มาเที่ยวกันต่อให้จบทริป
วันสุดท้ายแล้วค่ะ

ความเดิม ตอนที่แล้ว เราไปล่าสะพานแดงที่ Yanaizu

วันนี้เราก็เปลี่ยนแผนอีก .. จากที่จะไปดูซากุระขาว ๆ ฟู ๆ ที่ปราสาท Tsuruga .. แต่เราเบื่อซากุระขาว ๆ แล้ว อยากเห็นซากุระสีชมพู .. เลยจะไปดูซากุระพันธุ์ย้อยสีชมพูสวย ชิดาเระซากุระ ที่ Nitchu line เมือง Kitakata แทน (แม้การพยากรณ์ทั้งหลายจะบอกว่า .. เค้าเพิ่งจะเริ่มบาน)



วันนี้เราก็ใช้บริการรถไฟขบวนเดิม จากสถานี JR Koriyama นั่งรถไฟสาย JR banetsu west line ไปลงที่สถานี Aizu-Wakamatsu แล้วเปลี่ยนสายนั่งต่ออีกสักหน่อย ลงที่สถานี Kitakata




เป็นการเดินทางที่ไม่โอ้เอ้ .. ลงรถชานชาลานึงแล้วต่ออีกชานชาลาเลย ..ขบวนไป Kitakata คนเริ่มเยอะแต่ไม่แน่น (แต่ไม่ได้นั่งค่ะ ยืนชมวิวไปเรื่อย ๆ) ไม่ถึงครึ่ง ชม. ก็ถึง



พอลงรถไฟปุ๊บ .. เราก็เดินออกนอกสถานี ไปป้ายรถเมล์เลย ขณะที่นักท่องเที่ยวส่วนมาก (คนญี่ปุ่น) เดินตรงออกจากสถานีไปตามถนนจากหน้าสถานีเพื่อไปที่ Nicchi Line อันเป็นที่ตั้งของถนนซากุระยาว 3 กม.

แต่เราอ่านรีวิวมาก่อน มีคนแนะนำให้เรานั่งรถบัสไปลงสถานีเกือบปลายทางแล้วเดินย้อนขึ้นมา เป็นการประหยัดเวลาและพลังงาน .. ก็จัดเลยค่ะ

"รถ Shuttle Bus จะวิ่งให้บริการวนเป็นวงกลมโดยวิ่งออกจากสถานี Kitakata (สถานีหมายเลข 1 ในแผนที่) มาจอดสถานีหมายเลข 5, 7, 10, 11, และวนกลับมาที่ 1 ตามลำดับที่แสดงไว้ในแผนที่ ในทางกลับกันถ้าเพื่อนๆเริ่มเดินจากสถานี Kitakata ขากลับสามารถนั่งรถ Shuttle Bus จากปลายทาง Nitchu Line โดยขึ้นรถบัสที่สถานี Kyumuramatsu Ekikita (สถานีหมายเลข 7 ในแผนที่) กลับมายังสถานี Kitakata ได้เช่นกัน ค่ารถบัส 200 Yen ต่อเที่ยว (สามารถสอบถามและรับแผนที่พร้อมตารางรถบัสรับส่งได้ที่ Tourist Information Center ภายในสถานี Kitakata)" - ข้อมูลจาก https://www.welovefukushima.com/kitakata-nitchu-line-sakura/

ถามว่าจำมั้ยคะ .. ไม่จำ .. จำได้ไม่หมด ไม่ได้เปิดโพยด้วย ตอนกระโดดขึ้นรถไฟก็ไม่มีโพย ..แถมไม่ได้ไปรับตารางรถที่ Tourist Information Center เลย

ไปยืนหมุนตัวอยู่หน้าป้ายรถบัส มีป้าย No.1, No. 2 เอาล่ะสิ .. เห็นรถบัสเล็กจอดที่ป้าย No.2 .. ถามสิคะ .. บนรถมีคนขับเป็นคุณตาแก่ ๆ และมีผู้หญิงวัยคุณป้า 1 คน อยู่บนนั้น .. คุณป้าพยักหน้ากวักมือเรียกให้ขึ้นรถ พร้อมเอาตารางรถบัสให้ดู เราก็ชี้หมับไปพิกัดที่ต้องการ .. ราคารถบัส 200 เยนตามที่บอก แถมด้วยคูปองลดราคาราเมนร้านต่าง ๆ ที่เปิดกระจายอยู่ทั่วเมือง คนละ 50 เยน ให้เราด้วย



