ปัญหาส่วนต่อขยาย BTS
ปัญหาของส่วนต่อขยาย BTS จากสถานีสะพานตากสินถึงสถานีวงเวียนใหญ่ ตังแต่ทดสอบมานั้นมีปัญหาที่พบเจอประจำคือ
1. ความล่าช้าของขบวนรถไฟฟ้า อันนี้เป็นทั้งระบบเลย ผมเคยที่ยืนคอยขบวนรถไฟฟ้าที่สถานีสยามนานประมาณครึ่วชั่วโมงถึงใช้บริการได้ ซึ่งรถไฟฟ้าขบวนที่ผมใช้บริการนั้น คนใช้บริการแน่นขนัดมากๆๆ ขนาดนี้คือสถานีที่สองในเส้นทางสีลมเท่านั้น แล้วคนที่ขึ้นสถานีต่อไปไม่ได้ขึ้นใช้บริการแน่นอน
2. การเบรกของขบวนรถไฟฟ้า ระหว่างสถานสุรศักดิ์กับสถานีสะพานตากสิน เบรกแบบหัวทิ่มหัวตำทุกรอบ ไม่เบรกนุ่มนวลเหมือนกับการเข้าสถานีเลย
3. การสับราง บริเวณระหว่างสถานีสุรศักดิ์กับสถานีสะพานตากสิน และสถานีสะพานตากสินกับสถานีกรุงธนบุรี ต้องใช้เวลานานมาก และแต่ละครั้งก็ทำให้รถไฟฟ้าขบวนถัดไปต้องเสียเวลา อันนี้ต้องจัดตารางเวลาในการสับรางให้ดีๆ ครับ
4. เรื่องตั๋ว SMART CARD แบบ 30 วัน ที่ไม่ฟรี แต่ทำไมโฆษณาว่า ถ้าหากใช้บริการแค่สถานีวงเวียนใหญ่ไปสถานีกรุงธนบุรีหรือสถานีวงเวียนใหญ่ไปสถานีสะพานตากสิน หรือ สถานีกรุงธนบุรีไปยังสถานีสะพานตากสิน มันฟรี ตามโฆษณาของ BTS เองก็ดีและโฆษณาของกรุงเทพมหานครก็ดี เป็นแบบนี้ต้องเรียกว่าแอบแฝงน่ะครับ
5. รถที่ส่งต่อประชาชนจากสถานีรถไฟฟ้า BTS ไปยังจุดต่างๆ ยังไม่ค่อยมีเท่าไร โดยเพราะเรื่องของรถเมล์และแท๊กซี่ ยังมีจำนวนน้อยอยู่ และเส้นทางมันยังไม่ใช่ ทำไมหรือ รถเมล์ที่ผ่านเป็นรถเมล์ที่ผ่านทางเจริญนครได้ หรือ ออกทางถนนตากสินได้เท่านั้น ไม่มีรถแบบเชื่อมต่อสถานีอื่นๆวิ่งเข้ามารับคนเท่าไร ส่วนแท๊กซี่ก็มีน้อยสำหรับสถานีวงเวียนใหญ่ ต้องปรับปรุงเพิ่มเติมในจุดนี้
6. การอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในด้านที่จอดรถ ไม่มีประชาสัมพันธ์ว่า สถานีกรุงธนบุรีและสถานีวงเวียนใหญ่สามารถจอดแล้วจรได้ที่ไรบ้าง (แปลกจริงๆๆ) ต้องรอให้จ่ายเงินถึงโฆษณาหรือเปล่าหนอ
มีให้ปรับปรุงกันแค่นี้ล่ะครับ :)
Create Date : 01 มิถุนายน 2552 |
|
19 comments |
Last Update : 1 มิถุนายน 2552 21:16:01 น. |
Counter : 832 Pageviews. |
|
|
|
::::::: H A P P Y :: B I R T H D A Y :::::::
ขอให้มีความสุขมากๆและมีสุขภาพแข็งแรงนะคะ