รีวิว Chevrolet Cruze สวยล้ำ เท่สปอร์ต ทั้งภายในและภายนอก

รีวิว Chevrolet Cruze สวยล้ำ เท่สปอร์ต ทั้งภายในและภายนอก

เชฟโรเลต ครูซ ไมเนอร์เชนจ์ล่าสุดปี 2014 เป็นพัฒนาการอีกขั้นที่เข้าใกล้คำว่า “สมบูรณ์แบบ” มากขึ้นเรื่อยๆ ปรับปรุงหลายจุดให้ดีขึ้น จนเรียกว่า “เกือบไร้ที่ติ” ทำให้ ครูซ ได้รับความสนใจและมีคนชื่นชอบอยู่ไม่น้อย เพราะมีความแตกต่างอย่างเหนือชั้นซ่อนอยู่ภายใน หากได้ลอง ก็จะลืมรถจากคู่แข่งที่วิ่งกันเกลื่อนเมืองไปได้ในทันที

ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 16 นิ้ว และ 17 นิ้ว พร้อมมือจับประตูแบบโครเมียม เพิ่มความหรูหราแต่ยังคงความสปอร์ตไว้เช่นเดิม กันชนหน้า-หลังก็เปลี่ยนดีไซน์ใหม่ แต่ที่โดดเด่นที่สุดก็คือ โครเมียมที่ขอบร่องของไฟตัดหมอก สวยงามอย่างมากจริงๆ

สรุปการทดสอบขับ CHEVROLET CRUZE

ประสบการณ์จากการทดสอบ Chevrolet Cruze 2.0 LTZ ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุด ใช้เครื่องยนต์คอมมอนเรล ดีเซล

เสียงเครื่องยนต์ภายนอกรถ ดังมากกว่าเครื่องยนต์เบนซินเยอะพอสมควร แต่เบากว่ารถกระบะเล็กน้อย
ในขณะขับ ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ดีเซลเข้ามาในห้องโดยสารไม่มาก การเก็บเสียงทำได้ดี เสียงภายนอกเล็ดลอดเข้ามาได้ไม่มากนัก
ออกตัวได้แรงเกินคาด ดีกว่าเครื่องยนต์ดีเซล เร่งแซงสนุก ว่องไวดี
กุญแจรีโมท ดูดี พับได้ ทันสมัย
ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยและเบรคมือ มีตำแหน่งที่ตรงกันข้ามกับคู่แข่ง เพราะแค่ย้ายพวงมาลัยซ้ายมาเป็นพวงมาลัยขวาสำหรับประเทศไทย โดยไม่ได้สลับตำแหน่งของเบรคมือและปุ่มบนพวงมาลัย แต่ไม่มีปัญหาในการขับขี่ ไม่ต้องปรับตัวนานก็จะชินไปเอง บางคนอาจจะชินกับรถคันอื่นมาก่อน
มีถุงลมนิรภัย 4 ใบ รู้สึกอุ่นใจมากกว่า
การทรงตัวและการเกาะถนนทำได้ดีกว่าคู่แข่ง
ห้องโดยสารภายใน ตกแต่งสวยงามทันสมัย หรูหราเกินราคา น่าจะถูกใจคนไทยเป็นอย่างดี
ด้านหน้ามีดีไซน์ที่ดูสวยงามมากขึ้น กระจังหน้าและกันชนแบบใหม่ หรูหรา ลงตัว ดูแล้วไม่ขัดตา
เครื่องปรับอากาศเย็นเร็วดีพอสมควร ลมแรง เย็นทั่วถึง เสียงลมไม่เบาเท่าไรนัก แต่ไม่ถึงกับรำคาญ
มีระบบ Cruise Control สะดวกสบายเมื่อเดินทางไกล ไม่ต้องเหยียบคันเร่งนานจนเมื่อย
รองรับน้ำมัน Gasohol E85
มีอุปกรณ์ตกแต่งให้เลือกมากมาย โดยเฉพาะไฟท้ายที่หลายคนชอบเปลี่ยน
พวงมาลัยสวยงาม หรูหรา ขนาดกระชับจับถนัดมือดี
มือจับประตูติดแถบโครเมียม ดูสวยงามกว่าแบบชุบโครเมียมทั้งชิ้น ดูไม่เก่าเร็ว เป็นรอยขีดข่วนได้ยาก
มีปุ่ม Start อัตโนมัติ
ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ สวยมากขึ้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน ได้ทั้งอารมณ์สปอร์ตและหรูหรา
ตัวรถมีน้ำหนักเยอะ กินน้ำมันพอสมควร มากกว่า รถญี่ปุ่น
เบาะที่นั่ง ไม่นุ่มเท่าไรนัก บางคนอาจจะชอบหรือไม่ชอบก็ได้
ไม่มีกล้องมองภาพช่วยมองขณะถอยหลัง
ไม่มีระบบสั่งงานบนจอแสดงผลทัชสกรีน
ไม่มีไฟหน้าแบบ Projector ให้เลยแม้ในรุ่น LTZ ก็ตาม

