Bloggang.com : Mellitus : SAAB จะอยู่รอดไปได้อีกนานเท่าไร

SAAB จะอยู่รอดไปได้อีกนานเท่าไร

เขียนเรื่อง SAAB เมื่อมีข่าวออกมาครั้งแรกในปลายปี 2009 ว่าจะล้มละลายและตั้งแต่นั้นมาก็รอดแบบลุ่มๆดอนๆเริ่มต้นจากที่รัฐบาลสวีเดนเข้าทำการค้ำประกันให้กับบริษัทกู้เงินจาก EIB (European Investment Bank) และนาย Victor Muller ผู้บริหารบริษัทรถสปอร์ต Spyker ของเนเธอแลนด์เข้าไปดำเนินกิจการต่อจาก GM แต่จนถึงทุกวันนี้มันก็ไม่ได้มีอะไรดีขึ้นไปจากเดิมเท่าไร

SAAB ปล่อยรายงานผลการดำเนินงานครึ่งปีของบริษัทเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2511 ปรากฏว่าติดลบ 201,5 ล้านยูโรซึ่งก็ไม่ได้สร้างความแปลกใจให้กับคนส่วนใหญ่เท่าใด เพราะตลอดเวลาพนักงานของบริษัท SAAB ได้รับเงินเดือนล่าช้ามาตลอด และบริษัท supplier ที่ผลิตส่วนประกอบให้กับ SAAB ก็ไม่ได้รับการจ่ายเงินตามที่กำหนดไว้ บริษัท supplier ส่วนใหญ่จึงหยุดส่งสินค้าของตนเองให้กับ SAAB ส่งผลให้การผลิตรถยนต์ต้องชะงักไปด้วยเป็นช่วงๆ

Victor Muller พยายามที่จะหาเงินลงทุนเพิ่มเพื่อที่จะให้การผลิตรถยนต์เป็นไปตามที่กำหนดไว้และใครล่ะที่จะเป็นผู้ขี่ม้าขาวเข้าไปช่วย SAAB ในภาวะคับขันดังนั้น SAAB จึงต้องดำเนินรอยตามพี่ใหญ่ Volvo เข้าพึ่งจีนโดยขอเงินล่วงหน้าจากบริษัทนักลงทุนของจีนและเป็นผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ SAAB เป็นจำนวน 400 ล้านสวีดิชโครนเนื่องจากบริษัท Pang Da ได้สั่งรถยนต์ไว้ 2512 คันแต่เนื่องจากการผลิตไม่คืบหน้าตั้งแต่ช่วงฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมาทำให้ไม่มีรถส่งออกได้ตามกำหนด

สหภาพแรงงานผู้ผลิตโลหะและบริษัท supplier บางรายได้ตัดสินใจยื่นฟ้องให้ SAAB ล้มละลายเพราะถ้าขืนปล่อยให้ล่าช้าออกไปก็จะมีผลเสียให้กับพนักงานและบริษัทรายย่อยๆที่ทำงานร่วมกับ SAAB

ช่วงนี้บริษัท SAAB ไม่มีคณะกรรมการใดๆที่ช่วยกันบริหารบริษัทมีเพียงแต่ Victor Muller ที่เป็นประธานกรรมการเพียงคนเดียว ไม่มีใครว่าเขาเป็นนักบริหารที่ดีแต่ก็เป็นคนหนึ่งที่ยังสามารถรวมพลังของพนักงาน นักวิศวกรของ SAAB เอาไว้ได้ ถ้ามองไปในอีกแง่หนึ่งพนักงานส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่ที่เมือง Trollhättan ทำงานอยู่กับ SAAB มานานหลายช่วงอายุคนเอาตั้งแต่ปู่ย่าตายายพ่อแม่ลูกก็จะว่าได้ เพราะฉะนั้นส่วนใหญ่จึงมีความผูกพันธ์และความจงรักภักดีให้กับบริษัท SAAB ถ้าไม่มี SAAB ก็ไม่รู้ว่าจะไปทำอะไร

Victor Muller ได้ยื่นร้องต่อศาลเพื่อขอเวลาให้กับบริษัทได้ปรับโครงสร้างใหม่ซึ่ง SAAB ก็ได้ทำมาแล้วเมื่อต้นปี 2010 แต่ครั้งนี้ศาลแขวงได้ตัดสินให้ SAAB ล้มละลายเมื่อวันที่ 8 กันยายน 2011 และนี่ก็เป็น Pressrelease ของบริษัทที่ออกมาหลังจากที่ศาลแขวงได้ตัดสินไปแล้ว

2011-09-09

Pressrelease från SWAN

Följande pressrelease distribueras idag. Information på svenska kommer under dagen.

