Group Blog
 
 
พฤษภาคม 2552
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
 
21 พฤษภาคม 2552
 
All Blogs
 
โครงการถนนเลี่ยงเมืองหาดใหญ่ฝั่งตะวันออก

โครงการถนนเลี่ยงเมืองหาดใหญ่ฝั่งตะวันออก



ในรูปข้างบนเป็นผังเมือรวมหาดใหญ่ เส้นสีขาวๆคือถนน สีแดงคือแหล่งธุรกิจ สีเทาๆคือบริเวณเสี่ยงน้ำท่วม

คือว่า ตอนนี้ถนนสายเลี่ยงเมืองฝั่งตะวันออก (หลังเขาคอหงส์) จะเริ่มก่อสร้างในปี 2553 นี้แล้ว

ตอนนี้มอ.หาดใหญ่ได้เข้าไปขอใช้ที่ดินสาธารณะ ออกหนังสือโฉนดเป็น นสล. ในเขต อบต.ทุ่งใหญ่ และ อบต.ท่าข้าม จำนวน 1,400ไร่ (มอ.หาดใหญ่ ปัจจุบันมี 700 ไร่เอง)

ตอนนี้ในเขต อบต.ทุ่งใหญ่ที่ติดกับเขาคอหงส์ ได้ทำการเวรคืนได้มาแล้ว 700 ไร่ กำลังตัดต้นยางอยู่ (ขายไม้ยางพารา)

ส่วนอีกแปลง 700 ไร่ที่ อบต.ท่าข้ามกำลังคุยเรื่องเงินๆทองๆกับชาวบ้านอยู่ (ไม่ต้องกลัวมอ.หาดใหญ่งบเยอะจัด)

มอ.หาดใหญ่วางแผนที่จะก่อตั้งคณะใหม่อีกหลายคณะที่นั้น

ตรงหลังเขาคอหงส์กำลังจะกลายเป็นทำเลทอง ส่วนพื้นที่ที่ติดกับภูเขา เห็นหน่วยงานราชการหลายหน่วยกำลังทำเรื่องขอใช้พื้นที่อยู่ (ใครสร้างบ้านแถวภูเขาตรงนั้นระวังโดนเวรคืนเน้อ)

จากข่าวนี้นะเอามาจากเว๊ปกรมทางกรมสงขลา เป็นโครงการเร่งด่วนอันดับ1ของกรมทางหลวงสงขลาในตอนนี้


........................................................

โครงการทางเลี่ยงเมืองหาดใหญ่





ความเป็นมาและวัตถุประสงค์
อำเภอหาดใหญ่เป็นเมืองหลักของพื้นที่ภาคใต้ตอนล่าง เป็นศูนย์กลางด้านพาณิชยกรรม อุตสาหกรรม และการท่องเที่ยวเป็นที่ตั้งของสนามบินนานาชาติ มีปริมาณการจราจรที่เข้าออกสู่ตัวอำเภอหาดใหญ่และบริเวณโดยรอบค่อนข้างสูง ทำให้เกิดความแออัดและติดขัดโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน จากการตรวจสอบพบว่า การจราจรในเมืองหาดใหญ่แบ่งเป็น 2 ประเภท คือ การจราจรท้องถิ่น ได้แก่ การประกอบภารกิจประจำวันของคนในพื้นที่กับการจราจรผ่าน คือการเดินทางโดยเส้นทางในตัวเมืองเพื่อไปเส้นทางอื่น ดังนั้นการลดปริมาณการจราจรจะต้องมีทางเลี่ยงเมืองที่เหมาะสม แม้ปัจจุบันโครงข่ายทางเลี่ยงเมืองจะมีอยู่แล้วคือ ด้านเหนือ ใต้ และตะวันตก แต่ก็ยังไม่สมบูรณ์เนื่องจากขาดทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออก ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญอีกเส้นหนึ่ง เมื่อเส้นทางนี้เกิดขึ้น จะทำให้การเดินทางไปจังหวัดอื่นและการเดินทางเข้าออกสนามบินสะดวกยิ่งขึ้น ส่งผลให้การจราจรในตัวเมืองคล่องตัวมากขึ้น

รายละเอียดของโครงการ
- เป็นโครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวง เพื่อลดความแออัดคับคั่งของการจราจรในเขตเทศบาลนครหาดใหญ่

- ก่อสร้างเป็นทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร มาตรฐานชั้นพิเศษ เขตทาง 60 ม.