คู่แข่งในระดับราคาใกล้เคียงกัน

Honda Civic ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ล่าสุด ปรับลุคให้ดูสปอร์ตมากขึ้นเยอะ เน้นสไตล์สปอร์ตอย่างเดียว ไม่ได้ตกแต่งให้ดูหรูหรา ศูนย์บริการที่มีมากมายและน่าประทับใจกว่า ปัญหาจุกจิกไม่ค่อยมี มีรุ่น Hybrid ให้เลือกอีกด้วย โดนใจคนชอบความสปอร์ต เครื่องยนต์แรงสะใจ แต่ถ้าชอบทั้งความสปอร์ตและหรูหราในคันเดียว จะเหมาะกับ Cruze มากกว่า นอกจากนี้ห้องโดยสารของ Civic ดูสวยน้อยกว่า Cruze
Toyota Corolla Altis ESPORT เวอร์ชั่นพิเศษจากโตโยต้าที่จัดเต็มเอาใจคนชอบความสปอร์ต สวยงามและเท่พอตัว ขับสนุก สมรรถนะแรง ประหยัดน้ำมัน เรื่องการเกาะถนนและการทรงตัวด้อยกว่า Cruze อุปกรณ์ที่ให้มากับรถดูทันสมัยกว่า Cruze เหนือชั้นด้วยการบริการหลังการขายที่ดี นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชั่น CNG ให้เลือกอีกด้วย เป็นคู่แข่งที่ให้ทั้งความสปอร์ตและหรูหราในคันเดียวกันเหมือน Cruze
Nissan Sylphy แน่นอนว่ารุ่นนี้เน้นไปที่ความหรูหราอย่างเดียว 100% แต่ก็มีอุปกรณ์ตกแต่งให้ดูสปอร์ตได้บ้าง ห้องโดยสารกว้างสบาย แต่มีเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์อยู่บ้าง สมรรถนะอยู่ในระดับปานกลาง เน้นความนุ่มนวลแบบรถหรู เพราะนิสสันแบ่งแยกชัดเจนว่า Sylphy ต้องเน้นหรู ส่วน Pulsar ต้องเน้นสปอร์ต แต่ใช้เชื่อเพลิง E85 ไม่ได้ สรุปว่าหากชอบความหรูหรา เน้นความสบายในห้องโดยสาร ไม่เน้นสปอร์ต Sylphy ก็ตอบโจทย์ได้ดีเยี่ยม
Ford Focus Sedan รวมเทคโนโลยีล้ำๆ เอาไว้ในรถยนต์คันนี้ ดีไซน์อาจจะดูไม่น่าสนใจ แต่ก็เป็นรถที่ขับสนุกพอสมควร การเกาะถนนและช่วงล่างดีเยี่ยม ความปลอดภัยก็ดีเยี่ยม ดีไซน์ดูธรรมดา ไม่ได้ทั้งความสปอร์ตและความหรูหรา แต่เน้นที่เทคโนโลยีในตัวรถมากกว่า โดยเฉพาะระบบสั่งงานด้วยเสียงและระบบเครื่องเสียงที่ดี ข้อเสียคือศูนย์บริการห่วย ลูกค้าบ่นค่อนข้างเยอะ
Mitsubishi Lancer EX เน้นความสปอร์ตแต่ภายในธรรมดา เรื่องสมรรถนะไม่ต้องพูดถึง ขึ้นชื่ออยู่แล้วสำหรับ Lancer ไม่เป็นรองใคร ขับทางไกลหรือบนทางด่วนเป็นเรื่องสนุก น่าตื่นเต้นเร้าใจ ห้องโดยสารดูมืดไปหน่อย เพราะตกแต่งด้วยโทนสีมืดทั้งคัน แต่ห้องโดยสารหลังนั่งสบาย ข้อเสียคือการเก็บเสียงไม่ค่อยดี กินน้ำมัน ศูนย์บริการไม่ค่อยดี สรุปมีความสปอร์ตแบบนักซิ่งมากกว่าความสุนทรีย์ในการขับขี่

Create Date : 23 มิถุนายน 2557

Last Update : 23 มิถุนายน 2557 18:51:03 น.

0 comments

Counter : 1930 Pageviews.