ย่างเข้าฤดูฝนเช่นนี้ หลายคนคงทราบดีว่าจะส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ได้มากกว่าปกติ เนื่องจากพื้นผิวถนนเปียกจะทำให้รถเสียหลักได้ง่ายกว่าถนนแห้ง ซึ่งสาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุช่วงฤดูฝนมักเกิดจาก “อาการเหินน้ำ” หรือ “Hydroplaning” นั่นเอง เราจะมาทำความรู้จักสาเหตุของอาการดังกล่าว และวิธีป้องกันไม่ให้รถเสียหลักช่วงฤดูฝนกันครับ

อาการเหินน้ำ (Hydroplaning) คืออะไร?

     อาการเหินน้ำ เกิดจากขับรถบนพื้นผิวถนนเปียกหรือขับผ่านแอ่งน้ำ แต่ยางไม่สามารถรีดน้ำออกได้ทัน จนเกิดเป็นชั้นน้ำอยู่ใต้ผิวยาง ส่งผลให้ยางสูญเสียการยึดเกาะถนนไป หากใช้ความเร็วสูงมากก็อาจทำให้เกิดอาการเสียหลักจนนำไปสู่อุบัติเหตุได้

อาการเหินน้ำ มีสาเหตุมาจากอะไร?

ระบบควบคุมเสถียรภาพก็อาจไม่ช่วย!

 แม้ว่ารถรุ่นใหม่ๆ จะมีระบบควบคุมเสถียรภาพที่ช่วยป้องกันและแก้ไขอาการขณะรถเสียหลัก (อาจใช้ชื่อว่า VSC, VSA, DSC, ESP และอื่นๆ ขึ้นอยู่กับรถแต่ละยี่ห้อ) แต่หากใช้ความเร็วสูงเกินไป ก็อาจเกินกำลังของระบบในการแก้ไขให้รถกลับมาวิ่งตรงดังเดิม เนื่องจากระบบดังกล่าวก็ต้องอาศัยการยึดเกาะของหน้ายางและถนนเพื่อแก้อาการเป๋ของตัวรถอยู่ดี

     ดังนั้น แม้ว่ารถของคุณจะมีระบบควบคุมเสถียรภาพ ก็ไม่ควรไว้ใจระบบมากจนเกินไปอย่างเด็ดขาด

วิธีลดโอกาสเสี่ยงอาการเหินน้ำทำอย่างไร?
 

อย่างที่กล่าวไปแล้วว่าอาการเหินน้ำมีสาเหตุหลักมาจากการที่ยางไม่สามารถรีดน้ำได้ทัน วิธีการป้องกันจึงสามารถทำได้ง่ายๆ ดังนี้

1. ใช้ความเร็วอย่างเหมาะสม ทางที่ดีควรใช้ความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม. (หรือช้ากว่านั้นขึ้นอยู่กับสภาพถนน)
2. เว้นระยะห่างจากรถคันหน้าประมาณ 3 ช่วงคัน เผื่อกรณีมีแอ่งน้ำจะได้เบี่ยงหลบทัน
3. ลดความเร็วก่อนลุยแอ่งน้ำ ลดโอกาสการเหินน้ำ
4. หลีกเลี่ยงการใช้เลนขวาสุด หรือแซงขึ้นทางด้านซ้าย เพราะอาจมีแอ่งน้ำขังอยู่
5. ตรวจเช็กสภาพยางให้มีร่องดอกยางลึกเกินกว่า 3 มิลลิเมตรขึ้นไป เพื่อคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพในการรีดน้ำ

Create Date : 15 มิถุนายน 2564
Last Update : 15 มิถุนายน 2564 14:22:33 น.		0 comments
Counter : 175 Pageviews.
Share Tweet