Saab Automobile Update On Voluntary Reorganization

Trollhättan, Sweden: Swedish Automobile N.V. (Swan) announces that Saab Automobile AB and its subsidiaries Saab Automobile Powertrain AB and Saab Automobile Tools AB (collectively Saab Automobile) aim to submit their appeal on the District Court’s decision to reject Saab Automobile’s proposal for voluntary reorganization on Monday September 12, 2011.

In yesterday’s decision, the District Court argued that the application of Saab Automobile lacks evidence that the purpose of a formal reorganization can be fulfilled. The Court is of the opinion that the first reorganization of Saab Automobile cannot be considered to be a successful one. It is further unclear to the Court whether – and if so when – the Chinese authorities will approve the EUR 245 million equity contribution of Pang Da and Youngman and whether the planned funding will be sufficient to structurally solve Saab Automobile’s financial problems. The Court finds that it is unclear how Saab Automobile will be able to end the liquidity crisis and continue its business. The current stops in production are likely to have resulted in considerable loss of the goodwill of the company and an impairment of the Saab trademark.

Saab Automobile disagrees with this interpretation of the voluntary reorganization proposal and aims to submit its appeal on Monday September 12, 2011. After the court has received the appeal it is expected that a decision on the appeal is taken soon after.

In the meantime, Swan and Saab Automobile continue discussions with several parties about obtaining additional funding for the short term.

Swan will update the market on further developments.

SAAB ยังไม่ยอมแพ้ง่ายๆเพราะอนาคตของคนจำนวนหนึ่งขึ้นอยู่กับ SAAB บริษัทได้อุทธรณ์ต่อไปยังศาลอุทธรณ์และโชคก็เข้าข้างที่ศาลอุทธรณ์รับฟังเหตุผลของ Victor Muller ที่กำลังรอเงินลงทุนจากจีนและก็คงจะมีคำอธิบายอื่นๆที่ทำให้ศาลตัดสินให้ SAAB ได้มีโอกาสปรับปรุงโครงสร้างของบริษัทอีกครั้งหนึ่งเมื่อวันที่ 19 กันยายน 2011

COURT OF APPEAL GRANTS RIGHT OF APPEAL TO SAAB AUTOMOBILE IN VOLUNTARY REORGANIZATION CASE

Zeewolde, The Netherlands, 19 September 2011 - Swedish Automobile N.V. (Swan) announces that Saab Automobile AB and its subsidiaries Saab Automobile Powertrain AB and Saab Automobile Tools AB (collectively Saab Automobile) received a right to appeal from the Court of Appeal in Gothenburg, Sweden today in their efforts to obtain approval for its proposal for voluntary reorganization.

Saab Automobile is pleased with the Court’s decision and will now await further developments. The Court of Appeal is expected to rule shortly on Saab Automobile’s appeal against the decision by the District Court in Vänersborg to reject Saab Automobile’s proposal for voluntary reorganization.

การที่ศาลอุทธรณ์ตัดสินให้ SAAB ฟื้นฟูและปรับโครงสร้างของบริษัทก็หมายถึงว่าบริษัทไม่จำเป็นต้องจ่ายหนี้ใดๆในช่วงของการฟื้นฟูบริษัทซึ่งศาลได้คำนึงถึงว่าบริษัทมีสถานภาพที่จะแก้ปัญหาเศรษฐกิจและดำเนินธุรกิจต่อไปได้ เรื่องสหภาพแรงงานฟ้องร้องให้ SAAB ล้มละลายนั้นเป็นโมฆะไปและพนักงานก็จะได้รับการประกันเงินเดือนจากรัฐบาล บริษัทจะต้องมี business plan แสดงให้เห็นอีกทั้งเงินลงทุนจากจีนจะต้องมาถึงเพื่อที่จะสามารถดำเนินการผลิตรถยนต์ได้ต่อไปในช่วงระยะเวลา 3 เดือนและอย่างช้าที่สุด 1 ปีหลังจากที่ศาลตัดสินไปแล้ว

SAAB ได้เริ่มโครงการที่เรียกว่า Cheetah เพื่อที่จะเอามาใช้กับการฟื้นฟูบริษัท คนส่วนใหญ่ก็กำลังจับตาดูว่า SAAB จะทำได้สำเร็จแค่ไหน ลองไปอ่านดูตามที่ลิงค์เอาไว้ให้ค่ะ คนที่รัก SAAB ก็ยังมีหลงเหลืออยู่แต่มันไม่มากพอที่จะทำให้ธุรกิจดำเนินต่อไปได้