- ระยะทางประมาณ 28.532 กม.

- ค่าก่อสร้างประมาณ 400 ลบ.

- กรมทางหลวงได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาศึกษาความเหมาะสมฯแล้วเสร็จ ผลการศึกษา อัตราผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ
(EIRR) = 21.52 % คุ้มค่าแก่การลงทุน
- ปัจจุบันบรรจุอยู่ในแผนแม่บท 5 จังหวัดชายแดนภาคใต้ กรมทางหลวงมีแผนจะของบประมาณในปี 2553

- เป็นโครงการที่มีความเร่งด่วน เนื่องจากปัจจุบันการจราจรบนถนนกาญจนวนิชในเขตเทศบาลนครหาดใหญ่
ระหว่างสามแยกคอหงส์ – สี่แยกคลองหวะ แออัดคับคั่งมาก

//www.doh.go.th/dohweb/hwyorg31100/future.htm

...............

ถนนเลี่ยงเมืองฝั่งตะวันออกอ้อมหลังเขาคอหงส์ ก่อสร้างเป็นทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร มาตรฐานชั้นพิเศษ เขตทาง 60 ม.

ซึ่งทางหลวงมาตรฐานชั้นพิเศษ เป็นมาตรฐานทางหลวงระดับสูงสุดของประเทศไทย

ถ้านึกไม่ออก ก็นึกถึงถนนลพบุรีราเมศ ที่มี 8 เลน เอามาซัก 2 เลน

และเขตทาง 60ม. นั้น หมายความว่า จะขยายได้เป็น 4-6 เลน ในอนาคต

แต่ถนนเส้นนี้ น่าจะมีปัญหาเรื่องการขวางทางน้ำจากเขาคอหงส์ได้ ซึ่งกรมทางหลวง อาจจะต้องสร้าง สะพานหลายจุด


รูปข้างล่างนี้แสดงถึงทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร มาตรฐานชั้นพิเศษ จะประมาณนี้




รูปข้างล่างนี้ แสดงถึงแนวถนนเส้นนี้ ที่ตัดผ่านเส้นทางสำคัญหลายจุด และถ้าดูจะค้นพบว่า ไม่ไกลจากเมืองหาดใหญ่เลย เพียงแต่ว่า ชื่อของมันคือ "หลังเขา" ทำให้ไม่มีคนไปบุกเปิก พื้นที่ค่อนข้างเปลี่ยว มีแต่สวยยางพารา และสวนผลไม้ คนบริเวณนั้นค่อนข้างจะมีฐานนะดี บริเวณสีแดงๆมุมล่างซ้ายนั้นสนามบินเน้อ

และคาดว่า เมื่อมีการตัดถนนเส้นนี้ และมีโครงการใหญ่คือ มอ.หาดใหญ่วิทยาเขตส่วนขยาย ไปตั้ง ราคาที่ดินและความเจริญจะพัฒนาไปอย่างรวดเร็วมาก



และจากรูปข้างล่างนี้เป็นรูปภาพถ่ายดาวเทียมที่ตรงกลางคือเขาคอหงส์ เส้นสีแดงคือถนนเส้นใหม่
บริเวณสีม่วงๆคือวิทยาเขตหาดใหญ่ส่วนขยายมอ.หาดใหญ่
ปล. อบต.ทุ่งใหญ่ และ อบต.ท่าข้าม คือตำบลหนึ่งของหาดใหญ่ ดังนั้นวิทยาเขตใหม่นี้ อาจจะใช้ชื่อมอ.หาดใหญ่เช่นเดิม เพราะอยู่ห่างจาก มอ.หาดใหญ่แค่ 7 กิโลเมตรไปตามถนนที่เป็นเส้นทางที่ใกล้ที่สุด คือทางปุณกันท์

จากรูปจะเห็นว่า เมืองกำลังล้อมเขาคอหงส์ ทั้งทางด้านเหนือ และด้านใต้ ในอนาคตเขาคอหงส์จะสำคัญเป็นปอดของหาดใหญ่ที่สำคัญมาก





