แคดิลแล็กถือเป็นอีก
ค่ายที่พยายามจะแข่งขันกับบิ๊กทรีแห่งอุตสาหกรรมรถยนต์ระดับหรูจากเยอรมนี
อย่าง เมอร์เซเดส-เบนซ์, บีเอ็มดับเบิลยู และออดี้
แต่ยังไม่ประสบความสำเร็จทั้งในแง่ของภาพลักษณ์และยอดขายรวมในตลาดโลก
โดยนับจากปลายทศวรรษที่ 1990 เป็นต้นมา
แม้ว่าแบรนด์ไฮเอนด์ของจีเอ็มรายนี้จะพยายามเปิดทางเลือกใหม่ๆ ออกสู่ตลาด
แต่ดูเหมือนว่าจะไม่ค่อยได้รับการตอบรับสักเท่าไรและรถยนต์ใหม่รุ่น ATS
ถือว่าเป็นอีกความพยายามของแคดิลแล็กในการแข่งขันกับทั้ง 3 แบรนด์
|
ATS ถูกเปิดตัวในงาน
ดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2012 ที่ผ่านมา
ตัวรถได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของตัวถังรุ่นอัลฟาแบบขับเคลื่อนล้อหลัง
(แต่ก็มีรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อขายด้วย) บนตัวถังแบบ 4 ประตูที่มีความยาว
4,643 มิลลิเมตร กว้าง 1,806 มิลลิเมตร สูง 1,420 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ
2,776 มิลลิเมตร
ในเรื่องของตำแหน่งทางการตลาด
แม้จะเป็นรถยนต์ที่แทรกกลางระหว่าง BLS และ CTS
โดยระบุชัดลงไปเลยว่ามาเพื่อเป็นคู่ปรับของซีรีส์ 3
จากค่ายบีเอ็มดับเบิลยู, ซี-คลาสของเมอร์เซเดส-เบนซ์ และเอ4 ของออดี้
แต่บางกระแสก็บอกว่า ATS เป็นรุ่นที่เข้ามาแทนที่ BLS
ซึ่งเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและใช้พื้นฐานทางวิศวกรรมร่วมกับรถยนต์ของ
ซาบ โดยในตอนนี้ไม่ได้อยู่ในเครือจีเอ็มอีกต่อไปแล้ว
|
อย่างไรก็ตาม
สิ่งที่น่ากังวลสำหรับแคดิลแล็กคือ ความชัดเจนของรุ่น CTS
เพราะการเข้ามาของ ATS และมีการระบุอย่างชัดเจนของระดับตลาด ทำให้ CTS
ไม่สามารถหาจุดที่เหมาะสมในการทำตลาดได้
เนื่องจากระดับตัวถังและเครื่องยนต์ก้ำกึ่งเกินไป
ครั้นจะอัพตลาดขึ้นไปแข่งกับรถยนต์คลาสใหญ่กว่าอย่างซีรีส์ 5 หรืออี-คลาส
ตัวรถก็เล็กเกินไป แถมแคดิลแล็กก็มีรุ่น STS จ่อคิวรอขายอยู่แล้ว ดังนั้น
แคดิลแล็กคงต้องสร้างความชัดเจนในแง่ของตัวผลิตภัณฑ์ให้มากกว่านี้
|
ส่วนในแง่ของการขับเคลื่อน ตัวรถมีให้เลือกด้วยกัน 3
รุ่นทั้งแบบมีเทอร์โบและไม่มี ถ้าชอบแบบแรกก็เป็นเครื่องยนต์แบบ Downsizing
แต่อัพสเปกความเร้าใจแบบสุดๆ โดยขุมพลัง 4 สูบ 2000 ซีซี เทอร์โบ
สามารถรีดกำลังออกมาได้ 270 แรงม้า
ส่วนรุ่นแบบไม่ต้องพึ่งระบบอัดอากาศก็เริ่มกับขุมพลัง 4 สูบ 2500 ซีซี 200
แรงม้า และวี6 แบบ Di หรือ Direct Injection 3600 ซีซี 318 แรงม้า
|
ด้านระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งแบบธรรมดา
หรืออัตโนมัติที่มีจำนวนจังหวะเท่ากันที่ 6 สปีด
ขณะที่เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลมีขาวว่าจะผลิตขายด้วยเช่นกัน
แต่คงจะต้องรอหลังการเปิดตัวรุ่นเบนซิน
แม้จะเปิดตัวแล้ว
แต่การทำตลาดคงต้องรอสักระยะ
โดยแคดิลแล็กจะเริ่มวางขายในสหรัฐอเมริกาเป็นแห่งแรกกลางปีนี้ ส่วนราคาขาย
ในเมื่อบอกว่าระดับตลาดต่ำกว่า CTS ดังนั้น ค่าตัวของ ATS น่าจะอยู่ในราวๆ
30,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 900,000 บาท
ส่วนไลน์ผลิตหลักของรถยนต์รุ่นนี้จะอยู่ที่โรงงานในเมืองแลนซิ่ง
มลรัฐมิชิแกน ประเทศสหรัฐอเมริกา
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 57 คน [