มีหลายๆคนที่ไม่เห็นด้วยกับการที่ให้ SAAB ได้มีโอกาสยืนหยัดไปอีกระยะหนึ่งงเพราะพวกเขาให้เหตุผลว่าทุกวันนี้การแข่งขันของอุตสหกรรมรถยนต์ค่อนข้างสูง ไม่มีเหตุผลอะไรที่จะป้องกันธุรกิจเล็กๆที่ไม่เคยทำผลกำไรมีแต่สร้างค่าใช้จ่ายให้กับสังคมเพราะ SAAB ไม่ประสบความสำเร็จที่จะผลิตรถยนต์ในราคาต่ำและมีคุณภาพดีที่ทำให้เป็นที่ต้องการของคนส่วนใหญ่ได้ เจ้าหนี้ทั้งหลายก็จะต้องรอแล้วรออีกเพราะไม่รู้ว่าเมื่อไร SAAB จะก้าวไปข้างหน้าได้อย่างเต็มที่ อีกทั้งทุกวันนี้ตลาดรถยนต์โลกก็ได้หันเหไปยังโลกตะวันออก ประเทศที่เคยผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงของโลกในสมัยก่อนพยายามที่จะตัดหรือลดการมีอุตสาหกรรมรถยนต์ภายในประเทศของตัวเองยกเว้นประเทศเยอรมัน ไม่มี SAAB ประเทศสวีเดนก็ยังยืนหยัดต่อไปได้ ประชาชนเพียงแค่ 9 ล้านคนไม่สามารถที่จะทำให้ประเทศก้าวหน้าไปได้เพียงแค่อุตสาหกรรมรถยนต์เล็กๆที่มีค่าใช้จ่ายสูงและไม่สามารถแข่งขันในตลาดโลกได้ ที่จริงแล้วการวิวัฒนการณ์ทางด้าน IT ของสวีเดนมีค่อนข้างสูงแต่เนื่องจากภาษีสูงอัตราว่าจ้างแรงงานก็สูงบริษัทส่วนใหญ่จึงไปไม่รอด

ส่วนพวกที่เห็นด้วยก็คือพวก Nationalism ที่ยังต้องการเห็น SAAB ยังเป็นส่วนหนึ่งของสวีเดนและทำให้การว่าจ้างแรงงานให้กับคนสวีดิชมีอยู่ต่อไป ใช่ค่ะทุกคนก็มีความเห็นแตกต่างกันออกไปแล้วแต่ว่าจะมองภาพพจน์ไปในมุมใด

ตอนนี้ Swedish Automobile ก็ได้ออกข่าวแล้วว่าบริษัทจะมี General Meeting ในวันที่ 11 พฤศจิกายนนี้เพื่อเป็นการปรับตัวให้เข้ากับข้อบังคับการเปลี่ยนแแปลงใหม่อีกทั้งเพื่อเตรียมการรับการลงทุนของจีนที่จะก้าวเข้ามายังบริษัท

ณ ขณะนี้บริษัท Pang Da และ Youngman ของจีนยังไม่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจีนถึงการวางแผนในการมีส่วนร่วมถือครองบริษัท SAAB แต่ทาง Swedish Automobile ก็ได้จัดตั้งโครงสร้างอย่างเป็นทางการเพื่อเป็นการเตรียมพร้อมและต้อนรับนักลงทุนจากจีน

จุดที่สำคัญในการประชุมวิสามัญครั้งนี้คือการกำหนดจำนวนหุ้นที่จีนจะซื้อและราคาเพื่อที่จะบรรลุในส่วนที่บริษัทจะรับได้ นั่นก็คือ Youngman จะถืิอหุ้น 29.9 เปอร์เซ็นต์และส่วนของ Pang Da เป็น 24 เปอร์เซนต์ การเรียกประชุมในครั้งนี้ก็จะมีการเสนอแนะคณะกรรมการที่จะบริหารบริษัท SAAB ในอนาคต

นักข่าวหลายๆคนให้ความเห็นว่าการที่ SAAB ได้รับการตัดสินจากศาลอุทธรณ์ในครั้งนี้ที่ให้บริษัททำการฟื้นฟูและปรับโครงสร้างใหม่เปรียบเสมือนคนตายที่ฟื้นขึ้นมาและพยายามที่จะลุกออกจากหลุมฝังศพของตัวเองแต่ก็ยังหาจุดหมายปลายทางไม่ได้ว่าจะเดินไปทางใด หากการร่วมลงทุนกับจีินครั้งนี้เป็นผลสำเร็จก็เปรียบเหมือนกับ SAAB ได้กลายเป็นของจีนโดยปริยายแต่ก็ยังมีข้อสงสัยกันอยู่ว่า SAAB จะปล่อยความลับทางด้านเทคโนโลยี่ไปด้วยหรือไม่

ใครที่สนใจอยากจะรู้ว่าคนที่รัก SAAB เขาคุยเรื่องกันเรื่องอะไรก็ลองเข้าไปดูใน Facebook ของ SAAB ค่ะ

Create Date : 05 ตุลาคม 2554

Last Update : 5 ตุลาคม 2554 17:40:25 น.