ตั๋ววัน 500 เยน .. แต่เรานั่งแค่เทีี่ยวเดียวเพราะจะเดินกลับสถานี



ลงป้าย No.7 คุณป้าก็จัดให้ พร้อมบอกตอนลง (ทีแรกคิดว่าคุณป้าเป็นผู้โดยสาร.. แต่กลายร่างเป็นเด็กรถอย่างรวดเร็ว)

แถมพอตอนรถออก คุณป้าก็แปลงร่างเป็นไกด์ประจำรถ พาผู้โดยสารตั้งต้นจากสถานี 3 ชีวิตไม่รวมคุณป้าและคนขับ อธิบายสถานที่ต่าง ๆ ที่ผ่านเป็นภาษาญี่ปุ่น .. ฟังเพลินไปค่ะ (แต่ไม่รู้เรื่อง 55) คุณป้าพูด ฟังภาษาอังกฤษได้ค่ะ เลยคุยกันรู้เรื่อง



ขอถ่ายรูป คุณป้าก็ยอมแต่โดยดี ..



Bus Hostess ทำหน้าที่อย่างไม่มีข้อบกพร่อง ..




บนเส้นทางที่รถ shuttle bus แล่นผ่าน ผ่านที่เที่ยวสำคัญของเมืองหลายที่ แต่คนไทยรู้จักแค่ซากุระที่ Nicchi line : ชื่อเต็มคือ Nitchusenkinen Jitenshahokoushadou (อ่านว่า นิจจูเซ็นคิเนน จิเต็งฉะโฮะโคฉะโด = 日中線記念自転車歩行者道) แห่งเมือง Kitakata (喜多方市)



มีบ้านเรือน อาคารพาณิชย์ทรงเก่า ๆ กระจายทั่วเมือง





ร้านราเมนที่กระจายทั่วเมือง



ซากุระบานฉ่ำ ..



วิวดีที่ชอบ .. แม่น้ำกับภูเขา





อาคารเก่ามากมาย



Local bus ค่ะ ..



ส่วน shuttle bus ของเราหน้าตาแบบนี้ (ไม่เหมือนในโบรชัวร์ใช่มั้ยคะ .. นั่นล่ะคะที่ลังเลไม่กล้าขึ้นรถตอนออกจากสถานีรถไฟ)

ถึงที่หมายของเราแล้วค่ะ .. ไม่มีพลาด เพราะคุณป้าเชิญให้ลงเองเลย



ป้าย No.7 Kyumuramatsu Ekikita


甲斐本家蔵座敷 : Kai Honjo Kuramatsu อาคารโกดังเก่าที่ถูกลงทะเบียนเป็นมรดกเก่าแก่ของเมือง สร้างในปี 1924 ในสมัยปลายยุคเมจิ โดย Kaihara ผู้ส่งเป็นเจ้าของอุตสาหกรรมสิ่งทอผ้าไหมและโรงเหล้าเบียร์ ในปัจจุบันใช้เป็นที่แสดงสินค้าหัตถกรรมและงานนิทรรศการ ด้านหน้าเป็นคาเฟ่








เราไม่ได้แวะชมข้างใน แค่เดินเลียบกำแพงโกดัง .. เพื่อตัดลงไปสู่ถนนสายซากุระอันเป็นเป้าหมายหลัก ..

แวะเก็บโกดังในยุคปัจจุบันระหว่างทาง



ฝาท่งฝาท่อ.. เก็บหมด มีเวลาทั้งวัน ละเลียดไปค่ะ



เดินมาไม่ไกลก็ให้ได้กรี๊ดกับภาพด้านซ้ายมือ..

สวนสาธารณะเล็ก ๆ .. ที่ไม่มีคนเลย ..



