อวสาร!! Ford Ranger หยุดผลิตแล้วที่อเมริกา
โดยข่าวล่าสุดอย่างเป็นทางการจาก Ford Motor เป็นที่น่าเศร้าว่าโรงงาน St. Paul Minnessota จะหยุดสายการผลิต Ford Ranger ภายในวันที่ 22 ธันวาคม 2011 อันเป็นการยุติชีวิต Ranger ในตลาดสหรัฐอเมริกาที่มีลมหายใจยาวนานเกือบ 30 ปี รวมทั้งมีความเป็นไปได้สูงมากว่าอาจจะต้องปิดโรงงานแห่งประวัติศาสตร์ตั้งแต่สมัย Henry Ford ได้ริเริ่มผลิตรถยนต์ขึ้นมาครั้งแรก
Ford Ranger อเมริกา - 02
ฟอรืด เรนเจอร์ เจเนเรชั่นแรกกำเนิดขึ้นในปี 1982 เพื่อเป็นรถกระบะขนาดเล็กที่มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดดเด่น แต่ยังคงคุณลักษณะการบรรทุกหนักไม่แตกต่างจาก F-Series มากนัก โดยช่วงที่ Ford Ranger สามารถเก็บเกี่ยวยอดขายในจุดพีคสุดยอดคือช่วงกลางยุค 90 แต่พอขึ้นทศวรรษใหม่เป็นต้นมา ยอดขายรถกระบะ Ford Ranger นับวันยิ่งน้อยลงจนแทบจะฉุดรั้งความตกต่ำไว้ไม่อยู่
สาเหตุสำคัญที่ทำให้ Ford Ranger ในระยะหลังไม่ประสบความสำเร็จเอาเสียเลย ก็เพราะนับวันรถกระบะขนาดคอมแพคท์ (หรือ 1 ตันในบ้านเรา) เริ่มมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้จุดยืนรถกระบะขนาดเล็กหายไปหมด ไม่ว่าจะเป็นอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่แย่กว่าเดิมมาก และราคาจำหน่ายแทบไม่แตกต่างจากกระบะ Full Size ชื่อดังรุ่น F-150 เลยแม้แต่น้อย
Ford Ranger อเมริกา
เมื่อเราตรวจสอบข้อมูลย้อนกลับไปยังสมัยที่ตลาดรถกระบะคอมแพคท์ในสหรัฐอเมริการุ่งเรืองสุด ๆ ในปี 1994 ก็พบว่ามียอดขายรวมกันทั้งตลาดมากถึง 1.2 ล้านคัน โดย Ford Ranger มีส่วนแบ่งการตลาดราว 1 ใน 4 ก็เพราะตัวรถดึงดูดลูกค้าผู้ชายที่ชอบดีไซน์ดูแมน ๆ และการขับขี่ที่มีชีวิตชีวา แต่ ณ วันนี้ตลาดรถกระบะคอมแพคท์ในสหรัฐอเมริกาน่าจะมียอดขายหดเหลือแค่เพียง 297,000 คันเท่านั้นในปีนี้
หลายฝ่ายต่างวิเคราะห์ว่าหาก Ford ต้องการผลักดัน Ranger ให้กลับมาในตลาดอีกครั้งก็ต้องเปลี่ยนโฉมตัวถังใหม่หมดเพราะรุ่นปัจจุบันที่วางจำหน่ายอยู่นั้นแทบไม่แตกต่างจาก Ford Ranger รุ่นปี 1996 ส่วนการตั้งราคา Ford Ranger ก็มีปัญหามากเช่นกัน เพราะรุ่นสูงสุดของ Ford Ranger ถูกกว่ารุ่นล่างสุดของ Ford F-150 แค่เพียง 600 ดอลลาร์เท่านั้น
ภายใน Ford Ranger อเมริกา
และปัญหาโลกแตกที่ทำให้ผู้ผลิตรถกระบะคอมแพคท์ทุกค่ายต้องปวดหัวก็คือ อัตราสิ้นเปลืองในรถกระบะกลุ่มนี้แย่ลงกว่าสมัยก่อน ขณะเดียวกันรถกระบะขนาด Full Size กลับพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ให้มีอัตราสิ้นเปลืองที่ดีใกล้เคียงกับรถกระบะที่มีขนาดเล็กกว่าได้แล้ว
ประจวบกับเหตุการณ์ราคาน้ำมันผันผวนอย่างรุนแรงในปี 2008 ทำให้ผู้บริโภคเริ่มตระหนักถึงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น เมื่อยิ่งคิดลึกลงไปในอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกลุ่มตลาดรถกระบะคอมแพคท์ ผู้บริโภคก็ยิ่งเปลี่ยนความคิดหันไปหารถกระบะขนาดใหญ่ขึ้นแทบทั้งนั้น
Ford Logo
อย่างไรก็ตาม Ford Motor ก็ยังดำเนินกลยุทธ์รถกระบะ All New Ford Ranger นอกตลาดสหรัฐอเมริกา โดยมีฐานการผลิตหลักในประเทศไทย แอฟริกาใต้ และอเมริกาใต้
สำหรับแฟนๆ ฟอร์ด ในบ้านเราอาจจะต้องรอลุ้นว่าจะมีอะไรเด็ดๆ มาเปิดตัวที่งานมอเตอร์โชว์ 2012 (Motor Show 2012) ในต้นปีหน้า หรือไม่ ซึ่งอันนี้แฟนๆ Ford ต้องติดตามกันต่อไปครับ
Create Date : 24 ธันวาคม 2554 |
Last Update : 24 ธันวาคม 2554 7:49:14 น. |
|
0 comments
|
Counter : 1849 Pageviews. |
|
|