ย่ำกรุงเก่า...กับ "รถจักรไอน้ำ" ของการรถไฟไทย...เนื่องในวันเกิดการรถไฟ ภาคแรก

วันที่ 26 มีนาคม 2439 คือวันที่กิจการรถไฟไทยถือกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการ โดยพระบาทสมเด็จพระจุลจอลเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงประทับรถไฟพระที่นั่งจากกรุงเทพไปยังอยุธยาเป็นปฐมฤกษ์ ปีนี้ 26 มีนาคม 2550 คือวันครบรอบ 111 ปีของกิจการรถไฟไทย การรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดขบวนรถนำเที่ยวพิเศษกรุงเทพ-อยุธยา ย้อนรอยเส้นทางประวัติศาสตร์สายนี้ โดยผมได้มีโอกาสโดยสารไปกับขบวนรถไฟเที่ยวนี้ด้วย เลยได้เก็บภาพบรรยากาศและภาพหัวรถจักรซึ่งปีหนึ่ง ๆ จะมีแค่ 3 ครั้งที่เราได้นั่งมาฝากกันครับ

---

วันนี้รถไฟเที่ยว 901 มีกำหนดออกจากสถานีหัวลำโพงเวลา 8.00 ตรงครับ เสียงเครื่องยนต์ เสียงไอน้ำ เสียงหวูด....ถ้าลองหลับตาแล้ว จะได้ความรู้สึกถึงวันเก่า ๆ ของการรถไฟไทยที่รถจักรไอน้ำยังประจำการอยู่ในการรถไฟแห่งประเทศไทยทีเดียวครับ



เรามากัน 8 ตู้ + 1 ตู้สำหรับเด็ก ๆ ที่บ้านราชวิถีครับ ผู้โดยสารส่วนใหญ่มากันเป็นครอบครัว อีกทั้งมีชาวต่างชาติร่วมเดินทางด้วย

และผู้ที่จะลากเราไปถึงอยุธยาก็คือสองคันนี้ครับ รถจักรไอน้ำแปซิฟิก เลขที่ 824 และ รถจักรไอน้ำมิกาโด เลขที่ 953



824 จะนำขบวนครับ ส่วน 953 จะหันหน้ากลับหลังครับ



ถ้าคุณนั่งในตู้แรกที่ติดกับหัวรถจักร คุณจะสึกถึงไอร้อนครับ ร้อนจริง ๆ




อีกอย่างหนึ่งที่คุณเลี่ยงไม่ได้เมื่อนั่งรถจักรไอน้ำนั่นก็คือควันครับ

ควันจำนวนมหาศาลนั้นจะถูกปล่อยออกมาจากหัวรถจักรทั้งสอง แถมด้วยเขม่า ซึ่งถ้าคุณยื่นหน้าออกไปนอกหน้าต่างรถ ก็จะโดนเศษผงเข้าตา หรือแม้แต่นั่งในรถ ก็ยังได้กลิ่นไหม้



รถวิ่งออกจากหัวลำโพง ผ่านสถานีหลัก ๆ ในเมืองทั้ง บางซื่อ สามเสน หลักสี่ ดอนเมือง รังสิต ฯลฯ รถจะจอดรับผู้โดยสารที่ขึ้นระหว่างทาง ค่าตั๋ว 120 บาทไปกลับ...ถือว่าถูกมาก ๆ เมื่อเทียบกับสิ่งที่ลากเราไปเที่ยว

ระหว่างสถานี มีเวลาจอด 5 นาที คนบ้ากล้องหลายคนรวมทั้งผมก็จะกระโดดลงไปถ่าย ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ



ส่วนคนอีกลุ่มหนึ่ง เมื่อถึงบางสถานี พวกเขาก็จะลงมาตรวจสภาพความเรียบร้อยของหัวรถจักรทั้งสองครับ ดูโน้นดูนี่ หยอดน้ำมัน...ซึ่งในการเดินทางนั่นก็ไม่พบว่าหัวรถจักรทั้งสองจะเกเรแต่ประการใด