รูปข้างล่าง แสดงถนนเส้นใหม่พร้อมจัดตัดกับถนนสายสำคัญ จุดA ตัดถนนลพบุรีลาเมศ จะกลายเป็น 3 แยกตรงมัศยิดกลางจังหวัดสงขลาพอดี จุด B ตัดกับถนนกาญจนวานิช(ทางไปสงขลาสายเก่า) เลยสวนสาธารณะกับแยกบ้านเกาะหมีไปนิดเดียว จุดC ตัดถนนบุณกัณท์ แถวๆไทยพีบีเอส





ในรูปนี้ จุด D จะตัดกับทางหลวง สาย 43 ไปปัตตานี ขับรถลงสะพานมากก็จะเจอแยกนี้ (แถวๆโชติวัติ)
ภูเขาที่วงกลบสีม่วงๆก็จะสำคัญไม่แพ้เขาคอหงส์เลย มีหลายหน่วยงานราชการเริ่มไปจับจองกันบ้างแล้ว (ก็ไม่ผิดนิที่หลวงหลวงก็เอาไปใช้ได้ไม่ว่ากัน) คือภูเขาที่สูงเกิน 200 ม. (เขาคอหงส์สูง400 ม.) จากระดับน้ำทะเลไม่สามารถออก นส.3 ได้ แต่ออก นสล. สค.1 เขาว่าได้นะออกได้แต่ ชาวบ้านเรียกเขาลูกนี้ว่า ภูเขาวัดเขาล้อม สูง 300 ม. จากระดับน้ำทะเล น่าจะมีวัดอยู่แถวๆนั้นด้วยนะถ้าจำไม่ผิด

และจากรูป C-D จะเห็นได้ว่า แนวภูเขา และแนวเนินเขา บังคับให้ถนนเส้นนี้ต้องตัดผ่านช่องตรงนั้น โอ้ววว เทห์มาก ถนนในหุบเขา





รูปนี้ ระหว่างจุด D-E กลายเป็นถนนเลี่ยงเมืองบ้านพรุ ถนนจะอ้อมไปทางด้านหลังสุสานจีนบ้านพรุ แล้วจะวกมาตัดกับกาญจนวานิชอีกที่ที่บ้านพรุแถวๆก่อนถึงทางเข้า ญ.ว.2 และจุดF จะไปตัดกับถนนทางไปสนามบินนานาชาติ และกองบิน 56 สรุปว่าถนนวงแวนมีครบทุกด้านแล้ว
กรมทางหลวงกำลังเร่งทำเพราะเป็นโครงการเร่งด่วน

มีเงินก็ไปซื้อที่ซื้อทางเกร็งกำไรกันได้นะพี่น้อง




....................



โครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองหาดใหญ่ได้บรรจุไว้ในแผนการก่อสร้างและบูรณะทางหลวงในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ปี 2553 - 2555

โครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองหาดใหญ่ได้บรรจุไว้ในแผนการก่อสร้างและบูรณะทางหลวงในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ปี 2553 - 2555

//map-server.doh.go.th/complainboard_doh/show.asp?id=467


Create Date : 21 พฤษภาคม 2552
Last Update : 14 ตุลาคม 2552 4:47:05 น. 12 comments
Counter : 13904 Pageviews.

 
อยากให้มีการก่อสร้างเร็ว ๆ จัง
ตอนเช้าและเย็น รถติดมากเลย
ขอทราบข้อมูลด้วยว่าจะมีการก่อสร้างเมื่อไร
ใครทราบบอกต่อด้วยนะ

ขอบคุณมาก ๆ ค่ะ


โดย: คนใช้ถนน IP: 203.144.144.164 วันที่: 18 กุมภาพันธ์ 2553 เวลา:14:13:37 น.  

 
ดีใจมากที่หาดใหญมีความเจริญอีกระดับหนึ่ง ไม่ใช่มีแต่ไฟหลอดเล็กๆเต็มหาดใหญ่


โดย: mon IP: 118.173.143.93 วันที่: 19 กุมภาพันธ์ 2553 เวลา:12:09:11 น.  

 
อยากให้ปรับปรุงบ้านเรือนเเถวทางรถไฟหน่อย ดูเเล้วมันไม่งามเลยอะ มีหลายที่นะที่ต้องปรับปรุง อยากให้ผู้ใหญ่ในเทศบาลช่วยกันหน่อย


โดย: คนหาดใหญ่เเท้ๆ IP: 183.88.112.22 วันที่: 29 พฤษภาคม 2553 เวลา:5:21:03 น.  

