รูปลักษณ์ภายนอกของ Toyota Hilux เวอร์ชั่นยุโรปแทบจะเหมือนที่จำหน่ายในบ้านเราทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์พร้อม Daytime Running Light แบบ LED, กระจังหน้าโครเมี่ยมทรงยาว, ไฟท้ายพร้อมไฟตัดหมอก, ล้ออัลลอยมีให้เลือกทั้ง 17 นิ้ว และ 18 นิ้ว

เช่นเดียวกับห้องโดยสารภายในที่ออกแบบแทบไม่ต่างจากโฉมไทย ด้วยหน้าจออินโฟเทนเม้นท์แบบทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แต่จุดต่างสำคัญเห็นจะเป็นระบบเบาะอุ่นซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเมืองหนาว

เครื่องยนต์ของ Hilux เวอร์ชั่นยุโรปมีให้เลือกทั้งหมด 4 บล็อกด้วยกัน แบ่งออกเป็นดีเซลจำนวน 3 รุ่น และเบนซินอีก 1 รุ่น ดังนี้

• ดีเซล ความจุ 2.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 149 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร
• ดีเซล ความจุ 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร
• ดีเซล ความจุ 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 176 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร
• เบนซิน ความจุ 2.7 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร

ขณะที่ระบบถ่ายทอดกำลังมีให้เลือกทั้งธรรมดา 6 สปีด และอัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT เช่นเดียวกับบ้านเรา พร้อมระบบขับเคลื่อนบนทางออฟโรด Active Traction Control (A-TRC) อีกด้วย

ขณะนี้ยังไม่มีกำหนดวางจำหน่ายแต่อย่างใด

//auto.sanook.com/34437/

Create Date : 23 กันยายน 2558
Last Update : 23 กันยายน 2558 8:37:48 น.		0 comments
Counter : 997 Pageviews.
Share Tweet