7 นิ้ว

ระบบเบรค : ของ Gravel ด้านหน้าจานกว้าง 300×30 mm. ด้านหลังจานกว้าง 295x10mm.

คาลิปเปอร์ : ของ Alcon ด้านหน้า 4 พ็อต ด้านหลัง 2 พ็อต

Create Date : 29 มกราคม 2558

Last Update : 29 มกราคม 2558 21:09:50 น.

0 comments

Counter : 1962 Pageviews.