 
เป็นห่วงเรื่องน้ำท่วมน่ะ กรุณาศึกษาให้จริงจังและจริงใจกับผู้ที่จะมีผลกระทบด้วย แม้ปีละครั้งหรือหลายปีครั้งก็เถอะ แต่ละครั่งมันบั่นทอนเศรฐกิจไม่ใช่เล่นนะครับ ขอบอก


โดย: อนาคต IP: 61.19.210.250 วันที่: 30 มิถุนายน 2553 เวลา:14:52:40 น.  

 
เขาจะมีการเวนคืนที่ดินอย่างไร เมื่อไหร่


โดย: คนหาดใหญ่ IP: 114.128.79.83 วันที่: 7 กันยายน 2553 เวลา:18:43:19 น.  

 
ความเจริญ (ตามมาตรฐานที่เรารู้จัก) กับความสะดวกสบายที่ได้มานั้น ต้องแลกด้วยความอุดมสมบูรณ์ของระบบนิเวศธรรมชาติ (ป่าไม้ ลำธาร ฯลฯ) ที่ให้บริการแก่เราแบบไม่ต้องเสียค่าใช้จ่าย ทั้งน้ำ อากาศ ฯลฯ
ปีนี้ชุมชนรอบๆ คอหงส์ เกิดความแห้งแล้งถึงขั้นที่ต้องรับแจกน้ำ นำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในการขนส่ง ซึ่งก็เป็นเงินภาษีของเราทั้งนั้น
ความร้อนที่เกิดจากป่าหายไปเป็นถนนที่มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นทันที ประมาณ 10 องศา นำไปสู่ค่าไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจากการเปิดพัดลมและเครื่องปรับอากาศ (ทุก 1 องศาที่ต้องการลด ค่าไฟเพิ่มประมาณ 10 %)
ยังไม่นับรวม ก๊าซเรือนกระจกที่เพิ่มขึ้น อากาศ ร้อนขึ้น เหตุการณ์ที่จะรุนแรงเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
คุณหมอ ประสาน ต่างใจ เคยพูดไว้ว่า ที่ว่า ไม่เห็นโลงศพ ไม่หลั่งน้ำตานั้น ใช้การไม่ได้กับ คนเราในยุคที่วิ่งหาความสบายจนเกินการ ต้องเข้าไปอยู่ในโลงและได้ยินเสียงตอกฝาโลงแล้วนั่นแหละจึงจะรู้สึกตัว
มาถึงวันนี้ ผมว่านะ...ต้องดันโลงเข้าไปในเชิงจะกอนแล้วจุดไฟแล้วนั่นแหละเราถึงจะรู้สึก เมื่อถึงตอนนั้น มนุษย์อาจเหลือหยิบมือเดียวบนโลกใบนี้ หรือสูญสิ้นไปแบบไดโนเสาร์
ต่างกันนิดเดียวที่ไดโนเสาร์ไม่รู้ตัว แต่มนุษย์รู้ตัวแล้วครับ เหลือแต่ลงมือทำเท่านั้นเอง
มันยากครับ ตรงที่ ความสบายนั้นเย้ายวนเหลือเกิน


โดย: ทิว ห่างบ้านทุ่ง IP: 118.173.167.236 วันที่: 15 ตุลาคม 2553 เวลา:10:18:08 น.  

 
แถวปลักธงไปทางสะพานแมคโครทำถนนใช่ไหม??ค่ะ


โดย: อุงอิ๋ง IP: 27.55.7.192 วันที่: 23 มกราคม 2556 เวลา:11:39:39 น.  

 
แถวปลักธงไปทางสะพานแมคโครทำถนนใช่ไหม??ค่ะ


โดย: อุงอิ๋ง IP: 27.55.7.192 วันที่: 23 มกราคม 2556 เวลา:11:41:54 น.  

 
เชื่อมต่อกับ ถ.ปุณณกัณต์ แถวๆวัดทุ่งงายหรือเปล่าคับ


โดย: ต้น IP: 113.53.25.175 วันที่: 10 กุมภาพันธ์ 2556 เวลา:11:55:41 น.  

