"รถไฟญี่ปุ่น" สั่งลงโทษพนง. "ขัดส้วม-ตัดหญ้า" ฐานขับรถไม่ตรงเวลา-จอดรถไม่ตรงจุด

ศาลนครโอซาก้า มีคำสั่งให้บริษัทเวสต์ เจแปน เรลเวย์ (เจอาร์เวสต์) ผู้ดำเนินการกิจการรถไฟรายใหญ่ของญี่ปุ่น จ่ายเงินชดเชยให้แก่พนักงานขับรถไฟ และเจ้าหน้าที่ หลังจากที่บังคับให้พวกเขาทำความสะอาดห้องน้ำและตัดหญ้า เพื่อเป็นการลงโทษที่ทำให้การเดินรถไฟล่าช้ากว่ากำหนดและข้อผิดพลาดอื่นๆ

รถไฟในญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักกันดีว่ามีความตรงต่อเวลามากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก แต่มาตรการการจัดการในการลงโทษและการกวดขันด้านระเบียบวินัย ถูกระบุว่าเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางรถไฟที่รุนแรงที่สุดในรอบหลายสิบปี ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 107 คน เมื่อปี 2005 เมื่อรถไฟของบ.เจอาร์ เวสต์ ตกราง

ศาลนครโอซาก้า สั่งให้เจอาร์ เวสต์ จ่ายเงินทดแทนให้แก่พนักงานจำนวน 61 ราย เป็นจำนวนเงินทั้งสิ้น 6.2 ล้านเยน (ประมาณ 2.39 ล้านบาท) หลังจากการลงโทษพนักงานด้วยวิธีที่เรียกว่า "การอบรมสั่งสอนภาคกลางวัน" ซึ่งรวมถึงการจัดอบรมความรู้ใหม่ทั้งหมดให้แก่พนักงานขับรถไฟที่รับผิดชอบต่อการมาสายของขบวนรถ หรือจอดรถเลยจุดกำหนด และข้อบกพร่องอื่นๆ

ผู้พิพากษากล่าวว่า เจอาร์เวสต์ กระทำสิ่งที่นอกเหนือดุลยพินิจของบริษัท หลังจากที่สั่งให้พนักงานไปทำความสะอาดส้วม และตัดหญ้าหรือวัชพืช อีกทั้งยังเป็นการกระทำที่ละเมิดสิทธิส่วนบุคคลและผิดกฎหมายอีกด้วย ศาลยังชี้ว่าวิธีการ"อบรมสั่งสอน"ดังกล่าว เป็นวิธีที่ไม่เหมาะสม หลังจากเจอาร์ เวสต์ สั่งให้พนักงานรายหนึ่งเข้าร่วมการฝึกอบรมเป็นเวลานานกว่า 5 เดือน หลังจากมาทำงานสายเพียงสามนาที

เจ้าหน้าที่กว่า 258 ราย ยื่นฟ้องร้องต่อบริษัทเมื่อปี 2006 เพียงหนึ่งปีหลังจากรถไฟขบวนหนึ่งตกรางบริเวณทางโค้ง ก่อนที่จะตกลงไปใส่อาคารอพาร์ทเมนท์แห่งหนึ่ง จนทำให้มีผู้เสียชีวิตถึง 107 ราย หนึ่งในนั้นคือนายริวจิโร ทาคามิ วัย 23 ปี พนักงานขับรถ โดยพวกเขากล่าวอ้างว่า นายริวจิโร ซึ่งก่อนหน้านี้เคยถูกตำหนิว่านำรถไฟเข้าสู่สถานีช้ากว่ากำหนดเวลา ทำให้เขาต้องเร่งทำความเร็วเนื่องจากเกรงว่ารถไฟของตนจะถึงสถานีช้าอีกครั้ง

ในปี 2007 รายงานการประชุมของรัฐบาลฉบับหนึ่งชี้ว่า นโยบาย"การอบรมสั่งสอนภาคกลางวัน" เป็นหนึ่งในสาเหตุของหายนะดังกล่าว โดยเจอาร์เวสต์สัญญาที่จะปรับปรุงการอบรมให้ดียิ่งขึ้น



ที่มามติชนออนไลน์

Create Date : 30 กรกฎาคม 2554 Last Update : 30 กรกฎาคม 2554 14:22:17 น. Counter : 893 Pageviews.		0 comments
Share Tweet