เลยจากสถานีรังสิตมา รถก็วิ่งยาว ๆ ๆ ๆ แบบชิล ๆ มาถึงสถานีบางปะอิน ระหว่างทางผ่านไป สายตาหลายร้อยคู่ต่างจ้องมองรถจักรไอน้ำกันทั้งนั้นครับ จอดสถานีไหน ก็จะมีคนควักโทรศัพท์ขึ้นมาถ่ายรูปเก็บเอาไว้

ถ้าใครจะเที่ยวที่บางปะอิน ก็ลงที่นี่ได้เลย



แต่จุดหมายปลายทางของผู้โดยสารส่วนใหญ่นั้นก็คือสถานีอยุธยาครับ โดยการรถไฟจัดทัวร์ไปตามสถานที่ท่องเที่ยว ค่าใช้จ่ายคนละ 160 บาท ซึ่งก็เป็นครั้งแรกที่ผมซื้อทัวร์ไปเที่ยวกะเค้า



ที่แรกที่เราไปกันวันนี้คือวัดท่าการ้องครับ ไปสักการะพระบรมสารีริกธาตุและหลวงพ่อยิ้ม



ที่เค้าเรียกกันว่าหลวงพ่อยิ้ม ก็คงจะมาจากพระพักต์ของพระองค์นี้ที่ยิ้ม ซึ่งแตกต่างจากศิลปะอยุธยาที่ส่วนใหญ่พระพุทธรูปจะหน้าบึ้ง



อีกนิดครับ วัดนี้มีจุดขายอยู่ตรงห้องน้ำสุดสะอาดครับ น่าเข้ามาก



หลังจากกินข้าวกลางวันเสร็จและออกจากศูนย์ศึกษาประวัติศาสตร์อยุธยาซึ่งผมไปรอบนี้เป็นรอบที่ 4 แล้ว (ตอนแรกกะจะแยกไปเดินพิพิธภัณฑ์เจ้าสามพระยา แต่ดันปิดซะนี่ เค้าปิดวันจันทร์กับอังคารครับ) ก็มาที่วัดหน้าพระเมรุครับ วัดเดียวที่รอดพ้นการถูกเผาทำลายโดยกองทัพพม่า



และสุดท้าย ไปทัวร์วัดพระศรีสรรเพชญ์ครับ เสียดายที่ไปแล้วเมฆมาก แถมมีใครเผาอะไรก็ไม่รู้เป็นควันเต็มไปหมดเลย ถ่ายรูปได้ไม่สวยเลย



4 โมงกว่า ๆ เราก็กลับมาที่สถานีอยุธยา พร้อมกับ 824 กับ 953 ที่คอยเราอยู่

นาน ๆ ทีจะได้มีโอกาสเห้นรถจักรไอน้ำทำงาน ฉะนั้นจะขอ Walk Around เหมือนเคยครับ



เชิญไปต่อภาคสองได้เลยครับ

ย่ำกรุงเก่า...กับ "รถจักรไอน้ำ" ของการรถไฟไทย...เนื่องในวันเกิดการรถไฟ ภาคจบ

Create Date : 02 เมษายน 2550 Last Update : 2 เมษายน 2550 23:40:44 น. Counter : 4765 Pageviews.		21 comments
Share Tweet

	you're halfway there พุดดิ้งรสกาแฟ (11 ม.ค. 2568 13:23:07 น.)		มื้อนี้เสี่ยอั๋นขอเลี้ยงเอง nokeja (11 ม.ค. 2568 20:28:46 น.)
	Re dell'abisso affrettati from UN BALLO IN MASCHERA by Giuseppe Verdi ปรศุราม (8 ม.ค. 2568 11:03:55 น.)		งานซ้อมใหญ่พยุหยาตราทางชลมารค 2567 (6) ผู้ชายในสายลมหนาว (10 ม.ค. 2568 14:17:46 น.)