5 comments

Counter : 1153 Pageviews.

สวัสดียามเช้าครับ ขออ่านก่อนนะ ยาวจริงๆ

โดย: devilmanb

วันที่: 5 ตุลาคม 2554 เวลา:8:46:55 น.

ถ้าท้ายสุดแล้ว...

SAAB คุมโดยบริษัทจีนจริง ๆ คุณภาพจะลดลงหรือเปล่าครับ

โดย: ทุเรียนกวน ป่วนรัก

วันที่: 5 ตุลาคม 2554 เวลา:12:17:44 น.

พี่ขอตอบน้องทุเรียนที่นี่ก็แล้วกันนะคะว่า ถ้าหากการตกลงเจรจากับจีนเป็นผลสำเร็จ การผลิตรถยนต์ก็ยังอยู่ในสวีเดนค่ะถึงแม้ว่าจีนจะถือหุ้นส่วนใหญ่ก็ตามแต่ SAAB Automobile ก็ยังถือหุ้นส่วนหนึ่งอยู่ ส่วนเรื่องคุณภาพของ SAAB จะลดลงกว่าเดิมไม่ได้ ไม่อย่างนั้นมันก็เหมือนกับฆ่าตัวตายเท่านั้นเอง SAAB อยู่ระหว่างการคิดค้นที่จะผลิตรถน้ำหนักเบาเพื่อที่จะลดสภาวะของคาร์บอนไดออกไซน์ เพราะเป็นสิ่งที่บริษัทผลิตรถยนต์ทั่วโลกกำลังตระหนักถึงสภาวะสิ่งแวดล้อมแต่ยังไม่มีใครผลิตออกมาเป็นประเทศแรกค่ะ

โดย: Mellitus

วันที่: 6 ตุลาคม 2554 เวลา:5:13:37 น.

สวัสดีค่ะ..

ขอบคุณที่คิดถึงกันนะคะ
ช่วงนั้นจิตตกไปหน่อยค่ะ
แต่ตอนนี้พยายามดึงตัวเองให้ขึ้นมาสู่จุดเดิมให้ได้ค่ะ

วันนี้มีเย็นตาโฟกั้งมาเสิร์ฟค่ะ

โดย: chenyuye

วันที่: 6 ตุลาคม 2554 เวลา:14:35:29 น.

สวัสดีค่ะพี่จุ๋ม

ต้องกราบขออภัยอย่ามากเลยนะคะที่ไม่ได้มาคุยกับพี่นานแล้วค่ะ ที่จริงก่อนหน้านี้ก็เคยแวะมาอ่านบล็อคพี่ แต่พอจะพิมพ์คอมเม้นท์ทีไรก็มีเหตุเครื่องขัดข้องทุกครั้งไปค่ะ ก็เลยกลายเป็นว่าเหมือนไม่ได้มาที่นี่นานมากๆ(อิอิ มีข้ออ้างด้วย) ตอนนี้เครื่องคอมพ์ฯก็ยังมีปัญหาอยู่ โรสเลยไม่ค่อยได้เข้าบล็อค จนตอนนี้ต้องอัพบล็อคแบบเป็นห้องรับแขกไว้ที่หน้านั้นเลยค่ะ จะได้เนียนๆกลบเกลื่อนความขี้เกียจไป 555+

พี่จุ๋มมีกำหนดกลับไทยเมื่อไหร่คะ โรสยังใช้โทรศัพท์เบอร์เดิมค่ะ ยังไงรบกวนส่งข่าวบ้างนะคะ จะได้กริ๊งกร๊างไปนัดกันได้ค่ะ ช่วงนี้โรสเองต้องรอลุ้นน้ำจะท่วมบ้านอยู่ค่ะ ที่อื่นเขาโดนกันมานานและโดนกันแบบเยอะๆแล้ว ของโรสไม่คิดมาก่อนว่าจะโดน แต่มันเพิ่งเริ่มขึ้นมาเมื่อเช้านี้เองค่ะ ตอนนี้ก็จ่อๆอยู่ที่ประตูรั้ว พรุ่งนี้เช้าคงรู้กันว่าจะขึ้นสูงแค่ไหน เมืองไทยกำลังแย่เลยค่ะ ก่อนมาพี่จุ๋มอย่าลืมเช็คสถานการณ์ก่อนนะคะ ไม่อย่างนั้นลำบากแน่ๆค่ะ

โดย: pinkyrose

วันที่: 7 ตุลาคม 2554 เวลา:23:42:01 น.