ดีใจมากมาย ซากุระพันธุ์โซเมอิโยชิโนะ กำลังบานเต็มที่



สวนแห่งนี้มีชื่อใน google map ว่า Hanozono Park







กดชัตเตอร์แบบรัว ๆ เลยค่ะ









เก็บดอกไม้อื่นบ้าง ... ตามรายทาง .. เค้าปลูกไว้ เราต้องไปช่วยเชยชม



Daffodils ... พบเจอได้ตามใต้ต้นซากุระ ..



Hyacinth ... คิดถึงต้นที่บ้าน .. จวนจะสิ้นใจ



Gazania หรือ Treasure flower ガザニア ดอกไม้ในตระกูล Asteraceae มีต้นกำเนิดจากอเมริกาใต้ ต้นนิดเดียวแต่ให้ดอกใหญ่เบ้อเริ่ม ดอกคล้ายดอกเดซี่ เป็นดอกไม้ที่บานตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิยันฤดูใบไม้ร่วง มีหลายสี บานเช้าหุบเย็น 
ความหมายดอกไม้คือ「きらびやか」แปลว่าสวยวิ๊บวั๊บตรงที่มีความสดใส ร่าเริง -- น้องโน บอกมา เป็นดอกไม้ประจำวันเกิดของคนที่เกิดวันที่ 29 พ.ค. 

Forsythia ..



ดอกบ๊วย ..

ชมดอกไม้ไปมา .. ไม่นานก็ถึงที่หมาย

Kitakata Nitchu Line (คิตะคะตะ นิจจูไลน์) ในอดีตเป็นทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างสถานี Kitakata (คิตะคะตะ) กับ สถานี Atsushio (อัทสึซิโอะ) เส้นทางนี้ถูกยกเลิกใช้ไปในปี 1984 และได้รับการปรับปรุงให้เป็นถนนสำหรับคนเดินและปั่นจักรยาน




ยังไม่บานแบบที่เค้าบอก .. เชื่อมั้ย เชื่อ .. แต่อยากมา





หัวรถจักรไอน้ำ(SL) กับ ซากุระ อยู่ประมาณกิโลเมตรที่ 1.5
เลยไม่ได้ไปต่อจนสุด ที่จะเจอกับ อุโมงค์ซากุระ อยู่ระหว่างกิโลเมตรที่ 2.0 – 2.5 เพราะเราเดินย้อนกลับไปยังสถานี .. ถือว่าพลาด highlight นะเนี่ย
แต่เค้ายังบานไม่เต็มที่ .. 14 เม.ย. 2018 ปีที่ซากุระบานเร็ว แต่ที่นี่ยังไม่ full bloom (ก็จะกลับแล้ว อยากเห็นอ่ะ) ไว้แก้ตัวใหม่



ข้าง ๆ มีซุ้มขายอาหาร แต่เราได้มันจูของคุณตาที่ Yanaizu .. กินรองท้อง .. ระหว่างเดินเที่ยว












เป็นการถ่ายรูปซากุระที่ยากที่สุด เมื่อลูกกะตา เมื่อยนิ้วล็อคโฟกัสที่สุด .. ล็อควื๊ด ๆ ..น้องหนิงผู้มีเสน่ห์ต่อ สว. ได้คนช่วย

คุณตาเห็นนางส่องช่อซากุระตั้งนาน ถ่ายไม่ได้สักที เลยช่วยจับก้านให้
.. อ่ะ ..อ๊ะ .. ไม่มีดราม่านะคะ จับแต่ก้าน เบา ๆ มือ พอไม่ให้ก้านไหว ไม่ผิดกติกาอันใด















จัดไป กิจกรรมของสาวสายดอกไม้







คั่นด้วยดอกบ๊วย ..



อิจฉาบ้านเรือนที่ตั้งอยู่ขนานกับถนนเส้นนี้ .. มีซากุระให้ดูทุกวันที่นางบาน









เราตื่นเต้นกับแมกโนเลียที่ออกดอกเต็มต้น แต่คนญี่ปุ่นเค้าเฉย ๆ .. กรี๊ดอะไร ก็เห็นบ่อย ๆ ..

