ทำให้ดูเล่นๆ แลนด์บริดจ์ โดยสภาพ ปีนัง-สงขลา-สตูล
ด่าน ที่จะขยายใหม่ก็คือ ด่าน บ้านประกอบ (ในลูกศรสีแดง) ด่านนี้ ทางฝั่งมาเลเชีย สร้างเสร็จเกือบหมดแล้ว ทั้ง อาคาร ถนน ย่านธุรกิจ
แต่ฝั่งไทย ถนนยังเป็นดินลูกรัง เจ้าหน้าที่ ตม. ยังอยู่ในตู้คอนเทเนอร์ และเข้าส้วมในป่า ไม่อายกันบ้างหรืออย่างไร
มาเลเชียต้องประท้วงไทย ให้รีบทำตามข้อตกลง ในการสร้างด่านประกอบ งานนี้อายคูณ 2
อนึ่ง ในวันที่ 12 ธ.ค. 2009 ที่ผ่านมา ที่ด่านบูเก๊ะตา จ.นราธิวาส นายกไทย เชิญนายกมาเลเชีย ไปเปิดสะพาน เชื่อมไทย-มาเลเชีย ในขณะที่ฝั่งมาเลเชีย อาคาร ที่ทำการ ถนน อาคารพานิชย์ สร้างเสร็จหมดแล้ว แต่ฝั่งไทย เจ้าหน้าที่ ตม. ยังอยู่ในตู้คอนเทเนอร์ เช่นเดียวกับ ด่านบ้านประกอบ อ.นาทวี จ.สงขลา งานนี้ อายคูณ3
อนึ่ง เจ้าหน้าที่ ตม. แจ้งว่า เมื่อปวดขี้ ก็จะเข้าไปขี้ในป่า ถ้าวันนั้น นายยกไทย เกิดปวดขี้ขึ้นมา แล้วต้องขี้ฝั่งไทย สงสัยงานนี้ จะต้องอายคูณ 100 (น่าอายจริงๆ) ฮ่าๆ
อ๋อ ลืมอธิบายในรูป ในรูป ที่เป็รวงกลม คือ ท่าเรือน้ำลึก และแลนด์บริดจ์โดยสภาพ ในรูป แนวภูเขามีส่วนสำตัญมากๆๆๆ ในการ สร้างแลนด์บริดจ์ ดูที่ฝั่ง มาเลเชีย จะมีภูเขาลูกโต ซึ่งยากแก่การ ขนส่งสินค้า ทำให้ท่าเรือ ปีนัง ต้องมาขอแจมกับ ท่าเรือสงขลาของไทย ตอนนี้ในแปลน มีถนน เชื่อมกันถึง 3 เส้นทาง ท่อก๊าซ ทางรถไฟก็มีแล้ว ขาดท่อน้ำมัน
| Create Date : 17 ธันวาคม 2552 |
| Last Update : 17 ธันวาคม 2552 13:20:18 น. |
|
1 comments
|
| Counter : 1921 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [