Bloggang.com : benopenair : ญี่ปุ่น วันที่ 4-1 Enoshima Line

ญี่ปุ่น วันที่ 4-1 Enoshima Line

วันที่ 4 – Daibutsu Great Buddha > Tsurugaoka Hachimangu Shrine > Curry Museum > Raumen Museum > Statue of Saigo Takamori

จุดเริ่มต้นการเดินทางของวันนี้อยู่ที่สถานี Ueno ใช้ JR Pass กัน เพื่อไปจับรถไฟสาย Yamanote (สายประจำเพื่อไปยังสถานที่ต่างๆ เป็นส่วนใหญ่ตลอดเวลาที่เราอยู่ที่ Tokyo และตลอดอายุของ JR Pass ด้วย)

เรานั่ง Yamanote ล่องใต้แล้วลงสถานี Shinagawa อันเป็นสถานีชุมทางขนาดใหญ่ของรถไฟที่จะมุ่งหน้าไปยังเมืองที่ตั้งทางทิศตะวันตก เช่น Kyoto, Nagoya, Osaka รวมถึง Kamakura ที่หมาย

ต่อด้วย JR Yokosuka Line ไปเมือง Kamakura ต่อ รถผ่านไป 9 สถานีก็ถึงสถานี Kamakura

ภายใน Yokosuka ช่วงเช้า ขาออก ชวนงีบมาก

เมื่อลงจาก Yokosuka ในส่วนของ JR แล้ว เราต้องหาทางไปขึ้น Enoden ของ Odakyu ให้ถูก เพราะต้องต่อ Enoden ไปลงที่สถานี Hase เราใช้เวลาไม่นานนักก็เจอทางไปขึ้นรถ Enoden ซึ่งเป็นทางเชื่อมต่อแบบไม่ต้องออกไปนอกสถานีเลย แต่ทางเชื่อมนี้เฉพาะผู้ที่มีตั๋วแล้วเท่านั้น จึงต้องออกไปหาซื้อตั๋วก่อน

ทางเชื่อมระหว่าง Yokosuka Line กับ Enoshima Line (เฉพาะผู้มีตั๋วแล้ว)

ออกมาข้างนอกหันซ้ายหันขวาก็เจอเลย อยู่ทางซ้ายมือของเรานี่เอง มีตู้จำหน่ายตั๋วและทางเข้าออกอยู่แค่ตรงนี้ และนี่เป็นครั้งแรกที่เราต้องซื้อตั๋วรถไฟจากตู้จำหน่ายตั๋วที่แค่มองก็งงๆ กับปุ่มกดที่มีมากมายเหลือเกิน แบบนี้คงต้องลองสำรวจป้ายที่อยู่บริเวณนั้นเสียก่อนว่ามีข้อมูลอะไรแนะนำเราบ้าง

และแล้วก็เจอเข้ากับป้าย Fare Table ที่บอกอัตราค่าโดยสารของ Enoden ตามสถานีต่างๆ เฮ้อ! แบบนี้ค่อยยังชั่วหน่อย สถานี Hase ปลายทางของเรา ราคาตั๋ว 190 เยน อ้อ! ที่ป้ายนี้ไม่เพียงแต่บอกสถานีที่ผ่านพร้อมกับค่าโดยสาร ยังบอกด้วยว่า Enoden ก็มีตั๋ว One Day Pass ขายกับเขาเหมือนกัน ราคาตั๋วอยู่ที่ 580 เยน แต่หากเทียบกับราคา 190 เยน ที่เราจะซื้อ ทั้งขาไปและขากลับ ที่ตกแค่คนละ 380 เยนกับการซื้อแบบ One Day Pass คงไม่คุ้มค่าแน่เพราะไม่ได้นั่งไปไหนนอกจาก Kamakura จึงซื้อแบบเที่ยวเดียวแทน

ซื้อตั๋วเสร็จแล้วเดินเข้าทางนี้

อย่าลืม Stamp เป็นที่ระลึกกันก่อน มีให้ Stamp กันจนเบื่อไปข้างทุกสถานี

รถไฟ Enoden นั่งแล้วให้ความรู้สึกดีเหมือนนั่งรถไฟในสวนสนุกตอนเด็กๆ จริงๆ

ใช่ไหม? เด็กๆ

พนักงานขับรถจะลงมาจากรถทั้งหัวขบวนท้ายขบวน เพื่อดูความปลอดภัยของผู้โดยสารก่อนเปิดและปิดประตู ใช้ระบบ Manual นะ

นิยามที่ว่า “A Favourite of Railway Fans Everywhere” ซึ่งเป็นคำที่ไม่ได้กล่าวเกินความเป็นจริงเลย การได้นั่งรถไฟ Enoden เที่ยว Kamakura สักครั้งหนึ่ง จึงเป็นเรื่องที่ไม่ควรพลาดด้วยประการทั้งปวง