ดอกไม้ในดวงใจเลยค่ะ หอมก็หอม .. ชอบมากกว่าซากุระเสียอีก






ถึงช่วงที่บริเวณข้าง ๆ เป็นที่นาแล้วค่ะ ได้อารมณ์ไปอีกแบบ





ต้นเดียวนี่ล่ะค่ะ สอยมาเสียให้จุใจ







เรามาสู่ช่วงสุดท้าย (จริง ๆ คือจุดเริ่มต้น) ของถนน Nicchi line แล้วค่ะ













จริง ๆ ช่วงต้นๆ ของถนน .. ซากุระบานสูง บานสวย บานมากกว่าช่วงกลาง ๆ

ช่วงกลาง ๆ ถนน .. เค้าตัดกิ่งซากุระซะเตี้ยเลยค่ะ ปกติซากุระพันธุ์ย้อย ๆ นี่ จะสวยสวรรค์ที่สุด คือให้กิ่งย้อย ย้อยลงมาผ่านหน้าเราพอดี เป็นระดับความสูงที่พอเหมาะ ..

เดินข้ามถนนกลับไปถนนเลียบสถานีรถไฟ Kitakata station กัน ที่นี่ชิดาเระซากุระบานย้อยกำลังสวย แม้จะยังไม่พีค





สุดทางสายซากุระ ยังมีโกดัง ร้านค้า .. น่าเข้าไปถ่ายรูปเล่น









ก่อนจะนั่งรถไฟกลับ .. ขอจัดเต็มกับบัตรลดราคาราเมนเลยนะคะ

เลือกร้านหน้าสถานีรถไฟค่ะ .. หมดแรงเดินแล้ว .. ลูกค้าไทยทั้งร้านเลยค่ะ 555





ลดได้จริง ๆ ตั๋วนี้มีค่า 50 เยน .. สำหรับราเมน

ขากลับ วิวสวย







สถานีระหว่างทาง ชื่อสถานี Shiogawa มีวิวซากุระเป็นทิวสวย แกล้มวิวภูเขา (ไม่ได้ถ่ายมา เพราะตอนขามา คนแน่น ถ่ายไม่ได้ ส่วนขากลับ ย้อนแสงระเบิดระเบ้อ)



เป็นซากุระพันธุ์โซเมอิโยชิโนะ ระยะความยาวสัก 1 กม.



ถ้ารถไฟมีรอบถี่กว่านี้ เป็นกระโดดลงแล้ว แต่ว่า รอบรถไฟห่างมาก .. เลย..อด



เราตัดสินใจไม่แวะ Tsuruga Castle แล้วล่ะ .. กลับ Koriyama เลย มีนัด shopping หาของฝากให้เด็ก ๆ ..

ว่าจะจบที่ blog นี้ .. แต่คิดว่า ยังไม่ได้พูดถึง Koriyama city ที่สัมผัสเลย .. อีกสัก blog ก็แล้วกันนะคะ .. ก่อนไปทริปใหม่ (อีกล่ะ)

ตอนที่ 1 : สวัสดีฟูจิซัง

ตอนที่ 2 : Sweet Sakura at Sendai

ตอนที่ 3 : แวะทำ Herbarium ที่ร้านดอกไม้ที่อิวาเตะ : Kitakami Iwate

ตอนที่ 4 : Kitakami ในวันที่ซากุระยังไม่บาน .. แต่มีดอกไม้อื่นให้ชม

ตอนที่ 5 : Kitakami .. ที่น้องโนและโชเฮภูมิใจเสนอ

ตอนที่ 6 : Funaoka .. ตามล่า The Sun ไม่ทัน .. แต่ได้ son มาแทน

ตอนที่ 7 : สะพานแดงที่ Yanaizu .. เมืองต้นกำเนิดวัวแดง Akabeko

Create Date : 27 พฤษภาคม 2561
Last Update : 15 สิงหาคม 2561 16:21:21 น.		12 comments
Counter : 3189 Pageviews.
Share Tweet