 
มีคืบหน้ากว่านี้ไหมครับ

รมช.คมนาคม เดินทางมาตรวจราชการในพื้นที่สำนักทางหลวงที่ 15 (สงขลา) ติดตามโครงการก่อสร้างตามแผนแม่บทโครงข่ายพัฒนาทางหลวง 4 โครงการ เร่งแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด พร้อมเตรียมเป็นเส้นทางรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน(AEC)

วันที่(16ม.ค.56) เวลา 14.30 น. ที่ สำนักทางหลวงที่ 15(สงขลา) กรมทางหลวง อ.เมือง จ .สงขลา พลเอกพฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมและคณะฯ เดินทางมาตรวจราชการในพื้นที่สำนักทางหลวงที่ 15 ซึ่งมีผู้ที่เกี่ยวข้องจาก 6 จังหวัดภาคใต้ (จ.สงขลา,สตูล, พัทลุง,ปัตตานี,ยะลา และนราธิวาส) เข้าร่วมรับฟังการบรรยาย จำนวนกว่า 50 คน โดยมี นายวารี บุญสอน ผู้อำนวยการส่วนวางแผน รักษาการผู้อำนวยการส่วนตรวจสอบและวิเคราะห์ทางวิศวะกรรม ในนามตัวแทนสำนักทางหลวงที่ 15 เป็นผู้บรรยายเกี่ยวกับโครงการตามแผนแม่บทโครงข่ายพัฒนาทางหลวง 4 โครงการ ประกอบด้วย โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายหาดใหญ่-ชายแดนมาเลเซีย ระยะทาง 63 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 22,500 ล้านบาท เพื่อรองรับการขยายตัวด้านเศรษฐกิจ การค้า การลงทุนระหว่างประเทศไทยกับมาเลเซีย รวมทั้งการเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน(AEC) ช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด และช่วยลดอุบัติเหตุ , โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ 5 แยกน้ำกระจาย ทางหลวงหมายเลข 407 ตัด 408 ตัด 414 ค่าก่อสร้าง 1,200 ล้านบาท เพื่อเป็นจุดเชื่อมต่อจาก อ.หาดใหญ่-อ.เมืองสงขลา และเป็นจุดแยกไปยังจังหวัดชายแดนใต้-ภาคใต้ตอนบน พร้อมเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าจากท่าเรือน้ำลึกสงขลาไปยังด่านสะเดาและด่านปาดังเบซาร์ , โครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองหาดใหญ่ ระยะทาง 29 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 1,500 ล้านบาท เป็นโครงการช่วยลดความแออัดคับคั่งของการจราจรบนถนนกาญจนวนิชช่วงที่ผ่านเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ และโครงการก่อสร้างสายทุ่งหวัง-นาทวี-ด่านบ้านประกอบ ระยะทาง 53 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 2,220 ล้านบาท เป็นทางเชื่อมระหว่างด่านศุลกากรกับชุมชนด่านบ้านประกอบ อ.นาทวี รองรับการท่องเที่ยวและการขนส่งผลผลิตทางการเกษตร สนับสนุนการเป็นศูนย์กลางยางพาราโลก พร้อมเพิ่มระดับคุณภาพชีวิต ความปลอดภัย ความั่นคง และการใช้ประโยชน์ที่ดินของประชาชน

สำหรับการติดตามโครงการก่อสร้างตามแผนแม่บทโครงข่ายพัฒนาทางหลวง 4 โครงการ ของรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมในครั้งนี้ เพื่อนำข้อมูลที่ได้ไปเสนอต่อคณะรัฐมนตรีในการพิจารณาสนับสนุนแต่ละโครงการต่อไป

ข้อมูลและที่มา สุวดี ศรีสมบูรณ์ / ข่าว สวท.สงขลา 16-01-56 เกียรติศักดิ์ พันธุ์กา / ภาพ-ประสานข้อมูล
คืบหน้า ครับ


โดย: dherasak IP: 113.53.9.144 วันที่: 18 พฤษภาคม 2556 เวลา:9:35:49 น.  

 
มาถึงวันนี้ยังนิ่งสนิทใช่มั้ย. รถติดจัแล้วนิ


โดย: วิชาญ IP: 115.67.135.207 วันที่: 12 กันยายน 2556 เวลา:0:51:36 น.  

 
ไม่สร้างทางด่วนยกระดับเลยละคับ


โดย: เอ IP: 171.99.247.235 วันที่: 3 เมษายน 2557 เวลา:11:17:56 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

chuk007
Location :


[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]




Friends' blogs
[Add chuk007's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.