Bloggang.com : chuk007 : รถไฟฟ้าโมโนเรล กับ เสาไฟโนราห์ เมืองหาดใหญ่ (ตอนที่ 4)

รถไฟฟ้าโมโนเรล กับ เสาไฟโนราห์ เมืองหาดใหญ่ (ตอนที่ 4)

รถไฟฟ้าโมโนเรล กับ เสาไฟโนราห์ เมืองหาดใหญ่ (ตอนที่ 4)

รูปที่ 1 ข้อเสนอใหม่ ยก "รางรถไฟฟ้าโมโนเรล" ขึ้นเหนือ "เสาไฟโนราห์" (เส้นสีแดง)

จากบทความที่แล้ว ได้เสนอให้ ตัวรถไฟโมโนเรล อยู่ในระดับเดียวกับเสาไฟโนราห์ แต่ทว่า การย้ายเสาไฟโนราห์อาจจะมีปัญหาได้

และบทความชิ้นนี้นับว่าเป็นบทความชิ้นที่ 4 แล้ว สำหรับเรื่องราวที่เกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้าโมโนเรลของหาดใหญ่

บทความชิ้นนี้เกิดจาก เสาไฟโนราห์ ที่ติดตั้ง อยู่บริเวณถนนเพชรเกษม ซึ่งหากว่า จะทำการสร้างโมโนเรล ระดับเดียวกับ เสาไฟโนราห์ ก็จะต้องทำการย้ายตัวเสาไฟ นั้นหมายถึงต้องใช้งบประมาณในการย้ายอีก และอาจจะเกิดข้อครหาได้

หรือ หากจะย้ายแนวรถไฟโมโนเรลไป บริเวณริมถนน ก็จะใกล้กับระเบียงของชาวบ้านมากเกินไป ซึ่งอาจจะกระทบความเป็นส่วนตัว รวมถึงมลพิษทางเสียง จนชาวบ้านอาจจะออกมาต่อต้านโครงการได้

รูปที่ 2 ยกรถไฟฟ้าโมโนเรลขึ้นเหนือเสาไฟโนราห์ โดยโครงสร้างเป็นเสาคู่ มีคาน ลักษณะคล้ายตัว H

ดังนั้นทางแก้คือ ยก "รางรถไฟฟ้าโมโนเรล" ให้สูงขึ้นเหนือตัว "เสาไฟโนราห์" (เส้นสีแดง) ซึ่งในรูปที่ 2 นั้น ผู้เขียนได้ออกแบบโครงสร้างที่ก่อสร้างง่าย และแข็งแรง นั้นคือ เป็นเสาคู่ และมีคานเชื่อมตรงกลาง เพื่อเพิ่มความแข็งแรง คล้ายๆลักษณะ ตัว H โดยที่ เราจะยกตัวรางขึ้นเหนือ เสาไฟโนราห์

จุดแข็งของเสาแบบตัว H นี้คือ ก่อสร้างได้ง่าย และไม่ต้องทำฐานรากขนาดใหญ่ เหมือนเสาแบบอื่นๆ แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับทางเทศบาลด้วยว่า จะสนใจแบบของเสานี้หรือไม่

รูปที่ 3 เมื่อรางรถไฟฟ้ายกขึ้นเหนือ เสาไฟโนราห์ ระดับราง ก็จะข้ามสะพานลอยคนข้ามพอดี

ส่วนตัวของ "รางรถไฟฟ้าโมโนเรล" เมื่อยกขึ้นเหนือ "เสาไฟโนราห์" ระดับ ก็จะข้ามสะพานลอยคนข้ามพอดิบพอดี แล้วเราก็แค่ทำทางเชื่อม กับสะพานลอยคนข้าม ก็จะกลายเป็นสถานีโดยสาร และสะพานลอยคนข้ามไปในตัว ตามรูปข้างบน (รูปที่ 3)

รูปที่ 4 รถไฟฟ้าสวยสีม่วง เครดิด CNX_09

ส่วนบางคนอาจจะคิดว่า ตัว "รางรถไฟโมโนเรล" สูงเกินไปหรือป่าว ก็ขอตอบเลยแล้วกันว่า ความสูงแค่ระดับตึกชั้น 2 ของอาคารพานิชย์ทั่วไป แต่ถ้าไปดูความสูงรถไฟฟ้า ในกรุงเทพฯ แล้วจะตกใจ รูปข้างลน (รูปที่ 4) เป็นรูปของรถไฟฟ้าสายสีม่วง สูงเท่าตึก 8 ชั้น

.........................
บทความเกี่ยวกับรถไฟฟ้าโมโนเรลหาดใหญ่

1.โครงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนหาดใหญ่ ระหว่าง Momorail ชมสวน VS Monorail ชมเมือง (ตอนที่1)
//www.bloggang.com/mainblog.php?id=chuk007&month=22-05-2009&group=1&gblog=2

...................
2.มีข่าวแว่วๆ ว่า เทศบาลนครหาดใหญ่ จะสร้างโมโนเรลสายแรก ปี 2554(ตอนที่2)
//www.bloggang.com/mainblog.php?id=chuk007&month=29-03-2010&group=1&gblog=26

....................
3.แบบร่างเสนอ โครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลหาดใหญ่ เฟส1 (ตอนที่ 3)
//www.bloggang.com/viewdiary.php?id=chuk007&month=04-2010&date=15&group=1&gblog=27

....................
4.รถไฟฟ้าโมโนเรล กับ เสาไฟโนราห์ เมืองหาดใหญ่ (ตอนที่ 4)
//www.bloggang.com/mainblog.php?id=chuk007&month=02-01-2011&group=1&gblog=34

Create Date : 02 มกราคม 2554

Last Update : 2 มกราคม 2554 14:12:16 น.

1 comments

Counter : 4925 Pageviews.

ย้ายโนราห์ไปไว้ริมถนนก็ได้ ส่วนไฟเก่าริมถนนก็รื้อทิ้ง

จะได้โชว์โนราห์ด้วย ไว้ใต้รถไฟฟ้างคงไม่ดีเท่าไหร่หรอกมั้ง

ส่วนไฟเกาะถนนใหม่ก็ติดไว้กะเสาโมโนเรลแบบที่ กทม.เลย ออกแบบให้เป็นโนราห์2ก็ได้ อิอิ

โดย: Wanz (สมาชิกหมายเลข 796305

) วันที่: 16 มิถุนายน 2556 เวลา:23:50:11 น.