Group Blog
 
<<
มิถุนายน 2554
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 
 
9 มิถุนายน 2554
 
All Blogs
 
มอเตอร์เวย์หาดใหญ่-สะเดา กับ ระบบป้องกันภัยน้ำท่วมหาดใหญ่่


จากรูป จะเห็นว่า มอเตอร์เวย์เส้นนี้มีความยาวประมาณ 50 กม. จากแนวพรมแดนมาเลเชีย ซึ่งลักษณะของถนนจะวางตัวในแนวขนานไปกับคลองอู่ตะเภา




1.จุดประสงค์หลักของบทความนี้

เนื่องจากโครงการถนนมอเตอร์เวย์หาดใหญ่-สะเดา เป็นโครงการขนาดใหญ่ ซึ่งต้องใช้งบประมาณจำนวนมาก และอาจเกิดขึ้นได้ยากในระยะเวลาอันสั้น แต่ถ้าหากให้ตัวโครงการสามารถใช้ประโยชน์ร่วมกับ "โครงการป้องกันอุทกภัยในพื้นที่ อ.หาดใหญ่" ได้ด้วย จะทำให้โครงการโดยรวม มีโอกาศประสบสำเร็จได้เร็วยิ่งขึ้น ซึ่งถือว่าเป็นการใช้ประโยชน์ทางอ้อมจากเกาะกลางถนนมอร์เตอร์เวย์เส้นนี้





2.ความสำคัญของ ถนนมอเตอร์เวย์หาดใหญ่-สะเดา

2.1 ส่งเสริมการค้าชายแดนไทย-มาเลเซีย
2.2 สนับสนุนประชาคมอาเซียนในปี 2558
2.3 เป็นเส้นทางที่สนับสนุนแลนด์บริดจ์เส้น ปีนัง-สงขลา
2.4 ช่วยบรรเทา ภัยน้ำท่วมในพื้นที่หาดใหญ่ได้เป็นอย่างดี





คลองพร่องน้ำ อาจใหญ่กว่านี้ แต่จะอยู่แทนเกาะกลางมอเตอร์เวย์ และควรทำรั้วกั้นระหว่างถนนกับคลอง


3.แนวคิดการใช้เกาะกลางถนนมอเตอร์เวย์ เพื่อพร่องน้ำ ก่อนไหลลงสูงคลองอู่ตะเภา

ซึ่งสามารถ ขุดคลองขนาดเล็กตรงกลาง (แทนที่เกาะกลาง) เพื่อเป็นการ "พร่องน้ำ" บางส่วน ที่ไหลมาจากเทือกเขาด้านทิศตะวันตก ก่อนที่มันจะไหลลงสู่คลองอู่ตะเภา

แนวคิดคือ ไหนๆก็จะสร้างมอเตอร์เวย์อยู่แล้ว ถนนมอเตอร์เวย์ก็ต้องมีเกาะกลาง เพื่อความปลอดภัย แต่ว่าหาดใหญ่น้ำท่วมบ่อย ดังนั้น เกาะกลางของมอเตอร์เวย์ จะปล่อยไว้ให้หญ้าขึ้นทำไม ทำเกาะกลางให้ใหญ่ขึ้นนิส เพื่อเป็นการพร่องน้ำบางส่วน ให้ไหลงทะเลสาบสงขลาโดยตรง










รูปแบบการพร่องน้ำ ซึ่งไม่ต้องขุดลึกมาก



4.การออกแบบ

ใช้เทคนิคการปรับระดับถนน หรือการปรับระดับคลองเพื่อให้น้ำใหลไปสู่ทะเลสาบสงขลา เช่นสะพานยกระดับน้ำ หรือ อุโมงค์น้ำในบางจุด และใช้การสำรวจพื้นที่เข้าช่วย ซึ่งลักษณะของคลองจะเป็น "คลองแห้ง" ในฤดูแล้ง และจะเป็นคลอง "พร่องน้ำ" ในฤดูน้ำหลาก

หมายถึง ไม่ต้องขุดลึกมาก เพียงแค่ปรับระดับความชันจากชายแดนมาเลเชียไปจนถึงทะเลสาบสงขลา เพื่อให้น้ำบางส่วนจากเทือกเขาทางด้านทิศตะวันตกไหลไปสู่ทะเลสาบสงขลาได้โดยตรง ตามแรงโน้มถ่วงของโลก (เครดิต : เซอร์ไอแซคนิวตัน)






รูปถนนที่มีคลองขนาดใหญ่ตรงกลาง แต่ถ้าเป็นของหาดใหญ่ คลองอาจจะเล็กกว่านี้ประมาณครึ่งหนึ่ง




5.บทสรุป

โครงการมอเตอร์เวย์หาดใหญ-สะเดา นับว่าเป็นโครงการขนาดใหญ่ จึงมีโอกาสเกิดขึ้นได้ยาก แต่ถ้าสามารถใช้เกาะกลางถนนเป็นระบบป้องกันน้ำท่วมหาดใหญ่ได้ด้วย ซึ่งจะทำให้โครงการโดยรวม มีโอกาสเกิดขึ้นได้เร็ว และจะต้องให้ประชาชนในจังหวัดสงขลา ร่วมกันผลักดัน เพื่อให้ หาดใหญ่ รอดพ้นจากน้ำท่วมเสียที







ปล. หากท่านคิดว่าไอเดียนี้เข้าท่า ก็ช่วยส่งข้อคิดเห็นของท่านไปที่ แขวงการทางสงขลาที่ doh1510@doh.go.th เผื่อว่าโครงการมอเตอร์เวย์จะสร้างได้เร็วขึ้น


Create Date : 09 มิถุนายน 2554
Last Update : 22 มิถุนายน 2554 12:37:06 น. 0 comments
Counter : 2816 Pageviews.

ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
  *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

chuk007
Location :


[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]




Friends' blogs
[Add chuk007's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.